CN216185621U - 多功能仪表板分装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种多功能仪表板分装设备,其包括基架、高度调节装置和旋转支撑装置,所述高度调节装置固定在基架上,所述高度调节装置包括能够相对基架在高度方向上运动的升降机构;所述旋转支撑装置与升降机构固定连接,所述旋转支撑装置具有适应仪表板骨架的支撑固定机构,仪表板骨架通过支撑固定机构固定,所述支撑固定机构能够绕水平轴线转动。多功能仪表板分装设备通过其高度调节装置可以调整用于固定仪表板骨架的支撑固定机构的高度以适应工作人员的身高,符合人机工程的要求,方便人员操作,有利于提高工作效率,降低操作者的工作强度和疲劳度。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆组装设备技术领域,具体涉及一种多功能仪表板分装设备。
背景技术
车辆仪表板装配时由于其工作过程琐碎繁杂,通常面临着如下几个问题:第一,仪表板气囊弱化线区域需要进行画网格线,由于没有专用台架,操作者只能半蹲姿势进行作业,导致操作者容易疲劳;第二,仪表板的正反面、弱化线、出厂标签、焊接点需要拍照,而且都处于不同的位置,整个过程需要反复翻转仪表板,工作量大,效率低;第三,仪表板在装车前需要进行一些内饰件的分装,工具、螺钉、样件散落在现场,装配效率低;第四,仪表板分装过程中需要翻转仪表板,满足各个位置的装配,整个工序大概需要40min,工作效率低;第五,仪表板总成的转移、与车身对接 (平推过程中需要上扬30°倾角)需要两个以上的人员作业,人员需求量大,工作效率低。
对于上述问题现有技术中没有给出有效的解决方案,现有的工作状态是在地面上进行装配,工作环境差,效率低,装配精度差,经常半蹲式作业易造成操作者腰肌劳损。与车身进行对接时,需要两人以上进行配合,人员需求量大,装配耗时,试验成本较高。而一些车企研发类试验室多采用专车专用的仪表板分装台,但是专车专用导致车型开发成本增加。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在提供一种多功能仪表板分装设备,其具有高度调节、长度调整和旋转的功能,可以方便操作人员在舒适的状态下完成相关工序,工作效率高,适用车型广,可以有效提高生产效率并节约装配成本。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型提供一种多功能仪表板分装设备,其包括基架、高度调节装置和旋转支撑装置,所述高度调节装置固定在基架上,所述高度调节装置包括能够相对基架在高度方向上运动的升降机构;所述旋转支撑装置与升降机构固定连接,所述旋转支撑装置具有适应仪表板骨架的支撑固定机构,仪表板骨架通过支撑固定机构固定,所述支撑固定机构能够绕水平轴线转动。
优选地,所述支撑固定机构能够进行360°旋转。
进一步,所述支撑固定机构包括伸缩机构和固定机构,所述伸缩机构具有固定部和可相对固定部在水平方向延展移动的延伸部,所述固定机构包括第一固定机构和第二固定机构,所述第一固定机构连接在伸缩机构的固定部上,所述第二固定机构连接在伸缩机构的延伸部上,仪表板骨架通过第一固定机构和第二固定机构共同固定。
进一步,所述伸缩机构包括丝杠组件,所述丝杠组件包括位于固定部的固定块和位于延伸部的丝杠螺套以及连接所述固定块和丝杠螺套的丝杠轴,丝杠螺套可相对丝杠轴向移动,所述第二固定机构连接在丝杠螺套上。
进一步,所述伸缩机构还包括支撑臂组件,所述支撑臂组件包括固定臂和滑动臂,所述滑动臂可轴向移动地与固定臂套设连接,所述第二固定机构通过丝杠螺套和滑动臂端部共同支撑固定。
进一步,所述支撑臂组件包括两对分别套设连接的固定臂和滑动臂,丝杠组件的固定块连接在支撑臂组件的两个固定臂之间。
