CN216153925U - 一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车筐及后座技术领域，公开了一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车，包括车架，所述车架上固定安装有安装板，所述安装板上开设有两个卡接通孔，所述后座包括两个第二支撑杆，两个所述第二支撑杆的下部均可插接入卡接通孔内，所述第一支撑杆下端通过螺栓固定连接有车架，所述车架上安装有车架头管，所述车架头管的一侧设置有车筐，所述车筐通过两个所述二耳式连接架与车架头管通过螺栓固定连接。本实用新型通过采用螺栓连接方式，能够使车筐与后座根据使用者需求进行拆卸与安装，通过车筐和后座上多个部件采用铰接方式，能够对车筐和后座进行折叠，通过设置的固定装置和固定钩，能够对后座承载的物品进行固定，保证运输中物品的安全。

Description

一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车

技术领域

本实用新型涉及车筐及后座技术领域，特别涉及一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车。

背景技术

车筐与后座是自行车上部件，主要用于承载物品，以便使用者空出双手骑行自行车，便于提高使用者骑行安全。

现有的车筐及后座在使用时存在一定的弊端，首先，现有的车筐与后座无法根据使用者需求进行拆卸与安装，其次，现有的车筐与后座拆卸后，无法进行折叠，存在占用储存空间较大的问题，最后现有后座承载物品时，存在无法牢靠固定的问题，为此，我们提出一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车，包括车架，所述车架上固定安装有安装板，所述安装板上开设有两个卡接通孔，所述车架上设置有后座，所述后座包括两个第二支撑杆，两个所述第二支撑杆的下部均可插接入卡接通孔内，两个所述第二支撑杆通过螺栓与安装板固定连接，所述后座包括两个第一支撑杆，所述第一支撑杆下端通过螺栓固定连接有车架，所述车架上安装有车架头管，所述车架头管的一侧设置有车筐，所述车筐包括有两个二耳式连接架，两个所述二耳式连接架均通过螺栓与车架头管固定连接。

优选的，所述后座包括支撑架，所述支撑架的下侧一端固定安装有两个第一连接块，两个所述第一连接块下部均固定安装有第一连接轴，两个所述第一连接块均通过第一连接轴与第一支撑杆铰接。

优选的，所述支撑架的下侧另一端固定安装有两个第二连接块，两个所述第二连接块下部均固定安装有第二连接轴，两个所述第二连接块均通过第二连接轴与第二支撑杆铰接，两个所述第二连接块和两个第二支撑杆的圆周外表面上均套接有套筒，两个所述套筒与两个第二连接块和两个第二支撑杆通过内置螺纹配合连接。

优选的，两个所述二耳式连接架的一端均固定安装有后筐架，所述后筐架的两侧均固定安装有第一铰接板，所述后筐架通过两个第一铰接板均铰接有第一侧框架，两个所述第一侧框架的一侧均设置有第二侧筐架，两个所述第一侧框架与两个第二侧筐架均通过第二铰接板相互铰接，两个所述第二侧筐架的一侧均铰接有第三铰接板，所述车筐包括前筐架，两个所述第三铰接板均固定安装在前筐架上，所述前筐架的下侧固定安装有两个第四铰接板，所述前筐架通过两个第四铰接板铰接有底筐架。

优选的，所述底筐架的一端固定安装有两个锁扣连接块，两个所述锁扣连接块的一端均固定安装有铰接轴，两个所述锁扣连接块均通过铰接轴铰接有锁扣板，两个所述锁扣连接块与两个锁扣板均通过螺栓固定连接，两个所述锁扣连接块上均开设有扣接凹槽，所述底筐架可通过两个扣接凹槽连接后筐架。

