CN216247008U - 一种液压油缸生产用密封检测装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种液压油缸生产用密封检测装置,涉及液压油缸生产技术领域,包括箱体,所述箱体内固定连接隔板;箱体外侧固定连接电机支架;电机支架固定连接电机;电机输出轴固定连接传动机构;传动机构固定连接升降机构;升降机构上固定连接若干个限位夹持机构;箱体上固定连接排水口,本实用新型通过设置传动机构能够实现带动带动升降机构工作,进而实现带动液压油缸整体升降,从而完成液压油缸进入水中或抬出水,通过设置限位夹持机构能够实现对不同大小的液压油缸进行夹持固定,避免液压油缸位置偏移,导致碰撞损坏,增加了液压油缸密封检测的效率,同时丰富了装置的功能。

Description

一种液压油缸生产用密封检测装置
技术领域
本实用新型涉及液压油缸加工技术领域,具体是一种液压油缸生产用密封检测装置。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
现有技术中,一般是直接将液压油缸放入水中或油液中进行检测密封性,但是现有技术在提升转运液压油缸时不够便捷,此外不易对液压油缸进行限位夹持,所以现有技术有较大的改进空间。
实用新型内容
本实用新型提供一种液压油缸生产用密封检测装置,解决了上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种液压油缸生产用密封检测装置,包括箱体,
所述箱体内固定连接隔板;
箱体外侧固定连接电机支架;
电机支架固定连接电机;
电机输出轴固定连接传动机构;
传动机构固定连接升降机构;
升降机构上固定连接若干个限位夹持机构;
箱体上固定连接排水口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述传动机构包括和电机输出轴固定连接的第一齿轮轴,第一齿轮轴和箱体转动连接,第一齿轮轴固定连接第一锥齿轮,第一锥齿轮啮合第二锥齿轮,第二锥齿轮啮合第三锥齿轮,第三锥齿轮固定连接第二齿轮轴,第二齿轮轴转动连接齿轮轴座,齿轮轴座固定于箱体和隔板之间,第二齿轮轴固定连接第四锥齿轮,第四锥齿轮啮合第五锥齿轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述升降机构包括和第二锥齿轮同轴固定连接的第一螺纹杆,第一螺纹杆与箱体和隔板转动连接,第五锥齿轮固定连接第二螺纹杆,第二螺纹杆与箱体和隔板转动连接,第一螺纹杆和第二螺纹杆螺纹连接升降板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位夹持机构包括固定于升降板上的限位框,限位框螺纹连接第三螺纹杆,第三螺纹杆固定连接限位夹持把手,第三螺纹杆远离限位夹持把手的一端转动连接夹持板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位框内侧底部为内凹设置。
本实用新型具有以下有益之处:本实用新型通过设置传动机构能够实现带动带动升降机构工作,进而实现带动液压油缸整体升降,从而完成液压油缸进入水中或抬出水,通过设置限位夹持机构能够实现对不同大小的液压油缸进行夹持固定,避免液压油缸位置偏移,导致碰撞损坏,增加了液压油缸密封检测的效率,同时丰富了装置的功能。
附图说明
图1为一种液压油缸生产用密封检测装置的结构示意图。
图2为液压油缸生产用密封检测装置中升降板的结构示意图。
图3为液压油缸生产用密封检测装置中限位夹持机构的结构示意图。
图中:1、箱体;2、隔板;3、电机支架;4、电机;5、传动机构;501、第一齿轮轴;502、第一锥齿轮;503、第二锥齿轮;504、第三锥齿轮;505、第二齿轮轴;506、齿轮轴座;507、第四锥齿轮;508、第五锥齿轮;6、升降机构;601、第一螺纹杆;602、第二螺纹杆;603、升降板;7、限位夹持机构;701、限位框;702、第三螺纹杆;703、限位夹持把手;704、夹持板;8、排水口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
请参阅图1-3,一种液压油缸生产用密封检测装置,包括箱体1,
所述箱体1内固定连接隔板2;
箱体1外侧固定连接电机支架3;
电机支架3固定连接电机4;
电机4输出轴固定连接传动机构5;
