CN216185794U - 一种月池密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种月池密封结构，包括船体月池围壁、密封盖和氯丁橡胶；所述密封盖包括密封盖本体，所述密封盖本体为单层结构，包括甲板面和设置在所述甲板面下方的强构件纵横T型材和弱构件纵向球扁钢，得到一种总重为118t的轻便型密封盖，在保证其结构强度的同时减少材料用量、节约周期时间以及减少其重量，便于后续固定安装；密封盖上还开设有污水井，在发生积水时用于抽水，保证船体吃水量，保证船体运行平稳度；第一角钢与氯丁橡胶之间还设有隔热扁铁，加强隔热效果；船体月池围壁的内壁上靠近密封盖本体处还设有限位块，用于防止密封盖移位；通海阀通过一支撑架设置在密封盖本体上，用于放水沉降船体。

Description

一种月池密封结构

技术领域

本实用新型涉及船舶制造结构领域，尤其涉及一种月池密封结构。

背景技术

月池是海工船特有的结构形式，是从甲板面直接通海的一个开孔，一般设置在船的中部或一侧用于水下作业。

对于厂内正在制作的深海铺管船，月池还有着铺管作业的功能，该项目在月池上方需要安装J-LAY抬升系统用于深海铺设管道，安装精度高，生产周期较长，为同时满足轨道制作与船舶下水后工作同时进行，必须使用月池密封盖，目前业内普遍的月池密封盖重量达360t左右，结构繁复，重量大，制作周期长。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种月池密封结构，解决现有月池密封盖结构繁复，重量大，制作周期长的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种月池密封结构，其创新点在于：包括船体月池围壁、密封盖和氯丁橡胶；

在所述船体月池围壁的内壁上间隔固定有若干第一耳板；

所述密封盖包括密封盖本体，所述密封盖本体为单层结构，包括甲板面和设置在所述甲板面下方的强构件纵横T型材和弱构件纵向球扁钢；

在所述密封盖本体的顶面上固定有若干第二耳板，密封盖本体的中间位置处安装有通海阀，将密封盖本体设置在所述船体月池围壁内部位于所述第一耳板的下方，使得所述第二耳板与所述第一耳板互相上下对应，且第一耳板与第二耳板之间通过刚性索具与钢丝绳连接固定；

所述氯丁橡胶设置在所述密封盖本体的周部与所述船体月池围壁之间，用于将密封盖本体密封连接在船体月池围壁的内壁上；

所述氯丁橡胶的宽度方向上靠近密封盖本体的一侧上焊接有第一角钢，氯丁橡胶的宽度方向上靠近船体月池围壁的一侧上焊接有第二角钢，氯丁橡胶上位于第一角钢和第二角钢之间一侧设为圆环形结构，增加其形变量，有利于提高其密封效果，且所述第一角钢与密封盖本体之间、第二角钢与船体月池围壁的内壁之间均焊接有扁铁。

进一步的，所述密封盖上还开设有污水井，在雨水、积水时用于抽水。

进一步的，所述第一角钢与氯丁橡胶之间还设有隔热扁铁，加强隔热效果。

进一步的，所述船体月池围壁的内壁上靠近密封盖本体处还设有限位块，用于防止密封盖移位。

进一步的，所述通海阀通过一支撑架设置在所述密封盖本体上，加强通海阀在密封盖本体上的结构稳定性，同时用于放水沉降船体；

所述支撑架包括一底座和一限位件，所述底座为一龙门架结构，所述限位件为一优弧形结构，所述限位件的两端固定在所述底座的顶面上，使得限位件与底座之间形成一容纳通道；

所述通海阀包括第一管道、第二管道和法兰铸铁闸阀，所述第一管道穿过所述密封盖本体设置在所述容纳通道的一侧处，所述第二管道穿过所述容纳通道并通过所述法兰铸铁闸阀与所述第一管道连接。

本实用新型的优点在于：

1）本实用新型中的密封盖包括密封盖本体，密封盖本体为单层结构，是由甲板面和设置在所述甲板面下方的强构件纵横T型材和弱构件纵向球扁钢构成的一种总重为118t的轻便型密封盖，在保证其结构强度的同时减少材料用量、节约周期时间以及减少其重量，便于后续固定安装；

2）本实用新型中，密封盖上还开设有污水井，在发生积水时用于抽水，保证船体吃水量，保证船体运行平稳度；

3）本实用新型中，第一角钢与氯丁橡胶之间还设有隔热扁铁，加强隔热效果。

4）本实用新型中，船体月池围壁的内壁上靠近密封盖本体处还设有限位块，用于防止密封盖移位。

5）本实用新型中，通海阀通过一支撑架设置在密封盖本体上，加强通海阀在密封盖本体上的结构稳定性，同时用于放水沉降船体。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的一种月池密封结构的俯视图。

图2为本实用新型的一种月池密封结构的氯丁橡胶结构剖面图。

图3为本实用新型的一种月池密封结构的通海阀结构图。

具体实施方式

如图1至图3所示的一种月池密封结构，包括船体月池围壁1、密封盖2和氯丁橡胶3。

在船体月池围壁1的内壁上间隔固定有18个第一耳板。

密封盖2包括密封盖本体21，密封盖本体21为单层结构，包括甲板面和设置在甲板面下方的强构件纵横T型材和弱构件纵向球扁钢，其中甲板面厚度为18mm，强构件纵横T型材高度为800mm，弱构件纵向球扁钢HP280*12，制成密封盖总重为118t。

