CN216250955U - 电池和用电设备 - Google Patents
电池和用电设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216250955U CN216250955U CN202122888247.XU CN202122888247U CN216250955U CN 216250955 U CN216250955 U CN 216250955U CN 202122888247 U CN202122888247 U CN 202122888247U CN 216250955 U CN216250955 U CN 216250955U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- thermal management
- cylindrical battery
- heat
- management component
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本申请公开一种电池和用电设备。电池包括电池组和第一热管理部件。电池组包括多个堆叠的圆柱电池单体;第一热管理部件呈沿平行于圆柱电池单体的轴向延伸的管状,第一热管理部件插入相邻的圆柱电池单体之间的间隙中,第一热管理部件用于容纳流体以给圆柱电池单体调节温度。本申请提供的技术方案能够解决现有技术中电池制造成本高的问题。
Description
技术领域
本申请涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种电池和用电设备。
背景技术
节能减排是汽车产业可持续发展的关键,电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言,电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
在电池技术的发展中,如何降低电池的制造成本,是电池技术中一个亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本申请提供了一种电池和用电设备,其能够解决现有技术中电池制造成本高的问题。
第一方面,本申请提供一种电池,包括电池组,包括多个堆叠的圆柱电池单体;第一热管理部件,呈沿平行于所述圆柱电池单体的轴向延伸的管状,所述第一热管理部件插入相邻的所述圆柱电池单体之间的间隙中,所述第一热管理部件用于容纳流体以给所述圆柱电池单体调节温度。
本申请实施例的技术方案,相比于蛇形液冷管沿垂直于圆柱电池的轴向的方向上延伸且蛇形液冷管表面的凹陷部位对应地贴合于圆柱电池单体表面以给电池单体调节温度的方案,通过将第一热管理部件设置为管状,使得第一热管理部件能够通过简单的工艺制造以降低制造成本,进而降低电池的制造成本;通过将第一热管理部件设置为沿圆柱电池的轴向延伸,并插入相邻的圆柱电池单体之间的间隙中,故可以取消将蛇形液冷管表面的凹陷部位对应地贴合于圆柱电池单体表面的装配步骤,能够有效地降低第一热管理部件装配于圆柱电池单体的难度,进而降低电池的制造成本。
在一些实施例中,所述第一热管理部件插入每四个相邻设置且呈矩形阵列排布的所述圆柱电池单体之间的间隙中。
每四个相邻设置且呈矩形阵列排布的圆柱电池单体的中心位置会产生一个间隙,第一热管理部件插入于该中心位置的间隙中,能够充分地利用电池的内部空间,避免第一热管理部件占用额外的空间,进而避免对电池的能量密度造成影响。
在一些实施例中,所述第一热管理部件的外周面包括四个弧形壁面,所述弧形壁面向所述第一热管理部件的内部内陷,以与所述圆柱电池单体的外周面相匹配。
通过在第一热管理部件的外周面设置四个内陷的弧形壁面,以对应地与圆柱电池单体的外周面匹配,进而提高第一热管理部件对圆柱电池单体的温度调节的效果。
在一些实施例中,所述电池还包括导热缓冲件,所述导热缓冲件设置于所述第一热管理部件和所述圆柱电池单体之间。
通过在第一热管理部件和圆柱电池单体之间设置导热缓冲件,以填充第一热管理部件和圆柱电池单体之间的缝隙,保证第一热管理部件和圆柱电池之间进行有效地热传导;同时,导热缓冲件能够缓冲电池单体因膨胀而对第一热管理部件的作用力,进而有效地提高第一热管理部件的使用寿命。
在一些实施例中,所述电池包括多个所述第一热管理部件,以给每一个所述圆柱电池单体调节温度。
通过设置多个第一热管理部件给电池中的每一个圆柱电池单体调节温度,保证电池的热管理效率,能够有效地对电池进行加热以在寒冷环境下保证电池对用电设备本体的供电能力,或者说,能够有效地对电池进行散热,避免电池由于发热量过大导致热失控问题。