传动机构5固定连接升降机构6;
升降机构6上固定连接若干个限位夹持机构7;
箱体1上固定连接排水口8。
所述传动机构5包括和电机4输出轴固定连接的第一齿轮轴501,第一齿轮轴501和箱体1转动连接,第一齿轮轴501固定连接第一锥齿轮502,第一锥齿轮502啮合第二锥齿轮503,第二锥齿轮503啮合第三锥齿轮504,第三锥齿轮504固定连接第二齿轮轴505,第二齿轮轴505转动连接齿轮轴座506,齿轮轴座506固定于箱体1和隔板2之间,第二齿轮轴505固定连接第四锥齿轮507,第四锥齿轮507啮合第五锥齿轮508。
具体的,第一齿轮轴501转动会带动第一锥齿轮502转动,进而实现第二锥齿轮503转动,此时带动第三锥齿轮504转动,由此实现第二齿轮轴505转动,这时第四锥齿轮507会带动第五锥齿轮508转动。
所述升降机构6包括和第二锥齿轮503同轴固定连接的第一螺纹杆601,第一螺纹杆601与箱体1和隔板2转动连接,第五锥齿轮508固定连接第二螺纹杆602,第二螺纹杆602与箱体1和隔板2转动连接,第一螺纹杆601和第二螺纹杆602螺纹连接升降板603。
具体的,随着第二锥齿轮503转动和第五锥齿轮508转动,此时带动第一螺纹杆601和第二螺纹杆602转动,进而带动升降板603实现升降。
所述限位夹持机构7包括固定于升降板603上的限位框701,限位框701螺纹连接第三螺纹杆702,第三螺纹杆702固定连接限位夹持把手703,第三螺纹杆702远离限位夹持把手703的一端转动连接夹持板704。
具体的,转动限位夹持把手703,带动第三螺纹杆702转动,由此实现夹持板704移动,完成对液压油缸的夹持固定。
实施例2
请参阅图1-3,本实施例的其它内容与实施例1相同,不同之处在于:所述限位框701内侧底部为内凹设置。
本实用新型在实施过程中,首先向箱体1内灌入检测密封性的液体,接下来将需要检测的液压油缸放置在限位夹持机构7上,此时通过限位夹持机构7实现对液压油缸的夹持固定,接下来开启电机4,电机4输出轴转动会带动传动机构5工作,进而实现升降机构6工作,此时带动限位夹持机构7升降,从而实现带动液压油缸升降,用以实现对液压油缸的密封性进行检测。
本实用新型通过设置传动机构5能够实现带动带动升降机构6工作,进而实现带动液压油缸整体升降,从而完成液压油缸进入水中或抬出水,通过设置限位夹持机构7能够实现对不同大小的液压油缸进行夹持固定,避免液压油缸位置偏移,导致碰撞损坏,增加了液压油缸密封检测的效率,同时丰富了装置的功能。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种液压油缸生产用密封检测装置,其特征在于,包括箱体,
所述箱体内固定连接隔板;
箱体外侧固定连接电机支架;
电机支架固定连接电机;
电机输出轴固定连接传动机构;
传动机构固定连接升降机构;
升降机构上固定连接若干个限位夹持机构;
箱体上固定连接排水口。
2.根据权利要求1所述的液压油缸生产用密封检测装置,其特征在于,所述传动机构包括和电机输出轴固定连接的第一齿轮轴,第一齿轮轴和箱体转动连接,第一齿轮轴固定连接第一锥齿轮,第一锥齿轮啮合第二锥齿轮,第二锥齿轮啮合第三锥齿轮,第三锥齿轮固定连接第二齿轮轴,第二齿轮轴转动连接齿轮轴座,齿轮轴座固定于箱体和隔板之间,第二齿轮轴固定连接第四锥齿轮,第四锥齿轮啮合第五锥齿轮。
3.根据权利要求2所述的液压油缸生产用密封检测装置,其特征在于,所述升降机构包括和第二锥齿轮同轴固定连接的第一螺纹杆,第一螺纹杆与箱体和隔板转动连接,第五锥齿轮固定连接第二螺纹杆,第二螺纹杆与箱体和隔板转动连接,第一螺纹杆和第二螺纹杆螺纹连接升降板。
4.根据权利要求3所述的液压油缸生产用密封检测装置,其特征在于,所述限位夹持机构包括固定于升降板上的限位框,限位框螺纹连接第三螺纹杆,第三螺纹杆固定连接限位夹持把手,第三螺纹杆远离限位夹持把手的一端转动连接夹持板。
5.根据权利要求4所述的液压油缸生产用密封检测装置,其特征在于,所述限位框内侧底部为内凹设置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114748827A (zh) * 2022-05-20 2022-07-15 陈俊伽 一种消防设备安全检测装置

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