密封盖在安装前分为三段分别吊装至船体月池围壁后再进行合拢组装。

在密封盖本体21的顶面上固定有18个第二耳板22，将密封盖本体21设置在船体月池围壁1内部位于第一耳板的下方，使得第二耳板22与第一耳板互相上下对应，且第一耳板与第二耳板22之间通过10根刚性索具与8根钢丝绳连接固定。

密封盖本体21的中间位置处安装有通海阀4。

氯丁橡胶3型号为Ω80-1，宽200mm，高80mm，压缩量约30mm，将氯丁橡胶3设置在密封盖本体21的周部与船体月池围壁1之间，用于将密封盖本体21密封连接在船体月池围壁1的内壁上。

氯丁橡胶3的宽度方向上靠近密封盖本体21的一侧上焊接有第一角钢5，氯丁橡胶3的宽度方向上靠近船体月池围壁1的一侧上焊接有第二角钢6，第一、二角钢为50*27*5，且第一、二角钢与氯丁橡胶间隙为0mm，氯丁橡胶3上位于第一角钢5和第二角钢6之间一侧设为圆环形结构，且第一角钢5与密封盖本体21之间、第二角钢6与船体月池围壁1的内壁之间均焊接有扁铁8。

密封盖2上还开设有污水井23，在雨水、积水时用于抽水。

第一角钢5与氯丁橡胶3之间还设有隔热扁铁7，加强隔热效果。

船体月池围壁1的内壁上靠近密封盖本体21处还设有限位块，用于防止密封盖2移位。

进一步的，通海阀4通过一支撑架9设置在密封盖本体21上，加强通海阀4在密封盖本体21上的结构稳定性，同时用于放水沉降船体。

支撑架9包括一底座91和一限位件92，底座91为一龙门架结构，限位件92为一优弧形结构，限位件92的两端固定在底座91的顶面上，使得限位件92与底座91之间形成一容纳通道。

通海阀4包括第一管道41、第二管道42和法兰铸铁闸阀43，第一管道41穿过密封盖本体21设置在容纳通道的一侧处，第二管道42穿过容纳通道并通过法兰铸铁闸阀43与第一管道41连接，使得通海阀的最高处距密封盖上表面约为1485mm。

本专利的工作原理：

密封盖在下水前的坞内安装，月池底部预先设置胎架，将分为三段的密封盖钢结构分别吊入月池底部，在月池底部进行合拢组装。组装后安装氯丁橡胶和通海阀、吊耳。密封盖配合龙门吊由18个拉紧装置和底部6个坞墩与船体压紧。位置固定后安装限位块。如无法完全密封，可用千斤顶在坞底上顶，用木契块夯实。

渗漏试验：在月池内放水（试验水深300mm），当出现漏水现象，同上操作，另需要安排专人在坞内敲紧墩木，直至不漏水为止。之后将试验水用潜水泵抽出就具备了下水条件。

船下水时，船坞放水，坞内水深达到坞内吃水淹没月池密封装置位置时停止放水，再次安排人员检查月池内是否有渗漏情况并再次拧紧拉紧装置。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种月池密封结构，其特征在于：包括船体月池围壁、密封盖和氯丁橡胶；

在所述船体月池围壁的内壁上间隔固定有若干第一耳板；

所述密封盖包括密封盖本体，所述密封盖本体为单层结构，包括甲板面和设置在所述甲板面下方的强构件纵横T型材和弱构件纵向球扁钢；

在所述密封盖本体的顶面上固定有若干第二耳板，密封盖本体的中间位置处安装有通海阀，将密封盖本体设置在所述船体月池围壁内部位于所述第一耳板的下方，使得所述第二耳板与所述第一耳板互相上下对应，且第一耳板与第二耳板之间通过刚性索具与钢丝绳连接固定；

所述氯丁橡胶设置在所述密封盖本体的周部与所述船体月池围壁之间，用于将密封盖本体密封连接在船体月池围壁的内壁上；

所述氯丁橡胶的宽度方向上靠近密封盖本体的一侧上焊接有第一角钢，氯丁橡胶的宽度方向上靠近船体月池围壁的一侧上焊接有第二角钢，氯丁橡胶上位于第一角钢和第二角钢之间一侧设为圆环形结构，且所述第一角钢与密封盖本体之间、第二角钢与船体月池围壁的内壁之间均焊接有扁铁。

2.根据权利要求1所述的一种月池密封结构，其特征在于：所述密封盖上还开设有污水井。

3.根据权利要求1所述的一种月池密封结构，其特征在于：所述第一角钢与氯丁橡胶之间还设有隔热扁铁。

4.根据权利要求1所述的一种月池密封结构，其特征在于：所述船体月池围壁的内壁上靠近密封盖本体处还设有限位块。

5.根据权利要求1或4所述的一种月池密封结构，其特征在于：所述通海阀通过一支撑架设置在所述密封盖本体上；

所述支撑架包括一底座和一限位件，所述底座为一龙门架结构，所述限位件为一优弧形结构，所述限位件的两端固定在所述底座的顶面上，使得限位件与底座之间形成一容纳通道；

所述通海阀包括第一管道、第二管道和法兰铸铁闸阀，所述第一管道穿过所述密封盖本体设置在所述容纳通道的一侧处，所述第二管道穿过所述容纳通道并通过所述法兰铸铁闸阀与所述第一管道连接。

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