CN216173446U - 一种具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构 - Google Patents

Abstract

一种具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构，设有基板、定位板、套筒、磁体、端盖和卡槽；定位板固定于基板一角处；套筒一端设置于定位板侧面上，磁体放置于套筒内部，端盖设置于套筒另一端；基板棱边上形成有卡槽；基板一端端部形成有连接板，连接板前端设有定位端，定位端内侧设有档杆，档杆对称设置于基板的两侧。本实用新型利用面漆工装中的磁体、卡槽和定位端之间配合，在车辆喷涂过程中，即可使车门与车身保持一定距离，又可在车门往复开启过程中保持工装位置稳定，有效解决了现有面漆工装结构易掉落、制作和维护成本高的问题，为车辆面漆质量提供了有效保障，达到了降低生产成本、保证合格率、提高生产效率的目的。

Description

一种具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，具体涉及一种具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构。

背景技术

车辆在生产制造过程中，需要对车身内外进行涂装，其中车门上下表面及门框上下角同样需要上面漆，对车辆进行喷涂上面漆的目的在于对车辆起到美观和防锈的作用。但是在车辆喷涂过程中，车门闭合状态易造成喷涂不完全，导致面漆效果质量下降。为防止车门自动闭合，现有解决此问题的方案为，对车门采用上下定点限位的方式，将车门与车身保持一定开启状态，传统的面漆开门工装存在如下几点缺点：1、涂装线面漆工艺过程中车门开启后工装容易掉落的问题；2、采用上下立体，两点定位的方式安装，整体尺寸较大；3、工装焊接点多，工艺复杂，比较笨重，制作成本较高；4、拆卸不方便，不具有柔性连接，维护成本较高。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构，利用工装的磁体、卡槽和定位端之间配合，解决了现有面漆工装结构易掉落、尺寸大、焊接点多、笨重拆卸不方便、制作和维护成本高的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构，包括基板、定位板、套筒、磁体、端盖和卡槽；所述定位板固定于所述基板一角处；所述套筒一端固定于所述定位板侧面上，所述磁体放置于所述套筒内部，所述端盖设置于所述套筒另一端；所述基板棱边上形成有所述卡槽；所述基板一端端部形成有连接板，所述连接板前端设有定位端，所述定位端内侧设有档杆，所述档杆对称设置于所述基板的两侧。

作为具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构的优选方案，所述基板和所述套筒分别位于所述定位板相对的两侧面方向上。

作为具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构的优选方案，所述连接板与所述定位端连接处设有拐角，所述档杆设置于所述拐角处。

作为具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构的优选方案，所述基板和所述定位板棱边角处均为弧形设计。

作为具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构的优选方案，所述卡槽为“U”形结构。

作为具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构的优选方案，所述基板材质为304不锈钢材质，采用激光切割工艺。

作为具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构的优选方案，所述基板与所述定位板之间采用氩弧焊焊接方式固定连接；所述定位板与所述套筒之间同样采用氩弧焊焊接方式固定连接；所述套筒与所述端盖之间采用激光焊焊接方式固定连接。

本实用新型的有益效果是：设有基板、定位板、套筒、磁体、端盖和卡槽；定位板固定于基板一角处；套筒一端固定于定位板侧面上，磁体放置于套筒内部，端盖设置于套筒另一端；基板棱边上形成有卡槽；基板一端端部形成有连接板，连接板前端设有定位端，定位端内侧设有档杆，档杆对称设置于基板的两侧。本实用新型利用面漆工装中的磁体、卡槽和定位端之间配合，在车辆喷涂过程中，即可使车门与车身保持一定距离，又可在车门往复开启过程中保持工装位置稳定，有效解决了现有面漆工装结构易掉落、尺寸大、笨重拆卸不方便、制作和维护成本高的问题，为车辆面漆质量提供有效保障，结构简单，制作方便，达到了降低制作和维护成本、降低生产成本、保证合格率、提高生产效率和企业效益的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

图1为本实用新型实施例中提供的具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构示意图；

图2为本实用新型实施例中提供的具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构主视图。

图中，1、基板；2、定位板；3、套筒；4、磁体；5、端盖；6、卡槽；7、连接板；8、定位端；9、档杆；10、拐角。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。

参见图1、2，提供一种具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构，包括基板1、定位板2、套筒3、磁体4、端盖5和卡槽6；所述定位板2固定于所述基板1一角处；所述套筒3一端固定于所述定位板2侧面上，所述磁体4放置于所述套筒3内部，所述端盖5设置于所述套筒3另一端；所述基板1棱边上形成有所述卡槽6；所述基板1一端端部形成有连接板7，所述连接板7前端设有定位端8，所述定位端8内侧设有档杆9，所述档杆9对称设置于所述基板1的两侧。

本实施例中，所述基板1和所述套筒3分别位于所述定位板2相对的两侧面方向上。基板1和套筒3分别位于定位板两侧，套筒3内放置有磁体4，利用磁体4磁性使套筒3通过端盖5与车门内侧钣金接触，使车门与车身保持一定开启位置，结构中的定位板2与套筒3、磁体4和端盖5构成限位结构整体；定位板2一侧的基板1稳定于车身上，为限位结构提供支撑，在车门往复开启过程中保证限位结构稳定，在车辆喷涂过程中为车门限位、防止车门闭合和保证面漆质量提供有效保障。

