CN216145767U - 一种航天民用飞机技术用信号接受装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种航天民用飞机技术用信号接受装置,包括馈源托架、旋转台装置、电力升降杆与装置底座,所述馈源托架的内侧固定安装有波纹喇叭,所述波纹喇叭的内侧固定安装有支架,所述支架的顶端固定安装有高频头,所述馈源托架下表面固定安装有活动连接件,所述活动连接件远离馈源托架的一端固定安装有支撑立柱。本实用新型所述的一种航天民用飞机技术用信号接受装置,通过设旋转台装置与电力升降杆可以很方便的改变波纹喇叭的方向与相对于水平地面倾斜角度,调整起来更加简单,可以精确的接收来自各个方向的信号,通过装置底座可以固定信号接受装置的位置,弹簧伸缩杆可以减小地面震动对信号接受装置的影响。

Description

一种航天民用飞机技术用信号接受装置
技术领域
本实用新型涉及信号接受装置结构技术领域,特别涉及一种航天民用飞机技术用信号接受装置。
背景技术
航天民用飞机技术中会使用到信号接受装置,信号接收装置辅助接收飞机等其他信号的传输;现有的信号接受装置在使用时存在一定的弊端,控制波纹喇叭的方向比较麻烦,不能精确的接收来自各个方向的信号,安装于地面时,会受到来自地面震动的影响。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种航天民用飞机技术用信号接受装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种航天民用飞机技术用信号接受装置,包括馈源托架、旋转台装置、电力升降杆与装置底座,所述馈源托架的内侧固定安装有波纹喇叭,所述波纹喇叭的内侧固定安装有支架,所述支架的顶端固定安装有高频头,所述馈源托架下表面固定安装有活动连接件,所述活动连接件远离馈源托架的一端固定安装有支撑立柱,所述装置底座的上表面靠近边缘的位置均匀固定安装有弹簧伸缩杆。
优选的,所述馈源托架外侧靠近下端的位置开设有一号圆形通孔。
优选的,所述旋转台装置包括旋转圆台、圆台底座、电动马达、万向轮与轨道凹槽。
优选的,所述圆台底座固定安装于弹簧伸缩杆远离装置底座的另一端,所述电动马达固定安装于圆台底座的上表面中心位置,所述旋转圆台固定安装于电动马达转动轴上端,所述万向轮固定安装于旋转圆台下表面靠近边缘的位置,所述轨道凹槽开设于圆台底座上表面位于万向轮正下方的位置,所述支撑立柱远离活动连接件的另外一端固定安装与旋转圆台固定连接。
优选的,所述电力升降杆固定安装于旋转圆台上表面中心位置,所述电力升降杆上表面固定安装有U形夹,所述U形夹的侧面靠近上端的位置开设有二号圆形通孔,所述一号圆形通孔与二号圆形通孔内侧活动安装有螺栓,所述电力升降杆通过U形夹与馈源托架活动连接。
优选的,所述装置底座的上表面位于安装弹簧伸缩杆的位置与边缘之间均匀开设有三号圆形通孔,所述三号圆形通孔的内侧活动安装有螺丝。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,通过设置的旋转台装置与电力升降杆,旋转台装置与电力升降杆可以很方便的改变波纹喇叭的方向与相对于水平地面倾斜角度,调整起来更加简单,可以精确的接收来自各个方向的信号,通过设置的装置底座与弹簧伸缩杆,装置底座可以固定信号接受装置的位置,弹簧伸缩杆可以减小地面震动对信号接受装置的影响。
附图说明
图1为本实用新型一种航天民用飞机技术用信号接受装置的侧面示意图;
图2为本实用新型一种航天民用飞机技术用信号接受装置的图1中A部分放大图;
图3为本实用新型一种航天民用飞机技术用信号接受装置的图1中B部分放大图;
图4为本实用新型一种航天民用飞机技术用信号接受装置的旋转台装置局部剖面示意图;
图5为本实用新型一种航天民用飞机技术用信号接受装置的U形夹上二号圆形通孔处剖面示意图。
图中:1、馈源托架;101、一号圆形凹槽;2、波纹喇叭;3、支架;4、高频头;5、活动连接件;6、支撑立柱;7、旋转台装置;701、旋转圆台;702、圆台底座;703、电动马达;704、万向轮;705、轨道凹槽;8、电力升降杆;801、U形夹;802、二号圆形通孔;803、螺栓;9、装置底座;901、三号圆形通孔;902、螺丝。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-5所示,一种航天民用飞机技术用信号接受装置,包括馈源托架1、旋转台装置7、电力升降杆8与装置底座9,馈源托架1的内侧固定安装有波纹喇叭2,波纹喇叭2的内侧固定安装有支架3,支架3的顶端固定安装有高频头4,馈源托架1下表面固定安装有活动连接件5,活动连接件5远离馈源托架1的一端固定安装有支撑立柱6,装置底座9的上表面靠近边缘的位置均匀固定安装有弹簧伸缩杆10;
