CN216238501U - 一种预制桩机械连接结构 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种预制桩机械连接结构,属于建筑技术的领域,其包括卡位组件,预制桩拼接时相邻的两个桩体中其中一个为第一节桩,另一个为第二节桩,所述卡位组件包括卡接件、安装件和止退套,所述止退套连接于第二节桩朝向第一节桩的一端,所述安装件连接于第一节桩朝向第二节桩的一端,所述卡接件与安装件连接,所述卡接件相对安装件摆动,摆动方向为所述止退套的径向,所述止退套供安装件和卡接件插入,所述卡接件与止退套远离第一节桩的端面贴合抵接。本申请通过止退件对卡位件形成抵接而对安装件和第一节桩产生止退限位的作用,实现两个桩体的拼接固定,提高了接桩的操作效率。
Description
技术领域
本申请涉及建筑技术的领域,尤其是涉及一种预制桩机械连接结构。
背景技术
在建筑施工中,为了便于生产加工和缩短施工时间,常采用多个钢筋混凝土预制桩沿轴向依次拼接的方式来延长预制桩的整体长度。
单个预制桩的桩体两端部均固定有钢制端板,端板通过与预制桩内部的钢筋连接实现相对预制桩的固定;接桩时,相邻两个桩体沿轴向相互抵接,相抵接处的两个端板相互贴合,而后以拼合状态下的端板轮廓为焊缝进行焊接,从而达到使两个预制桩连接固定的目的
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有如下缺陷:预制桩的拼接和插装均在施工现场进行,且焊缝的路径围绕预制桩一周,故施工过程所要求的设备和操作条件较高,将导致施工过程的不便利,影响施工效率。
实用新型内容
为了改善上述问题,本申请提供一种预制桩机械连接结构。
本申请提供的一种预制桩机械连接结构采用如下的技术方案:
一种预制桩机械连接结构,包括卡位组件,预制桩拼接时相邻的两个桩体中其中一个为第一节桩,另一个为第二节桩,所述卡位组件包括卡接件、安装件和止退套,所述止退套连接于第二节桩朝向第一节桩的一端,所述安装件连接于第一节桩朝向第二节桩的一端,所述卡接件与安装件连接,所述卡接件相对安装件摆动,摆动方向为所述止退套的径向,所述止退套供安装件和卡接件插入,所述卡接件与止退套远离第一节桩的端面贴合抵接。
通过采用上述技术方案,卡接件相对安装件的摆动改变了其于止退套径向上的空间占用尺寸,为其可顺利穿过止退套提供了条件,当卡接件穿过止退套后,卡接件反向摆动便可与止退套背离第一节桩的端部抵接,从而对安装杆形成止退限位,第一节桩无法远离第二节桩移动,两个桩体完成拼接。
优选的,所述卡接件上设有连接部,所述连接部与安装件连接,所述卡接件固定连接于连接部朝向第一节桩的一侧,所述卡接件为卡接翼板,所述卡接翼板远离连接部的边缘相对靠近连接部的边缘更加远离安装件。
通过采用上述技术方案,卡接翼板的板面相对安装件倾斜,在插入止退套的过程中,卡接翼板背离安装件的板面与止退套抵接,止退套对卡接翼板的板面对卡接翼板施加推力从而使卡接翼板翻折摆动,失去推力时,弹性作用使卡接翼板形状恢复。
优选的,所述安装件为安装杆,所述连接部与安装杆同轴连接所述卡接翼板设有多个且多个卡接翼板沿安装杆的周向分布,相邻两个卡接翼板之间形成有形变间隙。
通过采用上述技术方案,周向分布的卡接翼板形成了近似锥体的结构,为卡接件顺利穿过卡接套提供便利,形变间隙使得此锥体径向尺寸可扩大或缩小。
优选的,所述连接部同轴螺纹连接于安装杆远离第一节桩的端部。
优选的,所述第二节桩上固定连接有承接套筒,所述承接套筒与止退套同轴连接并连通。
优选的,所述承接套筒的内壁且靠近第一节桩处设有安装内螺纹,所述止退套通过安装内螺纹同轴螺纹连接于承接套筒内
通过采用上述技术方案,螺纹连接组装方便且同轴度较高,提高了操作效率。
优选的,所述止退套朝向第一节桩的端面上固定连接有限位环,所述限位环与承接套筒朝向第一节桩的端面抵接。
通过采用上述技术方案,当限位环抵接至承接套筒端面时,止退套便无法继续旋进,限位环对止退套相对承接套筒起到定位的作用。
优选的,所述承接套筒内灌装有环氧树脂。
通过采用上述技术方案,当卡接件和安装件穿过止退套后,受挤压的环氧树脂将充满承接套筒内部,待环氧树脂凝固后,其将对此处的卡接件起到定形和固定的作用,提高卡接件的状态稳定性和卡位组件的连接强度。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过卡位组件的设置,卡接件于止退套径向上摆动,使得卡接件和安装件的组合体于止退套径向上的尺寸发生变化,从而使卡位组件具有使安装件携带卡接件顺利插入止退套内的空间条件,也具有使卡接件穿过止退套后可与止退套端部抵接的空间条件,当卡接件抵接于止退套远离第一节桩的端面时,卡接件和安装件便无法从止退套内退出,第一节桩也无法远离第二节桩移动,即实现了相邻两个预制桩桩体的轴向拼接固定;