本实施例中，所述连接板7与所述定位端8连接处设有拐角10，所述档杆9设置于所述拐角10处。设计定位端8的目的在于增加基板1的稳定性，将定位端8伸入车门框边缘车身底部任一定位孔中，拐角10的目的是在纵向方向支撑和固定定位端9，同时在拐角10处两侧增设档杆9，在横向为固定端8提供支撑和固定作用，为基板1在横向上也提供一定的平衡和稳定作用，档杆9和定位端8为基板1的稳定性提供了有力保障，进而为限位结构的稳定性防止掉落提供了必要保障，有效保证了车辆涂装面漆质量和生产顺利进行。

本实施例中，所述基板1和所述定位板3棱边角处均为弧形设计。在使用过程中，为防止基板1和定位板3划伤车身表面和损害面漆，特将基板1和定位板3存在可能接触到车身表面的棱边角设计成弧形结构，有效保证了车辆质量。

本实施例中，所述卡槽6为“U”形结构。在基板1上设计卡槽6，卡槽6固定于车门框边缘，在限位机构近端用于固定基板1，为基板1可以稳定支撑限位结构，使车门和车身车门框稳定保持一定距离，保证面漆质量提供进一步的保障。

本实施例中，所述基板1材质为304不锈钢材质，采用激光切割工艺；基板1与所述定位板2之间采用氩弧焊焊接方式固定连接；所述定位板2与所述套筒3之间同样采用氩弧焊焊接方式固定连接；所述套筒3与所述端盖5之间采用激光焊焊接方式固定连接。各组件结构间采用焊接的方式，有效提高了结构的整体性和稳定性，在车门往复开启过程中，为防止结构掉落影响生产进度提供了有效保障。

本实用新型设有基板1、定位板2、套筒3、磁体4、端盖5和卡槽6；定位板2固定于基板1一顶角处；套筒3一端固定于定位板2侧面上，磁体4放置于套筒3内部，端盖5设置于套筒3另一端；基板1棱边上形成有卡槽6；基板1一端端部形成有连接板7，连接板7前端设有定位端8，定位端8内侧设有档杆9，档杆9对称设置于基板1的两侧。具体使用时，基板1一端的定位端8固定于车身任一定位孔内，卡槽6固定车门框边缘上，利用卡槽6、定位端8、档杆9和拐角10共同配合，在横向和纵向方向对基板1进行固定；利用基板1对限位结构即定位板2、套筒3、磁体和端盖5进行支撑和稳定，通过端盖5与车门内板接触，对车门进行限位，实现车门与车门框稳定保持一定距离，车门既不完全开启也不闭合的目的，机械手可以稳定的将车门打开和关闭至限位位置，保障车辆涂装顺利进行。本实用新型利用面漆工装中的磁体、卡槽和定位端之间配合，在车辆喷涂过程中，即可使车门与车身保持一定距离，又可在车门往复开启过程中保持工装位置稳定，有效解决了现有面漆工装结构易掉落、尺寸大、笨重拆卸不方便、制作和维护成本高的问题，为车辆面漆质量提供有效保障，结构简单，制作方便，达到了降低制作和维护成本、降低生产成本、保证合格率、提高生产效率和企业效益的目的。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构，其特征在于，包括基板(1)、定位板(2)、套筒(3)、磁体(4)、端盖(5)和卡槽(6)；所述定位板(2)固定于所述基板(1)一角处；所述套筒(3)一端固定于所述定位板(2)侧面上，所述磁体(4)放置于所述套筒(3)内部，所述端盖(5)设置于所述套筒(3)另一端；所述基板(1)棱边上形成有所述卡槽(6)；所述基板(1)一端端部形成有连接板(7)，所述连接板(7)前端设有定位端(8)，所述定位端(8)内侧设有档杆(9)，所述档杆(9)对称设置于所述基板(1)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构，其特征在于，所述基板(1)和所述套筒(3)分别位于所述定位板(2)相对的两侧面方向上。

3.根据权利要求2所述的一种具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构，其特征在于，所述连接板(7)与所述定位端(8)连接处设有拐角(10)，所述档杆(9)设置于所述拐角(10)处。

4.根据权利要求1所述的一种具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构，其特征在于，所述基板(1)和所述定位板(2)棱边角处均为弧形设计。

5.根据权利要求1所述的一种具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构，其特征在于，所述卡槽(6)为“U”形结构。

6.根据权利要求1所述的一种具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构，其特征在于，所述基板(1)材质为304不锈钢材质。

7.根据权利要求1所述的一种具备限位和辅助喷漆的磁吸式工装结构，其特征在于，所述基板(1)与所述定位板(2)之间采用氩弧焊焊接方式固定连接；所述定位板(2)与所述套筒(3)之间同样采用氩弧焊焊接方式固定连接；所述套筒(3)与所述端盖(5)之间采用激光焊焊接方式固定连接。

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