在一些实施例中,所述电池还包括第二热管理部件和第三热管理部件,所述第二热管理部件和所述第三热管理部件设置在所述电池组的沿所述圆柱电池单体的轴向的两端;所述第二热管理部件具有第一腔室和与所述第一腔室连通的进液口,所述第三热管理部件具有第二腔室和与所述第二腔室连通的出液口;每个所述第一热管理部件的两端分别连接所述第二热管理部件和所述第三热管理部件且与所述第一腔室和所述第二腔室连通。
第二热管理部件和第三热管理部件可以对多个第一热管理部件中的流体起集流的作用,即让流体由第二热管理部件的进液口进入第一腔室,再分流至每一个第一热管理部件中对圆柱电池单体进行温度的调节;每一个第一热管理部件中的流体完成对圆柱电池的温度调节后,集流至第三热管理部件的第二腔室并由出液口流出。同时,由于每个第一热管理部件的两端是分别连接第二热管理部件和第三热管理部件,故每一个第一热管理部件为并联关系,进而使得流体能够同时在每一个第一热管理部件流动,从而同时地对圆柱电池单体进行温度调节,使得电池的温度调节具有一致性,保证圆柱电池单体之间的温度调节的均匀性;同时,当第一热管理部件中的流体对电池起散热效果时,第二热管理部件和第三热管理部件能够起到进一步向外散发流体热量的作用,进而提高电池的散热效果。
在一些实施例中,所述第二腔室内形成有散热流道,所述散热流道呈蜿蜒状,所述散热流道连通所述第一热管理部件和所述出液口。
通过在第二腔室中设置呈蜿蜒状的散热流道,能够提高流体在第二腔室中的散热面积,进而提高电池的散热效果。
在一些实施例中,所述第一热管理部件的一端与所述第二热管理部件螺纹连接,所述第一热管理部件的另一端与所述第三热管理部件过盈配合。
通过将第一热管理部件的一端设置为与第二热管理部件螺纹连接,将第一热管理部件的另一端设置为与第三热管理部件过盈连接,能够降低第二热管理部件、第三热管理部件和多个第一热管理部件的装配难度,即可以先将每一个第一热管理部件分别与第二热管理部件螺纹连接,在将第三热管理部件与所有的第一热管理部件过盈配合,降低电池的装配难度,进而降低电池的制造成本。
在一些实施例中,电池组还包括安装板,所述安装板形成有第一定位孔和所述第二定位孔,所述圆柱电池单体安装于所述第一定位孔中,所述第一热管理部件穿过所述第二定位孔。
通过设置安装板且安装板上设置有第一定位孔,能够使得电池组中的多个圆柱电池单体精准、稳定地设置在安装板上,保证电池组的结构稳定性;通过在安装板设置供第一热管理部件穿过并支撑第一热管理部件的第二定位孔,能够降低第一热管理部件的装配难度并保证多个第一热管理部件稳定地位于相邻圆柱电池单体之间,保证电池的结构稳定性,进而保证电池的安全性。
第二方面,本申请还提供一种用电设备,包括用电设备本体;以及上述实施例中的电池,所述电池用于向所述用电设备本体供电。
上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为根据本申请一些实施例的车辆的结构示意图;
图2为根据本申请一些实施例的电池的爆炸示意图;
图3为根据本申请一些实施例的电池的立体图;
图4为根据本申请一些实施例的电池的立体图;
图5为根据本申请一些实施例的电池的剖视图;
图6为根据本申请一些实施例中第一热管理部件的剖视图;
图7为根据本申请一些实施例中电池的立体图;
图8为根据本申请一些实施例中第二热管理部件、第三热管理部件和第一热管理部件的立体图;
图9为本申请一些实施例中第三热管理部件的示意图;
图10为本申请一些实施例中安装板的示意图。
图标:1000-车辆;100-电池;200-控制器;300-马达;10-电池组;11-固定支架;110-安装板;111-盖板;1100-第一定位孔;1101-第二定位孔;12-圆柱电池单体;120-间隙;20-第一热管理部件;21-弧形壁面;30-第二热管理部件;31-进液口;40-第三热管理部件;41-出液口;42-散热流道。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
除非另有定义,本申请所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本申请中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序或主次关系。
在本申请中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“附接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
