CN216189730U - 密封条贴胶机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于密封条加工用设备领域,具体公开了一种密封条贴胶机构,包括机架,机架上设有密封条进料单元、胶带进料单元、贴胶单元以及用于对密封条、胶带进行加热的加热单元,贴胶单元包括转动连接在机架上的承载轮、位于承载轮上方的压合轮以及用于安装压合轮的安装板,密封条进料单元用于将密封条传送至承载轮上端,胶带进料单元用于将胶带传送至压合轮上端,胶带进料单元和密封条进料单元分别位于承载轮的两侧;机架上设有用于驱动安装板向靠近承载轮方向运动的驱动件,压合轮转动连接在安装板上,安装板上安装有用于对胶带导向的导向块。采用本实用新型的方案,可以解决自动化将胶带压合在密封条上的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于密封条加工用设备领域,具体涉及了密封条贴胶机构。
背景技术
汽车密封条用于填补车身组成部件间的各种缝隙,起到减震、防水、防尘、隔音等作用,提高驾乘体验的舒适感。密封条成型后,需要在密封条上沿其长度方向贴一层胶带,胶带通常通过热压的方式贴合在密封条上,现有技术中通常将胶带放置在密封条上相应位置后,将密封条和胶带同时放置在热压机构下方进行热压,但这种方式不适用于连续加工,将胶带直接放置在密封条上,在连续输送过程中,胶带容易发生偏移。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了密封条贴胶机构,以解决在输送过程中,胶带容易发生偏移的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:
密封条贴胶机构,包括机架,机架上设有密封条进料单元、胶带进料单元、贴胶单元以及用于对密封条、胶带进行加热的加热单元,贴胶单元包括转动连接在机架上的承载轮、位于承载轮上方的压合轮以及用于安装压合轮的安装板,密封条进料单元用于将密封条传送至承载轮上端,胶带进料单元用于将胶带传送至压合轮上端,胶带进料单元和密封条进料单元分别位于承载轮的两侧;机架上设有用于驱动安装板向靠近或远离承载轮上端方向运动的驱动件,压合轮转动连接在安装板上,安装板上安装有用于将经过压合轮上端的胶带向下导向至压合轮、承载轮之间的导向块。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
1、通过安装板的移动,带动压合轮靠近或远离承载轮上端,进而调整压合强度,使得胶带更好的压合在位于承载轮上的密封条上。
2、压合轮转动连接在安装板上,对胶带有一定的输送作用,通过导向块的设置,避免位于压合轮上的胶带脱离压合轮,且可以将胶带导向到密封条上,通过将胶带沿压合轮上端绕压合轮半圈后到压合轮下端,胶带和压合轮的接触面积较大,压合轮和胶带之间的摩擦使得压合轮对胶带有一定的限位作用,而通过导向块对胶带的导向,进一步对胶带进行限位,一定程度上避免胶带偏离原有位置。
3、通过密封条进料单元对密封条的连续输送,胶带进料单元、压合轮对胶带的连续输送,实现对密封条的连续贴胶作业。本方案中,胶带进料单元和密封条进料单元设置在承载轮的两侧,避免相互干涉。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例的正视图。
在图中:1、安装板;2、上牵引轮;3、下牵引轮;4、第一连接部;5、限位部;6、第一限位块;7、第二连接部;8、导向部;9、导向块;10、压合轮;11、环形槽;12、第二加热器;13、滑轨;14、第一加热器;15、安装架;16、输送带;17、第二限位块;18、安装槽;19、限位槽;20、承载轮;21、铰接轴。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明,并给出具体实施方式。
