CN216210414U - 一种具有强磁力基座的车载云台 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种具有强磁力基座的车载云台，具体涉及车载云台相关技术领域，包括车载云台本体和固定底座，所述车载云台本体的下部固定安装有连接柱，所述连接柱的表面设置有电控开关，所述连接柱下端固定安装有底盘，所述底盘内腔顶壁固定安装有紧固件，且紧固件内侧设置有电磁组件，所述固定底座的内腔四周侧壁下部均固定安装有支撑板，且每个支撑板上端均固定安装有永磁体。本实用新型所述的一种具有强磁力基座的车载云台，通过设置有电磁组件，能够在对车载云台进行安装时保证其固定的稳固性，可适用于复杂路况条件下使用，并且只需对电磁铁断电即可将其进行拆卸，操作简单便捷，实用性具有显著提升。

Description

一种具有强磁力基座的车载云台

技术领域

本实用新型实施例涉及车载云台相关技术领域，具体涉及一种具有强磁力基座的车载云台。

背景技术

车载红外云台摄像机是集光、机、电、图像于一体的高级智能监控产品。由动力机构、精密传动装置CCD摄像头、数字解码器、高性能图像处理单元和控制器等部分组成。

车载云台摄像机可以为司法，城管，交通，警察等一些重要的事件现场取证，为以后的纠纷解决提供有力证据。同时越来越多的公司或个人将车载云台摄像机挂载到所属车辆上，以便实时监控所属车辆的周边场景，达到测绘、监控和录像等目的

现有的车载云台在实际进行安装时，其大多是利用螺栓或者真空吸盘固定在车的表面，这就导致现有的车载云台的安装存在缺陷：使用螺栓时，会对车体造成损坏，使用真空吸盘则其稳固性有待提高，难以适用于较为复杂的路段使用，且现有的车载云台在安装后难以进行拆卸；鉴于以上原因，我们提出了一种具有强磁力基座的车载云台。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种具有强磁力基座的车载云台，以解决现有技术中由于现有技术采用螺栓或真空吸盘进行安装而导致的安装操作繁琐不便于拆卸以及稳固性较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

一种具有强磁力基座的车载云台，包括车载云台本体和固定底座，所述车载云台本体的下部固定安装有连接柱，所述连接柱的表面设置有电控开关，所述连接柱下端固定安装有底盘，所述固定底座设置于底盘下端，所述底盘内腔顶壁固定安装有紧固件，且紧固件内侧设置有电磁组件，所述固定底座的内腔四周侧壁下部均固定安装有支撑板，且每个支撑板上端均固定安装有永磁体。

进一步地，所述紧固件包括第一弧板和第二弧板，所述第一弧板固定连接在底盘的内腔顶壁，且第一弧板的两端均固定连接有与其一体成型的第一固定板，所述第二弧板的的两端均固定连接有与其一体成型的第二固定板，且每个相对应的第一固定板和第二固定板年内均共同螺纹连接有螺栓。

进一步地，所述电磁组件包括立柱，所述立柱的外表面中部固定安装有环形限位板，所述立柱下端固定安装有电磁铁，所述电磁铁的上端设置有有电源线，所述立柱和环形限位板的一侧共同开设有第二走线孔，所述电源线穿插于第二走线孔内并与电控开关电性连接。

进一步地，所述第一弧板和第二弧板的内壁均开设有半环形凹槽，所述环形限位板的尺寸与两个半环形凹槽组成的环形槽的尺寸相等。

进一步地，所述固定底座包括固定罩，所述固定罩上端固定安装有安装板，所述安装板的上端中部开设有第二通孔，所述安装板的上端四角均固定安装有限位柱。

进一步地，所述底盘的上端中部开设有第一通孔，所述第一通孔的侧壁开设有第一走线孔。

进一步地，所述底盘的四角均开设有上下贯通的安装孔，所述安装孔内均固定安装有橡胶筒，所述橡胶筒的上端均下端均固定连接有与其一体成型的橡胶圈，且两个橡胶圈分别位于安装孔上方和下方。

