CN216226936U - 一种动力头防松装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防松装置技术领域，提出了一种动力头防松装置，包括轴体和法兰，法兰套设在轴体上，轴体具有轴肩，法兰具有第一槽口，第一槽口与轴肩形成定位空间，轴体还具有环形槽，环形槽位于轴肩靠近法兰的一侧，还包括，扶正套和定位套，扶正套套设在轴体上，扶正套与法兰固定连接，扶正套位于定位空间内，扶正套一端面与轴肩的断面接触，定位套套设在轴体上，定位套位于环形槽内，定位套一端面与环形槽的内壁接触，定位套另一端面与扶正套另一端面接触，通过上述技术方案，解决了现有技术中动力头内的轴体振动后易松动的问题。

Description

一种动力头防松装置

技术领域

本实用新型涉及防松装置技术领域，具体的，涉及一种动力头防松装置。

背景技术

动力头也称动力刀座，指的是安装在动力刀塔上、可由伺服电机驱动的刀座。这种刀座一般应用在车铣复合机上，也有少数可应用在带动力刀塔的加工中心上。

伴随着加工件的日益复杂化、精度等级以及加工效率的提高，多轴向、高转速成为工具机必备的条件，除了加工中心机走向机能复合化外，车床方面已由早期的卧式车床开发出许多新的加工形态，例如双刀塔、立式车床、倒立车床、以及车铣复合机种，以顺应新时代加工方式的需求。其中车铣新概念复合机无疑是一项新技术结合的工具机杰作，最大的优点在于可轻易地在同一机台上做复杂零件的加工，可同时进行车削、钻孔、攻牙、端面切槽、侧面切槽、侧面铣削、角度钻孔、曲线铣削等等。

而动力头上轴体也的固定也尤为重要，现有技术中轴体是通过紧固螺栓与箱体上的法兰固定，仅通过螺栓固定会影响轴体的转动，轴体一直处于振动状态，使得螺母十分容易松动，从而出现输出轴窜动导致无法工作甚至发生危险的情况，而使用其他方法固定会使轴体不易拆卸，出现故障时影响生产，而这为本行业的一大难题。

因此我们亟需一种方案解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种动力头防松装置，解决了相关技术中动力头内的轴体振动后易松动的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种动力头防松装置，包括轴体和法兰，所述法兰套设在所述轴体上，所述轴体具有轴肩，所述法兰具有第一槽口，所述第一槽口与所述轴肩形成定位空间，所述轴体还具有环形槽，所述环形槽位于所述轴肩靠近所述法兰的一侧，还包括，

扶正套，所述扶正套套设在所述轴体上，所述扶正套与所述法兰固定连接，所述扶正套位于所述定位空间内，所述扶正套的一端面与所述轴肩的端面接触，

定位套，所述定位套套设在所述轴体上，所述定位套位于所述环形槽内，所述定位套一端面与所述环形槽的内壁接触，所述定位套另一端面与所述扶正套另一端面接触。

作为进一步技术方案，还包括第一锁紧螺母，所述第一锁紧螺母套设在所述轴体上，所述第一锁紧螺母的一端与所述定位套的一端接触。

作为进一步技术方案，还包括固定套，所述固定套套设在所述定位套上，所述固定套与所述扶正套连接。

作为进一步技术方案，所述扶正套与所述固定套均具有螺纹孔，所述扶正套与所述固定套通过螺栓连接。

作为进一步技术方案，所述定位套为半环状，所述定位套有两个，两个所述定位套组合套设在所述轴体上。

作为进一步技术方案，所述定位套的厚度小于所述环形槽的宽度。

作为进一步技术方案，还包括，

第二锁紧螺母，所述第二锁紧螺母套设在所述轴体上，

防松垫片，所述防松垫片套设在所述轴体上，所述防松垫片位于所述第一锁紧螺母与所述第二锁紧螺母之间，所述第二锁紧螺母的厚度小于所述第一锁紧螺母的厚度。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

本实用新型中，一种动力头防松装置，包括轴体和法兰，法兰套设在轴体上，轴体具有轴肩，法兰具有第一槽口，第一槽口与轴肩形成定位空间，轴体还具有环形槽，环形槽位于轴肩靠近法兰的一侧，还包括，扶正套和定位套，扶正套套设在轴体上，扶正套与法兰固定连接，扶正套位于定位空间内，扶正套一端面与轴肩的断面接触，定位套套设在轴体上，定位套位于环形槽内，定位套的一端面与环形槽的内壁接触，定位套另一端面与扶正套另一端面接触，