优选的，所述支撑架上固定安装有若干个连接杆，其中一个所述连接杆上固定安装有两个固定钩，所述支撑架上固定安装有支撑板，所述支撑板的上端设置有固定装置，所述固定装置包括壳体，所述壳体上开设有固定网出口，所述壳体的内部插接有转轴，所述转轴的圆周外表面固定安装有固定网，所述支撑板通过螺栓与固定装置连接，所述转轴的一端穿插过壳体固定安装有转盘，所述转轴的另一端穿插有隔板，所述转轴插接有倒齿齿轮，所述转轴与倒齿齿轮固定连接，所述倒齿齿轮的一侧配合连接有倒齿齿板，所述倒齿齿板的一侧固定安装有连接板，所述连接板的一端固定安装有旋转轴，所述壳体的顶端开设有方形通孔，所述连接板穿插过方形通孔，所述连接板的一侧固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有弹簧连接块，所述弹簧连接块与壳体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过采用螺栓连接方式，能够解决现有的车筐与后座无法根据使用者需求进行拆卸与安装，通过设置的卡接通孔，能够使得第二支撑杆与安装板的连接更加稳固，且保证后座与车架活动连接，通过设置的第一支撑杆，能够在后座与车架之间起支撑作用，且通过第一支撑杆与车架的螺栓连接方式，能够便于后座与车架拆卸与安装，通过设置的两个二耳式连接架与车架头管的螺栓连接方式，能够保证车筐与车架头管连接的牢靠性，且能够便于车筐的拆卸与安装。

2、通过车筐和后座上多个部件采用铰接方式，能够对车筐和后座进行折叠，通过设置的第一连接轴和第二连接轴，能够使得拆卸后的后座进行折叠，通过设置的套筒，能够保证展开的后座正常使用，通过设置的第一铰接板、第二铰接板和第三铰接板，能够实现后筐架、第一侧框架、第二侧筐架和前筐架的对向折叠，通过设置的第四铰接板，能够使得前筐架和底筐架折叠到一起，通过设置的锁扣连接块、扣接凹槽、铰接轴和锁扣板，能够对展开车筐进行固定，以保证车筐的正常使用，通过上述设置，能够使车筐和后座的折叠操作简便，另一方面能够减少车筐和后座占用储存空间。

3、通过设置的固定装置和固定钩，能够对后座承载的物品进行固定，使用时，将物品放置在后座上，然后板动连接板，以带动倒齿齿板，使倒齿齿板与倒齿齿轮脱离配合连接，保证倒齿齿轮及其转轴自由转动，然后拉出转轴上缠绕的固定网，待到固定网拉出到一定长度，并将固定网罩住后座上放置的物品，将固定网罩网孔穿过固定钩后，转动转盘，使得固定网收紧，待到物品固定牢靠后，放开连接板，有弹簧的弹力作用将倒齿齿板压向倒齿齿轮，使得倒齿齿板与倒齿齿轮配合连接，能够限制倒齿齿轮及其转轴自由转动，以保证对后座上放置的物品在自行车行驶过程中，不会出现松动，保证运输中物品的安全。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车的包含车架整体结构示意图。

图2为本实用新型一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车的后座示意图。

图3为本实用新型一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车的后座折叠示意图。

图4为本实用新型一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车的车筐示意图。

图5为本实用新型一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车的车筐折叠示意图。

图6为本实用新型一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车的固定装置示意图。

图7为本实用新型一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车的固定装置去除壳体示意图。

图8为本实用新型一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车的图3中A的放大图。

图9为本实用新型一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车的图5中B的放大图。

图中：1、后座；2、固定装置；3、车筐；4、支撑架；5、连接杆；6、固定钩；7、第一连接块；8、第一连接轴；9、第一支撑杆；10、第二连接块；11、第二连接轴；12、第二支撑杆；13、套筒；14、安装板；15、卡接通孔；16、车架；17、支撑板；18、二耳式连接架；19、车架头管；20、后筐架；21、第一铰接板；22、第一侧框架；23、第二铰接板；24、第二侧筐架；25、第三铰接板；26、前筐架；27、第四铰接板；28、底筐架；29、锁扣连接块；30、扣接凹槽；31、铰接轴；32、锁扣板；33、壳体；34、转轴；35、固定网；36、隔板；37、固定网出口；38、倒齿齿轮；39、倒齿齿板；40、连接板；41、旋转轴；42、弹簧；43、弹簧连接块；44、方形通孔；45、转盘。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