如图1所示,密封条贴胶机构,包括机架,机架上设有密封条进料单元、胶带进料单元、贴胶单元以及用于对密封条、胶带进行加热的加热单元,贴胶单元包括转动连接在机架上的承载轮20、位于承载轮20上方的压合轮10以及用于安装压合轮10的安装板1,承载轮20、压合轮10外壁均开设有环形槽11,承载轮20外壁的环形槽11用于对密封条进行限位,密封条安装时,密封条上端伸出环形槽11;压合轮10外壁的环形槽11用于对胶带进行限位,胶带安装时,胶带的压合面(压合面指胶带和密封条连接的一面)伸出环形槽11;通过环形槽11的设置,提高胶带和密封条压合位置的精确性。压合轮10转动连接在安装板1上,压合轮10下端伸出安装板1下端。安装板1上固定有用于驱动压合轮10转动的电机Ⅰ(图中未示出),机架上固定有用于驱动承载轮20转动的电机Ⅱ(图中未示出)。
机架上设有用于驱动安装板1带动压合轮10向靠近或远离承载轮20上端方向运动的驱动件,具体的,安装板1有以下两种安装连接方式:(1)安装板1沿竖向滑动连接在机架上,机架上固定有用于驱动安装板1竖向滑动的气缸或液压缸;(2)安装板1远离压合轮10的一端铰接在机架上,以图2所示方向为例,安装板1左下角固定有铰接轴21,铰接轴21转动连接在机架上,机架上固定有用于驱动铰接轴21转动的电机Ⅲ,通过电机Ⅲ带动铰接轴21顺时针转动,安装板1右端向下偏转,进而带动压合轮10向靠近承载轮20上端方向运动。上述两种安装连接方式,可根据实际情况任选其一。
安装板1上安装有用于将经过压合轮10上端的胶带向下导向至压合轮10、承载轮20之间的导向块9,导向块9包括第二连接部7和导向部8,导向部8朝向压合轮10的一侧呈弧形,且导向部8下端朝向压合轮10的下端。导向部8背向压合轮10的一侧也呈弧形,即导向部8朝向密封条进料单元的方向也呈弧形,对密封条进入承载轮20也具有一定的导向作用。导向块9具有以下三种安装连接方式:(1)导向块9直接固定在安装板1上,安装板1带动压合轮10运动时,导向块9也随之运动;(2)导向块9沿横向滑动连接在安装板1上,以图2方向为例,导向块9沿左右方向滑动,安装板1上固定有用于驱动导向块9滑动的气缸;(3)导向块9滑动方向和方式(2)不同,导向块9的滑动方向平行于压合轮10的轴线。上述三种安装连接方式,可根据实际加工情况任选其一,其中,方式(2)和方式(3),通过调整导向块9和压合轮10之间的间距,在初始将胶带连接到压合轮10上时较为方便,安装好胶带后,再调整导向块9的位置,使得导向块9下端卡住胶带,对胶带进行限位导向。
加热单元包括安装在安装板1上且用于对导向块9进行加热的第二加热器12,具体的,导向块9选用导热性较好的金属制作(例如铜制),第二加热器12和导向块9上端固定,第二加热器12通过热传导的方式将热量传递给导向块9,而导向块9下端再将热量传递给胶带,进而对胶带进行加热。
安装板1上位于压合轮10的上方固定有用于对胶带进行限位的第一限位块6,第一限位块6用于将胶带导向至导向块9和压合轮10之间。第一限位块6包括第一连接部4和限位部5,第一连接部4用于和安装板1固定连接,限位部5呈与压合轮10同轴的圆弧形,通过第一限位块6的设置,通过胶带进料单元的输送的胶带可以较好的绕在压合轮10上。
密封条进料单元用于将密封条传送至承载轮20上端,密封条进料单元包括安装在机架上的输送带16,具体的,机架上固定有安装架15,安装架15上开设有用于安装输送带16的安装槽18,输送带16嵌入安装在安装槽18内,安装槽18用于供密封条通过,通过安装槽18的设置,在密封条输送过程中,对密封条的位置进行限位。承载轮20和输送带16之间的机架上固定有第二限位块17,第二限位块17上开设有供密封条通过的限位槽19,第二限位块17用于对输送带16、承载轮20之间空隙处的密封条进行限位。
加热单元包括安装在输送带16上方的第一加热器14,具体的,机架上固定有滑轨13,第一加热器14滑动连接在滑轨13上,第一加热器14的滑动方向和输送带16的输送方向垂直,即通过第一加热器14的滑动,使得第一加热器14靠近或远离输送带16。本实施例中,第一加热器14、第二加热器12均选用现有技术中常规的电加热器。