工作时，将定位套套设在轴体上，位于第一槽口内，将扶正套套设在轴体上，扶正套一端面与轴肩接触，扶正套另一端面与定位套的一端面接触，定位套另一端与第一槽口内壁接触然后将扶正套与法兰固定，

有益效果，通过将定位套、扶正套、环形槽和轴肩的配合，可以使轴沿轴向运动时，轴肩会与扶正套作用，环形槽内壁会作用定位套，从而使轴沿轴向的两个方向无法运动，保证装置的稳定性，扶正套与法兰固定设置后，可通过扶正套于轴肩的配合，固定轴的位置，防止轴安装不正。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为现有技术的结构示意图；

图中：1、轴体，2、法兰，11、轴肩，21、第一槽口，3、定位空间，4、第一锁紧螺母，5、扶正套，6、定位套，12、环形槽，7、固定套，8、第二锁紧螺母，9、防松垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

如图1～图2所示，本实施例提出了一种动力头防松装置，包括轴体1和法兰2，所述法兰2套设在所述轴体1上，所述轴体1具有轴肩11，所述法兰2具有第一槽口21，所述第一槽口21与所述轴肩11形成定位空间3，所述轴体1还具有环形槽12，所述环形槽12位于所述轴肩11靠近所述法兰2的一侧，还包括，

扶正套5，所述扶正套5套设在所述轴体1上，所述扶正套5与所述法兰2固定连接，所述扶正套5位于所述定位空间3内，所述扶正套5的一端面与所述轴肩11的端面接触，

定位套6，所述定位套6套设在所述轴体1上，所述定位套6位于所述环形槽12内，所述定位套6一端面与所述环形槽12的内壁接触，所述定位套6另一端面与所述扶正套5另一端面接触。

本实施例中，一种动力头防松装置，包括轴体1和法兰2，法兰2套设在轴体1上，轴体1具有轴肩11，法兰2具有第一槽口21，第一槽口21与轴肩11形成定位空间3，轴体1还具有环形槽12，环形槽12位于轴肩11靠近法兰2的一侧，还包括，扶正套5和定位套6，扶正套5套设在轴体1上，扶正套5与法兰2固定连接，扶正套5位于定位空间3内，扶正套5一端面与轴肩11的断面接触，定位套6套设在轴体1上，定位套6位于环形槽12内，定位套6的一端面与环形槽12的内壁接触，定位套6另一端面与扶正套5另一端面接触，

工作时，将定位套6套设在轴体1上，位于第一槽口21内，将扶正套5套设在轴体1上，扶正套5一端面与轴肩11接触，扶正套5另一端面与定位套6的一端面接触，定位套6另一端与第一槽口21内壁接触然后将扶正套5与法兰2固定，

通过将定位套6、扶正套5、环形槽12和轴肩11的配合，可以使轴沿轴向运动时，轴肩11会与扶正套5作用，环形槽12内壁会作用定位套6，从而使轴沿轴向的两个方向无法运动，保证装置的稳定性，扶正套5与法兰2固定设置后，可通过扶正套5于轴肩11的配合，固定轴的位置，防止轴偏心设置。

还包括第一锁紧螺母4，所述第一锁紧螺母4套设在所述轴体1上，所述第一锁紧螺母4的一端面与所述定位套6的一端面接触。

本实施例中，还包括第一锁紧螺母4，第一锁紧螺母4套设在轴体1上，第一锁紧螺母4的一端面与定位套6的一端面接触，通过第一锁紧螺母4的锁紧可以对定位套6施加靠近法兰2一侧的力，使定位套6的锁紧效果更好。

还包括固定套7，所述固定套7套设在所述定位套6上，所述固定套7与所述扶正套5连接。

本实施例中，还包括固定套7，固定套7套设在定位套6上，固定套7与扶正套5连接，通过固定套7与扶正套5的连接，可以使固定套7对定位套6施加径向的作用力，使定位套6的定位紧固效果更加明显，固定套7的一端面与扶正套5接触，固定套7的另一端面与第一锁紧螺母4的另一端面接触，第一锁紧螺母4也可紧固固定套7，从而固定定位套6。