本申请中术语“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本申请中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
在本申请的实施例中,相同的附图标记表示相同的部件,并且为了简洁,在不同实施例中,省略对相同部件的详细说明。应理解,附图示出的本申请实施例中的各种部件的厚度、长宽等尺寸,以及集成装置的整体厚度、长宽等尺寸仅为示例性说明,而不应对本申请构成任何限定。
本申请中出现的“多个”指的是两个以上(包括两个)。
本申请中,圆柱电池单体为呈圆柱体的单体,电池单体可以包括锂离子二次电池单体、锂离子一次电池单体、锂硫电池单体、钠锂离子电池单体、钠离子电池单体或镁离子电池单体等,本申请实施例对此并不限定。
本申请的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如,本申请中所提到的电池可以包括电池模块或电池包等。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。
目前,从市场形势的发展来看,电动车辆成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。电池为车辆本体的行驶和车辆本体中的各种电气元件的运行提供能量。
目前电池中的电池单体需要通过热管理部件调节电池单体的温度以保证电池的正常工作和避免电池发生热失控的情况。电池中的电池单体一般分为圆柱电池单体和方形电池单体。当电池中的电池电梯为圆柱电池单体时,存在电池制造成本高的问题。
发明人经过研究发现,在电池热管理技术中,当电池中的电池单体为圆柱电池单体时,圆柱电池单体沿垂直于圆柱电池的轴向的方向呈排列分别,电池的热管理部件为蛇形液冷管,蛇形液冷管呈S形以蜿蜒地设置在每排或每列圆柱电池单体之间;同时,蛇形液冷管在其延伸方向上的壁厚值呈一定规律的改变,以间隔形成有凹陷部,从而能够适应地贴合在圆柱电池单体的表面。然而,将热管理部件设置为蛇形且其沿其延伸方向上的壁厚的改变,导致热管理部件的成型工艺困难,会增加热管理部件的制造成本,同时,在装配时,需要克服蛇形液冷管与圆柱电池单体之间的公差将每一个凹陷部对应地贴合在圆柱电池单体的表面,会导致热管理部件和圆柱电池单体的装配难度大,进而提高了电池的制造成本。
基于以上考虑,为降低电池的制造成本,发明人经过深入研究,设计了一种电池,包括电池组和第一热管理部件。电池组包括多个堆叠的圆柱电池单体;第一热管理部件呈沿平行于圆柱电池单体的轴向延伸的管状,第一热管理部件插入相邻的圆柱电池单体之间的间隙中,第一热管理部件用于容纳流体以给圆柱电池单体调节温度。
相比于蛇形液冷管沿垂直于圆柱电池单体的轴向的方向上延伸且蛇形液冷管表面的凹陷部位对应地贴合于圆柱电池单体表面以给电池单体调节温度的方案,通过将第一热管理部件设置为管状,使得第一热管理部件能够通过简单的工艺制造,能够有效地降低第一热管理部件的制造成本,进而降低电池的制造成本;通过将第一热管理部件设置为沿圆柱电池的轴向延伸,并插入相邻的圆柱电池单体之间的间隙中,故可以取消将蛇形液冷管表面的凹陷部位对应地贴合于圆柱电池单体表面的装配步骤,从而有效地降低第一热管理部件和电池单体的装配难度,进而降低电池的制造成本。同时,在这样的电池中,由于第一热管理部件利用相邻的圆柱电池单体之间的间隙,能够充分地与圆柱电池单体进行热传导,故能够有效地对圆柱电池单体进行温度调节,避免电池发生热失控的情况,进而保证了电池的安全性。
本申请实施例描述的技术方案适用于电池以及使用电池的用电设备。
用电设备可以是车辆、手机、便携式设备、笔记本电脑、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等。车辆可以是燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等;航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等;电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具,例如,游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等;电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具,例如,电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨等等。本申请实施例对上述用电设备不做特殊限制。
