CN216188172U - 一种轴承取放货叉 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轴承存放领域，具体涉及一种轴承取放货叉。包括底板和移动组件，所述底板顶部用于承托并带动轴承运动；所述底板与移动组件相连，所述移动组件用于带动轴承进入和退出轴承存放装置。所述底板外部设置有限位件，所述限位件位于底板上方，用于限制轴承上端；所述底板和限位件呈圆环形对称设置，所述底板和限位件之间用于容纳轴承。本实用新型提供一种轴承取放货叉，其目的在于解决现有的货叉不能够双边夹取的问题。

Description

一种轴承取放货叉

技术领域

本实用新型属于轴承存放领域，具体涉及一种轴承取放货叉。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承的应用场景非常广泛，可以安装在火车轮对的两端。但是轴承在被压装到轮对两端之前，轴承会按照不同的内径放置在轴承容纳库中，然后根据轮对的轴端直径不同，便取出不同内径的轴承。

但是由于轴承在轴承放置库内呈均匀排列放置在轴承放置架中。现有的轴承放置库为了能够容纳更多的轴承，于是轴承放置库中经常会并排设置轴承放置架。但是现有的轴承取放货叉都只能够满足一侧轴承的取放，对于并排的轴承放置架，就需要取放两次，效率较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种轴承取放货叉，其目的在于解决现有的货叉不能够双边夹取的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种轴承取放货叉，包括底板和固定板，底板为长方形板体。所述底板顶部用于承托并带动轴承运动。同时底板位于固定板两侧，进而就使得左右两侧的底板都可以承托轴承。同时为了避免两侧都承托有轴承时，轴承之间发生碰撞而损坏，于是底板之间设置有固定板。

通过设置两个底板，并且底板位于两侧，进而实现两侧都能够夹持轴承。

进一步的，所述底板外部设置有限位件，限位件优选为长方形的板体，从而当轴承被放置在底板上时，限位件可以贴合轴承侧面，同时将轴承的上端限制，避免轴承从底板上掉落。

所述底板和限位件呈圆环形对称设置，因此底板和限位件之间便形成了一个圆柱形空间，轴承可以直接被存放在该圆柱形空间内。

进一步的，底板和限位件形成的圆柱形空间直径大于被容纳的轴承直径，进而给轴承留出活动的空间。

进一步的，为了避免固定板占据的空间过大而影响到货叉的正常工作，于是限位件的安装位置便是固定板的边缘处，即限位件与底板围成的圆环直径与固定板的直径一致，固定板不会往外侧延伸。

进一步的，所述底板顶部设置有限位槽。当轴承被放置在底板上时，轴承底端完全容纳在限位槽内。限位槽侧壁可以将轴承限制，避免轴承掉出底板。同时由于只需要保证轴承能够在限位槽内被固定，限位槽的形状可以设置为V形槽、长方形槽或圆弧形槽。

进一步的，为了解决轴承在底板上运输时，轴承可能从限位槽内脱离的问题。于是在限位槽末端处设置有限位部，限位件为向上的限位凸起。于是轴承在限位槽内滑动时，该限位凸起便可直接抵住轴承端面，进而避免轴承从限位槽内脱离。

进一步的，为了使得轴承能够顺利从限位槽内退出，或者进入限位槽内，于是在限位部顶部设置有缺口。当轴承需要从限位槽中退出或者从外部进入到限位槽内时，于是将轴承高度升降，轴承可以直接从该缺口处穿过，进而进入或退出限位槽。

进一步的，因为轴承被放置在底板上时，轴承侧面与底板平行。而又由于底板处于水平状态，故轴承的端面便处于了竖直状态。为了使得轴承端面能够与固定板贴合，便直接将固定板竖直设置。

