CN216209361U - 一种安装有多工位探针的汽车检测用治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于检测探针技术领域，且公开了一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，包括主板，所述主板的顶面固定安装有检测器，所述主板的侧面活动套接有套杆，所述套杆的外端固定连接有活动板，所述活动板的外表面活动套接有活动框。本实用新型通过在内槽中活动套接活动塞，利用活动塞连接套杆，并使得套杆与活动板连接，使得可以转动活动板调节活动框底部设置的探针的朝向，且两组活动板单独控制，使得两组探针的朝向可以单独控制，便于适应实际的检测情况，且利用活动套接在活动板上的活动框，使得两组探针之间的间距便于调节改变，配合可旋转的活动板，大大增加了检测治具探针的实际检测效果，提高使用范围，使用效果好。

Description

一种安装有多工位探针的汽车检测用治具

技术领域

本实用新型属于检测探针技术领域，具体是一种安装有多工位探针的汽车检测用治具。

背景技术

电池是汽车重要组成部分，其为起动机提供电能，并为整车正常工作提供所需的电能，电电池生产过程中，需要对其电流、电压、内阻、容量、放电温度、电池循环寿命等电学参数进行检测，并给出曲线图，这就需要用到一种安装有多工位探针的汽车检测用治具。

现有的安装有探针的汽车检测用治具，在使用过程中，由于针对不同电池型号以及部分已经安装好的电池进行检测时，需要检测治具的探针具有多角度的调节，然而目前的探针仅仅能够左右滑动调节，实现两组探针间距的改变，使用范围较为狭窄，无法满足应对多种情况的检测使用，使用效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，具有多工位调节以及保护探针的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，包括主板，所述主板的顶面固定安装有检测器，所述主板的侧面活动套接有套杆，所述套杆的外端固定连接有活动板，所述活动板的外表面活动套接有活动框，所述活动板的外表面固定套接有限位框，所述活动框的底面固定连接有连接杆，所述连接杆的底面固定连接有连接板，所述连接板的底面固定连接有安装管，所述安装管的内表面活动套接有安装头，所述连接板的底面固定连接有一号弹簧，所述一号弹簧的底面与安装头固定连接，所述安装头的底面固定连接有探针，所述主板的侧面开设有套孔，所述套孔的内表面与套杆活动套接，所述主板的内部开设有与套孔相连通的内槽，所述内槽的内表面活动套接有活动塞，所述活动塞的外端面与套杆固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主板的顶面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内表面螺纹套接有夹紧螺栓，利用与螺纹孔螺纹套接的夹紧螺栓实现活动塞的夹紧固定，进而在旋转好活动板的角度后，实现夹紧固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动板的顶面开设有安装槽，所述安装槽的内表面固定安装有磁板，利用磁板与活动框磁性吸附，使得活动框在滑动过程中始终保持相对稳定，无外力作用下保持探针移动后的位置，减少锁紧设备，操作简单。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述探针的外表面活动套接有保护套，所述保护套的外表面固定套接有安装环，所述安装环与安装管之间固定连接有二号弹簧，利用二号弹簧的弹性，使得保护套始终保护探针，并在检测时率先接触后压缩二号弹簧，保证探针的可靠接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护套底面位于探针底面的下方，所述二号弹簧位于探针的外侧，利用二号弹簧的弹性实现复位，在检测结束后使得保护套始终位于探针的外侧，表面探针受损，延长检测治具的使用寿命。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的内部开设有通孔，所述通孔的下端穿过连接板，所述检测器与安装头之间固定连接有连接线，所述连接杆的外表面开设有侧孔，所述连接线的外表面与通孔和侧孔均活动套接，利用套接在通孔和侧孔中的连接线，有效避免连接线缠绕，提高信号传输的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在主板的侧面开设套孔，并在主板的内部开设内槽，使得套孔和内槽相连通，并在内槽中活动套接活动塞，利用活动塞连接套杆，并使得套杆与活动板连接，使得可以转动活动板调节活动框底部设置的探针的朝向，且两组活动板单独控制，使得两组探针的朝向可以单独控制，便于适应实际的检测情况，且利用活动套接在活动板上的活动框，使得两组探针之间的间距便于调节改变，配合可旋转的活动板，大大增加了检测治具探针的实际检测效果，提高使用范围，使用效果好。

2、本实用新型通过在安装管的底面连接二号弹簧，并在探针的外表面活动套接保护套，且在保护套的外表面固定套接安装环，利用安装环与二号弹簧的下端固定连接，在实际使用过程中，保持自由状态下保护套的下端位于探针下端的下方，有效保护探针，进行检测时，保护套率先接触并压缩二号弹簧压缩，在压缩一定距离后使得探针与目标检测点接触，使得检测时除去探针接触外，保护套底面与平面接触，提高接触面积，避免探针点接触处容易打滑，提高接触稳定性，进而提高检测效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接杆的剖视示意图；

