CN216206168U - 一种轴承厚度复检装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轴承厚度复检装置，其涉及轴承检测装置领域，旨在解决现有轴承厚度测量方式由工作人员操作测量工具逐一手动完成，测量周期长且一次只能完成一个轴承测量，测量效率低，测量精度低的问题。包括有工作机架、载物盘以及控制按钮，所述工作机架的横截面呈匚型设计，所述载物盘设置在工作机架上，通过驱动气缸驱动下压框架下行，配合驱动电机运作，实现轴承动态下检测，检测精度高，通过多组机构相互协作，完成待测轴承的测量，检测效率大大提高，不需要工作人员手持检测工具进行逐一检测，实现了轴承厚度检测的半自动化，解放工作人员劳动力。

Description

一种轴承厚度复检装置

技术领域

本实用新型涉及轴承检测装置领域，具体涉及一种轴承厚度复检装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。加工好的轴承需要经过复检后才能出厂出售，不规则轴承的轴承内圈中挡边两端面和外圆柱面不垂直，所以轴承内圈中挡边的厚度在径向上是变化的。测量轴承内圈中挡边的厚度比较复杂，测量方法是用通用测量架测量，具体方法是先用三坐标测量仪测量出测量架上顶针和百分表轴线和测量基准面的距离，然后依据这个距离计算出轴承内圈中挡边相应位置的理论厚度，然后用标准测量块对百分表进行调零，然后才能测量轴承内圈中挡边特定位置的厚度。

现有的测量方式由工作人员操作测量工具逐一手动完成轴承厚度的测量，测量周期长且一次只能完成单一轴承的厚度测量，测量效率低，不能适应大批量轴承的检测，手动检测精度低，因此设计一款用于轴承厚度复检的装置，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型提供一种轴承厚度复检装置，以解决现有技术存在的轴承厚度测量方式由工作人员操作测量工具逐一手动完成，测量周期长且一次只能完成一个轴承测量，测量效率低，测量精度低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轴承厚度复检装置，包括有工作机架、载物盘以及控制按钮，所述工作机架的横截面呈匚型设计，所述载物盘设置在工作机架上，所述控制按钮安装设置在工作机架上，所述工作机架上安装设置有测量下压装置，所述测量下压装置位于所述载物盘的正上方，所述载物盘的底部设置有驱动装置，所述载物盘上设置有第一轴承，所述第一轴承的上方设置有第二轴承，所述第一轴承与所述第二轴承之间可转动，所述测量下压装置包括有下压框架，所述下压框架与所述工作机架之间可滑动，所述下压框架的底部安装设置有下压块，所述工作机架的顶部设置有驱动气缸，所述驱动气缸与所述下压框架之间可拆卸连接，所述驱动装置包括有驱动电机，所述载物盘的下方设置有连接底座，所述连接底座通过紧固件固定连接在载物盘的下方，所述驱动电机安装设置在连接底座的下方。

优选的，所述载物盘通过紧固件嵌设在工作机架中，所述载物盘的上方设置有限位卡盘，所述第一轴承设置在限位卡盘上，所述第二轴承设置在第一轴承的上方。

优选的，所述第一轴承与所述第二轴承之间设置有固定块，所述限位卡盘的横截面呈凹型设置。

优选的，所述工作机架上设置有滑轨，所述滑轨通过紧固件固定连接在工作机架上，所述下压框架上设置有滑块，所述滑块与所述滑轨之间可滑动，所述滑块呈多组设置在下压框架的左侧。

优选的，所述下压块的底部设置有轴承限位块，所述轴承限位块通过紧固件固定连接在下压块的底部。

优选的，所述驱动气缸与所述下压框架的抵接处安装设置有固定轴套，所述固定轴套通过紧固件固定连接在下压框架上。

优选的，所述控制按钮对称设置在工作机架上，所述控制按钮的下方安装设置有数据显示屏，所述下压框架上设置有信号传输器，所述信号传输器与所述数据显示屏之间电连接。

本实用新型带来的有益效果：

(1)本实用新型通过驱动气缸驱动下压框架下行，配合驱动电机运作，实现轴承动态下检测，检测精度高，通过多组机构相互协作，完成待测轴承的测量，检测效率大大提高，不需要工作人员手持检测工具进行逐一检测，实现了轴承厚度检测的半自动化，解放工作人员劳动力；

(2)本实用新型轴承厚度复检装置整体结构稳定性好，经长期使用后结构不易损坏，降低企业维护成本，工作人员根据实时数据减去固定块的厚度，得到第一轴承和第二轴承的厚度总和，工作人员根据加工要求判断待测轴承的厚度是否合格，待测轴承处于运动状态被测量，测量结果准确性相比常规静态检测结果准确大大提高。