进一步的，所述底板上还设置有连接部与移动机构相连，于是底板便可以跟随移动机构进行移动，进而将轴承移动到不同的位置。

进一步的，所述底板呈水平设置。于是轴承被放置在底板上以及轴承被移动时，轴承都始终保持在水平位置，使得轴承保持稳定，避免轴承从底板上掉落，有效保护了轴承。

本实用新型的有益效果在于：通过底板和移动组件的互相配合，使得轴承可以自动和退出轴承存放装置，相较于由人工来取放轴承，轴承取放的效率更高。

2、为了保证轴承在底板上更加稳定，于是在底板上设置了限位槽，在底板外部设置了限位件，进而避免了轴承从底板上掉落。

附图说明

图1为一种轴承取放货叉的结构示意图。

图2为图1中A部分的放大图。

图3为一种轴承取放货叉的正视图。

图4为一种轴承取放货叉的侧视图。

图5为一种轴承取放货叉的剖视图。

附图标记包括：底板1、限位件2、限位槽3、限位部4、缺口5、固定板6、轴承7。

具体实施方式

为了使实施例的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例基本如附图1至附图5所示，一种轴承取放货叉，包括底板1，所述底板1设置在底部，用于承托轴承7底端(底板1具体承托的部位为轴承7侧面，具体可参考图1)，进而使得轴承7可以跟随底板1进行运动。

底板1安装在固定板6上，同时固定板6的左右两侧同时都分别对称设置有底板1和限位件2，两侧的底板1和限位件2结构都相同。两侧的底板1和限位件2可以分别进行配合，进而使得两侧都能够容纳轴承7。

当固定板6的左右两侧都可以分别容纳轴承7时，于是夹具便可以在并排设置的轴承放置架之间对两侧的夹具进行夹取。

所述底板1上设置了连接部与移动组件相连，连接部为连接口。当移动组件运动，底板1和限位件2也会随之运动，进而使得底板1上的轴承7也运动。移动组件可以带动底板1和限位件2进入轴承7放置装置内，轴承7放置装置具体为轴承放置架，轴承放置架中设置有轴承7的放置工作，便于固定轴承7。于是当轴承7跟随底板1进入到轴承放置架内时，轴承7便可被轴承7放置工装取走；同样，当需要将轴承7从轴承放置架上取出时，移动组件便带动底板1和限位件2到达轴承7放置工装处，轴承7被卡持在底板1和限位件2之间，之后移动组件便可带动轴承7退出轴承放置架。

移动组件的结构可以有多种，例如可以使用气缸带动底板1和限位件2运动，也可以由电机带动底板1和限位件2进行运动。

底板1外部还设置有限位件2，底板1和限位件2互相配合，从而使得轴承7被限制在底板1和限位件2之间的间隙中。本实施例中固定件为两个长方形的板体，且位于上端两侧。但限位件2的结构可以有多种，例如限位件2可以为圆弧形板或为圆形杆体等。

所述限位件2固定位于底板1上方，用于限制轴承7的上端，避免轴承7掉出底板1(限位件2与轴承7的接触部位同样为轴承7侧面，具体可参考图)。

所述底板1和限位件2呈圆环形对称设置，从而在底板1和限位件2之间形成了一个圆柱形的容纳空间，轴承7便可直接被容纳在该空间内。

所述底板1顶部设置有限位槽3。因此，当轴承7被放置在底板1上时，轴承7底端的便可被容纳在限位槽3内，限位槽3的内壁直接将轴承7两侧抵住，避免轴承7在底板1上滚动而掉出底板1。(具体可参考图2)

限位槽3的形状可以为多种，例如V形、圆弧形或者长方形等。以上形状的限位槽3两侧侧壁都可以直接抵住轴承7，进而使得轴承7被限制。附图中限位槽3的形状为V形，并不代表本实施例中的容纳槽只能为V形。

所述限位槽3设置有限位部4，限位部4主要安装在底板1的外侧末端(外侧即是可以伸入和退出轴承放置架的一侧，具体可参考图1)。限位部4可以在轴承7被移动的过程中抵住轴承7端面，避免轴承7横移过程中掉出底板1，起到对轴承7的保护作用。本实施例中限位部4优选为竖直设置的板体，但限位部4却并不局限于板体，限位件2还可以为块状或者圆柱形等，都能够起到对轴承7限位的作用。但限位部4的高度不得高于底板1的高度，从而避免轴承7被限位部4阻碍。

所述限位部4上端还设置有缺口5。当轴承7被放置在限位槽3内时，轴承7的端面会被限位部4抵住；而当轴承7需要被取走时，轴承7的高度被轴承7放置工装顶高升，于是轴承7便可从该缺口5处退出限位槽3。通过设置缺口5，可以使得轴承7被顶升的高度降低(即不需要轴承7被顶升的高度超过限位部4的高度，轴承7就能够越过限位部4)。

