CN216241948U - 制动钳导销 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种制动钳导销，其包括六角螺头、平垫片、外螺纹柱、过渡端部和导向杆，六角螺头的一端与平垫片固定连接，平垫片一端的中部与外螺纹柱固定连接，外螺纹柱的一端通过过渡端部与导向杆固定连接，导向杆的一端开设有沉孔油道，导向杆的表面开设有多个环形凹槽，多个环形凹槽的内部均过渡配合连接有耐磨静音圈，多个环形凹槽的表面均开设有辅助油道，多个辅助油道均匀沉孔油道连通。本实用新型通过高苯乙烯橡胶和天然橡胶组成的耐磨静音圈，过渡配合设置在环形凹槽处，具有良好的耐磨性，降低对导向杆磨损效果，同时具有良好的隔音效果，降低摩擦产生的噪音，实用性强。

Description

制动钳导销

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种制动钳配件，特别涉及一种制动钳导销。

背景技术

制动器是指产生制动力矩、用于阻碍车辆运动或运动趋势的制动部件，制动钳在组装过程中需要使用到导销，然而现有的导销大都是螺栓式结构，由六角螺头加短螺纹段和长轴组成，其存在着润滑性差，导销自身容易发生磨损，且在摩擦的过程中噪音大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种制动钳导销，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种制动钳导销，包括六角螺头、平垫片、外螺纹柱、过渡端部和导向杆，所述六角螺头的一端与平垫片固定连接，所述平垫片一端的中部与外螺纹柱固定连接，所述外螺纹柱的一端通过过渡端部与导向杆固定连接，所述导向杆的一端开设有沉孔油道，所述导向杆的表面开设有多个环形凹槽，多个所述环形凹槽的内部均过渡配合连接有耐磨静音圈，多个所述环形凹槽的表面均开设有辅助油道，多个所述辅助油道均与沉孔油道连通。

在上述的制动钳导销中，多个所述耐磨静音圈均由两层高苯乙烯橡胶和一层天然橡胶组成，一层所述天然橡胶设置在两层高苯乙烯橡胶之间。

在上述的制动钳导销中，所述平垫片的一侧固定设有耐磨金属垫片，所述耐磨金属垫片的一端固定设有耐磨胶圈。

在上述的制动钳导销中，多个耐磨静音圈外表面凸出导向杆外表面的高度小于0.3毫米。

在上述的制动钳导销中，所述沉孔油道的沉孔位处配合连接有密封胶塞，所述沉孔油道的长度小于导向杆的长度。

在上述的制动钳导销中，所述六角螺头、平垫片、外螺纹柱、过渡端部和导向杆均为一体化结构，所述六角螺头、平垫片、外螺纹柱、过渡端部和导向杆均由合金钢材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本制动钳导销，通过设有的高苯乙烯橡胶和天然橡胶组成的耐磨静音圈，过渡配合设置在环形凹槽处，具有良好的耐磨性，降低对导向杆磨损效果，同时具有良好的隔音效果，降低摩擦产生的噪音，实用性强。

2.本制动钳导销，通过设有的沉孔油道、密封胶塞和辅助油道，可注入润滑油到沉孔油道的内部，通过密封胶塞储存润滑油，在实际使用时，由于摩擦使得耐磨静音圈和环形凹槽产生间隙，使得润滑油顺着辅助油道溢出到导向杆外表面，具有良好的润滑效果。

3.本制动钳导销，通过设有的耐磨金属垫片和耐磨胶圈，提高平垫片的耐磨性，防止过于刚性连接导致平垫片磨损损坏。

附图说明

图1是本制动钳导销的结构示意图。

图2是本制动钳导销中导向杆和耐磨静音圈的分解结构示意图。

图3是本制动钳导销中耐磨静音圈的结构示意图。

图中，1、六角螺头；2、平垫片；3、耐磨金属垫片；4、耐磨胶圈；5、外螺纹柱；6、过渡端部；7、导向杆；8、耐磨静音圈；9、环形凹槽；10、沉孔油道；11、密封胶塞；12、辅助油道；13、高苯乙烯橡胶；14、天然橡胶。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2和图3所示，本制动钳导销包括六角螺头1、平垫片2、外螺纹柱5、过渡端部6和导向杆7，六角螺头1的一端与平垫片2固定连接，平垫片2一端的中部与外螺纹柱5固定连接，外螺纹柱5的一端通过过渡端部6与导向杆7固定连接，导向杆7的一端开设有沉孔油道10，导向杆7的表面开设有多个环形凹槽9，多个环形凹槽9的内部均过渡配合连接有耐磨静音圈8，多个环形凹槽9的表面均开设有辅助油道12，多个辅助油道12均与沉孔油道10连通。

