CN216244313U - 一种热洁炉余热利用设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种热洁炉余热利用设备，属于热洁炉设备技术领域，包括有热洁炉、隧道窑及尾气处理系统，其特征在于：所述热洁炉出气口连通有散热管，所述散热管设置在隧道窑内腔下部，所述隧道窑内腔上部穿设有循环链条，所述循环链条上悬挂有喷涂了粉末涂料的工件，散热管的出口连接所述尾气处理系统。本实用新型将原本两台完全不相干的设备关联起来，把热洁炉内的尾气余热充分利用，用于加热隧道窑内的空气温度，大大节约了隧道窑的燃料使用量，同时也节约了原本降低热洁炉尾气的温度而用到的设备及相关能耗，大大提高了能源利用率。

Description

一种热洁炉余热利用设备

技术领域

本实用新型涉及热洁炉设备技术领域，特指一种热洁炉余热利用设备。

背景技术

热洁炉能高效、安全地洗涤在涂层喷嘴等金属件上附着的化学品。热洁炉用于去除喷涂挂具、夹具上不断加厚的涂层，而不改变挂具的机械性能，还用于钢件和铝制零部件表面不合格油漆或粉末涂层的完全彻底的剥离，而工件无损伤，及用于清除水帘喷漆柜的过滤网、风机叶轮粘附漆层等。

隧道窑一般是一条长的直线形隧道，其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶，燃烧设备设在隧道窑的中部两侧，构成了固定的高温带。许多用于金属件在喷涂热固性粉末时，采用的是静电粉末喷涂法，静电粉末喷涂法的工作原理与一般的液态涂料的静电喷涂法几乎完全相同，不同之处在于粉末喷涂是分散的，而不是雾化的。它是靠静电粉末喷枪喷出来的涂料，在分散的同时使粉末粒子带负电荷，带电荷的粉末粒子受气流和静电引力的作用，涂着到接地的被涂物上，悬挂的工件通过隧道窑，对工件表面的热固性粉末进行加热至熔融固化成膜，静电粉末喷涂法方式因具有诸多优势，在工业涂装领域中占主导位置的粉末涂装法。

不管是热洁炉还是隧道窑，都会产生污染性气体及余热，因此在其末端均需要设置尾端环保处理设备，而且隧道窑主要是生产加工用的设备，而热洁炉是处理不合格品及挂件的，这两个设备一般是设置在不同的位置，更因为静电粉末喷涂法喷涂前是粉末喷涂，其防爆安全及其重要，因此喷涂车间远离高温环境，喷涂车间与隧道窑之间通过悬挂工件的链条相互关联。热洁炉及隧道窑过于占据厂房空间，而且它们的余热没法有效利用，造成能源大量浪费。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种热洁炉余热利用设备，将原本两台完全不相干的设备关联起来，把热洁炉内的尾气余热充分利用，用于加热隧道窑内的空气温度，大大节约了隧道窑的燃料使用量，同时也节约了原本降低热洁炉尾气的温度而用到的设备及相关能耗，大大提高了能源利用率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种热洁炉余热利用设备，包括有热洁炉、隧道窑及尾气处理系统，所述热洁炉出气口连通有散热管，所述散热管设置在隧道窑内腔下部，所述隧道窑内腔上部穿设有循环链条，所述循环链条上悬挂有喷涂了粉末涂料的工件，散热管的出口连接所述尾气处理系统。

优选地，所述散热管包括有多个汇集管，相邻汇集管之间通过多段支管相连接。

优选地，所述尾气处理系统包括有依次设置并左右相连的热交换器、喷淋塔、气旋滚动除雾塔、气水分离器、活性炭吸附塔、离心风机和排放烟囱，所述散热管的出口连接至热交换器，经热交换器降温后的尾气经过喷淋塔吸收污染物，再进入到气旋滚动除雾塔进一步吸收污染物，再经气水分离器将液体分离，再经过活性炭吸附塔吸附，最后经离心风机后在排放烟囱排出。

优选地，所有所述汇集管及支管均布于所述隧道窑内腔下部。

优选地，所述循环链条连接至喷涂室，从喷涂室过来的工件进入隧道窑进行固化。

本实用新型有益效果：

本实用新型将原本两台完全不相干的设备关联起来，把热洁炉内的尾气余热充分利用，用于加热隧道窑内的空气温度，大大节约了隧道窑的燃料使用量，同时也节约了原本降低热洁炉尾气的温度而用到的设备及相关能耗，大大提高了能源利用率。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。

