CN216153598U - 一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，包括底台，所述底台上设有充电桩本体，所述充电桩本体的中部设有安装孔，所述安装孔的内部设有充电线，所述充电线的端部设有充电枪，所述充电桩本体的前后面均设有位于安装孔两侧的防撞组件一，所述充电桩本体的两侧均设有防撞组件二。本实用新型与现有技术相比的优点在于：可对充电桩本体的四周起到保护的作用，能有效延长充电桩本体的使用寿命。

Description

一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体是指一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩。
背景技术
新能源汽车进行充电时，需要用到新能源充电桩，基于家庭用车的增长速度，驾驶人员数量也随之增加，但是现有的新能源充电桩不具有防碰撞的功能，使新能源汽车与新能源充电桩发生碰撞时，容易造成新能源充电桩出现损坏，从而影响新能源充电桩的使用寿命，从而降低新能源充电桩的实用性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上的技术缺陷，提供一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，包括底台，所述底台上设有充电桩本体，所述充电桩本体的中部设有安装孔，所述安装孔的内部设有充电线，所述充电线的端部设有充电枪，所述充电桩本体的前后面均设有位于安装孔两侧的防撞组件一，所述防撞组件一包括相对设置在充电桩本体上的两个连接板一，两个所述连接板一远离充电桩本体的一端设有安装板一，所述安装板一上贯穿设有若干缓冲柱一，所述缓冲柱一靠近安装板一的一端设有与安装板一内侧面贴合的限位板一，所述缓冲柱一远离限位板一的一端设有防撞板一，所述防撞板一与安装板一之间连接有套设在缓冲柱一上的缓冲弹簧一；
所述充电桩本体的两侧均设有防撞组件二，所述防撞组件二包括设置在充电桩本体侧面的两个连接板二，两个所述连接板二远离充电桩本体的一端设有安装板二，所述安装板二上贯穿设有若干缓冲柱二，所述缓冲柱二靠近安装板二的一端设有与安装板二内侧面贴合的限位板二，所述缓冲柱二远离限位板二的一端设有防撞板二，所述防撞板二与安装板二之间连接有套设在缓冲柱二上的缓冲弹簧二。
作为改进，所述充电桩本体的前端设有位于安装孔一侧的放置口，所述放置口内设有操作显示屏。
作为改进，所述安装孔内壁设有缠绕杆，所述充电线缠绕在缠绕杆上，所述安装孔的内壁上端设有固定座且充电枪插设在固定座上。
作为改进，所述防撞板一和防撞板二的表面均设有若干弧形缓冲垫。
作为改进，所述充电桩本体的上端设有支撑柱，所述支撑柱的上端倾斜设有防雨板
本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩通过设置安装孔可将充电枪内置，避免充电枪受到碰撞损坏，通过设置缓冲弹簧一和防撞板一可对充电桩本体前后两侧受到的冲击起到一定的缓冲作用，通过设置缓冲弹簧二和防撞板二可对充电桩本体左右两侧受到的冲击起到一定的缓冲作用，从而能够有效防止充电桩本体受到碰撞损坏的情况，且防撞板一和防撞板二的表面均设有若干弧形缓冲垫进一步提高防撞效果，支撑柱和防雨板的设置可对充电桩本体起到防雨保护的作用，可有效延长充电桩本体的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩的结构示意图。
图2是本实用新型一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩的主视结构示意图。
图3是本实用新型一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩的侧视结构示意图。
图4是图2中A的结构放大示意图。
图5是图3中B的结构放大示意图。
如图所示：1、底台，2、充电桩本体，3、安装孔，4、充电线，5、充电枪，6、连接板一，7、安装板一，8、缓冲柱一，9、限位板一，10、防撞板一，11、缓冲弹簧一，12、连接板二，13、安装板二，14、缓冲柱二，15、限位板二，16、防撞板二，17、缓冲弹簧二，18、放置口，19、操作显示屏，20、缠绕杆，21、固定座，22、弧形缓冲垫，23、支撑柱，24、防雨板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