馈源托架1外侧靠近下端的位置开设有一号圆形通孔101;旋转台装置7包括旋转圆台701、圆台底座702、电动马达703、万向轮704与轨道凹槽705;圆台底座702固定安装于弹簧伸缩杆10远离装置底座9的另一端,电动马达703固定安装于圆台底座702的上表面中心位置,旋转圆台701固定安装于电动马达703转动轴上端,万向轮704固定安装于旋转圆台701下表面靠近边缘的位置,轨道凹槽705开设于圆台底座702上表面位于万向轮704正下方的位置,支撑立柱6远离活动连接件5的另外一端固定安装与旋转圆台701固定连接;电力升降杆8固定安装于旋转圆台701上表面中心位置,电力升降杆8上表面固定安装有U形夹801,U形夹801的侧面靠近上端的位置开设有二号圆形通孔802,一号圆形通孔101与二号圆形通孔802内侧活动安装有螺栓803,电力升降杆8通过U形夹801与馈源托架1活动连接;装置底座9的上表面位于安装弹簧伸缩杆10的位置与边缘之间均匀开设有三号圆形通孔901,三号圆形通孔901的内侧活动安装有螺丝902。
需要说明的是,本实用新型为一种航天民用飞机技术用信号接受装置,在使用时,通过装置底座9上三号圆形通孔901内侧的螺丝902将信号接受装置安装于水平地面上,通过调节电力升降杆8的长短,可以调节馈源托架1内的波纹喇叭2相当于水平地面的倾斜角度,通过控制电动马达703,可以旋转旋转圆台701,从而改变馈源托架1内的波纹喇叭2的方向,万向轮704可以辅助波纹喇叭2的改变方向,使得波纹喇叭2转向时更加方便,旋转台装置7与电力升降杆8可以很方便的改变波纹喇叭2的方向与相对于水平地面倾斜角度,调整起来更加简单,可以精确的接收来自各个方向的信号,装置底座9可以固定信号接受装置的位置,弹簧伸缩杆10可以减小地面震动对信号接受装置的影响。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种航天民用飞机技术用信号接受装置,其特征在于:包括馈源托架(1)、旋转台装置(7)、电力升降杆(8)与装置底座(9),所述馈源托架(1)的内侧固定安装有波纹喇叭(2),所述波纹喇叭(2)的内侧固定安装有支架(3),所述支架(3)的顶端固定安装有高频头(4),所述馈源托架(1)下表面固定安装有活动连接件(5),所述活动连接件(5)远离馈源托架(1)的一端固定安装有支撑立柱(6),所述装置底座(9)的上表面靠近边缘的位置均匀固定安装有弹簧伸缩杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种航天民用飞机技术用信号接受装置,其特征在于:所述馈源托架(1)外侧靠近下端的位置开设有一号圆形通孔(101)。
3.根据权利要求1所述的一种航天民用飞机技术用信号接受装置,其特征在于:所述旋转台装置(7)包括旋转圆台(701)、圆台底座(702)、电动马达(703)、万向轮(704)与轨道凹槽(705)。
4.根据权利要求3所述的一种航天民用飞机技术用信号接受装置,其特征在于:所述圆台底座(702)固定安装于弹簧伸缩杆(10)远离装置底座(9)的另一端,所述电动马达(703)固定安装于圆台底座(702)的上表面中心位置,所述旋转圆台(701)固定安装于电动马达(703)转动轴上端,所述万向轮(704)固定安装于旋转圆台(701)下表面靠近边缘的位置,所述轨道凹槽(705)开设于圆台底座(702)上表面位于万向轮(704)正下方的位置,所述支撑立柱(6)远离活动连接件(5)的另外一端固定安装与旋转圆台(701)固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种航天民用飞机技术用信号接受装置,其特征在于:所述电力升降杆(8)固定安装于旋转圆台(701)上表面中心位置,所述电力升降杆(8)上表面固定安装有U形夹(801),所述U形夹(801)的侧面靠近上端的位置开设有二号圆形通孔(802),所述一号圆形通孔(101)与二号圆形通孔(802)内侧活动安装有螺栓(803),所述电力升降杆(8)通过U形夹(801)与馈源托架(1)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种航天民用飞机技术用信号接受装置,其特征在于:所述装置底座(9)的上表面位于安装弹簧伸缩杆(10)的位置与边缘之间均匀开设有三号圆形通孔(901),所述三号圆形通孔(901)的内侧活动安装有螺丝(902)。
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