进一步地，所述限位柱为锥台型结构，且限位柱的外表面包覆有硅胶层。

本实用新型实施例具有如下优点：

本实用新型通过设置有电磁组件，在利用四个永磁体将整个云台吸附在车体上时，电磁铁通电后产生磁场，进而与车体之间相互吸引，使得电磁铁吸附汽车车体上，并且在吸附的同时，带动整个底盘下移，同时利用橡胶筒和限位柱配合，完成对底盘的水平方向上的固定，能够使得限位柱对橡胶筒产生挤压，进一步保证的固定后的稳固性，同时只需对电磁铁断电即可将其进行拆卸，操作简单便捷，实用性具有显著提升。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的电磁组件的安装位置示意图；

图3为本实用新型提供的固定件的整体结构示意图；

图4为本实用新型提供的电磁组件的整体结构示意图；

图5为本实用新型提供的固定底座的整体结构示意图；

图6为本实用新型提供的底板的局部剖切示意图。

图中：1、车载云台本体；2、连接柱；3、底盘；31、第一通孔；32、安装孔；33、橡胶筒；34、橡胶圈；35、第一走线孔；4、固定底座；41、固定罩；42、安装板；43、限位柱；44、第二通孔；5、电控开关；6、紧固件；61、第一弧板；62、第一固定板；63、第二弧板；64、第二固定板；65、螺栓；66、半环形凹槽；7、电磁组件；71、立柱；72、环形限位板；73、第二走线孔；74、电磁铁；75、电源线；8、支撑板；9、永磁体。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1-6所示，一种具有强磁力基座的车载云台，包括车载云台本体1和固定底座4，车载云台本体1的下部固定安装有连接柱2，连接柱2的表面设置有电控开关5，连接柱2下端固定安装有底盘3，固定底座4设置于底盘3下端，底盘3内腔顶壁固定安装有紧固件6，且紧固件6内侧设置有电磁组件7，固定底座4的内腔四周侧壁下部均固定安装有支撑板8，且每个支撑板8上端均固定安装有永磁体9，在实际安装时，能够利用四个永磁体9与车体产生的吸力将固定底座4进行固定。

具体的，请参阅图3和图4，紧固件6包括第一弧板61和第二弧板63，第一弧板61固定连接在底盘3的内腔顶壁，且第一弧板61的两端均固定连接有与其一体成型的第一固定板62，第二弧板63的的两端均固定连接有与其一体成型的第二固定板64，且每个相对应的第一固定板62和第二固定板64年内均共同螺纹连接有螺栓65；电磁组件7包括立柱71，立柱71的外表面中部固定安装有环形限位板72，立柱71下端固定安装有电磁铁74，电磁铁74的上端设置有有电源线75，立柱71和环形限位板72的一侧共同开设有第二走线孔73，电源线75穿插于第二走线孔73内并与电控开关5电性连接。

需要说明的是，本实用新型中，第一弧板61和第二弧板63的内壁均开设有半环形凹槽66，环形限位板72的尺寸与两个半环形凹槽66组成的环形槽的尺寸相等，在实际对电磁组件7进行固定安装时，通过两个半环形凹槽66组成的环形槽和环形限位板72配合，进而能够将电磁组件7完全固定在紧固件6内部。

如图5和图6所示，固定底座4包括固定罩41，固定罩41上端固定安装有安装板42，安装板42的上端中部开设有第二通孔44，以便于电磁铁74穿过第二通孔44进入到固定底座4的内腔与汽车车体吸力，安装板42的上端四角均固定安装有限位柱43；底盘3的四角均开设有上下贯通的安装孔32，安装孔32内均固定安装有橡胶筒33，橡胶筒33的上端均下端均固定连接有与其一体成型的橡胶圈34，且两个橡胶圈34分别位于安装孔32上方和下方，底盘3的上端中部开设有第一通孔31，第一通孔31的侧壁开设有第一走线孔35，电源线75上部穿过第一走线孔35与电控开关5电性连接。

需要说明的是，限位柱43为锥台型结构，且限位柱43的外表面包覆有硅胶层，在实践中，当电磁铁74通电后产生磁场时，其与汽车车体之间产生吸力，进而使得电磁组件7带动整个底盘3下移，此时四个限位柱43分别穿插在四个安装孔32内，同时利用橡胶筒33和限位柱43配合，完成对底盘3的水平方向上的固定，并且在电磁铁74的磁场产生的吸力作用下，能够使得限位柱43对橡胶筒33产生挤压，进一步保证的固定后的稳固性。

