CN216141158U - 一种用于桥梁工程的扒杆机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于桥梁工程用辅助技术领域，公开了一种用于桥梁工程的扒杆机构，包括吊装底座，所述吊装底座顶端中部滑动安装有第一固定框，所述第一固定框顶部左右两侧均固定安装有支撑板。本实用新型带动转动板表面的电推杆随之进行转动调节倾斜位置，而由于滑动框在固定杆表面滑动安装，进而可以通过电推杆的运转带动滑动框在固定杆表面水平移动，而在滑动框的水平移动过程中，倾斜设置的电推杆可以推动固定杆随之进行转动而调节倾斜，进而使得固定杆两侧的滑轮之间通过钢丝绳索处于相应的倾斜状态，避免钢丝绳索从固定杆两侧对于进行竖直拉动而导致固定杆断裂受损，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种用于桥梁工程的扒杆机构

技术领域

本实用新型适用于桥梁工程用辅助技术领域，特别涉及一种用于桥梁工程的扒杆机构。

背景技术

目前，随着公路建设的发展，先进的大中型桥梁施工机械设备在桥梁建设中发挥了举足轻重的作用，扒杆吊装也称桅杆吊装，中小型扒杆吊装一般属人工土法吊装工艺的一种。

根据专利(公开号为“CN210597051U”)一种架设梁板施工独立扒杆设备，属于桥梁施工设备技术领域。其技术要点包括扒杆，所述扒杆包括底座，所述底座上转动设置有转动杆，所述转动杆远离所述底座的一端设置有滑轮，所述滑轮上经过有传动钢丝绳，所述传动钢丝绳的一端连接有设置在梁板上表面的第一卷扬机，所述传动钢丝绳的另外一端设置在待移动的梁板上，所述转动杆远离所述滑轮的一侧设置有固定钢丝绳，所述固定钢丝绳远离所述转动杆的一端连接有设置在梁板上表面的第二卷扬机。

本实用新型具有不受场地的地形限制的优点。

但是，上述专利中仍然存在一些不足之处：由于上述专利中所设置的转动杆是垂直固定安装于底座表面，而钢丝绳是在转动杆顶部受到卷扬机的运转而移动的，而在卷扬机运转拉动钢丝绳时，由于钢丝绳与转动杆顶部的摩擦力，导致垂直设置的转动杆会受到左右两侧的拉力，而长时间的使用，左右两侧的拉力持续的作用，极易导致转动杆与底座之间连接断裂，从而影响钢丝绳的移动吊装作用。因此，我们提出一种用于桥梁工程的扒杆机构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于桥梁工程的扒杆机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于桥梁工程的扒杆机构，包括吊装底座，所述吊装底座顶端中部滑动安装有第一固定框，所述第一固定框顶部左右两侧均固定安装有支撑板，每个所述支撑板中端均通过轴承转动安装有转动杆，所述第一固定框顶部转动安装有转动板，两组所述转动杆侧边顶端分别固定安装于转动板左右两侧中端表面，所述转动板顶部表面固定安装有电推杆，所述吊装底座顶端右侧表面固定安装有第二固定框，所述第二固定框顶端内侧转动安装有固定杆，所述固定框顶端左右两侧均转动安装有连接杆，两组所述连接杆顶端分别固定安装于固定杆右侧前后两端，所述连接杆左侧中端表面滑动套接有滑动框，且电推杆活塞杆顶端与滑动框底端表面固定连接。

优选的，每个所述支撑板均开设有安装孔，每个所述安装孔内部均贯穿活动安装有限位螺栓，所述转动板左右两侧均开设有限位螺孔，且限位螺栓顶端通过螺纹拧接与限位螺孔内部.

优选的，所述第一固定框底部前后两端均开设有螺纹孔，每个所述螺纹孔内部均通过螺纹拧接有定位螺栓，所述吊装底座前后两端均开设有限位滑槽，且定位螺栓顶端滑动安装于限位滑槽内部。

优选的，所述滑动框内部左右两侧均固定安装有滑动柱，所述固定杆左右两侧均开设有滑动槽，且滑动柱滑动安装于滑动槽内部。

优选的，所述固定杆左右两侧顶端表面均固定安装有滑轮。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的一种用于桥梁工程的扒杆机构，由于将转动板两侧的转动杆通过轴承安装至支撑板表面，可以保证转动板在固定框顶部进行转动，进而带动转动板表面的电推杆随之进行转动调节倾斜位置，而由于滑动框在固定杆表面滑动安装，进而可以通过电推杆的运转带动滑动框在固定杆表面水平移动，而在滑动框的水平移动过程中，倾斜设置的电推杆可以推动固定杆随之进行转动而调节倾斜，进而使得固定杆两侧的滑轮之间通过钢丝绳索处于相应的倾斜状态，避免钢丝绳索从固定杆两侧对于进行竖直拉动而导致固定杆断裂受损，而在对电推杆转动调节后，可以将相应的限位螺栓穿过安装孔拧接至转动板表面的限位螺孔内部后，对转动板以及电推杆的位置进行限定，保证后续的稳定吊装使用。