进一步,所述固定机构包括固定垫板、定位调节螺栓和锁止夹紧机构,所述固定垫板上设有沿垂直于伸缩机构延伸部伸缩移动方向的水平延伸的调节孔,所述定位调节螺栓配合在所述调节孔内,所述锁止夹紧机构包括机械爪,所述机械爪和调节螺栓配合锁紧仪表骨架。
优选地,所述机械爪具有独立于支撑固定机构的夹起翻转功能,通过机械爪的夹起翻转功能可以直接将安装好的仪表板对接固定到车身上。
进一步,所述旋转支撑装置还包括驱动装置及与所述驱动装置传动连接的输出转轴,所述伸缩机构的固定部固定连接至所述输出转轴。
进一步,所述驱动装置包括驱动电机,所述驱动电机经由第一减速器和变速器连接至输出转轴。
进一步,所述驱动装置还包括手动驱动装置,所述手动驱动装置通过第二减速器和变速器连接至输出转轴,所述第一减速器和第二减速器与变速器之间通过换挡装置连接。
进一步,所述基架下方设有行走机构,所述行走机构包括具有刹车装置的万向轮。
本实用新型的有益效果在于:
(1)本实用新型的多功能仪表板分装设备通过其高度调节装置可以调整用于固定仪表板骨架的支撑固定机构的高度以适应工作人员的身高,符合人机工程的要求,方便人员操作,有利于提高工作效率,降低操作者的工作强度和疲劳度;
(2)本实用新型通过在支撑固定机构上设置伸缩构件实现对支撑固定机构长度的调节,以适应不同车型的仪表板骨架长度,确保该分装设备的广泛适用性
(3)本实用新型通过驱动装置驱动旋转支撑装置绕水平轴线转动,可以调节仪表板骨架呈现的不同角度,以方便各个位置零部件结构的安装。
(4)本实用新型的多功能仪表板分装设备可以与车身直接对接,减少了现有设备的投入,降低了车型开发的成本。
附图说明
图1所示为本实用新型优选实施例的多功能仪表板分装设备;
图2所示为图1的多功能仪表板分装设备的主视图示意图;
图3所示为图1的多功能仪表板分装设备的左视图示意图;
图4所示为图1的多功能仪表板分装设备的俯视图示意图;
图中:
100-基架; 314-换挡装置; 333-第二固定垫板;
101-万向轮; 315-手动驱动装置; 334-第二定位调节螺栓;
102-推杆机构; 320-伸缩机构; 340-第一固定机构;
201-升降机构; 321-丝杠轴; 341-第一夹紧机构;
202-风琴防护罩; 322-固定块; 342-第一调节孔;
203-升降电机; 323-丝杠螺套; 343-第一固定垫板;
204-导轨塔座; 324-固定臂; 344-第一定位调节螺栓;
310-驱动装置; 325-滑动臂; 401-电气柜;
311-变速器; 330-第二固定机构; 402-遥控装置。
312-第一减速器; 331-第二夹紧机构;
313-第二减速器; 332-第二调节孔;
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型所述的一种多功能仪表板分装设备的优选实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,在以下描述中,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
本实施例提供一种多功能仪表板分装设备,其包括基架100、高度调节装置200 和旋转支撑装置,所述高度调节装置200固定在基架100上,所述高度调节装置200 包括升降电机203和受升降电机203驱动的能够相对基架100沿导轨塔座204在高度方向上运动的升降机构201,为保障操作安全,升降机构201上罩设有风琴防护罩 202;旋转支撑装置与升降机构201固定连接,仪表板骨架安置在旋转支撑装置的支撑固定机构上,所述支撑固定机构能够绕水平轴线转动,仪表板骨架随旋转支撑装置沿水平轴线转动和在升降机构201的带动下调整其离地高度。