以下实施例为了方便说明,以用电设备为车辆为例进行说明。
图1为根据本申请一些实施例的车辆的结构示意图。
车辆1000的内部可以设置控制器200、马达300和电池100,控制器200用来控制电池100为马达300供电。例如,在车辆1000的底部或车头或车尾可以设置电池100。电池100可以用于车辆的供电,例如,电池100可以作为车辆1000的操作电源,用于车辆1000的电路系统,例如,用于车辆1000的启动、导航和运行时的工作用电需求。在本申请的另一实施例中,电池100不仅仅可以作为车辆1000的操作电源,还可以作为车辆1000的驱动电源,替代或部分地替代燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。
图2为根据本申请一些实施例的电池100的爆炸示意图。如图2所示,电池100包括电池组10,电池组10包括固定支架11和圆柱电池单体12,圆柱电池单体12被固定支架11固定。
固定支架11用于固定多个圆柱电池单体12以构成电池组10,固定支架11可以是多种结构。在一些实施例中,固定支架11可以包括安装板110和盖板111,安装板110形成有第一定位孔1100,圆柱电池单体12的一端定位且固定在第一定位孔1100中,盖板111固定在圆柱电池单体12的另一端。在电池100中,圆柱电池单体12可以是一个,也可以是多个。若圆柱电池单体12为多个,多个圆柱电池单体12之间可串联或并联或混联,混联是指多个圆柱电池单体12中既有串联又有并联。多个圆柱电池单体12之间可直接串联或并联或混联在一起,再通过固定支架11将多个圆柱电池单体12固定。如图3,图3为根据本申请一些实施例的电池100的示意图,在电池100中,电池组10的可以是一个,也可以是多个,若电池组10为多个,多个电池组10可沿圆柱电池单体12的轴向堆叠设置。
根据本申请的一些实施例,请参见图4和图5,图4为根据本申请一些实施例的电池100的立体图,图5为根据本申请一些实施例的电池100的剖视图。本申请提供一种电池100单体。电池100单体包括电池组10和第一热管理部件20。电池组10包括多个堆叠的圆柱电池单体12。第一热管理部件20呈沿平行于圆柱电池单体12的轴向延伸的管状,第一热管理部件20插入相邻的圆柱电池单体12之间的间隙120中,第一热管理部件20用于容纳流体以给圆柱电池单体12调节温度。
第一热管理部件20为用于给圆柱电池单体12调节温度的部件。第一热管理部件20呈管状且其内部具有通道以容纳流体且供流体流动。第一热管理部件20中的流体在流动时,能够调节圆柱电池单体12的温度,例如当流体为较圆柱电池单体12温度低的介质时,流体能够带走圆柱电池单体12的热量以降低圆柱电池单体12的温度,当流体为较圆柱电池单体12温度高的介质时,流体能够将热量传导给圆柱电池单体12以提高圆柱电池100的高度。
流体是可以流动的介质,以在流动时带走圆柱电池单体12产生的热量或者传导给圆柱电池单体12热量,达到调节圆柱电池单体12温度的作用。
“相邻的圆柱电池单体12之间的间隙120”,指圆柱电池单体12的横截面呈圆形,相互排列的圆柱电池单体12因自身形状的原因,相邻两个圆柱电池单体12之间无法完全临近贴合,会产生能够容许第一热管理部件20穿过的间隙120。
可选地,电池100可以包括多个电池组10,如图4所示,电池组10的数量为五个,五个电池组10在圆柱电池单体12的轴向上层叠布置,第一热管理部件20依次穿过每一个电池组10。
在这样的电池100中,相比于蛇形液冷管沿垂直于圆柱电池100的轴向的方向上延伸且蛇形液冷管表面的凹陷部位对应地贴合于圆柱电池单体12表面以给电池100单体调节温度的方案,通过将第一热管理部件20设置为管状,使得第一热管理部件20能够通过简单的工艺制造,以降低第一热管理部件20的制造成本,进而降低电池100的制造成本;通过将第一热管理部件20设置为沿圆柱电池100的轴向延伸,并插入相邻的圆柱电池单体12之间的间隙120中,故可以取消将蛇形液冷管表面的凹陷部位对应地贴合于圆柱电池单体12表面的装配步骤,能够有效地降低第一热管理部件20装配于圆柱电池单体12的难度,进而降低电池100的制造成本。同时,由于第一热管理部件20位于相邻圆柱电池单体12之间,因此能够充分地与圆柱电池单体12进行热传导,故能够有效地对圆柱电池单体12进行温度调节,避免电池100发生热失控的情况,进而保证了电池100的安全性。