胶带进料单元用于将胶带传送至压合轮10上端,胶带进料单元包括转动连接在安装板1上的上牵引轮2、下牵引轮3,安装板1上固定有用于驱动上牵引轮2、下牵引轮3转动的电机Ⅳ,电机Ⅳ可设置两个分别驱动上牵引轮2、下牵引轮3;电机Ⅳ也可只设置一个,并通过相关传动机构(例如齿轮传动)同时驱动上牵引轮2、下牵引轮3。上牵引轮2、下牵引轮3之间供胶带通过。胶带进料单元和密封条进料单元分别位于承载轮20的两侧,避免相互干涉。
具体使用时,将胶带的端部通过上牵引轮2、下牵引轮3后,穿过第一限位块6和压合轮10之间的间隙,使得胶带卡在压合轮10上的环形槽11内,最后将胶带的端部拉到压合轮10的下端,使得导向块9下端卡住胶带,启动第二加热器12,通过热传导的方式将热量通过导向块9传递给胶带。
将密封条放置在输送带16上,将第一加热器14滑动至输送带16正上方,启动第一加热器14,通过热辐射的方式对密封条进行加热,密封条加热后,将密封条的端部穿过限位槽19后插入承载轮20上的环形槽11。驱动安装板1运动,使得压合轮10下压,胶带随压合轮10下压,贴合在密封条上。
启动输送带16开始传送密封条,启动胶带进料单元开始传送胶带,同时转动压合轮10和承载轮20,以图2所示方向为例,压合轮10顺时针转动,承载轮20逆时针转动,胶带和密封条均在连续输送,进行连续加工。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.密封条贴胶机构,包括机架,其特征在于:机架上设有密封条进料单元、胶带进料单元、贴胶单元以及用于对密封条、胶带进行加热的加热单元,贴胶单元包括转动连接在机架上的承载轮、位于承载轮上方的压合轮以及用于安装压合轮的安装板,密封条进料单元用于将密封条传送至承载轮上端,胶带进料单元用于将胶带传送至压合轮上端,胶带进料单元和密封条进料单元分别位于承载轮的两侧;机架上设有用于驱动安装板带动压合轮向靠近或远离承载轮上端方向运动的驱动件,压合轮转动连接在安装板上,安装板上安装有用于将经过压合轮上端的胶带向下导向至压合轮、承载轮之间的导向块。
2.根据权利要求1所述的密封条贴胶机构,其特征在于:所述安装板上位于压合轮的上方固定有用于对胶带进行限位的第一限位块,第一限位块用于将胶带导向至导向块和压合轮之间。
3.根据权利要求1所述的密封条贴胶机构,其特征在于:所述密封条进料单元包括安装在机架上的输送带,加热单元包括安装在输送带上方的第一加热器。
4.根据权利要求3所述的密封条贴胶机构,其特征在于:所述承载轮和输送带之间的机架上固定有第二限位块,第二限位块上开设有供密封条通过的限位槽。
5.根据权利要求1所述的密封条贴胶机构,其特征在于:所述胶带进料单元包括转动连接在安装板上的上牵引轮、下牵引轮,上牵引轮、下牵引轮之间供胶带通过。
6.根据权利要求1所述的密封条贴胶机构,其特征在于:所述加热单元还包括安装在安装板上且用于对导向块进行加热的第二加热器。
7.根据权利要求3所述的密封条贴胶机构,其特征在于:所述机架上固定有滑轨,第一加热器滑动连接在滑轨上,第一加热器的滑动方向和输送带的输送方向垂直。
8.根据权利要求2所述的密封条贴胶机构,其特征在于:所述第一限位块包括第一连接部和限位部,第一连接部用于和安装板连接,限位部呈与压合轮同轴的圆弧形。
9.根据权利要求6所述的密封条贴胶机构,其特征在于:所述导向块包括第二连接部和导向部,第二连接部用于和第二加热器连接,导向部朝向压合轮的一侧呈弧形,且导向部下端朝向压合轮的下端。
10.根据权利要求4所述的密封条贴胶机构,其特征在于:所述承载轮、压合轮外壁均开设有环形槽。
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CN114955370A (zh) * | 2022-06-09 | 2022-08-30 | 广州市安骐汽车用品有限公司 | 汽车晴雨挡自动胶带贴胶机 |
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