CN216178501U - 一种汽车轮胎模具的铣削加工用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮胎模具的铣削加工用夹具，包括工作台，所述转杆的一端焊接有第一夹持块，所述第一电动推杆的伸缩杆固定安装有第二夹持块，所述第一夹持块与第二夹持块上均设置有夹持部；通过第一电机、第一夹持块、第一电动推杆与第二夹持块的设置，通过第一电机与第一夹持块进行配合，从而使第一夹持块通过夹持部对轮胎模具进行夹持的同时，可带动轮胎模具进行翻转，通过第一电动推杆与第二夹持块的进行配合，从而可对翻转后的轮胎模具进行夹持与固定，通过第一电机、第一夹持块、第一电动推杆与第二夹持块的设置，则可在对轮胎模具进行铣削时，便于对轮胎模具进行翻转，进而可提高对轮胎模具的加工效率。

Description

一种汽车轮胎模具的铣削加工用夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎模具生产技术领域，具体为一种汽车轮胎模具的铣削加工用夹具。

背景技术

在汽车轮胎模具生产的过程中，需要对汽车轮胎模具进行定位，在现有技术中，现有的定位虽然可以对轮胎模具进行定位，但是在轮胎模具的一侧面铣削后，在需要对另一侧面进行铣削时，不便于对轮胎模具翻转，进而降低了对轮胎模具的加工效率，因此我们需要提出一种汽车轮胎模具的铣削加工用夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮胎模具的铣削加工用夹具，可在对轮胎模具进行铣削时，便于对轮胎模具进行翻转，进而可提高对轮胎模具的加工效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮胎模具的铣削加工用夹具，包括工作台，所述工作台的顶部设置有铣削装置，所述工作台顶部滑动安装有两组安装架，两组所述安装架的内部均开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有第一电机与第一电动推杆，所述安装槽的内焊接有第一支撑板，所述第一电机的输出轴通过轴承转动安装在第一支撑板上，所述第一电机的输出轴贯穿第一支撑板并通过联轴器固定连接有转杆，所述转杆的一端焊接有第一夹持块，所述安装架的两侧开设有第一滑槽，所述安装槽与第一滑槽连通，所述第一电动推杆的伸缩杆固定安装有第二夹持块，所述第二夹持块贯穿安装槽与第一滑槽，所述第二夹持块延伸至安装架的外侧，所述第一夹持块与第二夹持块上均设置有夹持部，所述工作台上设置有支撑机构。

优选的，所述工作台的顶部开设有收集槽，所述支撑机构设置在收集槽内，所述支撑机构包括第二电动推杆、第二支撑板与支撑块，所述支撑块焊接在收集槽的内壁，所述第二电动推杆固定安装在支撑块的顶部，所述第二电动推杆的伸缩杆与第二支撑板固定安装。

优选的，所述第二支撑板的底部固定安装有震动电机，所述收集槽内活动插接有收集盒，所述第二支撑板的两侧焊接有限位块，所述收集槽内开设有与限位块相对应的限位槽，所述第二支撑板通过第二电动推杆配合限位块与限位槽滑动安装在收集槽内。

优选的，所述安装槽内固定安装有隔板，所述第一电机与第一电动推杆通过隔板隔开，所述第二夹持块与第一滑槽贴合。

优选的，所述工作台的顶部设置有四组固定块，四组所述固定块两两对应固定安装在工作台的顶部，所述固定块内转动安装有螺纹杆，所述工作台的两侧均固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴通过联轴器与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆上螺纹安装有固定座，所述安装架固定安装在固定座上。

优选的，所述工作台的顶部开设有第二滑槽，所述固定座的底部焊接有滑块，所述安装架通过固定座配合第二电机、螺纹杆、滑块与第二滑槽滑动安装在工作台上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过第一电机、第一夹持块、第一电动推杆与第二夹持块的设置，通过第一电机与第一夹持块进行配合，从而使第一夹持块通过夹持部对轮胎模具进行夹持的同时，可带动轮胎模具进行翻转，进而可使铣削装置对轮胎模具未加工的面进行铣削，通过第一电动推杆与第二夹持块的进行配合，从而可对翻转后的轮胎模具进行夹持与固定，进而防止轮胎模具在铣削时发生位移，通过第一电机、第一夹持块、第一电动推杆与第二夹持块的设置，则可在对轮胎模具进行铣削时，便于对轮胎模具进行翻转，进而可提高对轮胎模具的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安装架的结构示意图；

图3为本实用新型图1中A区放大的结构示意图。

图中：1、工作台；2、铣削装置；3、固定块；4、螺纹杆；5、固定座； 6、安装架；7、安装槽；8、第一电机；9、第一支撑板；10、转杆；11、第一夹持块；12、第一电动推杆；13、第二夹持块；14、第一滑槽；15、第二电机；16、滑块；17、第二滑槽；18、收集盒；19、第二电动推杆；20、第二支撑板；21、震动电机；22、支撑块；23、夹持部。

具体实施方式

在不同附图中以相同标号来标示相同或类似组件；另外请了解文中诸如“第一”、“第二”、“第三”、“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“端”、“部”、“段”、“宽度”、“厚度”、“区”等等及类似用语仅便于看图者参考图中构造以及仅用于帮助描述本实用新型而已，并非是对本实用新型的限定。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮胎模具的铣削加工用夹具，包括工作台1，工作台1的顶部设置有铣削装置2，工作台1顶部滑动安装有两组安装架6，两组安装架6的内部均开设有安装槽7，安装槽7内固定安装有第一电机8与第一电动推杆12，安装槽7的内焊接有第一支撑板9，第一电机8的输出轴通过轴承转动安装在第一支撑板9上，第一电机 8的输出轴贯穿第一支撑板9并通过联轴器固定连接有转杆10，转杆10的一端焊接有第一夹持块11，安装架6的两侧开设有第一滑槽14，安装槽7与第一滑槽14连通，第一电动推杆12的伸缩杆固定安装有第二夹持块13，第二夹持块13贯穿安装槽7与第一滑槽14，第二夹持块13延伸至安装架6的外侧，第一夹持块11与第二夹持块13上均设置有夹持部23，工作台1上设置有支撑机构；

通过第一支撑板9的设置，第一支撑板9可对第一电机8的输出轴进行支撑，从而防止第一电机8的输出轴受力后发生损坏，第一滑槽14可对第二夹持块13进行限位；

工作台1的顶部开设有收集槽，支撑机构设置在收集槽内，支撑机构包括第二电动推杆19、第二支撑板20与支撑块22，支撑块22焊接在收集槽的内壁，第二电动推杆19固定安装在支撑块22的顶部，第二电动推杆19的伸缩杆与第二支撑板20固定安装，第二支撑板20的底部固定安装有震动电机 21，收集槽内活动插接有收集盒18，第二支撑板20的两侧焊接有限位块，收集槽内开设有与限位块相对应的限位槽，第二支撑板20通过第二电动推杆19配合限位块与限位槽滑动安装在收集槽内；

通过第二电动推杆19的设置，通过第二电动推杆19与第二支撑板20进行配合，从而可便于对轮胎模具进行安装，震动电机21通过第二支撑板20 对轮胎模具进行震动，将轮胎模具上的废料进行震动清理，清理后的废料落在收集盒18内进行收集，限位块与限位槽可对第二支撑板20进行限位；

安装槽7内固定安装有隔板，第一电机8与第一电动推杆12通过隔板隔开，第二夹持块13与第一滑槽14贴合，工作台1的顶部设置有四组固定块3，四组固定块3两两对应固定安装在工作台1的顶部，固定块3内转动安装有螺纹杆4，工作台1的两侧均固定安装有第二电机15，第二电机15的输出轴通过联轴器与螺纹杆4固定连接，螺纹杆4上螺纹安装有固定座5，安装架6 固定安装在固定座5上，工作台1的顶部开设有第二滑槽17，固定座5的底部焊接有滑块16，安装架6通过固定座5配合第二电机15、螺纹杆4、滑块 16与第二滑槽17滑动安装在工作台1上；

通过滑块16的设置，第二电机15、螺纹杆4、固定座5、滑块16与第二滑槽17配合，可带动安装架6进行移动，滑块16与第二滑槽17可在安装架 6移动的过程中，能够平稳移动；

在具体的使用的过程中，首先第二电动推杆19进行工作，第二电动推杆 19的伸缩杆对第二支撑板20进行推动，在将第二支撑板20推动至与第一夹持块11同一高度后，将轮胎模具放置在第二支撑板20的顶部，第二电机15 进行工作，第二电机15的输出轴转动带动螺纹杆4进行转动，螺纹杆4在转动的过程中，带动固定座5进行移动，在固定座5移动至螺纹杆4的另一端时，第一夹持块11通过夹持部23对第二支撑板20顶部的轮胎模具进行夹持，第一电动推杆12进行工作，第一电动推杆12的伸缩杆对第二夹持块13进行推动，使第二夹持块13通过夹持部23对轮胎模具进行夹持与固定，在当在第二夹持块13对轮胎模具夹持后，第二电动推杆19的伸缩杆带动第二支撑板20返回原位，铣削装置2对轮胎模具进行加工；