附图说明

图1是根据本实用新型轴承厚度复检装置的整体示意图；

图2是根据本实用新型轴承厚度复检装置的侧视图；

图3是根据本实用新型轴承厚度复检装置的后视图；

其中，1、工作机架；101、滑轨；102、滑块；2、载物盘；201、连接底座；202、第一轴承；203、第二轴承；204、限位卡盘；205、固定块；3、控制按钮；4、测量下压装置；401、下压框架；402、下压块；403、驱动气缸；404、轴承限位块；405、固定轴套；406、信号传输器；5、驱动装置；501、驱动电机；6、数据显示屏。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合具体实施例，对本实用新型作进一步地详细说明。

如图1-3所示，本实用新型提供了一种轴承厚度复检装置，包括有工作机架1、载物盘2以及控制按钮3，所述工作机架1的横截面呈匚型设计，所述载物盘2设置在工作机架1上，所述控制按钮3安装设置在工作机架1上，所述工作机架1上安装设置有测量下压装置4，所述测量下压装置4位于所述载物盘2的正上方，所述载物盘2的底部设置有驱动装置5，所述载物盘2上设置有第一轴承202，所述第一轴承202的上方设置有第二轴承203，所述第一轴承202与所述第二轴承203之间可转动，所述测量下压装置4包括有下压框架401，所述下压框架401与所述工作机架1之间可滑动，所述下压框架401的底部安装设置有下压块402，所述工作机架1的顶部设置有驱动气缸403，所述驱动气缸403与所述下压框架401之间可拆卸连接，所述驱动装置5包括有驱动电机501，所述载物盘2的下方设置有连接底座201，所述连接底座201通过紧固件固定连接在载物盘2的下方，所述驱动电机501安装设置在连接底座201的下方。

进一步来说，所述载物盘2通过紧固件嵌设在工作机架1中，所述载物盘2的上方设置有限位卡盘204，所述第一轴承202设置在限位卡盘204上，所述第二轴承203设置在第一轴承202的上方。

进一步来说，所述第一轴承202与所述第二轴承203之间设置有固定块205，所述限位卡盘204的横截面呈凹型设置。

进一步来说，所述工作机架1上设置有滑轨101，所述滑轨101通过紧固件固定连接在工作机架1上，所述下压框架401上设置有滑块102，所述滑块102与所述滑轨101之间可滑动，所述滑块102呈多组设置在下压框架401的左侧。

进一步来说，所述下压块402的底部设置有轴承限位块404，所述轴承限位块404通过紧固件固定连接在下压块402的底部。

进一步来说，所述驱动气缸403与所述下压框架401的抵接处安装设置有固定轴套405，所述固定轴套405通过紧固件固定连接在下压框架401上。

进一步来说，所述控制按钮3对称设置在工作机架1上，所述控制按钮3的下方安装设置有数据显示屏6，所述下压框架401上设置有信号传输器406，所述信号传输器406与所述数据显示屏6之间电连接。

所述轴承厚度复检装置的工作原理如下：工作人员将待测量的第一轴承202放置在限位卡盘204中，第一轴承202完成限位固定工作后，再在第一轴承202的上方安装固定块205，然后工作人员再将第二轴承203安装在固定块205的上方，以上完成待测第一轴承202和第二轴承203的限位固定工作，此时驱动电机501带动连接底座201工作，载物盘2与工作机架1之间可转动设置，连接底座201转动带动载物盘2转动，使得待测轴承处于运动状态，测量下压装置4开始工作，首先驱动气缸403驱动下压框架401下行，下压框架401的下行由滑块102在滑轨101上滑动完成；直至下压块402下方的轴承限位块404到达第二轴承203的表面，测量下压装置4通过轴承限位块下压到第二轴承203的表面检测到的第一轴承202和第二轴承203的实时厚度数据总和，再由信号传输器406传递数据显示屏6上，信号传输器406和数据显示屏6之间电连接，信号传输器406的型号为高频信号发生器，通过高频信号发生器，将第一轴承202和第二轴承203测量时产生的振动，收集后传输至数据显示屏6，通过数据显示屏6实时显示第一轴承202和第二轴承203的厚度数据；工作人员根据实时数据减去固定块205的厚度，得到第一轴承202和第二轴承203的厚度总和，加工合格的单个合格轴承处在合格的技术参数范围中，工作人员根据技术参数范围判断待测轴承的厚度是否合格，一旦检测出现问题时，工作人员复位测量下压装置4，取出第二轴承203，再次下压测量下压装置4，测试单一第一轴承202，检测结果显示第一轴承202没问题即第二轴承203不合格，第一轴承202不合格即第二轴承2003合格，待检测的第一轴承202和第二轴承203均处于运动状态被测量，测量结果准确性相比常规静态检测结果准确大大提高，通过驱动气缸403驱动下压框架401下行，配合驱动电机501运作，实现轴承动态下检测，检测精度高，通过多组机构相互协作，完成待测轴承的测量，检测效率大大提高，不需要工作人员手持检测工具进行逐一检测，实现了轴承厚度检测的半自动化，解放工作人员劳动力，轴承厚度复检装置整体结构稳定性好，经长期使用后结构不易损坏，降低企业维护成本。