本实用新型的工作原理为：在对车载云台本体1进行安装前，先通过四个永磁体9与车体产生的吸力将固定底座4进行固定，然后将电磁铁74穿过第二通孔44，并且将四个限位柱43分别穿过四个安装孔32，让后通过电控开关5使得电磁铁74通电，电磁铁74通电后产生磁场，进而与车体之间相互吸引，使得电磁铁74吸附汽车车体上，并且在吸附的同时，带动整个底盘3下移，同时利用橡胶筒33和限位柱43配合，完成对底盘3的水平方向上的固定，能够使得限位柱43对橡胶筒33产生挤压，进一步保证的固定后的稳固性，而当需要进行拆卸时，只需将电磁铁74断电，即可将底盘3连通电磁组件7移动取下进行拆卸，此时吸力变小，也有助于将固定底座4取下，其操作简单便捷。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种具有强磁力基座的车载云台，包括车载云台本体(1)和固定底座(4)，其特征在于：所述车载云台本体(1)的下部固定安装有连接柱(2)，所述连接柱(2)的表面设置有电控开关(5)，所述连接柱(2)下端固定安装有底盘(3)，所述固定底座(4)设置于底盘(3)下端，所述底盘(3)内腔顶壁固定安装有紧固件(6)，且紧固件(6)内侧设置有电磁组件(7)，所述固定底座(4)的内腔四周侧壁下部均固定安装有支撑板(8)，且每个支撑板(8)上端均固定安装有永磁体(9)。

2.根据权利要求1所述的一种具有强磁力基座的车载云台，其特征在于：所述紧固件(6)包括第一弧板(61)和第二弧板(63)，所述第一弧板(61)固定连接在底盘(3)的内腔顶壁，且第一弧板(61)的两端均固定连接有与其一体成型的第一固定板(62)，所述第二弧板(63)的的两端均固定连接有与其一体成型的第二固定板(64)，且每个相对应的第一固定板(62)和第二固定板(64)年内均共同螺纹连接有螺栓(65)。

3.根据权利要求2所述的一种具有强磁力基座的车载云台，其特征在于：所述电磁组件(7)包括立柱(71)，所述立柱(71)的外表面中部固定安装有环形限位板(72)，所述立柱(71)下端固定安装有电磁铁(74)，所述电磁铁(74)的上端设置有有电源线(75)，所述立柱(71)和环形限位板(72)的一侧共同开设有第二走线孔(73)，所述电源线(75)穿插于第二走线孔(73)内并与电控开关(5)电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有强磁力基座的车载云台，其特征在于：所述第一弧板(61)和第二弧板(63)的内壁均开设有半环形凹槽(66)，所述环形限位板(72)的尺寸与两个半环形凹槽(66)组成的环形槽的尺寸相等。

5.根据权利要求1所述的一种具有强磁力基座的车载云台，其特征在于：所述固定底座(4)包括固定罩(41)，所述固定罩(41)上端固定安装有安装板(42)，所述安装板(42)的上端中部开设有第二通孔(44)，所述安装板(42)的上端四角均固定安装有限位柱(43)。

6.根据权利要求1所述的一种具有强磁力基座的车载云台，其特征在于：所述底盘(3)的上端中部开设有第一通孔(31)，所述第一通孔(31)的侧壁开设有第一走线孔(35)。

7.根据权利要求1所述的一种具有强磁力基座的车载云台，其特征在于：所述底盘(3)的四角均开设有上下贯通的安装孔(32)，所述安装孔(32)内均固定安装有橡胶筒(33)，所述橡胶筒(33)的上端均下端均固定连接有与其一体成型的橡胶圈(34)，且两个橡胶圈(34)分别位于安装孔(32)上方和下方。

8.根据权利要求5所述的一种具有强磁力基座的车载云台，其特征在于：所述限位柱(43)为锥台型结构，且限位柱(43)的外表面包覆有硅胶层。

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