本实用新型提供了以下优选的实施例：

如图1-图9所示，一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车，包括车架16，车架16上固定安装有安装板14，安装板14上开设有两个卡接通孔15，车架16上设置有后座1，后座1包括两个第二支撑杆12，两个第二支撑杆12的下部均可插接入卡接通孔15内，两个第二支撑杆12通过螺栓与安装板14固定连接，后座1包括两个第一支撑杆9，第一支撑杆9下端通过螺栓固定连接有车架16，车架16上安装有车架头管19，车架头管19的一侧设置有车筐3，车筐3包括有两个二耳式连接架18，两个二耳式连接架18均通过螺栓与车架头管19固定连接。

通过采用上述技术方案：采用螺栓连接方式，能够解决现有的车筐3与后座1无法根据使用者需求进行拆卸与安装，通过设置的卡接通孔15，能够使得第二支撑杆12与安装板14的连接更加稳固，且保证后座1与车架16活动连接，通过设置的第一支撑杆9，能够在后座1与车架16之间起支撑作用，且通过第一支撑杆9与车架16的螺栓连接方式，能够便于后座1与车架16拆卸与安装，通过设置的两个二耳式连接架18与车架头管19的螺栓连接方式，能够保证车筐3与车架头管19连接的牢靠性，且能够便于车筐3的拆卸与安装。

本实施例中，如图1-图9所示，为提升车筐3和后座1的实用性，后座1包括支撑架4，支撑架4的下侧一端固定安装有两个第一连接块7，两个第一连接块7下部均固定安装有第一连接轴8，两个第一连接块7均通过第一连接轴8与第一支撑杆9铰接。

支撑架4的下侧另一端固定安装有两个第二连接块10，两个第二连接块10下部均固定安装有第二连接轴11，两个第二连接块10均通过第二连接轴11与第二支撑杆12铰接，两个第二连接块10和两个第二支撑杆12的圆周外表面上均套接有套筒13，两个套筒13与两个第二连接块10和两个第二支撑杆12通过内置螺纹配合连接。

两个二耳式连接架18的一端均固定安装有后筐架20，后筐架20的两侧均固定安装有第一铰接板21，后筐架20通过两个第一铰接板21均铰接有第一侧框架22，两个第一侧框架22的一侧均设置有第二侧筐架24，两个第一侧框架22与两个第二侧筐架24均通过第二铰接板23相互铰接，两个第二侧筐架24的一侧均铰接有第三铰接板25，车筐3包括前筐架26，两个第三铰接板25均固定安装在前筐架26上，前筐架26的下侧固定安装有两个第四铰接板27，前筐架26通过两个第四铰接板27铰接有底筐架28。

底筐架28的一端固定安装有两个锁扣连接块29，两个锁扣连接块29的一端均固定安装有铰接轴31，两个锁扣连接块29均通过铰接轴31铰接有锁扣板32，两个锁扣连接块29与两个锁扣板32均通过螺栓固定连接，两个锁扣连接块29上均开设有扣接凹槽30，底筐架28可通过两个扣接凹槽30连接后筐架20。

通过采用上述技术方案：车筐3和后座1上多个部件采用铰接方式，能够对车筐3和后座1进行折叠，通过设置的第一连接轴8和第二连接轴11，能够使得拆卸后的后座1进行折叠，通过设置的套筒13，能够保证展开的后座1正常使用，通过设置的第一铰接板21、第二铰接板23和第三铰接板25，能够实现后筐架20、第一侧框架22、第二侧筐架24和前筐架26的对向折叠，通过设置的第四铰接板27，能够使得前筐架26和底筐架28折叠到一起，通过设置的锁扣连接块29、扣接凹槽30、铰接轴31和锁扣板32，能够对展开车筐3进行固定，以保证车筐3的正常使用，通过上述设置，能够使车筐3和后座1的折叠操作简便，另一方面能够减少车筐3和后座1占用储存空间。