根据本申请的一些实施例,第一热管理部件20插入每四个相邻设置且呈矩形阵列排布的圆柱电池单体12之间的间隙120中。
“四个相邻设置且呈矩形阵列排布的圆柱电池单体12之间的间隙120”,指四个圆柱电池单体12呈矩形排列时,四个圆柱电池单体12的中心位置会产生较大尺寸的间隙120,该间隙120能够容许第一热管理部件20穿过。
可选地,每三个相邻设置呈三角形阵列排布的圆柱电池单体12之间同样会产生间隙120,第一热管理部件20可由该间隙120穿过。
每四个相邻设置且呈矩形阵列排布的圆柱电池单体12的中心位置会产生一个间隙120,第一热管理部件20插入于该中心位置的间隙120中,能够充分地利用电池100的内部空间,避免第一热管理部件20占用额外的空间,进而避免对电池100的能量密度造成影响。
根据本申请的一些实施例,请参见图6,图6为根据本申请一些实施例中第一热管理部件20的剖视图。第一热管理部件20的外周面包括四个弧形壁面21,弧形壁面21向第一热管理部件20的内部内陷,以与圆柱电池单体12的外周面相匹配。
“弧形壁面21”,指第一热管理部件20对应于圆柱电池单体12的位置向第一热管理部件20内部凹陷的部位。因圆柱电池单体12的表面为向外凸出的圆弧面,因此设置弧形壁面21以与圆柱电池单体12配合。
通过在第一热管理部件20的外周面设置四个内陷的弧形壁面21,以对应地与圆柱电池单体12的外周面匹配,进而提高第一热管理部件20对圆柱电池单体12的温度调节的效果。
根据本申请的一些实施例,电池100还包括导热缓冲件,导热缓冲件设置于第一热管理部件20和圆柱电池单体12之间。
导热缓冲件为设置在第一热管理部件20和圆柱电池单体12之间的部件,可以为在第一热管理部件20和圆柱电池单体12之间起热传导的作用的部件。可选地,导热缓冲件可以为导热硅胶。
通过在第一热管理部件20和圆柱电池单体12之间设置导热缓冲件,以填充第一热管理部件20和圆柱电池单体12之间的缝隙,保证第一热管理部件20和圆柱电池100之间进行有效地热传导;同时,导热缓冲件能够缓冲电池100单体因膨胀而对第一热管理部件20的作用力,进而有效地提高第一热管理部件20的使用寿命。
根据本申请的一些实施例,电池100包括多个第一热管理部件20,以给每一个圆柱电池单体12调节温度。
在电池组10中,圆柱电池单体12的数量有多个,因此会存在多组呈矩形排列的四个圆柱电池100单元,从而产生多个间隙120。为保证第一热管理部件20给每一圆柱电池单体12调节温度,因此设置与间隙120数量一致的第一热管理部件20。
通过设置多个第一热管理部件20给电池100中的每一个圆柱电池单体12调节温度,保证电池100的热管理效率,能够有效地对电池100进行加热以在寒冷环境下保证电池100对用电设备本体的供电能力,或者说,能够有效地对电池100进行散热,避免电池100由于发热量过大导致热失控问题。
根据本申请的一些实施例,请参见图7和图8,图7为根据本申请一些实施例中电池100的立体图,图8为根据本申请一些实施例中第二热管理部件30、第三热管理部件40和第一热管理部件20的立体图。电池100还包括第二热管理部件30和第三热管理部件40,第二热管理部件30和第三热管理部件40设置在电池组10的沿圆柱电池单体12的轴向的两端;第二热管理部件30具有第一腔室和与第一腔室连通的进液口31,第三热管理部件40具有第二腔室和与第二腔室连通的出液口41;每个第一热管理部件20的两端分别连接第二热管理部件30和第三热管理部件40且与第一腔室和第二腔室连通。
第二热管理部件30为容纳流体且为每一个第一热管理部件20提供流体的部件;同时,第二热管理部件30可以作为调节流体温度的部件,当流体在第一腔室中时,第一腔室中的流体可通过第二热管理部件30的向外界散发热量,进而使得进入第一热管理部件20的流通的温度较低。可选地,第二热管理部件30呈方形,每一个第一热管理部件20沿其轴向并朝向第二热管理部件30方向上的投影位于第二热管理部件30上,以使得第二热管理部件30具有较大的散热面积,以保证对流体的散热效果。
第三热管理部件40为将每一个第一热管理部件20排出的流体进行汇集的部件;同时,第三热管理部件40可以作为调节流体温度的部件,当流体由第一热管理部件20排出于第二腔室中时,流体可在第三热管理部件40中向外散发热量,使得流体的温度较低,进而提高电池100的散热效率。可选地,第三热管理部件40呈方形,每一个第一热管理部件20沿其轴向并朝向第三热管理部件40方向上的投影位于第三热管理部件40上,以使得第三热管理部件40具有较大的散热面积,以保证对流体的散热效果。