结合附图，一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，包括底台1，所述底台1上设有充电桩本体2，所述充电桩本体2的中部设有安装孔3，所述安装孔3的内部设有充电线4，所述充电线4的端部设有充电枪5，所述充电桩本体2的前后面均设有位于安装孔3两侧的防撞组件一，所述防撞组件一包括相对设置在充电桩本体2上的两个连接板一6，两个所述连接板一6远离充电桩本体2的一端设有安装板一7，所述安装板一7上贯穿设有若干缓冲柱一8，所述缓冲柱一8靠近安装板一7的一端设有与安装板一7内侧面贴合的限位板一9，所述缓冲柱一8远离限位板一9的一端设有防撞板一10，所述防撞板一10与安装板一7之间连接有套设在缓冲柱一8上的缓冲弹簧一11；
所述充电桩本体2的两侧均设有防撞组件二，所述防撞组件二包括设置在充电桩本体2侧面的两个连接板二12，两个所述连接板二12远离充电桩本体2的一端设有安装板二13，所述安装板二13上贯穿设有若干缓冲柱二14，所述缓冲柱二14靠近安装板二13的一端设有与安装板二13内侧面贴合的限位板二15，所述缓冲柱二14远离限位板二15的一端设有防撞板二16，所述防撞板二16与安装板二13之间连接有套设在缓冲柱二14上的缓冲弹簧二17。
所述充电桩本体2的前端设有位于安装孔3一侧的放置口18，所述放置口18内设有操作显示屏19。
所述安装孔3内壁设有缠绕杆20，所述充电线4缠绕在缠绕杆20上，所述安装孔3的内壁上端设有固定座21且充电枪5插设在固定座21上。
所述防撞板一10和防撞板二16的表面均设有若干弧形缓冲垫22。
所述充电桩本体2的上端设有支撑柱23，所述支撑柱23的上端倾斜设有防雨板24。
本实用新型在具体实施时，将底台固定在指定位置，当充电桩本体受到前后撞击时，防撞板一表面的弧形缓冲垫可起到初步缓冲的作用，防撞板一推动缓冲柱一在安装板一上滑动，缓冲弹簧一受到压缩，缓冲弹簧一的弹力对防撞板一起到一定的缓冲作用，可有效防止充电桩本体受到前后撞击损坏，当充电桩本体受到左右撞击时，防撞板二表面的弧形缓冲垫可起到初步缓冲的作用，防撞板二推动缓冲柱二在安装板二上滑动，缓冲弹簧二受到压缩，缓冲弹簧二的弹力对防撞板二起到一定的缓冲作用，可有效防止充电桩本体受到左右撞击损坏。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，包括底台(1)，其特征在于：所述底台(1)上设有充电桩本体(2)，所述充电桩本体(2)的中部设有安装孔(3)，所述安装孔(3)的内部设有充电线(4)，所述充电线(4)的端部设有充电枪(5)，所述充电桩本体(2)的前后面均设有位于安装孔(3)两侧的防撞组件一，所述防撞组件一包括相对设置在充电桩本体(2)上的两个连接板一(6)，两个所述连接板一(6)远离充电桩本体(2)的一端设有安装板一(7)，所述安装板一(7)上贯穿设有若干缓冲柱一(8)，所述缓冲柱一(8)靠近安装板一(7)的一端设有与安装板一(7)内侧面贴合的限位板一(9)，所述缓冲柱一(8)远离限位板一(9)的一端设有防撞板一(10)，所述防撞板一(10)与安装板一(7)之间连接有套设在缓冲柱一(8)上的缓冲弹簧一(11)；
所述充电桩本体(2)的两侧均设有防撞组件二，所述防撞组件二包括设置在充电桩本体(2)侧面的两个连接板二(12)，两个所述连接板二(12)远离充电桩本体(2)的一端设有安装板二(13)，所述安装板二(13)上贯穿设有若干缓冲柱二(14)，所述缓冲柱二(14)靠近安装板二(13)的一端设有与安装板二(13)内侧面贴合的限位板二(15)，所述缓冲柱二(14)远离限位板二(15)的一端设有防撞板二(16)，所述防撞板二(16)与安装板二(13)之间连接有套设在缓冲柱二(14)上的缓冲弹簧二(17)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(2)的前端设有位于安装孔(3)一侧的放置口(18)，所述放置口(18)内设有操作显示屏(19)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述安装孔(3)内壁设有缠绕杆(20)，所述充电线(4)缠绕在缠绕杆(20)上，所述安装孔(3)的内壁上端设有固定座(21)且充电枪(5)插设在固定座(21)上。
4.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述防撞板一(10)和防撞板二(16)的表面均设有若干弧形缓冲垫(22)。
5.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(2)的上端设有支撑柱(23)，所述支撑柱(23)的上端倾斜设有防雨板(24)。
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