CN216247876U - 一种船舶尾气污染排放监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种船舶尾气污染排放监控装置，包括安装座，安装座的两侧均开设有收纳槽，收纳槽内部安装有固定机构，安装座的顶部固定安装有围挡，围挡的内部放置有检测箱，检测箱和围挡之间通过减震机构固定连接，检测箱的内部安装有散热机构，通过设有的散热机构，当散热风扇工作时，外部空气通过安装有过滤盒的散热孔中进入检测箱内部，空气进入检测箱时带走热量降低检测箱内部的温度，气流从安装有散热风扇的散热孔中排出，实现散热功能，过滤盒内部安装的过滤网可以过滤掉空气中含有的灰尘和空气中的湿气，避免了对检测箱内部的设备造成腐蚀，设有的防护网起到保护散热风扇的作用，同时防止手部误触碰对人员造成伤害。

Description

一种船舶尾气污染排放监控装置

技术领域

本实用新型涉及尾气检测技术领域，具体为一种船舶尾气污染排放监控装置。

背景技术

海洋环境是我们人类赖以生存和发展的基础，船舶作为海洋交通的基础，在营运的过程中就必然且不可避免地造成海洋环境污染，以至于损害海洋生物资源，并且也危及到了人类的健康。海洋污染破坏了海水的使用素质，也对海洋环境的舒适程度造成了有害影响。现有的船舶尾气排放检测装置通过绑定在船体上来进行工作，当行驶过程中遇到海浪或转向时，船体会发生晃动倾斜，造成检测装置松动或倾倒，造成装置损坏，且传统的检测装置安装在密封箱内部，不便于散热。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶尾气污染排放监控装置，以解决上述背景技术提出的现有的船舶尾气排放检测装置通过绑定在船体上来进行工作，当行驶过程中遇到海浪或转向时，船体会发生晃动倾斜，造成检测装置松动或倾倒，造成装置损坏的问题。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种船舶尾气污染排放监控装置，包括安装座，所述安装座的两侧均开设有收纳槽，所述收纳槽内部安装有固定机构，所述安装座的顶部固定安装有围挡，所述围挡的内部放置有检测箱，所述检测箱和围挡之间通过减震机构固定连接，所述检测箱的内部安装有散热机构。

而且，所述固定机构包括转动安装在收纳槽内部的支撑杆，所述支撑杆的一端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端固定安装有固定吸盘，所述固定吸盘为硅橡胶材质。

而且，所述减震机构包括固定安装在围挡内壁两侧的气动杆，所述气动杆的内部活塞连接有行程杆，所述气动杆和行程杆的表面均固定连接有限位环，两个所述限位环之间固定连接有缓冲弹簧，所述行程杆的一端固定连接有安装板，所述安装板通过表面连接的螺钉固定连接在检测箱的外壁。

而且，所述散热机构包括开设在检测箱两侧的散热孔，其中一个所述散热孔的表面安装有防护网且散热孔内部固定安装有散热风扇，另一个所述散热孔的内部固定安装有过滤盒，所述过滤盒内部安装有过滤网。

而且，所述检测箱的内部安装有尾气检测仪，所述检测箱的一侧顶部固定安装有检测探头，所述检测探头设置有两个。

而且，所述安装座的两侧均固定安装有把手。

而且，所述检测探头与尾气检测仪电性连接，所述散热风扇和尾气检测仪均与外接电源电性连接。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本实用新型的船舶尾气污染排放监控装置，通过设有的固定机构，将安装座放置在船体表面，通过将收纳槽内部的支撑杆转动拉出，支撑杆与收纳槽边接触后拧动螺纹连接在支撑杆一端的调节螺杆，使得调节螺杆带动一端连接的固定吸盘向船体靠近并接触，继续拧动调节螺杆使得固定吸盘紧密的吸附在船体表面后即可完成安装座的固定，硅橡胶材质的固定吸盘可以使得将固定吸盘内部的空气排出，增加固定吸盘的吸附力，保持稳定性。

