CN216215861U - 一种有效杜绝接触器触点间飞弧短路的控制电路 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动机开机前故障保护技术领域，具体涉及一种有效杜绝接触器触点间飞弧短路的控制电路，包括主回路和控制回路，所述控制回路的零线和火线连接在主回路的零线和火线上构成总回路。该电路中的连接简单，能有效杜绝接触器触点之间的飞弧短路，当时间继电器KT失灵后，电机也不会长时间在星形下运行而带来危害。即，当时间继电器KT失灵后自己的瞬动触点不能闭合，只要松开启动按钮SB1，会使KM2、KM1无法保持在吸合状态，电机不能启动，从而避免了电机长时间在Y形下运行带了的危害。

Description

一种有效杜绝接触器触点间飞弧短路的控制电路

技术领域

本实用新型涉及电动机开机前故障保护技术领域，具体涉及一种有效杜绝接触器触点间飞弧短路的控制电路。

背景技术

随着社会快速的发展，电动机的使用越来越广泛。在电机大规模的使用过程中，控制方法和供电方法的也各不相同。其中，供电方法有直流供电和交流供电两种；控制方法根据用途和电机的本身的设计主要有点动控制、自锁控制、降压控制、变频控制、自动控制、PLC控制等。这些控制方法可根据实地要求的不同而选择。

电机是各类生产线上的“心脏”他源源不断的提供着所需要的力量。在运行过程中，由于各种原因难免会产生各种故障，致使工业机械不能正常工作，不但影响生产效率，严重时会造成人身设备事故，因此维修电工能够及时、熟练、准确、迅速、安全地查出故障，并能排除，尽快恢复生产是非常重要的。电机的致命性伤害可分为外部、内部两方面因素。其中，外部有缺相运行、过电压、过电流、严重过负荷、电网频率异常、运维不当、受潮进水等等。内部有转子扫膛、转子、定子内部匝间短路、转子、定子内部一点接地短路和两点直接短路等等，这些都能给电机造成严重损害。电动机星-三角(Y-△)降压启动控制线路是电动机基本控制线路中即典型又重要的一个控制线路，它的控制特点在实际工业机械中应用较多，星-三角切换时由于时间较短容易形成飞弧短路，飞弧短路后会造成不容小觑的安全事故。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种有效杜绝接触器触点间飞弧短路的控制电路。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种有效杜绝接触器触点间飞弧短路的控制电路，该电路包括主回路和控制回路；其中，所述主回路由开关QF1、电机综合保护器FR、电动机M、交流接触器KM1、交流接触器KM2及交流接触器KM3组成，所述主回路的三根火线连接开关QF1，所述开关QF1的另一端连接电机综合保护器FR，所述电机综合保护器FR的另一端连接交流接触器KM1主触点，所述交流接触器KM1主触点的另一端连接电动机M的三个接线端，所述电动机M的另一端连接交流接触器KM2主触点；所述电动机M接地；所述交流接触器KM3主触点一端连接在电机综合保护器FR与交流接触器KM1主触点之间的三根火线上，另一端连接在电动机M与交流接触器KM1主触点之间的三根火线上；所述控制回路的零线和火线连接在主回路的零线和火线上构成总回路。

作为本实用新型的优化技术方案，所述控制回路的零线与火线之间连接有开关QF2，所述火线上开关QF2的另一端连接电机综合保护器FR常闭接点；所述零线上开关QF2的另一端依次连接停止按钮SB2常闭接点、交流接触器KM3常开接点和交流接触器KM3线圈；所述电机综合保护器FR常闭接点的另一端与交流接触器KM3线圈的另一端汇集成公共端；所述交流接触器KM3常开接点和交流接触器KM3线圈之间连接有交流接触器KM1常闭接点，所述交流接触器KM1常闭接点的另一端连接时间继电器KT延时闭合常开接点，所述时间继电器KT延时闭合常开接点的另一端连接在停止按钮SB2常闭接点和交流接触器KM3常开接点之间；