因为轴承7在从限位槽3中取出时，需要使得轴承7能够升起，从而越过限位槽3。为了避免轴承7在被升起的过程中被限位件2挡住，于是将底板1和限位件2围成的圆环直径设置为大于被容纳轴承7的直径，使得底板1和限位件2之间存在轴承7被顶升的间隙。

所述底板1和移动组件呈水平设置，轴承7在放置在底板1上后，轴承7始终处于水平状态，轴承7更加稳定，有效防止了轴承7由于自重而滑出底板1。

同时在移动组件带动轴承7运动过程中，轴承7也能够一直处于水平状态，使得轴承7运动稳定。同时也由于轴承7防止架内的轴承7放置工装也处于水平状态，于是底板1和运动组件呈水平状态能够更好的与轴承7放置工装配合。

所述底板1和限位件2的末端通过固定板6固定连接在一起，固定板6使得底板1和限位件2的相对位置固定。轴承7每次都会被放置在底板1和限位件2形成的预定间隙中，轴承7的位置固定，进而方便与轴承7放置工装配合。

由于底板1呈水平设置，于是底板1上的轴承7便也会呈水平设置。故为了使得轴承7端面能够与固定板6更好的贴合，固定板6为竖直设置。

同时由于轴承放置架上每个轴承7放置的空间有限，因此，当底板1和限位件2伸入轴承放置架内时，固定板6也会随之进入到轴承放置架内。于是为了避免固定板6的尺寸过大而影响到轴承7的放置，故将限位件2设置在固定板6边缘处，从而使得固定板6能够将底板1和限位件2固定，同时又不会对其他的零件造成干扰。

再同时由于底板1和限位件2也会在移动组件的作用下水平滑动，为了避免固定板6在水平滑动的过程中与其他的零部件发生剐蹭，于是将固定板6的尺寸设置为限位件2的安装位置即为最大尺寸。

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：当需要将轴承7放入轴承放置架时，轴承7被容纳在底板1和限位件2形成的空间中。之后移动组件便可带动底板1、限位件2以及其内容纳的轴承7一起进入到轴承放置架内，之后轴承7被放置在轴承放置架中。

当轴承7需要被取走时，底板1和限位件2便可在移动组件的作用下再次伸入轴承放置架中。于是轴承7从轴承7放置工装进入到底板1和限位件2形成的空间中，轴承7跟随底板1和限位件2一起从轴承放置架退出。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.一种轴承取放货叉，其特征在于：包括底板(1)和固定板(6)，所述底板(1)与固定板(6)相连，所述底板(1)设置在固定板(6)两侧，用于分别承托轴承(7)。

2.根据权利要求1所述的一种轴承取放货叉，其特征在于：所述底板(1)外部设置有限位件(2)，所述限位件(2)也安装于固定板(6)，且位于底板(1)上方，用于限制轴承(7)上端；

所述底板(1)和限位件(2)呈圆环形对称设置，所述底板(1)和限位件(2)之间用于容纳轴承(7)。

3.根据权利要求2所述的一种轴承取放货叉，其特征在于：所述底板(1)和限位件(2)形成的圆环直径大于被容纳轴承(7)的直径。

4.根据权利要求2所述的一种轴承取放货叉，其特征在于：所述限位件(2)位于固定板(6)边缘处。

5.根据权利要求1所述的一种轴承取放货叉，其特征在于：所述底板(1)上设置有限位槽(3)，所述限位槽(3)直接与被容纳轴承(7)接触，用于限制轴承(7)。

6.根据权利要求5所述的一种轴承取放货叉，其特征在于：所述限位槽(3)还设置有限位部(4)，所述限位部(4)用于抵住轴承(7)；

和/或，所述限位槽(3)为V形槽、长方形槽或圆弧形槽。

7.根据权利要求6所述的一种轴承取放货叉，其特征在于：所述限位部(4)设置有缺口(5)，所述缺口(5)用于供轴承(7)进入或退出限位槽(3)；

和/或，所述限位部(4)位于限位槽(3)端部。

8.根据权利要求1所述的一种轴承取放货叉，其特征在于：所述固定板(6)呈竖直设置。

9.根据权利要求1所述的一种轴承取放货叉，其特征在于：所述底板(1) 上还设置有连接部与移动机构相连。

10.根据权利要求1所述的一种轴承取放货叉，其特征在于：所述底板(1)呈水平状态。

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