综上所述，本实用新型通过驱动气缸驱动下压框架下行，配合驱动电机运作，实现轴承动态下检测，检测精度高，通过多组机构相互协作，完成待测轴承的测量，检测效率大大提高，不需要工作人员手持检测工具进行逐一检测，实现了轴承厚度检测的半自动化，解放工作人员劳动力，轴承厚度复检装置整体结构稳定性好，经长期使用后结构不易损坏，降低企业维护成本。

需要注意的是，本实用新型中使用的多种标准件均是可以从市场上得到的，非标准件则是可以特别定制，本实用新型所采用的连接方式比如螺栓连接、焊接等也是机械领域中非常常见的手段，发明人在此不再赘述。

以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围。

Claims (7)

1.一种轴承厚度复检装置，包括有工作机架(1)、载物盘(2)以及控制按钮(3)，其特征在于，所述工作机架(1)的横截面呈匚型设计，所述载物盘(2)设置在工作机架(1)上，所述控制按钮(3)安装设置在工作机架(1)上，所述工作机架(1)上安装设置有测量下压装置(4)，所述测量下压装置(4)位于所述载物盘(2)的正上方，所述载物盘(2)的底部设置有驱动装置(5)，所述载物盘(2)上设置有第一轴承(202)，所述第一轴承(202)的上方设置有第二轴承(203)，所述第一轴承(202)与所述第二轴承(203)之间可转动，所述测量下压装置(4)包括有下压框架(401)，所述下压框架(401)与所述工作机架(1)之间可滑动，所述下压框架(401)的底部安装设置有下压块(402)，所述工作机架(1)的顶部设置有驱动气缸(403)，所述驱动气缸(403)与所述下压框架(401)之间可拆卸连接，所述驱动装置(5)包括有驱动电机(501)，所述载物盘(2)的下方设置有连接底座(201)，所述连接底座(201)通过紧固件固定连接在载物盘(2)的下方，所述驱动电机(501)安装设置在连接底座(201)的下方。

2.如权利要求1所述的轴承厚度复检装置，其特征在于，所述载物盘(2)通过紧固件嵌设在工作机架(1)中，所述载物盘(2)的上方设置有限位卡盘(204)，所述第一轴承(202)设置在限位卡盘(204)上，所述第二轴承(203)设置在第一轴承(202)的上方。

3.如权利要求2所述的轴承厚度复检装置，其特征在于，所述第一轴承(202)与所述第二轴承(203)之间设置有固定块(205)，所述限位卡盘(204)的横截面呈凹型设置。

4.如权利要求1所述的轴承厚度复检装置，其特征在于，所述工作机架(1)上设置有滑轨(101)，所述滑轨(101)通过紧固件固定连接在工作机架(1)上，所述下压框架(401)上设置有滑块(102)，所述滑块(102)与所述滑轨(101)之间可滑动，所述滑块(102)呈多组设置在下压框架(401)的左侧。

5.如权利要求1所述的轴承厚度复检装置，其特征在于，所述下压块(402)的底部设置有轴承限位块(404)，所述轴承限位块(404)通过紧固件固定连接在下压块(402)的底部。

6.如权利要求1所述的轴承厚度复检装置，其特征在于，所述驱动气缸(403)与所述下压框架(401)的抵接处安装设置有固定轴套(405)，所述固定轴套(405)通过紧固件固定连接在下压框架(401)上。

7.如权利要求1所述的轴承厚度复检装置，其特征在于，所述控制按钮(3)对称设置在工作机架(1)上，所述控制按钮(3)的下方安装设置有数据显示屏(6)，所述下压框架(401)上设置有信号传输器(406)，所述信号传输器(406)与所述数据显示屏(6)之间电连接。

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