所述扶正套5与所述固定套7均具有螺纹孔，所述扶正套5与所述固定套7通过螺栓连接。

本实施例中，扶正套5与固定套7均具有螺纹孔，扶正套5与固定套7通过螺栓连接，通过螺栓连接使扶正套5与固定套7的连接效果更好，也便于将定位套6和固定套7拆卸下来，还可通过螺栓是否全部进入螺纹孔内，从而确定轴体1是否放正，是否紧固完全。

所述定位套6为半环状，所述定位套6有两个，两个所述定位套6组合套设在所述轴体1上。

本实施例中，定位套6为半环状，定位套6有两个，两个定位套6组合套设在轴体1上，定位套6为半环状，使定位套6更好拆卸与安装，将定位套6固定好后，再通过固定套7进行紧固，使整个装置维修更加方便。

所述定位套6的厚度小于所述环形槽12的宽度。

本实施例中，定位套6的厚度小于环形槽12的宽度，将定位套6的厚度小于环形槽12的宽度，使环形槽12更容易套设在环形槽12内，使定位套6更容易拆卸和安装，便于更换轴体1。

还包括，

第二锁紧螺母8，所述第二锁紧螺母8套设在所述轴体1上，

防松垫片9，所述防松垫片9套设在所述轴体1上，所述防松垫片9位于所述第一锁紧螺母4与所述第二锁紧螺母8之间，所述第二锁紧螺母8的厚度小于所述第一锁紧螺母4的厚度。

本实施例中，还包括第二锁紧螺母8和防松垫片，第二锁紧螺母8套设在轴体1上，防松垫片套设在轴体1上，防松垫片套设在轴体1上，防松垫片位于第一锁紧螺母4与第二锁紧螺母8之间，第二锁紧螺母8的厚度小于第一锁紧螺母4的厚度，设置第二锁紧螺母8和防松垫片可以使，防松垫片在作用第二锁紧螺母8的同时作用第一锁紧螺母4，使第一锁紧螺母4更加不易松动，第二锁紧螺母8的厚度小于第一锁紧螺母4的厚度使第二锁紧螺更加容易拆卸，防撞更换轴体1。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种动力头防松装置，包括轴体(1)和法兰(2)，所述法兰(2)套设在所述轴体(1)上，所述轴体(1)具有轴肩(11)，所述法兰(2)具有第一槽口(21)，所述第一槽口(21)与所述轴肩(11)形成定位空间(3)，特征在于，所述轴体(1)还具有环形槽(12)，所述环形槽(12)位于所述轴肩(11)靠近所述法兰的一侧，还包括，

扶正套(5)，所述扶正套(5)套设在所述轴体(1)上，所述扶正套(5)与所述法兰(2)固定连接，所述扶正套(5)位于所述定位空间(3)内，所述扶正套(5)的一端面与所述轴肩(11)的端面接触，

定位套(6)，所述定位套(6)套设在所述轴体(1)上，所述定位套(6)位于所述环形槽(12)内，所述定位套(6)的一端面与所述环形槽(12)的内壁接触，所述定位套(6)另一端面与所述扶正套(5)另一端面接触。

2.根据权利要求1所述的一种动力头防松装置，其特征在于，还包括第一锁紧螺母(4)，所述第一锁紧螺母(4)套设在所述轴体(1)上，所述第一锁紧螺母(4)的一端与所述定位套(6)的一端接触。

3.根据权利要求1所述的一种动力头防松装置，其特征在于，还包括固定套(7)，所述固定套(7)套设在所述定位套(6)上，所述固定套(7)与所述扶正套(5)连接。

4.根据权利要求3所述的一种动力头防松装置，其特征在于，所述扶正套(5)与所述固定套(7)均具有螺纹孔，所述扶正套(5)与所述固定套(7)通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种动力头防松装置，其特征在于，所述定位套(6)为半环状，所述定位套(6)有两个，两个所述定位套(6)组合套设在所述轴体(1)上。

6.根据权利要求1所述的一种动力头防松装置，其特征在于，所述定位套(6)的厚度小于所述环形槽(12)的宽度。

7.根据权利要求2所述的一种动力头防松装置，其特征在于，还包括，

第二锁紧螺母(8)，所述第二锁紧螺母(8)套设在所述轴体(1)上，

防松垫片(9)，所述防松垫片(9)套设在所述轴体(1)上，所述防松垫片(9)位于所述第一锁紧螺母(4)与所述第二锁紧螺母(8)之间，所述第二锁紧螺母(8)的厚度小于所述第一锁紧螺母(4)的厚度。

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