图示的实施例中,所述旋转支撑装置包括驱动装置和适应仪表板骨架的支撑固定机构,所述支撑固定机构包括伸缩机构320、第一固定机构340和第二固定机构 330,所述伸缩机构320具有固定部和可相对固定部在水平方向延展移动的延伸部,所述第一固定机构340固定连接在伸缩机构320的固定部上,第二固定机构330固定连接在伸缩机构320的延伸部上,可以随延伸部的延伸而移动,以调节第一固定机构340和第二固定机构330之间的间距使其适应仪表板骨架长度,仪表板骨架通过第一固定机构和第二固定机构共同固定。所述伸缩机构320包括丝杠组件和支撑臂组件:所述丝杠组件包括位于固定部的固定块322和位于延伸部的丝杠螺套323 以及连接所述固定块322和丝杠螺套323的丝杠轴321,丝杠螺套323通过与丝杠轴321螺纹配合调节实现相对丝杠轴的轴向向移动;所述支撑臂组件包括两对分别套设连接的固定臂324和滑动臂325,所述滑动臂325可相对固定臂324产生轴向移动,如图1所示,丝杠组件的固定块322连接在支撑臂组件的两个固定臂324之间。所述第一固定机构340通过两条固定臂324的端部固定,所述第二固定机构330 通过丝杠轴套323及两条滑动臂325的端部共同固定。
图示的实施例中,第一固定机构340包括第一固定垫板343、第一定位调节螺栓344和第一锁止夹紧机构341,所述第一固定垫板343上设有沿垂直于伸缩机构延伸部伸缩移动方向的水平延伸的第一调节孔342,所述第一定位调节螺栓344配合在所述第一调节孔342内,所述第一锁止夹紧机构341包括一对机械爪;所述第二固定机构330包括第二固定垫板333、第二定位调节螺栓334和第二锁止夹紧机构331,所述第二固定垫板333上设有沿垂直于伸缩机构延伸部伸缩移动方向的水平延伸的第二调节孔332,所述第二定位调节螺栓334配合在所述第二调节孔332内,所述第二锁止夹紧机构331包括一对机械爪;仪表板骨架的两端分别通过第一锁止夹紧机构341和第一调节螺栓344的配合以及第二锁止夹紧机构331和第二调节螺栓334 的配合锁紧固定。
在优选的实施例中,所述机械爪具有独立于支撑固定机构的夹起翻转功能,通过机械爪的夹起翻转功能可以直接将安装好的仪表板对接固定到车身上。
图示的实施例中,所述驱动装置通过传动机构连接至输出转轴,所述支撑固定机构固定在输出转轴上。包括驱动电机和手动驱动装置315,所述驱动电机经由第一减速器312和变速器311连接至输出转轴;所述手动驱动装置315通过第二减速器 313和变速器311连接至输出转轴,所述第一减速器和第二减速器与变速器311之间通过换挡装置314连接,从而通过换挡装置314切换手动驱动或电机驱动。驱动装置连接驱动输出转轴转动,从而带动固定在输出转轴上的支撑固定机构绕水平轴线进行360°转动,以方便工作人员在仪表板骨架的各个不同位置安装相应零部件。
在其他的实施例中,驱动装置也可以只有手动驱动装置113或只有驱动电机。
图示的实施例中,基架100采用手推托盘车结构,基架100的侧方设有推杆机构102,下方设有具有刹车装置的万向轮101作为行走机构,以方便快捷地移动该多功能仪表板分装设备。在优选的实施例中,基架上设有收纳箱方便收纳装配过程中需要的螺钉、装配工具等零散物件。
图示的实施例中,为了实现更加精准的定位调节和驱动,还设有电气柜401和遥控装置402,通过将该多功能仪表分装设备的高度调节装置和旋转支撑装置的相关驱动装置进行电气化设置,使高度调节、旋转调节、延伸长度调节等功能均能通过自动化或半自动化的电气控制达到更加精准的定位调节。
采用图示实施例的多功能仪表板分装设备进行工作时,推杆机构102将作为基架的手推托盘车移动动仪表板分装区,并对万向轮101置于刹车状态,接通电气柜 401的电源,为驱动装置和升降装置提供电力,根据待装配车型的仪表板骨架的尺寸,并调节丝杠组件使滑动臂延伸至整个伸缩机构的长度能够满足第一固定机构和第二固定机构适应仪表板骨架长度尺寸,将仪表板骨架置于固定机构上,调节两个固定机构上的调节螺栓和锁止夹紧机构,锁紧仪表板骨架。然后根据装配位置和操作者身高特点,通过电气柜401或遥控装置402控制调节升降机构上升到设定位置后锁定,然后根据装配过程的需要调节驱动装置将支撑固定机构旋转到特定位置,进行零部件装配。通过该分装设备完成分装工作后,再调整升降机构高度使其适应车身内位置,推动基架移动至车身位置,通过机械爪抓取安装好的仪表板将其移动至车身定位孔处,完成与车身的对接。