可选地,第二热管理器的进液口31和第三热管理器的出液口41可通过管路和泵构成循环管路,实现流体的循环流动。
第二热管理部件30和第三热管理部件40可以对多个第一热管理部件20中的流体起集流的作用,即让流体由第二热管理部件30进液口31进入第一腔室,再分流至每一个第一热管理部件20中对圆柱电池单体12进行温度的调节;每一个第一热管理部件20中的流体完成对圆柱电池100的温度调节后,集流至第三热管理部件40的第二腔室并由出液口41流出。同时,由于每个第一热管理部件20的两端是分别连接第二热管理部件30和第三热管理部件40,故每一个第一热管理部件20为并联关系,进而使得流体能够同时在每一个第一热管理部件20流动,从而同时地对圆柱电池单体12进行温度调节,使得电池100的温度调节具有一致性;同时,当第一热管理部件20中的流体对电池100起散热效果时,第二热管理部件30和第三热管理部件40能够起到进一步向外散发流体热量的作用,进而提高电池100的散热效果。
根据本申请的一些实施例,请参见图9,图9为本申请一些实施例中第三热管理部件40的示意图。第二腔室内形成有散热流道42,散热流道42呈蜿蜒状,散热流道42连通第一热管理部件20和出液口41。
散热流道42为形成于第二腔室内的部件,在第一热管理部件20至出液口41的方向上蜿蜒设置,散热流道42限定流体流动的轨迹,当流体进入第二腔室时,流体会沿着散热流道42蜿蜒流动,以提高流体的散热面积,进而提高散热效率。可选地,可在第二腔室中设置多个隔板以形成散热流道42。
通过在第二腔室中设置呈蜿蜒状的散热流道42,能够提高流体在第二腔室中的散热面积,进而提高电池100的散热效果。
根据本申请的一些实施例,第一热管理部件20的一端与第二热管理部件30螺纹连接,第一热管理部件20的另一端与第三热管理部件40过盈配合。“螺纹连接”是指在第一热管理部件20或第二热管理部件30上设置外螺纹,在第二热管理部件30或第一热管理部件20设置内螺纹,从而能够通过转动或拧动的方式装配第一热管理部件20和第二热管理部件30,例如,第一热管理部件20一端的外周面设置外螺纹,第二热管理部件30的表面形成孔结构,孔结构的内壁面设置外螺纹。“过盈配合”,指在第三热管理部件40上设置孔,且孔的直径小于第一热管理部件20的直径,第一热管理部件20插入第三热管理部件40的孔中,让第三热管理部件40紧密的套在第一热管理部件20上。
可选地,第一热管理部件20与第二热管理部件30和第三热管理部件40之间可设置密封胶,以保证第一热管理部件20与第二热管理部件30和第三热管理部件40的密封性,避免流体泄露。通过将第一热管理部件20的一端设置为与第二热管理部件30螺纹连接,将第一热管理部件20的另一端设置为与第三热管理部件40过盈连接,能够降低第二热管理部件30、第三热管理部件40和多个第一热管理部件20的装配难度,即可以先将每一个第一热管理部件20分别与第二热管理部件30螺纹连接,在将第三热管理部件40与所有的第一热管理部件20过盈配合,降低电池100的装配难度,进而降低电池100的制造成本。
根据本申请的一些实施例,请结合图7和图10,图10为本申请一些实施例中安装板110的示意图。电池组10还包括安装板110,安装板110形成有第一定位孔1100和第二定位孔1101,圆柱电池单体12安装于第一定位孔1100中,第一热管理部件20穿过第二定位孔1101。
安装板110为固定支撑圆柱电池单体12的部件。安装板110上的第一定位孔1100用于圆柱电池单体12的定位且供圆柱电池单体12嵌入的结构。安装板110上的第二定位孔1101供第一热管理部件20穿过且支撑第一热管理部件20的结构。通过设置安装板110且安装板110上设置有第一定位孔1100,能够使得电池组10中的多个圆柱电池单体12准确、稳定地装配在安装板110上,保证电池组10的结构稳定性;通过在安装板110设置供第一热管理部件20穿过并支撑第一热管理部件20的第二定位孔1101,能够降低第一热管理部件20的装配难度并保证多个第一热管理部件20稳定地位于相邻圆柱电池单体12之间,保证电池100的结构稳定性,进而保证电池100的安全性。
根据本申请的一些实施例,本申请还提供一种用电设备,用电设备包括用电设备本体和上述实施例描述的电池100,电池100用于向用电设备本体供电。
根据本申请的一些实施例,请参见图4-图10,本申请还提供一种电池100。电池100包括第二热管理部件30、第三热管理部件40、多个第一热管理部件20和多个电池组10。每个电池组10包括多个堆叠的圆柱电池单体12,在电池组10中,多个堆叠的圆柱电池单体12被安装板110固定。多个电池组10沿圆柱电池单体12的轴向上层叠方式。
