CN216226944U - 一种提升同轴度的车床夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种提升同轴度的车床夹具，涉及车床夹具领域。该提升同轴度的车床夹具，包括锥度心轴体，锥度心轴体的外表面套接有胀套，胀套的外表面套接有加工工件，锥度心轴体的内壁上螺纹连接有丝杆，丝杆的一端贯穿锥度心轴体的正面向外延伸。该提升同轴度的车床夹具，在限位组件的作用下，使得三个加工工件的位置进行限定，当胀套膨胀到最大程度，加工工件被定位，加工工件的位置在三个挡块的作用下被限定，使得定位误差为零，保证同轴度要求，不仅方便了加工，容易获得工件的尺寸精度和表面质量，而且可显著降低零件的生产成本，减轻劳动者强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床夹具技术领域，具体为一种提升同轴度的车床夹具。
背景技术
车床夹具是指在车床上用来加工工件内、外回转面及端面的夹具，车床夹具多数安装在主轴上，少数安装在床鞍或床身上，车床夹具按工件定位方式不同分为心轴式、夹头式、卡盘式、角铁式和花盘式，现有心轴体通常通过胀套膨胀对加工物品进行定位，但是无法限定加工物品的位置，使得其同轴度受人工的拧紧程度的影响。
所以我们采用新增心轴类车床夹具车削螺纹，在可胀心轴上实现定位，消除间隙，定位误差为零，保证同轴度要求，取消磨削外表面工序，通过将夹具心轴的同轴度改进到±0.001mm，不仅方便了加工，容易获得工件的尺寸精度和表面质量，而且可显著降低零件的生产成本，减轻劳动者强度，是一种稳定可行的工艺过程，所以我们提出一种提升同轴度的车床夹具。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种提升同轴度的车床夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种提升同轴度的车床夹具包括：
锥度心轴体，所述锥度心轴体的外表面套接有胀套，所述胀套的外表面套接有加工工件，所述锥度心轴体的内壁上螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一端贯穿锥度心轴体的正面向外延伸，且向外延伸的一端外表面固定连接有限位座，所述限位座的正面固定连接有螺纹杆；
三个限位组件，限位组件包括一个弹簧、一个挤压块和一个挡块，所述挤压块滑动连接在胀套的内壁上。
优选的，所述螺纹杆的外表面滑动连接有挡片，所述挡片的背面与胀套的正面相贴合，所述挡片的正面贴合有螺母。
优选的，所述螺母螺纹连接在螺纹杆的外表面，所述加工工件的正面与三个挡块相贴合，所述挡块靠近挡片的一端与挤压块固定连接。
优选的，所述挤压块远离挡块的一端与挡片的外表面相贴合，且所述挤压块的正面开设为斜面，所述挤压块的下表面固定连接有滑块。
优选的，三个所述滑块滑动连接在胀套的内壁上，所述滑块靠近挡片的一端与弹簧固定连接，所述弹簧的另一端固定连接在胀套的内壁上。
优选的，所述弹簧处于拉伸状态。
本实用新型公开了一种提升同轴度的车床夹具，其具备的有益效果如下：
1、该提升同轴度的车床夹具，在限位组件的作用下，使得三个加工工件的位置进行限定，此时将加工工件与三个挡块相贴合，当加工工件的背面与限位座贴合时，使得胀套膨胀到最大程度，此时加工工件被定位，同时加工工件的位置在三个挡块的作用下被限定，使得定位误差为零，保证同轴度要求，不仅方便了加工，容易获得工件的尺寸精度和表面质量，而且可显著降低零件的生产成本，减轻劳动者强度。
2、该提升同轴度的车床夹具，通过扳手转动限位座使得丝杆沿着锥度心轴体的内壁进行滑动，从而使得限位座与锥度心轴体之间的位置发生变化，当调节到合适的位置，使得当胀套的背面与限位座相贴合时，此时胀套膨胀处于最佳对加工工件进行夹紧挤压程度，使得加工工件的定位误差较小。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型剖视图；
图3为本实用新型图2中A的放大图。
图中：1、锥度心轴体；101、胀套；102、加工工件；103、挡片；104、螺母；105、限位座；106、丝杆；107、螺纹杆；2、弹簧；201、滑块；202、挤压块；203、挡块。
具体实施方式
本实用新型实施例公开一种提升同轴度的车床夹具。
如图1和图2所示，包括锥度心轴体1，锥度心轴体1的外表面套接有胀套101，胀套101的外表面套接有加工工件102，锥度心轴体1的内壁上螺纹连接有丝杆106，丝杆106的一端贯穿锥度心轴体1的正面向外延伸，且向外延伸的一端外表面固定连接有限位座105；
限位座105的正面固定连接有螺纹杆107，螺纹杆107的外表面滑动连接有挡片103，挡片103的背面与胀套101的正面相贴合，挡片103的正面贴合有螺母104，螺母104螺纹连接在螺纹杆107的外表面；
当需要对加工工件102进行定位时，首先通过扳手转动限位座105使得丝杆106沿着锥度心轴体1的内壁进行滑动，从而使得限位座105与锥度心轴体1之间的位置发生变化，当调节到合适的位置，使得当胀套101的背面与限位座105相贴合时，此时胀套101膨胀处于最佳对加工工件102进行夹紧挤压程度，使得加工工件102的定位误差较小；
此时将胀套101套接在锥度心轴体1的外表面，再将加工工件102套接在胀套101的外表面，此时通过将挡片103和螺母104套接在螺纹杆107的外表面，此时在限位组件的作用下，使得三个加工工件102的位置进行限定，此时将加工工件102与三个挡块203相贴合，再通过转动螺母104推动胀套101沿着锥度心轴体1进行滑动；
此时胀套101在锥度心轴体1的作用下进行膨胀，当加工工件102的背面与限位座105贴合时，此时加工工件102被定位，同时加工工件102的位置在三个挡块203的作用下被限定，使得定位误差为零，保证同轴度要求，不仅方便了加工，容易获得工件的尺寸精度和表面质量，而且可显著降低零件的生产成本，减轻劳动者强度；