本实施例中，如图1-图9所示，为提升后座1的实用性，支撑架4上固定安装有若干个连接杆5，其中一个连接杆5上固定安装有两个固定钩6，支撑架4上固定安装有支撑板17，支撑板17的上端设置有固定装置2，固定装置2包括壳体33，壳体33上开设有固定网出口37，壳体33的内部插接有转轴34，转轴34的圆周外表面固定安装有固定网35，支撑板17通过螺栓与固定装置2连接，转轴34的一端穿插过壳体33固定安装有转盘45，转轴34的另一端穿插有隔板36，转轴34插接有倒齿齿轮38，转轴34与倒齿齿轮38固定连接，倒齿齿轮38的一侧配合连接有倒齿齿板39，倒齿齿板39的一侧固定安装有连接板40，连接板40的一端固定安装有旋转轴41，壳体33的顶端开设有方形通孔44，连接板40穿插过方形通孔44，连接板40的一侧固定安装有弹簧42，弹簧42的一端固定安装有弹簧连接块43，弹簧连接块43与壳体33固定连接，倒齿齿轮38和倒齿齿板39均设置有特殊齿牙，能够使倒齿齿轮38单向旋转，防止固定网35不收控制的松动。

通过采用上述技术方案：设置的固定装置2和固定钩6，能够对后座1承载的物品进行固定，使用时，将物品放置在后座1上，然后板动连接板40，以带动倒齿齿板39，使倒齿齿板39与倒齿齿轮38脱离配合连接，保证倒齿齿轮38及其转轴34自由转动，然后拉出转轴34上缠绕的固定网35，待到固定网35拉出到一定长度，并将固定网35罩住后座1上放置的物品，将固定网35罩网孔穿过固定钩6后，转动转盘45，使得固定网35收紧，待到物品固定牢靠后，放开连接板40，有弹簧42的弹力作用将倒齿齿板39压向倒齿齿轮38，使得倒齿齿板39与倒齿齿轮38配合连接，能够限制倒齿齿轮38及其转轴34自由转动，以保证对后座1上放置的物品在自行车行驶过程中，不会出现松动，保证运输中物品的安全。

需要说明的是，本实用新型为一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车，在使用时，首先，需要将车筐3和后座1安装到车架16上，先进行后座1的安装，将折叠的后座1放置在水平地面上，然后板动两个第二支撑杆12，使其绕第二连接轴11转动，待到两个第二连接块10的轴线分别与两个第二支撑杆12的轴线重合后，分别转动两个套筒13，使得两个套筒13分别套接到两个第二连接块10和两个第二支撑杆12上，如此能够完成两个第二连接块10和两个第二支撑杆12的同轴固定，然后将两个第二支撑杆12的底部分别卡接通孔15内，并通过螺栓固定，然后将两个第一支撑杆9转到相应位置，并通过螺栓将第一支撑杆9与车架16固定连接，下一步，对车筐3进行安装，先将折叠的车筐3放置在水平地面上，然后反向拉动后筐架20和前筐架26，使得后筐架20、前筐架26、两个第一侧框架22和两个第二侧筐架24相互展开后，将底筐架28放下，使两个扣接凹槽30扣住后筐架20，然后扣上锁扣板32，并通过螺栓将锁扣连接块29和锁扣板32固定连接，便完成车筐3的展开工作，然后需要将车筐3安装到车架头管19上，将两个二耳式连接架18对应车架头管19上对应位置后，然后通过螺栓进行固定，如此便完成了后座1和车筐3的安装工作，如若使用者要拆卸下后座1和车筐3，只需用反向上述操作即可；