在电池组10中,每四个相邻设置且呈矩形阵列排布的圆柱电池单体12之间会产生间隙120,安装板110对应于该间隙120的位置形成有第二定位孔1101。第一热管理部件20的数量与安装板110上的第二定位孔1101的数量一致。第一热管理部件20呈管状且沿圆柱电池单体12的轴向延伸,第一热管理部件20与每个安装板110上的第二定位孔1101一一对应,第一热管理部件20穿过每一个电池组10,且穿过每个安装板110的第二定位孔1101并位于每四个相邻设置且呈矩形阵列排布的圆柱电池单体12之间的间隙120中。第二热管理部件30和第三热管理部件40分别与第一热管理部件20的两端连接,即所有的第一热管理部件20的一端分别连接于第二热管理部件30并与第一腔室连通,所有的第一热管理部件20的另一端分别连接于第三热管理部件40并与第二腔室连通。流体由第二热管理部件30的进液口31进入第一腔室中,并流体分别流入每一个第一热管理部件20中,当流体流经圆柱电池单体12的位置时会调节圆柱电池单体12的温度,当流体流入第二腔室中时,会由出液口41排出。
在这样的电池100中,呈管状的第一热管理部件20便于生产制造,故第一热管理部件20的制造成本低,由于第一热管理部件20是利于圆柱电池单体12之间的间隙120装配的,故第一热管理部件20和圆柱电池单体12的装配成本低,进而能够降低电池100的制造成本。同时,通过设置第二热管理部件30和第三热管理部件40能够有效地对流体的温度进行调节,进而提高电池100的散热效果。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电池(100),其特征在于,包括:
电池组(10),包括多个堆叠的圆柱电池单体(12);
第一热管理部件(20),呈沿平行于所述圆柱电池单体(12)的轴向延伸的管状,所述第一热管理部件(20)插入相邻的所述圆柱电池单体(12)之间的间隙(120)中,所述第一热管理部件(20)用于容纳流体以给所述圆柱电池单体(12)调节温度。
2.根据权利要求1所述的电池(100),其特征在于,
所述第一热管理部件(20)插入每四个相邻设置且呈矩形阵列排布的所述圆柱电池单体(12)之间的间隙(120)中。
3.根据权利要求2所述的电池(100),其特征在于,
所述第一热管理部件(20)的外周面包括四个弧形壁面(21),所述弧形壁面(21)向所述第一热管理部件(20)的内部内陷,以与所述圆柱电池单体(12)的外周面相匹配。
4.根据权利要求1所述的电池(100),其特征在于,
所述电池(100)还包括导热缓冲件,所述导热缓冲件设置于所述第一热管理部件(20)和所述圆柱电池单体(12)之间。
5.根据权利要求1-4任一项所述的电池(100),其特征在于,
所述电池(100)包括多个所述第一热管理部件(20),以给每一个所述圆柱电池单体(12)调节温度。
6.根据权利要求5所述的电池(100),其特征在于,
所述电池(100)还包括第二热管理部件(30)和第三热管理部件(40),所述第二热管理部件(30)和所述第三热管理部件(40)设置在所述电池组(10)的沿所述圆柱电池单体(12)的轴向的两端;
所述第二热管理部件(30)具有第一腔室和与所述第一腔室连通的进液口(31),所述第三热管理部件(40)具有第二腔室和与所述第二腔室连通的出液口(41);
每个所述第一热管理部件(20)的两端分别连接所述第二热管理部件(30)和所述第三热管理部件(40)且与所述第一腔室和所述第二腔室连通。
7.根据权利要求6所述的电池(100),其特征在于,
所述第二腔室内形成有散热流道(42),所述散热流道(42)呈蜿蜒状,所述散热流道(42)连通所述第一热管理部件(20)和所述出液口(41)。
8.根据权利要求6所述的电池(100),其特征在于,
所述第一热管理部件(20)的一端与所述第二热管理部件(30)螺纹连接,所述第一热管理部件(20)的另一端与所述第三热管理部件(40)过盈配合。
9.根据权利要求5所述的电池(100),其特征在于,
所述电池组(10)还包括安装板(110),所述安装板(110)形成有第一定位孔(1100)和第二定位孔(1101),所述圆柱电池单体(12)安装于所述第一定位孔(1100)中,所述第一热管理部件(20)穿过所述第二定位孔(1101)。
10.一种用电设备,其特征在于,包括:
用电设备本体;以及