最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其做出各种各样的改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围;附图及实施例中所述尺寸与具体实物无关,不用于限定本实用新型的保护范围,实物尺寸可根据实际需要进行选择和变换。
Claims (10)
1.多功能仪表板分装设备,其特征在于,包括基架、高度调节装置和旋转支撑装置,所述高度调节装置固定在基架上,所述高度调节装置包括能够相对基架在高度方向上运动的升降机构;所述旋转支撑装置与升降机构固定连接,所述旋转支撑装置具有适应仪表板骨架的支撑固定机构,仪表板骨架通过支撑固定机构固定,所述支撑固定机构能够绕水平轴线转动。
2.根据权利要求1所述的多功能仪表板分装设备,其特征在于,所述支撑固定机构包括伸缩机构和固定机构,所述伸缩机构具有固定部和可相对固定部在水平方向延展移动的延伸部,所述固定机构包括第一固定机构和第二固定机构,所述第一固定机构连接在伸缩机构的固定部上,所述第二固定机构连接在伸缩机构的延伸部上,仪表板骨架通过第一固定机构和第二固定机构共同固定。
3.根据权利要求2所述的多功能仪表板分装设备,其特征在于,所述伸缩机构包括丝杠组件,所述丝杠组件包括位于固定部的固定块和位于延伸部的丝杠螺套以及连接所述固定块和丝杠螺套的丝杠轴,丝杠螺套可相对丝杠轴向移动,所述第二固定机构连接在丝杠螺套上。
4.根据权利要求3所述的多功能仪表板分装设备,其特征在于,所述伸缩机构还包括支撑臂组件,所述支撑臂组件包括固定臂和滑动臂,所述滑动臂可轴向移动地与固定臂套设连接,所述第二固定机构通过丝杠螺套和滑动臂端部共同支撑固定。
5.根据权利要求4所述的多功能仪表板分装设备,其特征在于,所述支撑臂组件包括两对分别套设连接的固定臂和滑动臂,丝杠组件的固定块连接在支撑臂组件的两个固定臂之间。
6.根据权利要求2~5任一所述的多功能仪表板分装设备,其特征在于,所述固定机构包括固定垫板、定位调节螺栓和锁止夹紧机构,所述固定垫板上设有沿垂直于伸缩机构延伸部伸缩移动方向的水平延伸的调节孔,所述定位调节螺栓配合在所述调节孔内,所述锁止夹紧机构包括机械爪,所述机械爪和调节螺栓配合锁紧仪表骨架。
7.根据权利要求6所述的多功能仪表板分装设备,其特征在于,所述旋转支撑装置还包括驱动装置及与所述驱动装置传动连接的输出转轴,所述伸缩机构的固定部固定连接至所述输出转轴。
8.根据权利要求7所述的多功能仪表板分装设备,其特征在于,所述驱动装置包括驱动电机,所述驱动电机经由第一减速器和变速器连接至输出转轴。
9.根据权利要求8所述的多功能仪表板分装设备,其特征在于,所述驱动装置还包括手动驱动装置,所述手动驱动装置通过第二减速器和变速器连接至输出转轴,所述第一减速器和第二减速器与变速器之间通过换挡装置连接。
10.根据权利要求1~5任一所述的多功能仪表板分装设备,其特征在于,所述基架下方设有行走机构,所述行走机构包括具有刹车装置的万向轮。
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CN202121617375.4U Active CN216185621U (zh) | 2021-07-16 | 2021-07-16 | 多功能仪表板分装设备 |
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