参照图1，本实用新型所述的一种热洁炉1余热利用设备，主要包括有热洁炉1、隧道窑2及尾气处理系统，热洁炉1用于去除喷涂挂具、夹具上不断加厚的涂层，及处理一些不良品上的涂层，以便再次喷涂，隧道窑2主要是用于固化喷涂后的产品，热洁炉1的温度一般在300-400摄氏度，而隧道窑2的问题一般是200-300摄氏度，本实施例的具体方案是：所述热洁炉1出气口连通有散热管3，所述散热管3设置在隧道窑2内腔下部，尽量不接触隧道窑2内壁，隧道窑2的加热部件21主要在隧道窑2的下部，所述隧道窑2内腔上部穿设有循环链条4，所述循环链条4连接至喷涂室，所述循环链条4上悬挂有喷涂了粉末涂料的工件，从喷涂室过来的工件进入隧道窑2进行熔融固化，散热管3的出口连接所述尾气处理系统。

具体的，所述散热管3包括有多个间隔设置的汇集管31，每隔一段距离，就设置一根汇集管31，让散热管3的尾气重新汇集，相邻汇集管31之间通过多段支管32相连接，所有所述汇集管31及支管32均布于所述隧道窑2内腔下部，这样热洁炉1的高温尾气，进入到散热管3，而散热管3设置在隧道窑2下部，高温尾气与隧道窑2内的空气热交换，散热管3就可以加热隧道窑2内的空气，每根汇集管31让尾气重新汇集，有利于使得尾气的热量重新汇集在一起进行热交换，因为隧道窑2内的空气温度不尽相同，这样每条支管32内的尾气经换热后温度也不同，因此重新汇集在一起，可以使得再去到下一阶段的支管32前，温度大体相同，有利于热交换的效率。而且，每根汇集管31两端的支管32均相互错开，这样有利于减缓尾气通过的时间，让尾气尽量多在隧道窑2内停留，充分与隧道窑2内的空气进行热交换，更能充分地利用热洁炉1的尾气余热，隧道窑2利用了热洁炉1的尾气热量后，可以大大节约能耗，据测算，其节约的能耗高达50％。

具体地，所述尾气处理系统包括有依次设置并左右相连的热交换器5、喷淋塔7、气旋滚动除雾塔8、气水分离器9、活性炭吸附塔10、离心风机11和排放烟囱12，所述散热管3的出口最后汇集并连接至热交换器5，这里的热换热器5是循环水换热，循环水经过冷却塔6冷却，再回到热交换器5换热，因此这个阶段的主要目的是把尾气的温度降下来，经热交换器5出来后的尾气经过喷淋塔7吸收污染物，再进入到气旋滚动除雾塔8进一步吸收污染物，尾气再经气水分离器9将液体分离，尾气再经过活性炭吸附塔10吸附，最后经离心风机11后在排放烟囱12排出，以符合尾气的排放标准。所述尾气处理系统是较为常用的设备，因此不再详述。

本实施例中，将原本两台完全不相干的热洁炉1及隧道窑2关联起来，把热洁炉1内的尾气余热充分利用，用于加热隧道窑2内的空气温度，大大节约了隧道窑2的燃料使用量，同时也节约了原本降低热洁炉1尾气的温度而用到的设备及相关能耗，大大提高了能源利用率。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种热洁炉余热利用设备，包括有热洁炉、隧道窑及尾气处理系统，其特征在于：所述热洁炉出气口连通有散热管，所述散热管设置在隧道窑内腔下部，所述隧道窑内腔上部穿设有循环链条，所述循环链条上悬挂有喷涂了粉末涂料的工件，散热管的出口连接所述尾气处理系统。

2.根据权利要求1所述的一种热洁炉余热利用设备，其特征在于：所述散热管包括有多个汇集管，相邻汇集管之间通过多段支管相连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种热洁炉余热利用设备，其特征在于：所述尾气处理系统包括有依次设置并左右相连的热交换器、喷淋塔、气旋滚动除雾塔、气水分离器、活性炭吸附塔、离心风机和排放烟囱，所述散热管的出口连接至热交换器，经热交换器降温后的尾气经过喷淋塔吸收污染物，再进入到气旋滚动除雾塔进一步吸收污染物，再经气水分离器将液体分离，再经过活性炭吸附塔吸附，最后经离心风机后在排放烟囱排出。

4.根据权利要求2所述的一种热洁炉余热利用设备，其特征在于：所有所述汇集管及支管均布于所述隧道窑内腔下部。

5.根据权利要求1所述的一种热洁炉余热利用设备，其特征在于：所述循环链条连接至喷涂室，从喷涂室过来的工件进入隧道窑进行固化。

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