进一步细说，多个耐磨静音圈8均由两层高苯乙烯橡胶13和一层天然橡胶14组成，一层天然橡胶14设置在两层高苯乙烯橡胶13之间，具有良好的静音和耐磨性，降低磨损性，同时具有良好的隔音效果，降低摩擦产生的噪音，平垫片2的一侧固定设有耐磨金属垫片3，耐磨金属垫片3的一端固定设有耐磨胶圈4，提高平垫片2的耐磨性，多个耐磨静音圈8外表面凸出导向杆7外表面的高度小于0.3毫米，避免过渡凸出导致运动精度受到影响；沉孔油道10的沉孔位处配合连接有密封胶塞11，沉孔油道10的长度小于导向杆7的长度，便于存储润滑油，六角螺头1、平垫片2、外螺纹柱5、过渡端部6和导向杆7均为一体化结构，六角螺头1、平垫片2、外螺纹柱5、过渡端部6和导向杆7均由合金钢材料制成，便于一体化加工制造。

本制动钳导销依据导向杆7的长度，开设对应数量的环形凹槽9，将耐磨静音圈8过渡配合连接到环形凹槽9的内部，凸出导向杆7外表面的高度小于0.3毫米，通过注入润滑油到沉孔油道10的内部，通过密封胶塞11储存润滑油，将六角螺头1连通导向杆7装配到制动钳处即可；本实用新型通过设有的高苯乙烯橡胶13和天然橡胶14组成的耐磨静音圈8，过渡配合设置在环形凹槽9处，具有良好的耐磨性，降低对导向杆7磨损效果，同时具有良好的隔音效果，降低摩擦产生的噪音，实用性强，通过设有的沉孔油道10、密封胶塞11和辅助油道12，可注入润滑油到沉孔油道10的内部，通过密封胶塞11储存润滑油，在实际使用时，由于摩擦使得耐磨静音圈8和环形凹槽9产生间隙，使得润滑油顺着辅助油道12溢出到导向杆7外表面，具有良好的润滑效果，通过设有的耐磨金属垫片3和耐磨胶圈4，提高平垫片2的耐磨性，防止过刚性连接导致平垫片2磨损损坏。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种制动钳导销，包括六角螺头（1）、平垫片（2）、外螺纹柱（5）、过渡端部（6）和导向杆（7），其特征在于，所述六角螺头（1）的一端与平垫片（2）固定连接，所述平垫片（2）一端的中部与外螺纹柱（5）固定连接，所述外螺纹柱（5）的一端通过过渡端部（6）与导向杆（7）固定连接，所述导向杆（7）的一端开设有沉孔油道（10），所述导向杆（7）的表面开设有多个环形凹槽（9），多个所述环形凹槽（9）的内部均过渡配合连接有耐磨静音圈（8），多个所述环形凹槽（9）的表面均开设有辅助油道（12），多个所述辅助油道（12）均与沉孔油道（10）连通。

2.根据权利要求1所述的制动钳导销，其特征在于：多个所述耐磨静音圈（8）均由两层高苯乙烯橡胶（13）和一层天然橡胶（14）组成，一层所述天然橡胶（14）设置在两层高苯乙烯橡胶（13）之间。

3.根据权利要求1所述的制动钳导销，其特征在于：所述平垫片（2）的一侧固定设有耐磨金属垫片（3），所述耐磨金属垫片（3）的一端固定设有耐磨胶圈（4）。

4.根据权利要求1所述的制动钳导销，其特征在于：多个耐磨静音圈（8）外表面凸出导向杆（7）外表面的高度小于0.3毫米。

5.根据权利要求1所述的制动钳导销，其特征在于：所述沉孔油道（10）的沉孔位处配合连接有密封胶塞（11），所述沉孔油道（10）的长度小于导向杆（7）的长度。

6.根据权利要求1所述的制动钳导销，其特征在于：所述六角螺头（1）、平垫片（2）、外螺纹柱（5）、过渡端部（6）和导向杆（7）均为一体化结构，所述六角螺头（1）、平垫片（2）、外螺纹柱（5）、过渡端部（6）和导向杆（7）均由合金钢材料制成。

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