2、本实用新型的船舶尾气污染排放监控装置，通过设有的减震机构，当船体发生晃动或偏移时，检测箱跟随晃动，安装在围挡和检测箱之间的气动杆受力使得内部的行程杆进行活塞运行，行程杆通过一端连接的安装板接收检测箱的冲击力，行程杆向气动杆内部移动时行程杆表面安装的限位环对缓冲弹簧进行挤压，此时缓冲弹簧压缩抵消缓冲受力，降低检测箱带来的缓冲，使得检测箱保持稳定，减少震动，保证检测箱内部的尾气检测器正常工作。

3、本实用新型的船舶尾气污染排放监控装置，通过设有的散热机构，当散热风扇工作时，外部空气通过安装有过滤盒的散热孔中进入检测箱内部，空气进入检测箱时带走热量降低检测箱内部的温度，气流从安装有散热风扇的散热孔中排出，实现散热功能，过滤盒内部安装的过滤网可以过滤掉空气中含有的灰尘和空气中的湿气，避免了对检测箱内部的设备造成腐蚀，设有的防护网起到保护散热风扇的作用，同时防止手部误触碰对人员造成伤害。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的固定机构结构示意图；

图3为本实用新型的减震机构结构示意图；

图4为本实用新型的散热机构结构示意图。

图中：1、安装座；2、收纳槽；3、固定机构；31、支撑杆；32、调节螺杆；33、固定吸盘；4、围挡；5、检测箱；6、减震机构；61、气动杆；62、行程杆；63、限位环；64、缓冲弹簧；65、安装板；7、散热机构；71、散热孔；72、防护网；73、散热风扇；74、过滤盒；8、尾气检测仪；9、检测探头；10、把手。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶尾气污染排放监控装置，包括安装座1，安装座1的两侧均开设有收纳槽2，收纳槽2内部安装有固定机构3，安装座1的顶部固定安装有围挡4，围挡4的内部放置有检测箱5，检测箱5和围挡4之间通过减震机构6固定连接，检测箱5的内部安装有散热机构7。

固定机构3包括转动安装在收纳槽2内部的支撑杆31，支撑杆31的一端开设有螺纹孔，螺纹孔内部螺纹连接有调节螺杆32，调节螺杆32的一端固定安装有固定吸盘33，固定吸盘33为硅橡胶材质。

将安装座1放置在船体表面，通过将收纳槽2内部的支撑杆31转动拉出，支撑杆31与收纳槽2边接触后拧动螺纹连接在支撑杆31一端的调节螺杆32，使得调节螺杆32带动一端连接的固定吸盘33向船体靠近并接触，继续拧动调节螺杆32使得固定吸盘33紧密的吸附在船体表面后即可完成安装座1的固定，硅橡胶材质的固定吸盘33可以使得将固定吸盘33内部的空气排出，增加固定吸盘33的吸附力，保持稳定性。

减震机构6包括固定安装在围挡4内壁两侧的气动杆61，气动杆61的内部活塞连接有行程杆62，气动杆61和行程杆62的表面均固定连接有限位环63，两个限位环63之间固定连接有缓冲弹簧64，行程杆62的一端固定连接有安装板65，安装板65通过表面连接的螺钉固定连接在检测箱5的外壁。

当船体发生晃动或偏移时，检测箱5跟随晃动，安装在围挡4和检测箱5之间的气动杆61受力使得内部的行程杆62进行活塞运行，行程杆62通过一端连接的安装板65接收检测箱5的冲击力，行程杆62向气动杆61内部移动时行程杆62表面安装的限位环63对缓冲弹簧64进行挤压，此时缓冲弹簧64压缩抵消缓冲受力，降低检测箱5带来的缓冲，使得检测箱5保持稳定，减少震动，保证检测箱5内部的尾气检测仪8正常工作。