2.通过卡接翼板与连接部固定连接且卡接翼板远离连接部的边缘相对靠近连接部的边缘更加远离安装件的设置,卡接翼板的板面于安装件插入止退套的方向上倾斜,安装件携带卡接翼板插入止退套时,卡接翼板背离安装件的一侧与止退套的内侧抵接,卡接翼板相对连接部发生弹性折弯而摆动,卡接翼板穿过止退套后,其形变量恢复,即卡接翼板的边缘远离安装件移动,从而使其可顺利抵接止退套远离第一节桩的端面,二者配合以对安装件形成止退限位。
附图说明
图1是本申请实施例一中用于体现相邻两个桩体拼接时的结构示意图。
图2是本申请实施例一中用于体现预制桩机械连接结构的原理示意图。
图3是本申请实施例一中用于体现卡接件和连接部的结构示意图。
图4是本申请实施例二中用于体现预制桩机械连接结构的原理示意图
附图标记说明:1、第一节桩;11、第二节桩;12、桩身预应力钢筋;121、钢筋镦头;13、安装套筒;14、承接套筒;141、安装内螺纹;15、缩口部;2、卡位组件;21、安装件;22、卡接件;221、形变间隙;23、连接部;24、止退套;241、限位环;3、环氧树脂。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
实施例一:
本申请实施例公开一种预制桩机械连接结构,如图1和2所示,两个相互拼接的预制桩桩体分别为第一节桩1和第二节桩11,第一节桩1在上,第二桩体在下;本实施例中,两个桩体均为方桩且桩体截面为正方形。第一节桩1和第二节桩11之间设置有多个卡位组件2,卡位组件2用于使第一节桩1和第二节桩11相互机械连接。
如图1和2所示,卡位组件2包括安装件21和止退套24,安装件21为安装杆,其长度方向与第一节桩1的长度方向一致,止退套24为圆形套筒,其轴线与第二节桩11的长度方向平行。桩身预应力钢筋12的端部具有通过镦粗成型的钢筋镦头121,第一节桩1与第二节桩11将沿轴向端对端拼接,第一节桩1朝向第二节桩11的端部固定有用于固定连接安装件21的安装套筒13,第二节桩11朝向第一节桩1的端部固定有用于固定连接止退套24的承接套筒14。
如图1所示,第一节桩1和第二节桩11均内嵌有多根桩身预应力钢筋12,桩身预应力钢筋12的长度方向与其所在的桩体的长度方向一致;每个桩体内的桩身预应力钢筋12数量为八,八个桩身预应力钢筋12于桩体内沿桩体的边缘轮廓均匀布置。桩身预应力钢筋12的端部具有通过墩粗成型的钢筋镦头121,安装套筒13和承接套筒14的其中一端均一体成型有缩口部15,缩口部15的内壁与桩身预应力钢筋12的侧壁接触,而钢筋镦头121位于安装套筒13或承接套筒14内;由于桩身预应力钢筋12与桩体的相对位置是确定的,则安装套筒13于第一节桩1上的位置以及承接套筒14于第二节桩11上的位置均被确定。
如图2和3所示,安装杆的一端与安装套筒13同轴螺纹连接,卡位组件2还包括卡接件22和连接部23,连接部23为具有内螺纹的套筒,其同轴螺纹连接于安装杆远离第一节桩1的一端。卡接件22为卡接翼板,卡接翼板与连接部23一体成型,卡接翼板的其中一个边缘与第一节桩1的端面连接,卡接翼板的板面相对安装杆的轴向倾斜,卡接翼板的另一个边缘远离连接部23且此边缘相较于靠近连接部23的边缘更加远离安装杆;本实施例中,卡接翼板的数量为四,四个卡接翼板沿安装杆的轴向阵列布置。
如图2所示,承接套筒14的内壁且靠近第一节桩1处成型有安装内螺纹141,止退套24通过安装内螺纹141同轴螺纹连接于承接套筒14内。安装内螺纹141于承接套筒14的轴向的长度大于止退套24的轴向长度,止退套24的一端同轴一体成型有限位环241,限位环241的外径比安装内螺纹141的大径大,在止退套24旋入承接套筒14内的过程中,当限位环241抵接至承接套筒14端面时,止退套24便无法继续旋进,且此时止退套24远离限位环241的一端位于安装内螺纹141的长度范围内。
如图2和3所示,由于材料本身的弹性,当卡接翼板背离安装件21的一侧受到朝向安装件21方向上的推力时,卡接翼板会朝向安装件21翻折摆动;每相邻的两个卡接翼板之间形成有形变间隙221,卡接翼板与安装杆之间的间隙和形变间隙221为卡接翼板提供了弹性翻折空间,卡接翼板的翻折使其远离连接部23的边缘逐渐靠近安装杆。在安装杆携带连接部23和卡接件22插入止退套24的过程中,止退套24抵接卡接翼板的板面从而使卡接翼板翻折,当卡接件22折入止退套24内时,其便可顺利穿入止退套24内。