根据权利要求1-9中任一项所述的电池(100),所述电池(100)用于向所述用电设备本体供电。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122888247.XU CN216250955U (zh) | 2021-11-23 | 2021-11-23 | 电池和用电设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122888247.XU CN216250955U (zh) | 2021-11-23 | 2021-11-23 | 电池和用电设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216250955U true CN216250955U (zh) | 2022-04-08 |
Family
ID=80953765
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122888247.XU Active CN216250955U (zh) | 2021-11-23 | 2021-11-23 | 电池和用电设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216250955U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023220884A1 (zh) * | 2022-05-16 | 2023-11-23 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池及用电装置 |
-
2021
- 2021-11-23 CN CN202122888247.XU patent/CN216250955U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023220884A1 (zh) * | 2022-05-16 | 2023-11-23 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池及用电装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN112201895B (zh) | 动力电池包、储能装置以及电动车 | |
WO2024031413A1 (zh) | 电池以及用电装置 | |
CN217719768U (zh) | 热管理部件、电池以及用电设备 | |
CN217485569U (zh) | 电池的热管理部件、电池以及用电装置 | |
CN216250955U (zh) | 电池和用电设备 | |
CN216720071U (zh) | 电池和用电设备 | |
CN110271402B (zh) | 动力电池包、储能装置以及电动车 | |
CN219066956U (zh) | 电池包以及用电装置 | |
EP4395006A1 (en) | Battery housing, battery cell, battery and electric device | |
WO2023226201A1 (zh) | 箱体组件、电池和用电设备 | |
CN216120489U (zh) | 电池壳体、电池单体、电池及用电装置 | |
WO2024031418A1 (zh) | 电池、用电装置以及电池的成型方法 | |
CN216903119U (zh) | 电池热管理系统、电池及用电装置 | |
CN217159335U (zh) | 一种散热结构、高压盒、电池和用电装置 | |
WO2023060714A1 (zh) | 电池、用电设备、制造电池的方法和设备 | |
KR20240049622A (ko) | 배터리 및 전기 장치 | |
CN110277521B (zh) | 电动车 | |
CN219203385U (zh) | 电池模组、电池和用电装置 | |
CN219696557U (zh) | 热管理系统、电池的箱体、电池以及用电装置 | |
CN220934186U (zh) | 冷却组件、电池及用电装置 | |
CN219873693U (zh) | 电池模组、电池包及用电装置 | |
CN218448207U (zh) | 电池和用电设备 | |
CN112224003A (zh) | 电动车 | |
CN219303778U (zh) | 电池及用电设备 | |
CN220731667U (zh) | 电池箱体、电池及用电装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |