CN216153711U - 一种汽车制造用隔音效果好的汽车内饰板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车制造用隔音效果好的汽车内饰板，包括第一板体，第一板体正面的四角转动连接有卡钉，第一板体的正面分别开设有凹槽和开口，开口的内侧套接有套框，套框的内侧开设有卡槽，套框的正面开设有螺孔，的第一板体的背面活动连接有隔音板，隔音板的正面开设有卡孔，卡孔的外侧向外延伸一厘米处雕刻有横条，隔音板的背面活动连接有第二板体，本实用新型通过设置的第一板体和第二板体，能够方便使用者对板体的结构进行增加，从而增加板体的性能，解决了现有的汽车内饰板在使用的过程中由于板材通常为一体式结构无法实现对板材内部的结构增加使得板材的隔音性能和其他效果较弱导致板材的实用性低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰板技术领域，具体为一种汽车制造用隔音效果好的汽车内饰板。
背景技术
汽车内饰系统中的板件是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的百分之六十以上，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。
但现有的汽车内饰板在使用的过程中，由于板材通常为一体式结构，无法实现对板材内部的结构增加，使得板材的隔音性能和其他效果较弱，导致板材的实用性低的问题，为此我们提出一种汽车制造用隔音效果好的汽车内饰板。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车制造用隔音效果好的汽车内饰板，以解决上述背景技术中提出现有的汽车内饰板在使用的过程中由于板材通常为一体式结构无法实现对板材内部的结构增加使得板材的隔音性能和其他效果较弱导致板材的实用性低的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车制造用隔音效果好的汽车内饰板，包括第一板体，所述第一板体正面的四角转动连接有卡钉，所述第一板体的正面分别开设有凹槽和开口，所述开口的内侧套接有套框，所述套框的内侧开设有卡槽，所述套框的正面开设有螺孔，所述的第一板体的背面活动连接有隔音板，所述隔音板的正面开设有卡孔，所述卡孔的外侧向外延伸一厘米处雕刻有横条，所述隔音板的背面活动连接有第二板体。
进一步优选的，所述第一板体采用聚酯乙烯材料制成，所述第一板体的外表面经过钝化工序处理，所述第一板体与第二板体活动连接。
进一步优选的，所述第二板体的大小与第一板体的大小相等，所述第二板体的背面粘接有胶板，所述第二板体与隔音板活动连接。
进一步优选的，所述卡钉的数量为四个，四个所述卡钉的外径均与卡孔的内径相适配，四个所述卡钉均与第一板体转动连接。
进一步优选的，所述套框的数量为四个，四个所述套框内侧卡槽的内壁光滑，四个所述套框通过螺丝分别与第一板体和第二板体固定连接。
进一步优选的，所述隔音板的厚度为一厘米，所述隔音板的正面开设有开口，所述隔音板与第一板体活动连接。
（三）有益效果
本实用新型提供了一种汽车制造用隔音效果好的汽车内饰板，具备以下有益效果：
（1）、该种汽车制造用隔音效果好的汽车内饰板，通过设置的第一板体和第二板体，使用时，需要将隔音板置入第一板体和第二板体之间，先将套框正面螺孔内的螺丝取出，然后将套框依次从开口的内壁取出，接着将卡钉从第一板体的正面取出，使得第一板体和第二板体分离，再将隔音板放置在第一板体与第二板体之间，使得隔音板正面的横条与第一板体背面的条纹吻合，使得卡孔与第一板体正面的通孔对齐，最后将卡钉和套框分别恢复原位，使得第一板体和第二板体将隔音板夹在内部，使得本板材的隔音效果增加，此种结构设计能够方便使用者对板体的结构进行增加，从而增加板体的性能，提高本板材的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的隔音板剖视图；
图3是本实用新型的套框局部结构示意图。
图中：1、第一板体；2、卡钉；3、凹槽；4、套框；401、卡槽；402、螺孔；5、开口；6、第二板体；7、隔音板；701、卡孔；702、横条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车制造用隔音效果好的汽车内饰板，包括第一板体1，第一板体1正面的四角转动连接有卡钉2，第一板体1的正面分别开设有凹槽3和开口5，开口5的内侧套接有套框4，套框4的内侧开设有卡槽401，套框4的正面开设有螺孔402，的第一板体1的背面活动连接有隔音板7，隔音板7的正面开设有卡孔701，卡孔701的外侧向外延伸一厘米处雕刻有横条702，隔音板7的背面活动连接有第二板体6。