所述电机综合保护器FR常闭接点和交流接触器KM3线圈汇集成的公共端连接有交流接触器KM1线圈，所述交流接触器KM1线圈的另一端连接交流接触器KM2常开接点；所述交流接触器KM2常开接点的另一端与时间继电器KT延时闭合常开接点汇合后，连接在停止按钮SB2常闭接点和交流接触器KM3常开接点之间；所述交流接触器KM1线圈与交流接触器KM2常开接点之间连接有交流接触器KM3常开接点，所述交流接触器KM3常开接点的另一端连接有启动按钮SB1常开接点，所述启动按钮SB1常开接点的另一端与交流接触器KM2常开接汇合后，连接在停止按钮SB2常闭接点和交流接触器KM3常开接点之间；

所述电机综合保护器FR常闭接点和交流接触器KM3线圈汇集成的公共端连接有交流接触器KM2线圈，所述交流接触器KM2线圈的另一端依次连接时间继电器KT延时断开常闭接点和交流接触器KM3常闭接点，所述交流接触器KM3常闭接点的另一端连接在启动按钮SB1常开接点和交流接触器KM3常开接点之间；

所述电机综合保护器FR常闭接点和交流接触器KM3线圈汇集成的公共端连接有时间继电器KT线圈，所述时间继电器KT线圈的另一端连接交流接触器KM1常闭接点，所述交流接触器KM1常闭接点的另一端连接有时间继电器KT瞬时闭合常闭接点，所述时间继电器KT瞬时闭合常闭接点的另一端与启动按钮SB1常开接点汇合后连接在停止按钮SB2常闭接点和交流接触器KM3常开接点之间；

所述交流接触器KM1常闭接点与交流接触器KM3常闭接点的一端连接，所述交流接触器KM1常闭接点与交流接触器KM3常闭接点的另一端汇合后连接在启动按钮SB1常开接点和交流接触器KM3常开接点之间。

作为本实用新型的优化技术方案，所述时间继电器KT延时时间，随电动机M带的负荷及容量的不同而不同，优化为0.5s。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

该电路中的连接简单，能有效杜绝接触器触点之间的飞弧短路，当时间继电器KT失灵后，电机也不会长时间在星形下运行而带来危害。即，当时间继电器KT失灵后自己的瞬动触点不能闭合，只要松开启动按钮SB1，就使KM2、KM1无法保持在吸合状态，电机就不能启动，从而避免了电机长时间在Y形下运行带了的危害。

当降压启动结束的时候，利用时间继电器KT多延时0.5s的时间差，这样有效的防止了电弧电压短路的可能。交流接触器KM3和KM1的常闭接点闭锁了交流接触器KM2和时间继电器KT的合闸回路。另外，要把时间继电器的时间设定好，设置短了容易引起弧光短路。设置长了由于电机带负荷是转速快速下降，当电动机转速下降太多时，此时合交流接触器KM3时二次涌流，对电动机和电网有一定的冲击风险。

附图说明

图1为本实用新型电路的整体结构示意图；

图2为本实用新型电路的主回路电路图；

图3为本实用新型电路的控制回路电路图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅附图1-3，本实用新型的一种有效杜绝接触器触点间飞弧短路的控制电路，该电路包括主回路和控制回路；其中，主回路由开关QF1、电机综合保护器FR、电动机M、交流接触器KM1、交流接触器KM2及交流接触器KM3组成，主回路的三根火线连接开关QF1，开关QF1的另一端连接电机综合保护器FR，电机综合保护器FR的另一端连接交流接触器KM1主触点，交流接触器KM1主触点的另一端连接电动机M的三个接线端，电动机M的另一端连接交流接触器KM2主触点；电动机M接地；交流接触器KM3主触点一端连接在电机综合保护器FR与交流接触器KM1主触点之间的三根火线上，另一端连接在电动机M与交流接触器KM1主触点之间的三根火线上；控制回路的零线和火线连接在主回路的零线和火线上构成总回路。

