CN216199475U - 油缸密封装置 - Google Patents

Abstract

一种液压抽油机的油缸密封装置涉及机械领域，锥形密封套在轴或杆上，锥形密封外侧固定安装固定壳体及端盖，通过紧固螺栓紧固，端盖设置有凹槽，凹槽里放置预紧O型圈。锥形密封的结构是下方为圆环形，上方为锥形，锥角a为50°‑60°，锥型密封结构与O型圈的配合，随压力变化密封紧密度跟随变化。且可自动调节密封圈松紧程度、原油中的硬质颗粒无法进入等综合特点来解决密封及使用寿命等问题，从而实现整机设备长期稳定运行，既可以密封也可以防尘。

Description

油缸密封装置

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其是一种油缸密封装置。

背景技术

目前液压抽油机油缸很多时候石油会逐渐腐蚀密封系统并污染油缸内的液压油，使油缸密封失效，降低油缸和液压油的使用寿命，因此需要频繁停井修理油缸及更换液压油，造成成本增加，并影响油井产量。

现有密封圈基本分高速密封和低速密封，高速密封形变量小，摩擦系数低，在液压抽油机中使用密封效果很差；低速密封形变大，摩擦系数大，节能效果很差，当油井工作制度发生较大变化及环境变化较大时，产生的压力差较大，密封圈基本失效或者极度耗能。对于新兴产业智能液压抽油机，在节能环保碳中和的社会发展环境下，需要可以实现低速运动密封效果好，且为低摩擦系数的有效密封圈及结构来适应该行业。在智能液压抽油机代替游梁式抽油机的同时解决了大部分盘根泄漏、环境污染、安全隐患等问题，但是对液压抽油机油缸密封装置带来了难度，常规密封圈无法与原油长期接触，使用寿命极短甚至安装后即会出现液压油污染现象，造成整机使用寿命降低，环境污染和能源浪费无法解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油缸密封装置，适用于压力差变化较大的机构中，锥型密封圈通过软硬结合、根据压力变化自动调节密封圈松紧程度、原油中的硬质颗粒无法进入等综合特点来解决密封及使用寿命等问题，从而实现整机设备长期稳定运行，既可以密封也可以防尘。

本实用新型的技术方案：一油缸密封装置，包括固定壳体1、锥形密封2、预紧O型圈3、紧固螺栓4、轴或杆5、压盖6、径向O型圈7、端面O型圈8，其中将锥形密封2套在轴或杆上，锥形密封2外侧固定安装固定壳体1及端盖6，紧固螺栓4紧固，端盖6设置有凹槽，凹槽里放置预紧O型圈3。

所述锥形密封2贴近轴或杆的一侧设有凹槽，凹槽内放置径向O型圈7，所述锥形密封2下方端面设置凹槽，凹槽内安装端面O型圈8。

所述锥形密封2的结构是下方为圆环形，上方为锥形，锥面与轴心的角度为a，a为50°-60°，锥型密封结构与O型圈的配合，随压力变化密封紧密度跟随变化。锥型密封发生形变，是指密封圈与轴或杆之间的松紧度变化。

当密封圈受压的压力为0-16 Mpa，锥型密封a角为50°。

当密封圈受压的压力为16~32 Mpa ，锥型密封a角为60°。

所述锥形密封2设有导向环，导向环与锥形密封2一体成型，位于径向O型圈7两侧。

本实用新型的有益技术效果：加入了锥形密封的密封装置，当压力处于中高压以下时（低压0-2.5 Mpa，中压＞2.5~8 Mpa，中高压＞8~16 Mpa，）密封圈结构自带预紧力，锥型密封a角为50°；压力高密封效果更好（高压＞16~32 Mpa，超高压＞32Mpa），锥型密封a角为60°，第一高压使锥面发生变化提高密封效果，第二高压使预紧O型圈3受力轴向压缩，增大径向压力，提高对锥型密封圈的预紧力；受侧向力锥形密封圈可以跟随轴或杆径向移动并且保持密封状态，密封圈自带导向环，位置处于径向O型圈7两侧，节省密封空间，并有效防止轴或杆与密封圈两侧金属导套结构发生刮、划。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是锥形密封的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本申请进行清楚、完整地描述，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

