CN216217649U - 一种具有调节光线亮度的led路灯智能感光装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路灯控制技术领域,尤其涉及一种具有调节光线亮度的LED路灯智能感光装置。其技术方案包括:壳体、防护门和感光器,壳体的表面安装有防护门,壳体的顶部固定安装有挂环,壳体两侧表面的下端固定安装有角铁,壳体的内部固定安装有灯光控制器,断路器另一侧的壳体内部固定安装有无线控制器,壳体的底部安装有感光器。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置在使用的过程可将感光器分别安装在不同的位置进行工作,避免在使用时出现因受到外部遮挡而亮起的情况,从而有效地起到节能的作用,利用吊环、连接台和角铁可以在使用时更方便使用人员对装置进行安装以及可对装置进行远程控制等优点,优化使用过程。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯控制技术领域,尤其涉及一种具有调节光线亮度的LED路灯智能感光装置。
背景技术
随着社会的进步,路灯的设计制造也在不断的提高,当今时代大型户外场所很多,这些场所都需要满足需求的光照强度,近年来,LED以其节能高效、安全性可靠性高和使用寿命长等诸多优点得到社会的认可和日益广泛的应用,如目前正在推广使用的LED路灯就是大功率LED的一项重要应用,一般的路灯,会在夜晚按时亮起,但是每天的太阳落山时间都不同,晴天和阴天的黑夜来临时间也不同,会过早会过晚的亮起路灯,造成资源的浪费,因此现有的LED路灯装置加上感光装置来配合使用,减少能源的消耗。
经检索,专利公告号为CN205560536U公开一种具有感光功能的LED路灯,包括灯杆、设于灯杆上的灯头结构,灯头结构包括灯壳、设于灯壳内的LED光源结构、设于灯壳内并与LED光源结构电连接的驱动装置、盖设于灯壳上的透光片;灯壳上设有具有感光功能并可感应外部亮度的感光器。
现有的LED路灯感光装置存在的缺陷是:
1、现有的LED路灯感光装置上所使用的感光元件安装在灯具的顶部,随着城市绿化的发展,道路两侧的树木生长旺盛,其所生长的枝叶在使用时容易对感光元件造成遮挡,遮挡后路灯会出现亮起的情况,从而增加能源的消耗;
2、现有的LED路灯感光装置的结构简单,安装方式单一,在使用时不便于使用人员对装置进行安装,且在使用时的过程需要人员手动进行控制调节,降低装置的便捷性。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题,提出一种具有调节光线亮度的LED路灯智能感光装置。
本实用新型的技术方案:一种具有调节光线亮度的LED路灯智能感光装置,包括壳体、防护门和感光器,所述壳体的表面安装有防护门,所述防护门的表面固定安装有观察窗,所述观察窗的下端设置有警示标识,所述壳体的顶部固定安装有挂环,所述壳体两侧表面的下端固定安装有角铁,所述角铁的内部活动安装有活动栓,所述壳体的内部固定安装有灯光控制器,所述灯光控制器下端一侧的壳体内部固定安装有断路器,所述断路器另一侧的壳体内部固定安装有无线控制器,所述壳体的底部安装有感光器。
优选的,所述角铁上端的壳体两侧表面固定安装有连接台,且连接台的内部活动安装有连接栓。
优选的,所述挂环一端的壳体顶部一侧固定安装有天线,且天线的底部与壳体之间安装有连接座。
优选的,所述感光器两侧的壳体底部安装有接线管,且接线管的内部设置有接线孔。
优选的,所述观察窗与警示标识外围的防护门表面安装有螺栓,且螺栓的另一端贯穿防护门与壳体相嵌合。
优选的,所述灯光控制器的顶部与底部皆固定安装有安装台,且安装台的内部与壳体之间安装有安装栓。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益的技术效果:
通过在壳体的底部安装有感光器,在使用时将感光器安装在不同的位置后,在使用时利用感光器对所处环境中的亮度进行检测,检测后将数据传输至灯光控制器的内部进行处理,灯光控制器根据感光器所检测的亮度对路灯的亮度进行控制,从而可以有效地起到节约能源的作用。
通过在壳体两侧表面的下端固定安装有角铁,在使用时可利用挂环可以对装置进行悬挂安装,利用角铁可以在使用时根据实际情况从两个面对装置进行安装,从而提高装置的使用性能,利用无线控制器和天线可以在使用时将装置与远程控制室进行连接,连接后远程控制室可通过天线与控制器对装置进行远程操控。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的内部结构示意图;
图4为本实用新型的侧视图。
