CN216201707U - 车道信息采集用户外升降机柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种车道信息采集用户外升降机柜，其包括机体、沿机体竖直方向上设置的升降机构、设于升降机构上的信息采集箱、驱动升降机构的伺服电机以及控制伺服电机的控制模块；所述升降机构包括设置于安装支架上的升降导轨、可沿升降导轨做升降运动的升降挂板以及带动升降挂板运动的传动组件；所述信息采集箱固定安装在升降挂板上，跟随升降挂板的升降运动而运动。本实用新型通过可升降的信息采集箱满足不同车型的驾驶员信息采集，无需驾驶员下车就能操作，提高通关效率，提升了用户体验感；通过独特设计的由同步带+同步轮+滚轮构成的升降机构，大大降低了整个机体体积，减小了占用空间，并具有成本低、不易损坏、后期维护方便等优势。

Description

车道信息采集用户外升降机柜

技术领域

本实用新型涉及安检技术领域，具体是一种用于车道信息采集的户外升降机柜。

背景技术

当车辆进出口岸时，需要根据需求进行实时检测，目前的一体化多功能车道控制机柜机查验系统针对司机和车辆进行信息的查验具有如下不足：1、当车辆进出口岸时，需要采集驾驶员的相关信息，由于车型不同，位置固定的查验设备需要驾驶员下车才能操作，这样就会影响通关效率，驾驶员使用体验差。2、现有的带升降功能的查验设备一般体积都比较大，需占用较大空间。3、现有的升降机构一般采用直线导轨、丝杆传动，这类传动部件成本高，易损坏，后期维护也不方便。4、现有的设备密封性较差，内部件会受雨水及粉尘影响，造成设备故障、损坏。

实用新型内容

在下文中给出了关于本实用新型实施例的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，以下概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。

根据本申请的一个方面，提供一种车道信息采集用户外升降机柜，其包括机体、沿机体竖直方向上设置的升降机构、设于升降机构上的信息采集箱、驱动升降机构的动力装置以及控制动力装置的控制模块；所述升降机构通过安装支架安装于机体上，所述升降机构包括设置于所述安装支架上的升降导轨、可沿升降导轨升降运动的升降挂板以及带动升降挂板运动的传动组件；所述信息采集箱固定安装在升降挂板上，使得所述信息采集箱固跟随所述升降挂板同步运动。

进一步的，所述传动组件包括链条、第一链轮、第二链轮、主动同步轮、同步带、被动同步轮、滚轮以及同步带压板，所述动力装置的电机旋转扭矩通过链条、第一链轮和第二链轮传递到主动同步轮上，然后传递到与主动同步轮相配合的同步带及被动同步轮上，使同步带做竖直上下的往复运动，所述升降挂板和同步带压板均与同步带固定在一起，使动力装置带动升降挂板沿升降导轨做竖直上下的往复运动。

进一步的，所述安装支架上还固定设有槽铝，所述升降挂板上还固定安装有多组滚轮，多组滚轮和槽铝配合限定升降挂板的左右位置并起到导向作用。上述升降机构采用同步带+同步轮+滚轮结构，其具有成本低、性能可靠、维护方便的优点。

进一步的，所述同步带上还固定设有配重块，用于平衡信息采集箱及其组件的重量，减少所需动力装置的扭矩。

进一步的，所述机体上还设有与控制模块电性连接的摄像头，所述摄像头优选位于机体的上部，用于采集人脸信息。

进一步的，所述机体上还设有与控制模块电性连接的报警灯，用于异常报警。

进一步的，所述机体上与控制模块电性连接的控制按钮，操作员可通过控制按钮向控制模块发起升降控制命令。

为解决现有的设备密封性较差的问题，进一步的，所述升降机构的外部还设有风琴护罩，防尘防雨，所述信息采集箱位于风琴护罩的外部。

本实用新型采用上述方案，通过可升降的信息采集箱满足不同车型的驾驶员信息采集，无需驾驶员下车就能操作，提高通关效率，提升了用户体验感。同时，通过独特设计的由同步带+同步轮+滚轮构成的升降机构，设计精巧合理，大大降低了整个机体体积，减小了占用空间；另外，使用同步带+同步轮+滚轮构成的升降机构还具有成本低、不易损坏、后期维护方便等优势。此外，风琴护罩的设置降低了内部设备受雨水及粉尘的影响，延长了整个机体的使用寿命。

附图说明

本实用新型可以通过参考下文中结合附图所给出的描述而得到更好的理解，其中在所有附图中使用了相同或相似的附图标记来表示相同或者相似的部件。所述附图连同下面的详细说明一起包含在本说明书中并且形成本说明书的一部分，而且用来进一步举例说明本实用新型的优选实施例和解释本实用新型的原理和优点。在附图中：

图1为本实施例中的户外升降机柜的分解示意图；

图2为本实施例中的户外升降机柜的分解示意图；

图3为本实施例中的户外升降机柜的内部结构示意图(主视面)；

图4为本实施例中的户外升降机柜的内部结构示意图(后视面)；

图5为本实施例中的户外升降机柜的主视图；

图6为本实施例中的户外升降机柜的左视图；

图7为本实施例中的户外升降机柜的后视图。

具体实施方式

下面将参照附图来说明本实用新型的实施例。在本实用新型的一个附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其它附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本实用新型无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为了方便驾驶员操作，提高通关效率，本实施例提供一种车道信息采集用户外升降机柜，提升口岸实现电子信息化及设备智能化、提升口岸建设形象，从而整体提升我国国门形象。