散热机构7包括开设在检测箱5两侧的散热孔71，其中一个散热孔71的表面安装有防护网72且散热孔71内部固定安装有散热风扇73，另一个散热孔71的内部固定安装有过滤盒74，过滤盒74内部安装有过滤网。

当散热风扇73工作时，外部空气通过安装有过滤盒74的散热孔71中进入检测箱5内部，空气进入检测箱5时带走热量降低检测箱5内部的温度，气流从安装有散热风扇73的散热孔71中排出，实现散热功能，过滤盒74内部安装的过滤网可以过滤掉空气中含有的灰尘和空气中的湿气，避免了对检测箱5内部的设备造成腐蚀，设有的防护网72起到保护散热风扇73的作用，同时防止手部误触碰对人员造成伤害。

检测箱5的内部安装有尾气检测仪8，检测箱5的一侧顶部固定安装有检测探头9，检测探头9设置有两个。检测箱5一侧安装的检测探头9用于对尾气进行检测，检测的数据传递至尾气检测仪8内部进行分析，便于对尾气进行监控。

安装座1的两侧均固定安装有把手10。安装座1两侧安装的把手10便于在转移安装座1时通过把手10将安装座1抬起，便于转运。

检测探头9与尾气检测仪8电性连接，散热风扇73和尾气检测仪8均与外接电源电性连接。当散热风扇73和尾气检测仪8与外接电源接通后设备通电运行，当与外接电源断开连接后，设备停止运行。

尽管为说明目的公开的本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解，在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (7)

1.一种船舶尾气污染排放监控装置，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的两侧均开设有收纳槽(2)，所述收纳槽(2)内部安装有固定机构(3)，所述安装座(1)的顶部固定安装有围挡(4)，所述围挡(4)的内部放置有检测箱(5)，所述检测箱(5)和围挡(4)之间通过减震机构(6)固定连接，所述检测箱(5)的内部安装有散热机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶尾气污染排放监控装置，其特征在于：所述固定机构(3)包括转动安装在收纳槽(2)内部的支撑杆(31)，所述支撑杆(31)的一端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有调节螺杆(32)，所述调节螺杆(32)的一端固定安装有固定吸盘(33)，所述固定吸盘(33)为硅橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种船舶尾气污染排放监控装置，其特征在于：所述减震机构(6)包括固定安装在围挡(4)内壁两侧的气动杆(61)，所述气动杆(61)的内部活塞连接有行程杆(62)，所述气动杆(61)和行程杆(62)的表面均固定连接有限位环(63)，两个所述限位环(63)之间固定连接有缓冲弹簧(64)，所述行程杆(62)的一端固定连接有安装板(65)，所述安装板(65)通过表面连接的螺钉固定连接在检测箱(5)的外壁。

4.根据权利要求1所述的一种船舶尾气污染排放监控装置，其特征在于：所述散热机构(7)包括开设在检测箱(5)两侧的散热孔(71)，其中一个所述散热孔(71)的表面安装有防护网(72)且散热孔(71)内部固定安装有散热风扇(73)，另一个所述散热孔(71)的内部固定安装有过滤盒(74)，所述过滤盒(74)内部安装有过滤网。

5.根据权利要求4所述的一种船舶尾气污染排放监控装置，其特征在于：所述检测箱(5)的内部安装有尾气检测仪(8)，所述检测箱(5)的一侧顶部固定安装有检测探头(9)，所述检测探头(9)设置有两个。

6.根据权利要求1所述的一种船舶尾气污染排放监控装置，其特征在于：所述安装座(1)的两侧均固定安装有把手(10)。

7.根据权利要求5所述的一种船舶尾气污染排放监控装置，其特征在于：所述检测探头(9)与尾气检测仪(8)电性连接，所述散热风扇(73)和尾气检测仪(8)均与外接电源电性连接。

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