如图3所示，包括一个弹簧2、一个挤压块202和一个挡块203，挤压块202滑动连接在胀套101的内壁上，加工工件102的正面与三个挡块203相贴合，挡块203靠近挡片103的一端与挤压块202固定连接，挤压块202远离挡块203的一端与挡片103的外表面相贴合；
且挤压块202的正面开设为斜面，挤压块202的下表面固定连接有滑块201，三个滑块201滑动连接在胀套101的内壁上，滑块201靠近挡片103的一端与弹簧2固定连接，弹簧2的另一端固定连接在胀套101的内壁上，弹簧2处于拉伸状态；
当加工工件102滑动处于胀套101的外表面时，此时首先将挡片103套接在螺纹杆107的外表面，再通过转动螺母104，使得螺母104对挡片103进行挤压，从而使得挡片103与三个挤压块202的斜面贴合并挤压，当随着螺母104的移动使得挡片103与胀套101的背面相贴合时；
此时三个挤压块202随时挡片103的挤压，进行反向移动，使得三个滑块201进行反向滑动，从而使得三个挡块203进行移动，同时对弹簧2进行拉伸，此时通过滑动加工工件102，将加工工件102的正面与挡块203的背面贴合，此时再转动螺母104，使得螺母104推动胀套101沿着锥度心轴体1进行滑动；
此时胀套101在锥度心轴体1的作用下进行膨胀，对加工工件102被膨胀定位，同时加工工件102的位置在三个挡块203的作用下被限定位置，使得定位误差为零，保证同轴度要求，不仅方便了加工，容易获得工件的尺寸精度和表面质量，而且可显著降低零件的生产成本，减轻劳动者强度。
工作原理：当需要对加工工件102进行定位时，首先通过扳手转动限位座105使得丝杆106沿着锥度心轴体1的内壁进行滑动，从而使得限位座105与锥度心轴体1之间的位置发生变化，当调节到合适的位置，使得当胀套101的背面与限位座105相贴合时，此时胀套101膨胀处于最佳对加工工件102进行夹紧挤压程度，使得加工工件102的定位误差较小；
当加工工件102滑动处于胀套101的外表面时，此时首先将挡片103套接在螺纹杆107的外表面，再通过转动螺母104，使得螺母104对挡片103进行挤压，从而使得挡片103与三个挤压块202的斜面贴合并挤压，当随着螺母104的移动使得挡片103与胀套101的背面相贴合时；
此时三个挤压块202随时挡片103的挤压，进行反向移动，使得三个滑块201进行反向滑动，从而使得三个挡块203进行移动，同时对弹簧2进行拉伸，此时通过滑动加工工件102，将加工工件102的正面与挡块203的背面贴合，此时再转动螺母104，使得螺母104推动胀套101沿着锥度心轴体1进行滑动；
此时胀套101在锥度心轴体1的作用下进行膨胀，对加工工件102被膨胀定位，同时加工工件102的位置在三个挡块203的作用下被限定位置，使得定位误差为零，保证同轴度要求，不仅方便了加工，容易获得工件的尺寸精度和表面质量，而且可显著降低零件的生产成本，减轻劳动者强度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种提升同轴度的车床夹具，其特征在于，包括：
锥度心轴体(1)，所述锥度心轴体(1)的外表面套接有胀套(101)，所述胀套(101)的外表面套接有加工工件(102)，所述锥度心轴体(1)的内壁上螺纹连接有丝杆(106)，所述丝杆(106)的一端贯穿锥度心轴体(1)的正面向外延伸，且向外延伸的一端外表面固定连接有限位座(105)，所述限位座(105)的正面固定连接有螺纹杆(107)；
三个限位组件，限位组件包括一个弹簧(2)、一个挤压块(202)和一个挡块(203)，所述挤压块(202)滑动连接在胀套(101)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种提升同轴度的车床夹具，其特征在于：所述螺纹杆(107)的外表面滑动连接有挡片(103)，所述挡片(103)的背面与胀套(101)的正面相贴合，所述挡片(103)的正面贴合有螺母(104)。
3.根据权利要求2所述的一种提升同轴度的车床夹具，其特征在于：所述螺母(104)螺纹连接在螺纹杆(107)的外表面，所述加工工件(102)的正面与三个挡块(203)相贴合，所述挡块(203)靠近挡片(103)的一端与挤压块(202)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种提升同轴度的车床夹具，其特征在于：所述挤压块(202)远离挡块(203)的一端与挡片(103)的外表面相贴合，且所述挤压块(202)的正面开设为斜面，所述挤压块(202)的下表面固定连接有滑块(201)。
5.根据权利要求4所述的一种提升同轴度的车床夹具，其特征在于：三个所述滑块(201)滑动连接在胀套(101)的内壁上，所述滑块(201)靠近挡片(103)的一端与弹簧(2)固定连接，所述弹簧(2)的另一端固定连接在胀套(101)的内壁上。
6.根据权利要求1所述的一种提升同轴度的车床夹具，其特征在于：所述弹簧(2)处于拉伸状态。
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| CN202123024047.6U CN216226944U (zh) | 2021-12-06 | 2021-12-06 | 一种提升同轴度的车床夹具 |
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| CN202123024047.6U Active CN216226944U (zh) | 2021-12-06 | 2021-12-06 | 一种提升同轴度的车床夹具 |
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2021
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