优化的，控制回路的零线与火线之间连接有开关QF2，火线上开关QF2的另一端连接电机综合保护器FR常闭接点；零线上开关QF2的另一端依次连接停止按钮SB2常闭接点、交流接触器KM3常开接点和交流接触器KM3线圈；电机综合保护器FR常闭接点的另一端与交流接触器KM3线圈的另一端汇集成公共端；交流接触器KM3常开接点和交流接触器KM3线圈之间连接有交流接触器KM1常闭接点，交流接触器KM1常闭接点的另一端连接时间继电器KT延时闭合常开接点，时间继电器KT延时闭合常开接点的另一端连接在停止按钮SB2常闭接点和交流接触器KM3常开接点之间；

电机综合保护器FR常闭接点和交流接触器KM3线圈汇集成的公共端连接有交流接触器KM1线圈，交流接触器KM1线圈的另一端连接交流接触器KM2常开接点；交流接触器KM2常开接点的另一端与时间继电器KT延时闭合常开接点汇合后，连接在停止按钮SB2常闭接点和交流接触器KM3常开接点之间；交流接触器KM1线圈与交流接触器KM2常开接点之间连接有交流接触器KM3常开接点，交流接触器KM3常开接点的另一端连接有启动按钮SB1常开接点，启动按钮SB1常开接点的另一端与交流接触器KM2常开接汇合后，连接在停止按钮SB2常闭接点和交流接触器KM3常开接点之间；

电机综合保护器FR常闭接点和交流接触器KM3线圈汇集成的公共端连接有交流接触器KM2线圈，交流接触器KM2线圈的另一端依次连接时间继电器KT延时断开常闭接点和交流接触器KM3常闭接点，交流接触器KM3常闭接点的另一端连接在启动按钮SB1常开接点和交流接触器KM3常开接点之间；

电机综合保护器FR常闭接点和交流接触器KM3线圈汇集成的公共端连接有时间继电器KT线圈，时间继电器KT线圈的另一端连接交流接触器KM1常闭接点，交流接触器KM1常闭接点的另一端连接有时间继电器KT瞬时闭合常闭接点，时间继电器KT瞬时闭合常闭接点的另一端与启动按钮SB1常开接点汇合后连接在停止按钮SB2常闭接点和交流接触器KM3常开接点之间；

交流接触器KM1常闭接点与交流接触器KM3常闭接点的一端连接，交流接触器KM1常闭接点与交流接触器KM3常闭接点的另一端汇合后连接在启动按钮SB1常开接点和交流接触器KM3常开接点之间。

优化的，时间继电器KT延时时间，随电动机M带的负荷及容量的不同而不同，优化为0.5s。

实施例2

基于实施例1，如附图1-3，该电路的工作原理为：

按下SB1交流接触器KM2和时间继电器KT的线圈得电动作，时间继电器KT的瞬动常开接点自保持，交流接触器KM2常开接点接通交流接触器KM1的线圈，此时电动机做降压启动，时间继电器KT同时开始延时，时间继电器KT的延时闭合常开接点和交流接触器KM1的常闭接点断开，闭锁了全压运行交流接触器KM3的合闸回路。经过设定好的时间后，时间继电器KT的延时断开常闭接点断开，切断交流接触器KM2合闸回路，KM2线圈失电，接在交流接触器KM1回路中的KM2常开接点复位后，切断了KM1的合闸回路。在交流接触器KM3的合闸回路中，并联KM1的常闭接点复位的同时接在该回路中的时间继电器KT的延时闭合常开接点经延时0.5s闭合，电机开始做全压运行。

当降压启动结束的时候，利用时间继电器KT多延时0.5s的时间差，这样有效的防止了电弧电压短路的可能。交流接触器KM3和KM1的常闭接点闭锁了交流接触器KM2和时间继电器KT的合闸回路。另外，要把时间继电器的时间设定好，设置短了容易引起弧光短路。设置长了由于电机带负荷是转速快速下降，当电动机转速下降太多时，此时合交流接触器KM3时二次涌流，对电动机和电网有一定的冲击风险。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种有效杜绝接触器触点间飞弧短路的控制电路，该电路包括主回路和控制回路；其特征在于：所述主回路由开关QF1、电机综合保护器FR、电动机M、交流接触器KM1、交流接触器KM2及交流接触器KM3组成，所述主回路的三根火线连接开关QF1，所述开关QF1的另一端连接电机综合保护器FR，所述电机综合保护器FR的另一端连接交流接触器KM1主触点，所述交流接触器KM1主触点的另一端连接电动机M的三个接线端，所述电动机M的另一端连接交流接触器KM2主触点；所述电动机M接地；所述交流接触器KM3主触点一端连接在电机综合保护器FR与交流接触器KM1主触点之间的三根火线上，另一端连接在电动机M与交流接触器KM1主触点之间的三根火线上；所述控制回路的零线和火线连接在主回路的零线和火线上构成总回路。

2.根据权利要求1所述的一种有效杜绝接触器触点间飞弧短路的控制电路，其特征在于：所述控制回路的零线与火线之间连接有开关QF2，所述火线上开关QF2的另一端连接电机综合保护器FR常闭接点；所述零线上开关QF2的另一端依次连接停止按钮SB2常闭接点、交流接触器KM3常开接点和交流接触器KM3线圈；所述电机综合保护器FR常闭接点的另一端与交流接触器KM3线圈的另一端汇集成公共端；所述交流接触器KM3常开接点和交流接触器KM3线圈之间连接有交流接触器KM1常闭接点，所述交流接触器KM1常闭接点的另一端连接时间继电器KT延时闭合常开接点，所述时间继电器KT延时闭合常开接点的另一端连接在停止按钮SB2常闭接点和交流接触器KM3常开接点之间；

所述电机综合保护器FR常闭接点和交流接触器KM3线圈汇集成的公共端连接有交流接触器KM1线圈，所述交流接触器KM1线圈的另一端连接交流接触器KM2常开接点；所述交流接触器KM2常开接点的另一端与时间继电器KT延时闭合常开接点汇合后，连接在停止按钮SB2常闭接点和交流接触器KM3常开接点之间；所述交流接触器KM1线圈与交流接触器KM2常开接点之间连接有交流接触器KM3常开接点，所述交流接触器KM3常开接点的另一端连接有启动按钮SB1常开接点，所述启动按钮SB1常开接点的另一端与交流接触器KM2常开接汇合后，连接在停止按钮SB2常闭接点和交流接触器KM3常开接点之间；

所述电机综合保护器FR常闭接点和交流接触器KM3线圈汇集成的公共端连接有交流接触器KM2线圈，所述交流接触器KM2线圈的另一端依次连接时间继电器KT延时断开常闭接点和交流接触器KM3常闭接点，所述交流接触器KM3常闭接点的另一端连接在启动按钮SB1常开接点和交流接触器KM3常开接点之间；

所述电机综合保护器FR常闭接点和交流接触器KM3线圈汇集成的公共端连接有时间继电器KT线圈，所述时间继电器KT线圈的另一端连接交流接触器KM1常闭接点，所述交流接触器KM1常闭接点的另一端连接有时间继电器KT瞬时闭合常闭接点，所述时间继电器KT瞬时闭合常闭接点的另一端与启动按钮SB1常开接点汇合后连接在停止按钮SB2常闭接点和交流接触器KM3常开接点之间；

所述交流接触器KM1常闭接点与交流接触器KM3常闭接点的一端连接，所述交流接触器KM1常闭接点与交流接触器KM3常闭接点的另一端汇合后连接在启动按钮SB1常开接点和交流接触器KM3常开接点之间。

3.根据权利要求2所述的一种有效杜绝接触器触点间飞弧短路的控制电路，其特征在于：所述时间继电器KT延时时间，随电动机M带的负荷及容量的不同而不同，优化为0.5s。

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