如图2所示,当卡接翼板完全穿过止退套24时,失去了侧向推力的卡接翼板在弹性作用下恢复原形,卡接翼板远离连接部23的边缘可回弹至抵接承接套筒14的内壁,且此时止退套24对卡接翼板形成了止退限位,卡接件22和安装件21无法回程移动。在将安装件21插入止退套24之前,先在承接套筒14内灌装环氧树脂3,安装件21携带卡接件22插入止退套24后,环氧树脂3受挤压而流入卡接翼板与安装杆之间的缝隙内并充满承接套筒14内腔。由于卡接翼板抵接止退套24的边缘也与安装内螺纹141接触,此处有着错综复杂的棱角结构,环氧树脂3更易于此处形成聚集固定,即提高了对卡接翼板形状的固定稳定性。
本申请实施例一种预制桩机械连接结构的实施原理为:
接桩之前,将各个卡接件22、安装件21和安装套筒13组装固定,止退套24与承接套筒14组装固定,而后向各个承接套筒14内装填环氧树脂3。组装完成之后,安装件21端部对准止退套24,纵向放下第一节桩1,卡接件22穿过止退套24时,卡位组件2便形成了对第一节桩1和第二节桩11的连接固定状态,即第一节桩1和第二节桩11便无法相对分离。
实施例二:
如图4所示,与实施例一的不同之处在于,本实施例中止退套24同轴一体成型于承接套筒14远离缩口部15的一端,承接套筒14也不再设置有安装内螺纹141;与实施例一相比,本实施例省去了施工过程中将止退套24与承接套筒14操作连接的工序,提高了施工操作效率。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种预制桩机械连接结构,其特征在于:包括卡位组件(2),预制桩拼接时相邻的两个桩体中其中一个为第一节桩(1),另一个为第二节桩(11),所述卡位组件(2)包括卡接件(22)、安装件(21)和止退套(24),所述止退套(24)连接于第二节桩(11)朝向第一节桩(1)的一端,所述安装件(21)连接于第一节桩(1)朝向第二节桩(11)的一端,所述卡接件(22)与安装件(21)连接,所述卡接件(22)相对安装件(21)摆动,摆动方向为所述止退套(24)的径向,所述止退套(24)供安装件(21)和卡接件(22)插入,所述卡接件(22)与止退套(24)远离第一节桩(1)的端面贴合抵接。
2.根据权利要求1所述的一种预制桩机械连接结构,其特征在于:所述卡接件(22)上设有连接部(23),所述连接部(23)与安装件(21)连接,所述卡接件(22)固定连接于连接部(23)朝向第一节桩(1)的一侧,所述卡接件(22)为卡接翼板,所述卡接翼板远离连接部(23)的边缘相对靠近连接部(23)的边缘更加远离安装件(21)。
3.根据权利要求2所述的一种预制桩机械连接结构,其特征在于:所述安装件(21)为安装杆,所述连接部(23)与安装杆同轴连接所述卡接翼板设有多个且多个卡接翼板沿安装杆的周向分布,相邻两个卡接翼板之间形成有形变间隙(221)。
4.根据权利要求3所述的一种预制桩机械连接结构,其特征在于:所述连接部(23)同轴螺纹连接于安装杆远离第一节桩(1)的端部。
5.根据权利要求1所述的一种预制桩机械连接结构,其特征在于:所述第二节桩(11)上固定连接有承接套筒(14),所述承接套筒(14)与止退套(24)同轴连接并连通。
6.根据权利要求5所述的一种预制桩机械连接结构,其特征在于:所述承接套筒(14)的内壁且靠近第一节桩(1)处设有安装内螺纹(141),所述止退套(24)通过安装内螺纹(141)同轴螺纹连接于承接套筒(14)内。
7.根据权利要求6所述的一种预制桩机械连接结构,其特征在于:所述止退套(24)朝向第一节桩(1)的端面上固定连接有限位环(241),所述限位环(241)与承接套筒(14)朝向第一节桩(1)的端面抵接。
8.根据权利要求5或6所述的一种预制桩机械连接结构,其特征在于:所述承接套筒(14)内灌装有环氧树脂(3)。
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CN202122871395.0U CN216238501U (zh) | 2021-11-20 | 2021-11-20 | 一种预制桩机械连接结构 |
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