一种油缸密封装置，包括固定壳体1、锥形密封2、预紧O型圈3、紧固螺栓4、轴或杆5、压盖6、其中将锥形密封2套在轴或杆上，锥形密封2外侧固定安装固定壳体1及端盖6，紧固螺栓4紧固，端盖6设置有凹槽，凹槽里放置预紧O型圈3。

所述锥形密封2的结构是下方为圆环形，上方为锥形，锥角a为50°-60°，锥型密封结构与O型圈的配合，随压力变化密封紧密度跟随变化。

当密封圈受压的压力为0-16 Mpa，锥型密封a角为50°。

当密封圈受压的压力为16~32 Mpa ，锥型密封a角为60°。

所述锥形密封2设有导向环9，导向环与锥形密封2一体成型，位于锥形密封2凹槽两侧。

耐磨密封圈，材料选用高纯度聚四氟乙烯，当压力处于中高压以下时（低压0-2.5Mpa，中压＞2.5~8 Mpa，中高压＞8~16 Mpa，）密封圈结构自带预紧力，锥形密封a角为50°；压力高密封效果更好（高压＞16~32 Mpa，超高压＞32Mpa），锥型密封a角为60°，第一高压使锥面发生变化提高密封效果，第二高压使3号O型圈受力轴向压缩，增大径向压力，提高对锥型密封圈的预紧力；受侧向力锥形密封2可以跟随轴或杆5径向移动并且保持密封状态，锥形密封2自带导向环9，节省密封空间，并有效防止轴或杆5与密封圈两侧金属导套结构发生刮、划。

实施例2

其他结构均与实施例1相同，不同之处在于：锥形密封2贴近轴或杆的一侧设有凹槽，凹槽内放置径向O型圈7，所述锥形密封2下方端面设置凹槽，凹槽内安装端面O型圈8。

液压抽油机用油缸密封圈，密封井口石油，将锥型密封圈放在防尘圈位置处，可以防止原油中的硬质颗粒进入密封段划伤活塞杆，井口原油压力低，密封圈自带预紧结构很好的解决密封问题，当井下原油压力发生变化升高或输油管道堵塞导致油缸与井口连接处压力升高时，锥型密封2的锥面受高压发生形变，使锥密封圈与轴或杆5接触更紧密，很好的解决高压密封。锥型密封圈结构带有双层密封结构，前端第一道锥面很好的解决掉硬质颗粒及大部分原油，剩余的极少数原油再通过第二道径向O型圈7软密封，保证通过锥型密封的轴或杆不被污染，减少泄漏，当轴连接不同心或油缸活塞杆受侧向力不同心时，锥密封可以跟随调整并实现密封。

Claims (5)

1.油缸密封装置，包括固定壳体、锥形密封、预紧O型圈、紧固螺栓、轴或杆、压盖、径向O型圈、端面O型圈，其特征在于：将锥形密封（2）套在轴或杆（5）上，锥形密封（2）外侧固定安装固定壳体（1）及端盖（6），壳体（1）及端盖（6）通过紧固螺栓（4）连接，端盖（6）设置有凹槽，凹槽里放置预紧O型圈（3）。

2.根据权利要求1所述的油缸密封装置，其特征在于：所述锥形密封（2）贴近轴或杆（5）的一侧设有凹槽，凹槽内放置径向O型圈（7），所述锥形密封（2）下方端面设置凹槽，凹槽内安装端面O型圈（8）。

3.根据权利要求1或2所述的油缸密封装置，其特征在于：所述锥形密封（2）结构是下方为圆环形，上方为锥形，锥面与轴心的角度为a。

4.根据权利要求3所述的油缸密封装置，其特征在于：a为50°-60°。

5.根据权利要求1或2所述的油缸密封装置，其特征在于：所述锥形密封（2）设有导向环，导向环与锥形密封（2）一体成型，位于径向O型圈（7）两侧。

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