在需要对轮胎模具的进行翻转时，第一电动推杆12的伸缩杆带动第二夹持块13返回原位，第一电机8进行工作，第一电机8的输出轴转动带动转杆 10进行转动，转杆10在转动的过程中，带动第一夹持块11进行转动，第一夹持块11转动时带动轮胎模具进行翻转，在当轮胎模具翻转后，第一电动推杆12进行工作，第一电动推杆12的伸缩杆对第二夹持块13进行推动，使第二夹持块13对轮胎模具进行夹持，铣削装置2对轮胎模具进行加工；

在当铣削装置2对轮胎模具加工完成后，第二电动推杆19进行工作，第二电动推杆19的伸缩杆对第二支撑板20进行推动，使第二支撑板20与轮胎模具的底部进行贴合，第二电机15通过螺纹杆4配合固定座5带动第一夹持块11与第二夹持块13返回一定距离时，轮胎模具落在第二支撑板20上，轮胎模具可在第一夹持块11与第二夹持块13内活动，震动电机21进行工作，震动电机21通过第二支撑板20对轮胎模具进行震动，将轮胎模具上的废料进行震动清理，清理后的废料落在收集盒18内进行收集，第一夹持块11与第二夹持块13可防止轮胎模具掉落，在将轮胎模具上的废料清理后，第二电机15通过螺纹杆4配合固定座5带动第一夹持块11返回原位，将加工完成后的轮胎模具取出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车轮胎模具的铣削加工用夹具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部设置有铣削装置(2)，所述工作台(1)顶部滑动安装有两组安装架(6)，两组所述安装架(6)的内部均开设有安装槽(7)，所述安装槽(7)内固定安装有第一电机(8)与第一电动推杆(12)，所述安装槽(7)的内焊接有第一支撑板(9)，所述第一电机(8)的输出轴通过轴承转动安装在第一支撑板(9)上，所述第一电机(8)的输出轴贯穿第一支撑板(9)并通过联轴器固定连接有转杆(10)，所述转杆(10)的一端焊接有第一夹持块(11)，所述安装架(6)的两侧开设有第一滑槽(14)，所述安装槽(7)与第一滑槽(14)连通，所述第一电动推杆(12)的伸缩杆固定安装有第二夹持块(13)，所述第二夹持块(13)贯穿安装槽(7)与第一滑槽(14)，所述第二夹持块(13)延伸至安装架(6)的外侧，所述第一夹持块(11)与第二夹持块(13)上均设置有夹持部(23)，所述工作台(1)上设置有支撑机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎模具的铣削加工用夹具，其特征在于：所述工作台(1)的顶部开设有收集槽，所述支撑机构设置在收集槽内，所述支撑机构包括第二电动推杆(19)、第二支撑板(20)与支撑块(22)，所述支撑块(22)焊接在收集槽的内壁，所述第二电动推杆(19)固定安装在支撑块(22)的顶部，所述第二电动推杆(19)的伸缩杆与第二支撑板(20)固定安装。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎模具的铣削加工用夹具，其特征在于：所述第二支撑板(20)的底部固定安装有震动电机(21)，所述收集槽内活动插接有收集盒(18)，所述第二支撑板(20)的两侧焊接有限位块，所述收集槽内开设有与限位块相对应的限位槽，所述第二支撑板(20)通过第二电动推杆(19)配合限位块与限位槽滑动安装在收集槽内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎模具的铣削加工用夹具，其特征在于：所述安装槽(7)内固定安装有隔板，所述第一电机(8)与第一电动推杆(12)通过隔板隔开，所述第二夹持块(13)与第一滑槽(14)贴合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎模具的铣削加工用夹具，其特征在于：所述工作台(1)的顶部设置有四组固定块(3)，四组所述固定块(3)两两对应固定安装在工作台(1)的顶部，所述固定块(3)内转动安装有螺纹杆(4)，所述工作台(1)的两侧均固定安装有第二电机(15)，所述第二电机(15)的输出轴通过联轴器与螺纹杆(4)固定连接，所述螺纹杆(4)上螺纹安装有固定座(5)，所述安装架(6)固定安装在固定座(5)上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轮胎模具的铣削加工用夹具，其特征在于：所述工作台(1)的顶部开设有第二滑槽(17)，所述固定座(5)的底部焊接有滑块(16)，所述安装架(6)通过固定座(5)配合第二电机(15)、螺纹杆(4)、滑块(16)与第二滑槽(17)滑动安装在工作台(1)上。

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