本实施例中，具体的，第一板体1采用聚酯乙烯材料制成，第一板体1的外表面经过钝化工序处理，第一板体1与第二板体6活动连接，卡孔701与第一板体1正面的通孔对齐，第一板体1能够方便使用者对板体的结构进行增加，从而增加板体的性能，提高本板材的实用性。
本实施例中，具体的，第二板体6的大小与第一板体1的大小相等，第二板体6的背面粘接有胶板，第二板体6与隔音板7活动连接，第一板体1和第二板体6将隔音板7夹在内部，使得本板材的隔音效果增加，第二板体6能够方便使用者对板体的结构进行增加，从而增加板体的性能，提高本板材的实用性。
本实施例中，具体的，卡钉2的数量为四个，四个卡钉2的外径均与卡孔701的内径相适配，四个卡钉2均与第一板体1转动连接，将卡钉2从第一板体1的正面取出，使得第一板体1和第二板体6分离，卡钉2能够方便使用者对板体的结构进行增加，从而增加板体的性能，提高本板材的实用性。
本实施例中，具体的，套框4的数量为四个，四个套框4内侧卡槽401的内壁光滑，四个套框4通过螺丝分别与第一板体1和第二板体6固定连接，先将套框4正面螺孔402内的螺丝取出，然后将套框4依次从开口5的内壁取出，套框4能够方便使用者对板体的结构进行增加，从而增加板体的性能，提高本板材的实用性。
本实施例中，具体的，隔音板7的厚度为一厘米，隔音板7的正面开设有开口5，隔音板7与第一板体1活动连接，再将隔音板7放置在第一板体1与第二板体6之间，使得隔音板7正面的横条702与第一板体1背面的条纹吻合，隔音板7能够方便使用者对板体的结构进行增加，从而增加板体的性能，提高本板材的实用性。
工作原理：使用时，需要将隔音板7置入第一板体1和第二板体6之间，先将套框4正面螺孔402内的螺丝取出，然后将套框4依次从开口5的内壁取出，接着将卡钉2从第一板体1的正面取出，使得第一板体1和第二板体6分离，再将隔音板7放置在第一板体1与第二板体6之间，使得隔音板7正面的横条702与第一板体1背面的条纹吻合，使得卡孔701与第一板体1正面的通孔对齐，最后将卡钉2和套框4分别恢复原位，使得第一板体1和第二板体6将隔音板7夹在内部，使得本板材的隔音效果增加，这样就完成了对本实用新型的使用过程，本实用新型结构简单，使用安全方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车制造用隔音效果好的汽车内饰板，包括第一板体（1），其特征在于：所述第一板体（1）正面的四角转动连接有卡钉（2），所述第一板体（1）的正面分别开设有凹槽（3）和开口（5），所述开口（5）的内侧套接有套框（4），所述套框（4）的内侧开设有卡槽（401），所述套框（4）的正面开设有螺孔（402），所述的第一板体（1）的背面活动连接有隔音板（7），所述隔音板（7）的正面开设有卡孔（701），所述卡孔（701）的外侧向外延伸一厘米处雕刻有横条（702），所述隔音板（7）的背面活动连接有第二板体（6）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用隔音效果好的汽车内饰板，其特征在于：所述第一板体（1）采用聚酯乙烯材料制成，所述第一板体（1）的外表面经过钝化工序处理，所述第一板体（1）与第二板体（6）活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制造用隔音效果好的汽车内饰板，其特征在于：所述第二板体（6）的大小与第一板体（1）的大小相等，所述第二板体（6）的背面粘接有胶板，所述第二板体（6）与隔音板（7）活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制造用隔音效果好的汽车内饰板，其特征在于：所述卡钉（2）的数量为四个，四个所述卡钉（2）的外径均与卡孔（701）的内径相适配，四个所述卡钉（2）均与第一板体（1）转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制造用隔音效果好的汽车内饰板，其特征在于：所述套框（4）的数量为四个，四个所述套框（4）内侧卡槽（401）的内壁光滑，四个所述套框（4）通过螺丝分别与第一板体（1）和第二板体（6）固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车制造用隔音效果好的汽车内饰板，其特征在于：所述隔音板（7）的厚度为一厘米，所述隔音板（7）的正面开设有开口（5），所述隔音板（7）与第一板体（1）活动连接。
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