CN216238235U - 一种便于安装的市政道路指示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的市政道路指示牌，包括标识牌和用于支撑标识牌的支架，所述支架包括基座和布置在基座上端的调节杆，所述调节杆远离基座的一侧与标识牌连接；所述基座包括底座、布置在底座底部中心的重力块和布置在底座上端用于与调节杆连接的安装架，所述调节杆与安装架通过螺钉固定连接；所述底座内布置有能够增强安装稳定性的抓地装置；所述安装架内布置有能够控制抓地装置的控制装置；所述调节杆包括下杆和能够在下杆上纵向滑动的上杆，所述下杆上布置有能够对上杆进行定位的定位装置。本实用新型可实现其安装的高度调节，以及提高支架的抓地力，使其安装更加稳定。

Description

一种便于安装的市政道路指示牌

技术领域

本实用新型属于市政安装设备技术领域，具体涉及一种便于安装的市政道路指示牌。

背景技术

指示牌就是指示方向的牌子，也叫做广告牌，标识牌，比如厕所指向牌、路牌之类的都可以叫做指示牌。它的定义比较广泛。

指示牌需要安装到支架上，支架与地面固定，为方便市民出行、导示、辩分方向等，在道路两旁或绿化带上建设的交通设施。

然而现有的市政道路用的指示牌还存在着一些不足之处，例如：道路旁边的指示牌一般高度是固定的，若安装地方的安装高度有所调整的话就必须更换新的支架，操作非常麻烦；现有的安装方式较为简单，虽然操作起来便捷但是固定起来不够稳定，尤其是当遇到强风很难承受。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种便于安装的市政道路指示牌，可实现其安装的高度调节，根据环境需求调节尺寸，安装较为方便，以及提高支架的抓地力，使其安装更加稳定。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种便于安装的市政道路指示牌，包括标识牌和用于支撑标识牌的支架，所述支架包括基座和布置在基座上端的调节杆，所述调节杆远离基座的一侧与标识牌连接；

所述基座包括底座、布置在底座底部中心的重力块和布置在底座上端用于与调节杆连接的安装架，所述调节杆与安装架通过螺钉固定连接；

所述底座内布置有能够增强安装稳定性的抓地装置；

所述安装架内布置有能够控制抓地装置的控制装置；

所述调节杆包括下杆和能够在下杆上纵向滑动的上杆，所述下杆上布置有能够对上杆进行定位的定位装置。

优选的，所述抓地装置包括若干个对称布置在底座内的扎地棒，所述底座上布置有供扎地棒收纳的收纳仓，所述扎地棒靠近底座中心的一端布置有楔形机构，所述扎地棒远离楔形机构的一端布置为圆锥体结构。

优选的，所述控制装置包括与安装架同轴布置的螺纹孔和布置在螺纹孔内与螺纹孔螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆的底部布置有能够贯穿所述重力块的抓地机构，所述抓地机构的上端布置有与楔形机构相匹配的倒锥状柱体结构，所述螺纹杆的上端布置有卡槽，所述卡槽靠近螺纹杆中心的一端布置有能够带动螺纹杆旋转的把手，所述把手与螺纹杆铰接。

优选的，所述抓地机构为布置在倒锥状柱体结构下端的箭头状结构。

优选的，所述定位装置包括若干个均匀布置在上杆和下杆上的通孔和能够插入通孔内的螺栓，所述螺栓与下杆之间布置有瓦片状垫片，所有所述通孔均贯穿所述调节杆的中轴线，所述螺栓通过螺母锁定安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

通过在底座内布置抓地装置，并通过控制装置在装好底座后控制抓地装置加强抓地力，提高了指示牌安装的稳定性；通过将竖直的支撑杆布置为能够长度调节的调节杆，根据所在环境的安装需求调节支撑杆的长度，安装较为方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二(透明)；

图3为图2中的A处放大图；

图4为图2中的B处放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实施例提供的一种便于安装的市政道路指示牌，包括标识牌1和用于支撑标识牌1的支架，所述支架包括基座和布置在基座上端的调节杆，所述调节杆远离基座的一侧与标识牌1连接，标识牌1上布置标识内容；

所述基座包括底座2、布置在底座2底部中心的重力块3和布置在底座2上端用于与调节杆连接的安装架4，所述调节杆与安装架4通过螺钉固定连接，重力块3的布置便于使基座在放入挖的坑内时，便于调整基座上的安装架4与地面垂直；

所述底座2内布置有能够增强安装稳定性的抓地装置；具体而言，所述抓地装置包括若干个对称布置在底座2内的扎地棒6，所述底座2上布置有供扎地棒6收纳的收纳仓7，所述扎地棒6靠近底座中心的一端布置有楔形机构8，所述扎地棒6远离楔形机构8的一端布置为圆锥体结构9，圆锥体结构9便于扎地棒6扎入泥土中，增强基座的抓地力。