图3为图2中A处的结构放大示意图；

图4为本实用新型磁板和活动板之间的爆炸示意图；

图5为本实用新型主板的剖视示意图。

图中：1、主板；2、检测器；3、活动板；4、活动框；5、限位框；6、连接杆；7、连接板；8、安装管；9、探针；10、安装头；11、一号弹簧；12、通孔；13、侧孔；14、连接线；15、内槽；16、套孔；17、活动塞；18、套杆；19、螺纹孔；20、夹紧螺栓；21、安装槽；22、磁板；23、保护套；24、安装环；25、二号弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示，本实用新型提供一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，包括主板1，主板1的顶面固定安装有检测器2，检测器2为现有机构，利用检测器2配合连接线14，通过探针9显示出检测数据，主板1的侧面活动套接有套杆18，套杆18的外端固定连接有活动板3，活动板3的外表面活动套接有活动框4，活动框4可以在活动板3的外表面上活动移动，活动板3的外表面固定套接有限位框5，利用限位框5限制活动框4滑出活动板3，活动框4的底面固定连接有连接杆6，连接杆6的底面固定连接有连接板7，连接板7的底面固定连接有安装管8，安装管8的内表面活动套接有安装头10，连接板7的底面固定连接有一号弹簧11，利用一号弹簧11缓冲探针9的接触力，避免撞击探针9头造成折断，一号弹簧11的底面与安装头10固定连接，安装头10的底面固定连接有探针9，主板1的侧面开设有套孔16，套孔16的内表面与套杆18活动套接，主板1的内部开设有与套孔16相连通的内槽15，内槽15的内表面活动套接有活动塞17，活动塞17的外端面与套杆18固定连接，通过利用活动塞17与内槽15活动套接，配合连接的套杆18，使得活动板3可以稳定转动。

其中，主板1的顶面开设有螺纹孔19，螺纹孔19的内表面螺纹套接有夹紧螺栓20，通过使得螺纹孔19余内槽15相连通，利用与螺纹孔19螺纹套接的夹紧螺栓20实现活动塞17的夹紧固定，进而在旋转好活动板3的角度后，实现夹紧固定。

其中，活动板3的顶面开设有安装槽21，安装槽21的内表面固定安装有磁板22，利用磁板22与活动框4磁性吸附，使得活动框4在滑动过程中始终保持相对稳定，无外力作用下保持探针9移动后的位置，减少锁紧设备，操作简单。

其中，探针9的外表面活动套接有保护套23，保护套23的外表面固定套接有安装环24，安装环24与安装管8之间固定连接有二号弹簧25，利用二号弹簧25的弹性，使得保护套23始终保护探针9，并在检测时率先接触后压缩二号弹簧25，保证探针9的可靠接触。

其中，保护套23底面位于探针9底面的下方，二号弹簧25位于探针9的外侧，利用二号弹簧25的弹性实现复位，在检测结束后使得保护套23始终位于探针9的外侧，表面探针9受损，延长检测治具的使用寿命。

其中，连接杆6的内部开设有通孔12，通孔12的下端穿过连接板7，检测器2与安装头10之间固定连接有连接线14，连接杆6的外表面开设有侧孔13，连接线14的外表面与通孔12和侧孔13均活动套接，利用套接在通孔12和侧孔13中的连接线，有效避免连接线缠绕，提高信号传输的稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：需要调节两组探针9的间距时，滑动活动框4，使得两组探针9移动至合适位置，同时活动框4稳定与活动板3顶面上的磁板22吸附，当需要适应不同角度的电池检测时，旋松夹紧螺栓20，并旋转活动板3，使得活动板3连通活动框4旋转，进而改变探针9的朝向，完成调节；检测时向下将保护套23套接在被检测点外侧，并下压使得保护套23压缩二号弹簧25，使得探针9与被检测点接触，实现检测操作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，包括主板(1)，其特征在于：所述主板(1)的顶面固定安装有检测器(2)，所述主板(1)的侧面活动套接有套杆(18)，所述套杆(18)的外端固定连接有活动板(3)，所述活动板(3)的外表面活动套接有活动框(4)，所述活动板(3)的外表面固定套接有限位框(5)，所述活动框(4)的底面固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的底面固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)的底面固定连接有安装管(8)，所述安装管(8)的内表面活动套接有安装头(10)，所述连接板(7)的底面固定连接有一号弹簧(11)，所述一号弹簧(11)的底面与安装头(10)固定连接，所述安装头(10)的底面固定连接有探针(9)，所述主板(1)的侧面开设有套孔(16)，所述套孔(16)的内表面与套杆(18)活动套接，所述主板(1)的内部开设有与套孔(16)相连通的内槽(15)，所述内槽(15)的内表面活动套接有活动塞(17)，所述活动塞(17)的外端面与套杆(18)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，其特征在于：所述主板(1)的顶面开设有螺纹孔(19)，所述螺纹孔(19)的内表面螺纹套接有夹紧螺栓(20)。

3.根据权利要求1所述的一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，其特征在于：所述活动板(3)的顶面开设有安装槽(21)，所述安装槽(21)的内表面固定安装有磁板(22)。

4.根据权利要求1所述的一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，其特征在于：所述探针(9)的外表面活动套接有保护套(23)，所述保护套(23)的外表面固定套接有安装环(24)，所述安装环(24)与安装管(8)之间固定连接有二号弹簧(25)。

5.根据权利要求4所述的一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，其特征在于：所述保护套(23)底面位于探针(9)底面的下方，所述二号弹簧(25)位于探针(9)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，其特征在于：所述连接杆(6)的内部开设有通孔(12)，所述通孔(12)的下端穿过连接板(7)，所述检测器(2)与安装头(10)之间固定连接有连接线(14)，所述连接杆(6)的外表面开设有侧孔(13)，所述连接线(14)的外表面与通孔(12)和侧孔(13)均活动套接。

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