参见图1-图7，本实施例的车道信息采集用户外升降机柜，包括机体100，机体100上设有伺服电机1、链条2、第一链轮3、第二链轮4、主动同步轮5、同步带6、被动同步轮7、槽铝8、滚轮9、同步带压板10、安装支架11、升降挂板12、信息采集箱13、配重块14、摄像头15、报警灯16、控制按钮17、升降机构18、控制模块19、风琴护罩20。

其中，伺服电机1作为动力装置，将电机旋转扭矩通过链条2、第一链轮3、第二链轮4传递到主动同步轮5上，然后传递到与之相配合的同步带6及被动同步轮7上，使同步带6做竖直上下的往复运动，升降挂板12和同步带压板10与同步带6固定在一起，信息采集箱13固定在升降挂板12上，因此升降挂板12及固信息采集箱13可以与同步带6在一起做上下往复直线运动，槽铝8固定在安装支架11上，滚轮9(本实施例中共8组)固定在升降挂板12上，可以通过滚轮9同槽铝8的配合限定升降挂板12的左右位置并起到导向作用，配重块14固定在同步带6上，可以平衡信息采集箱13及其组件的重量，减少所需伺服电机1的扭矩。

机体100的上侧位置处还设有与控制模块电性连接的摄像头15和报警灯16，摄像头用于采集人脸信息，报警灯用于异常报警。此外，为方便控制，机体100上还设有控制按钮17，控制按钮与控制模块电性连接，操作员可通过控制按钮向控制模块发起升降控制命令。

为解决现有的设备密封性较差的问题，本实施例中，升降机构的外部还设有风琴护罩18，防尘防雨，信息采集箱位于风琴护罩的外部。

本实用新型采用上述方案，其具有升降功能的信息采集箱满足不同车型的驾驶员信息采集，无需驾驶员下车就能操作，提高通关效率，提升了用户体验感。同时，通过独特设计结构精巧合理，大大降低了整个机体体积，减小了占用空间；另外，使用同步带+同步轮+滚轮构成的升降机构还具有成本低、不易损坏、后期维护方便等优势。此外，风琴护罩的设置降低了内部设备受雨水及粉尘的影响，机柜整体密封性好，防护等级能达到IP65，机柜正面采用铠甲片式风琴护罩，美观、耐用。

应该强调，术语“包括/包含”在本文使用时指特征、要素、步骤或组件的存在，但并不排除一个或更多个其它特征、要素、步骤或组件的存在或附加。

尽管上面已经通过对本实用新型的具体实施例的描述对本实用新型进行了披露，但是，应该理解，上述的所有实施例和示例均是示例性的，而非限制性的。本领域的技术人员可在所附权利要求的精神和范围内设计对本实用新型的各种修改、改进或者等同物。这些修改、改进或者等同物也应当被认为包括在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.车道信息采集用户外升降机柜，其特征在于：包括机体、沿机体竖直方向上设置的升降机构、设于升降机构上的信息采集箱、驱动升降机构的动力装置以及控制动力装置的控制模块；所述升降机构通过安装支架安装于机体上，所述升降机构包括设置于所述安装支架上的升降导轨、可沿升降导轨做升降运动的升降挂板以及带动升降挂板运动的传动组件；所述信息采集箱固定安装在升降挂板上，使得所述信息采集箱固跟随所述升降挂板同步运动。

2.根据权利要求1所述的车道信息采集用户外升降机柜，其特征在于：所述传动组件包括链条、第一链轮、第二链轮、主动同步轮、同步带、被动同步轮、滚轮以及同步带压板，所述动力装置的电机旋转扭矩通过链条、第一链轮和第二链轮传递到主动同步轮上，然后传递到与主动同步轮相配合的同步带及被动同步轮上，使同步带做竖直上下的往复运动，所述升降挂板和同步带压板均与同步带固定在一起，使动力装置带动升降挂板沿升降导轨做竖直上下的往复运动。

3.根据权利要求2所述的车道信息采集用户外升降机柜，其特征在于：所述安装支架上还固定设有槽铝，所述升降挂板上还固定安装有多组滚轮，多组滚轮和槽铝配合限定升降挂板的左右位置并起到导向作用。

4.根据权利要求2所述的车道信息采集用户外升降机柜，其特征在于：所述同步带上还固定设有配重块。

5.根据权利要求1-4任一所述的车道信息采集用户外升降机柜，其特征在于：所述机体上还设有与控制模块电性连接的摄像头。

6.根据权利要求5所述的车道信息采集用户外升降机柜，其特征在于：所述摄像头设于机体的上部。

7.根据权利要求1-4任一所述的车道信息采集用户外升降机柜，其特征在于：所述机体上还设有与控制模块电性连接的报警灯。

8.根据权利要求1-4任一所述的车道信息采集用户外升降机柜，其特征在于：所述机体上还设有与控制模块电性连接的控制按钮。

9.根据权利要求1-4任一所述的车道信息采集用户外升降机柜，其特征在于：所述升降机构的外部还设有风琴护罩。

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