附图标记:1、天线;2、壳体;201、连接台;202、连接栓;203、挂环;204、接线管;3、防护门;301、螺栓;302、观察窗;303、警示标识;4、角铁;401、活动栓;5、感光器;6、断路器;7、灯光控制器;701、安装台;702、安装栓;8、无线控制器。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图2-3所示,本实用新型提出的一种具有调节光线亮度的LED路灯智能感光装置,包括壳体2、防护门3和感光器5,壳体2的表面安装有防护门3,防护门3的表面固定安装有观察窗302,观察窗302的下端设置有警示标识303,壳体2的顶部固定安装有挂环203,壳体2两侧表面的下端固定安装有角铁4,角铁4的内部活动安装有活动栓401,壳体2的内部固定安装有灯光控制器7,灯光控制器7下端一侧的壳体2内部固定安装有断路器6,断路器6另一侧的壳体2内部固定安装有无线控制器8,壳体2的底部安装有感光器5,挂环203一端的壳体2顶部一侧固定安装有天线1,且天线1的底部与壳体2之间安装有连接座,感光器5两侧的壳体2底部安装有接线管204,且接线管204的内部设置有接线孔。
基于实施例1的具有调节光线亮度的LED路灯智能感光装置工作原理是:在使用时将外部路灯所使用的导线通过接线管204插入壳体2的内部,打开防护门3后将进入壳体2内部的导线进行连接,连接后利用断路器6可以在使用时对电力进行断开与接通,从而实现对电力进行控制,将感光器5安装在不同的位置后,在使用时利用感光器5对所处环境中的亮度进行检测,检测后将数据传输至灯光控制器7的内部进行处理,灯光控制器7根据感光器5所检测的亮度对路灯的亮度进行控制,从而可以有效地起到节约能源的作用,利用无线控制器8和天线1可以在使用时将装置与远程控制室进行连接,连接后远程控制室可通过天线1与控制器8对装置进行远程操控,从而更方便使用人员对装置进行使用,装置在使用的过程中利用挂环203可以对装置进行悬挂安装,利用角铁4可以在使用时根据实际情况从两个面对装置进行安装,从而提高装置的使用性能。
实施例二
如图1或图4所示,本实用新型提出的一种具有调节光线亮度的LED路灯智能感光装置,相较于实施例一,本实施例还包括:角铁4上端的壳体2两侧表面固定安装有连接台201,且连接台201的内部活动安装有连接栓202,观察窗302与警示标识303外围的防护门3表面安装有螺栓301,且螺栓301的另一端贯穿防护门3与壳体2相嵌合,灯光控制器7的顶部与底部皆固定安装有安装台701,且安装台701的内部与壳体2之间安装有安装栓702。
本实施例中,利用连接台201可以在使用时增加壳体2与外部结构之间所接触的面积,利用连接栓202将连接台201与外部结构之间进行连接,连接后提高壳体2使用时的稳定性,利用螺栓301可以在使用时将防护门3与壳体2之间进行连接与拆卸,利用安装台701可以在使用时增加灯光控制器7与壳体2之间所接触的面积,利用安装栓702可实现将安装台701与壳体2之间进行连接与拆卸,从而更方便使用人员对装置进行维护。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例,基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示,本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (6)
1.一种具有调节光线亮度的LED路灯智能感光装置,包括壳体(2)、防护门(3)和感光器(5),其特征在于:所述壳体(2)的表面安装有防护门(3),所述防护门(3)的表面固定安装有观察窗(302),所述观察窗(302)的下端设置有警示标识(303),所述壳体(2)的顶部固定安装有挂环(203),所述壳体(2)两侧表面的下端固定安装有角铁(4),所述角铁(4)的内部活动安装有活动栓(401),所述壳体(2)的内部固定安装有灯光控制器(7),所述灯光控制器(7)下端一侧的壳体(2)内部固定安装有断路器(6),所述断路器(6)另一侧的壳体(2)内部固定安装有无线控制器(8),所述壳体(2)的底部安装有感光器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种具有调节光线亮度的LED路灯智能感光装置,其特征在于:所述角铁(4)上端的壳体(2)两侧表面固定安装有连接台(201),且连接台(201)的内部活动安装有连接栓(202)。
3.根据权利要求1所述的一种具有调节光线亮度的LED路灯智能感光装置,其特征在于:所述挂环(203)一端的壳体(2)顶部一侧固定安装有天线(1),且天线(1)的底部与壳体(2)之间安装有连接座。
4.根据权利要求1所述的一种具有调节光线亮度的LED路灯智能感光装置,其特征在于:所述感光器(5)两侧的壳体(2)底部安装有接线管(204),且接线管(204)的内部设置有接线孔。
5.根据权利要求1所述的一种具有调节光线亮度的LED路灯智能感光装置,其特征在于:所述观察窗(302)与警示标识(303)外围的防护门(3)表面安装有螺栓(301),且螺栓(301)的另一端贯穿防护门(3)与壳体(2)相嵌合。
6.根据权利要求1所述的一种具有调节光线亮度的LED路灯智能感光装置,其特征在于:所述灯光控制器(7)的顶部与底部皆固定安装有安装台(701),且安装台(701)的内部与壳体(2)之间安装有安装栓(702)。
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