所述安装架4内布置有能够控制抓地装置的控制装置；具体而言，所述控制装置包括与安装架4同轴布置的螺纹孔10和布置在螺纹孔10内与螺纹孔10螺纹连接的螺纹杆11，所述螺纹杆11的底部布置有能够贯穿所述重力块3的抓地机构，所述抓地机构的上端布置有与楔形机构8相匹配的倒锥状柱体结构12，所述螺纹杆11的上端布置有卡槽13，所述卡槽13靠近螺纹杆11中心的一端布置有能够带动螺纹杆11旋转的把手14，所述把手14与螺纹杆11铰接。通过将把手14翻转90度，使原本竖直布置的把手14翻转到卡槽13内，此时通过控制把手14带动螺纹杆11在安装架4内旋转，从而使螺纹杆11在安装架4内沿着螺纹孔10的轴线方向向下移动，倒锥状柱体结构12与楔形机构8接触，将楔形机构8推动，从而将扎地棒6从收纳仓7内向外推出，扎地棒6深入泥土中，强化基座的抓地力，具体而言，所述抓地机构为布置在倒锥状柱体结构12下端的箭头状结构15，在螺纹杆11下降的同时带动箭头状结构15继续下探深入底座2底下的泥土中，进一步强化其抓地力。

所述调节杆包括下杆5和能够在下杆5上纵向滑动的上杆501，所述下杆5上布置有能够对上杆501进行定位的定位装置。

具体而言，所述定位装置包括若干个均匀布置在上杆501和下杆5上的通孔16和能够插入通孔16内的螺栓17，所述螺栓17与下杆5之间布置有瓦片状垫片18，所有所述通孔16均贯穿所述调节杆的中轴线，所述螺栓17通过螺母19锁定安装，确定好上杆501伸出下杆5的长度后，在两者重叠的通孔16内装入螺栓17，在装入之间先放置瓦片状垫片18垫衬。

使用时，首先在安装位置挖坑，然后将基座平放到坑里，安装架4朝上且与地面垂直，然后对坑进行掩埋使基座与地面固定，对掩埋的泥土夯实，将把手14翻转90度，使原本竖直布置的把手14翻转到卡槽13内，此时通过控制把手14带动螺纹杆11在安装架4内旋转，从而使螺纹杆11在安装架4内沿着螺纹孔10的轴线方向向下移动，倒锥状柱体结构12与楔形机构8接触，将楔形机构8推动，从而将扎地棒6从收纳仓7内向外推出，扎地棒6深入泥土中，强化基座的抓地力，在螺纹杆11下降的同时带动箭头状结构15继续下探深入底座2底下的泥土中，进一步强化其抓地力，然后将把手14复位，根据所在位置的指示牌安装高度需求，对调节杆的长度进行调节，确定好上杆501伸出下杆5的长度后，在两者重叠的通孔16内装入螺栓17，在装入之间先放置瓦片状垫片18垫衬，然后在上杆501靠上部位装上标识牌1，最后利用螺钉将调节杆装在安装架4上。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种便于安装的市政道路指示牌，包括标识牌和用于支撑标识牌的支架，其特征在于，所述支架包括基座和布置在基座上端的调节杆，所述调节杆远离基座的一侧与标识牌连接；

所述基座包括底座、布置在底座底部中心的重力块和布置在底座上端用于与调节杆连接的安装架，所述调节杆与安装架通过螺钉固定连接；

所述底座内布置有能够增强安装稳定性的抓地装置；

所述安装架内布置有能够控制抓地装置的控制装置；

所述调节杆包括下杆和能够在下杆上纵向滑动的上杆，所述下杆上布置有能够对上杆进行定位的定位装置。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的市政道路指示牌，其特征在于，所述抓地装置包括若干个对称布置在底座内的扎地棒，所述底座上布置有供扎地棒收纳的收纳仓，所述扎地棒靠近底座中心的一端布置有楔形机构，所述扎地棒远离楔形机构的一端布置为圆锥体结构。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的市政道路指示牌，其特征在于，所述控制装置包括与安装架同轴布置的螺纹孔和布置在螺纹孔内与螺纹孔螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆的底部布置有能够贯穿所述重力块的抓地机构，所述抓地机构的上端布置有与楔形机构相匹配的倒锥状柱体结构，所述螺纹杆的上端布置有卡槽，所述卡槽靠近螺纹杆中心的一端布置有能够带动螺纹杆旋转的把手，所述把手与螺纹杆铰接。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的市政道路指示牌，其特征在于，所述抓地机构为布置在倒锥状柱体结构下端的箭头状结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的市政道路指示牌，其特征在于，所述定位装置包括若干个均匀布置在上杆和下杆上的通孔和能够插入通孔内的螺栓，所述螺栓与下杆之间布置有瓦片状垫片，所有所述通孔均贯穿所述调节杆的中轴线，所述螺栓通过螺母锁定安装。

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