安装完成后座1和车筐3后，要使用设置的固定装置2，将物品放置在后座1上，然后板动连接板40，以带动倒齿齿板39，使倒齿齿板39与倒齿齿轮38脱离配合连接，保证倒齿齿轮38及其转轴34自由转动，然后拉出转轴34上缠绕的固定网35，待到固定网35拉出到一定长度，并将固定网35罩住后座1上放置的物品，将固定网35罩网孔穿过固定钩6后，转动转盘45，使得固定网35收紧，待到物品固定牢靠后，放开连接板40，有弹簧42的弹力作用将倒齿齿板39压向倒齿齿轮38，使得倒齿齿板39与倒齿齿轮38配合连接，能够限制倒齿齿轮38及其转轴34自由转动，以保证对后座1上放置的物品在自行车行驶过程中，不会出现松动，保证运输中物品的安全。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车，包括车架(16)，其特征在于：所述车架(16)上固定安装有安装板(14)，所述安装板(14)上开设有两个卡接通孔(15)，所述车架(16)上设置有后座(1)，所述后座(1)包括两个第二支撑杆(12)，两个所述第二支撑杆(12)的下部均可插接入卡接通孔(15)内，两个所述第二支撑杆(12)通过螺栓与安装板(14)固定连接，所述后座(1)包括两个第一支撑杆(9)，所述第一支撑杆(9)下端通过螺栓固定连接有车架(16)，所述车架(16)上安装有车架头管(19)，所述车架头管(19)的一侧设置有车筐(3)，所述车筐(3)包括有两个二耳式连接架(18)，两个所述二耳式连接架(18)均通过螺栓与车架头管(19)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车，其特征在于：所述后座(1)包括支撑架(4)，所述支撑架(4)的下侧一端固定安装有两个第一连接块(7)，两个所述第一连接块(7)下部均固定安装有第一连接轴(8)，两个所述第一连接块(7)均通过第一连接轴(8)与第一支撑杆(9)铰接。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车，其特征在于：所述支撑架(4)的下侧另一端固定安装有两个第二连接块(10)，两个所述第二连接块(10)下部均固定安装有第二连接轴(11)，两个所述第二连接块(10)均通过第二连接轴(11)与第二支撑杆(12)铰接，两个所述第二连接块(10)和两个第二支撑杆(12)的圆周外表面上均套接有套筒(13)，两个所述套筒(13)与两个第二连接块(10)和两个第二支撑杆(12)通过内置螺纹配合连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车，其特征在于：两个所述二耳式连接架(18)的一端均固定安装有后筐架(20)，所述后筐架(20)的两侧均固定安装有第一铰接板(21)，所述后筐架(20)通过两个第一铰接板(21)均铰接有第一侧框架(22)，两个所述第一侧框架(22)的一侧均设置有第二侧筐架(24)，两个所述第一侧框架(22)与两个第二侧筐架(24)均通过第二铰接板(23)相互铰接，两个所述第二侧筐架(24)的一侧均铰接有第三铰接板(25)，所述车筐(3)包括前筐架(26)，两个所述第三铰接板(25)均固定安装在前筐架(26)上，所述前筐架(26)的下侧固定安装有两个第四铰接板(27)，所述前筐架(26)通过两个第四铰接板(27)铰接有底筐架(28)。

5.根据权利要求4所述的一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车，其特征在于：所述底筐架(28)的一端固定安装有两个锁扣连接块(29)，两个所述锁扣连接块(29)的一端均固定安装有铰接轴(31)，两个所述锁扣连接块(29)均通过铰接轴(31)铰接有锁扣板(32)，两个所述锁扣连接块(29)与两个锁扣板(32)均通过螺栓固定连接，两个所述锁扣连接块(29)上均开设有扣接凹槽(30)，所述底筐架(28)可通过两个扣接凹槽(30)连接后筐架(20)。

6.根据权利要求3所述的一种便于拆卸安装车筐与后座的电动车，其特征在于：所述支撑架(4)上固定安装有若干个连接杆(5)，其中一个所述连接杆(5)上固定安装有两个固定钩(6)，所述支撑架(4)上固定安装有支撑板(17)，所述支撑板(17)的上端设置有固定装置(2)，所述固定装置(2)包括壳体(33)，所述壳体(33)上开设有固定网出口(37)，所述壳体(33)的内部插接有转轴(34)，所述转轴(34)的圆周外表面固定安装有固定网(35)，所述支撑板(17)通过螺栓与固定装置(2)连接，所述转轴(34)的一端穿插过壳体(33)固定安装有转盘(45)，所述转轴(34)的另一端穿插有隔板(36)，所述转轴(34)插接有倒齿齿轮(38)，所述转轴(34)与倒齿齿轮(38)固定连接，所述倒齿齿轮(38)的一侧配合连接有倒齿齿板(39)，所述倒齿齿板(39)的一侧固定安装有连接板(40)，所述连接板(40)的一端固定安装有旋转轴(41)，所述壳体(33)的顶端开设有方形通孔(44)，所述连接板(40)穿插过方形通孔(44)，所述连接板(40)的一侧固定安装有弹簧(42)，所述弹簧(42)的一端固定安装有弹簧连接块(43)，所述弹簧连接块(43)与壳体(33)固定连接。

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