2.本实用新型的一种用于桥梁工程的扒杆机构，由于在固定框两侧安装至吊装台表面，可以推动固定框的位置，使得电推杆的水平位置调节，保证电推杆运转后可以使得固定杆的倾斜角度增加范围更大，进而使得固定杆的侧边受力发生改变，避免固定杆受力过大的直接断裂受损。

附图说明

图1为本实用新型一种用于桥梁工程的扒杆机构的整体正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型一种用于桥梁工程的扒杆机构的转动板俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型一种用于桥梁工程的扒杆机构的固定框俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型一种用于桥梁工程的扒杆机构的吊装底座侧视剖面结构示意图。

附图标记：1、吊装底座；2、第一固定框；3、支撑板；4、轴承；5、转动杆；6、安装孔；7、限位螺栓；8、转动板；9、限位螺孔；10、电推杆；11、第二固定框；12、连接杆；13、固定杆；14、滑动框；15、滑动槽；16、滑轮；17、限位滑槽；18、螺纹孔；19、定位螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种用于桥梁工程的扒杆机构，包括吊装底座1，所述吊装底座1顶端中部滑动安装有第一固定框2，所述第一固定框2顶部左右两侧均固定安装有支撑板3，每个所述支撑板 3中端均通过轴承4转动安装有转动杆5，所述第一固定框2顶部转动安装有转动板8，两组所述转动杆5侧边顶端分别固定安装于转动板8左右两侧中端表面，所述转动板8顶部表面固定安装有电推杆10，所述吊装底座1顶端右侧表面固定安装有第二固定框11，所述第二固定框11顶端内侧转动安装有固定杆13，所述固定框11顶端左右两侧均转动安装有连接杆12，两组所述连接杆12 顶端分别固定安装于固定杆13右侧前后两端，所述连接杆12左侧中端表面滑动套接有滑动框14，且电推杆10活塞杆顶端与滑动框14底端表面固定连接。

本实施例中如图1、图2和图3所示，由于将转动板8两侧的转动杆5通过轴承4安装至支撑板3表面，可以保证转动板8在第一固定框2顶部进行转动，进而带动转动板8表面的电推杆10 随之进行转动调节倾斜位置，而由于滑动框14在固定杆13表面滑动安装，进而可以通过电推杆10的运转带动滑动框14在固定杆13表面水平移动，而在滑动框14的水平移动过程中，倾斜设置的电推杆10可以推动固定杆13随之进行转动而调节倾斜，进而使得固定杆13两侧的滑轮之间通过钢丝绳索处于相应的倾斜状态，避免钢丝绳索从固定杆13两侧对于进行竖直拉动而导致固定杆13断裂受损。

本实施例中(通过图1和图2所示)，每个所述支撑板3均开设有安装孔6，每个所述安装孔6内部均贯穿活动安装有限位螺栓7，所述转动板8左右两侧均开设有限位螺孔9，且限位螺栓7 顶端通过螺纹拧接与限位螺孔9内部，由于在对电推杆10转动调节后，可以将相应的限位螺栓7穿过安装孔6拧接至转动板8表面的限位螺孔9内部后，对转动板8以及电推杆10的位置进行限定，保证后续的稳定吊装使用。

本实施例中(通过图1和图4所示)，所述第一固定框2底部前后两端均开设有螺纹孔18，每个所述螺纹孔18内部均通过螺纹拧接有定位螺栓19，所述吊装底座1前后两端均开设有限位滑槽17，且定位螺栓19顶端滑动安装于限位滑槽17内部，由于在第一固定框2两侧安装至吊装台1表面，可以推动第一固定框2 的位置，使得电推杆10的水平位置调节，保证电推杆10运转后可以使得固定杆13的倾斜角度增加范围更大，进而使得固定杆13 的侧边受力发生改变，避免固定杆13受力过大的直接断裂受损。

本实施例中(通过图1和图2所示)，所述滑动框14内部左右两侧均固定安装有滑动柱20，所述固定杆13左右两侧均开设有滑动槽15，且滑动柱20滑动安装于滑动槽15内部，保证滑动框14智能水平的在固定杆13表面移动。

本实施例中(通过图1和图2所示)，所述固定杆13左右两侧顶端表面均固定安装有滑轮16，保证钢丝绳索可以安装至固定杆13表面以及在其表面滑动。

需要说明的是，本实用新型为一种用于桥梁工程的扒杆机构，部件均为通用标准件或者本邻域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，将所需使用的钢丝绳索穿过两组滑轮16之间，根据所需吊装的物件的实际重量，推动第一固定框2使得电推杆10进行位置移动，再拧出限位螺栓7，推动转动板8使得电推杆10发生倾斜，通过外部控制开关打开电推杆10，使得固定杆 13发生相应的倾斜，对固定杆13两侧所受的力进行改变，再将限位螺栓7以及定位螺栓19拧入，对物件进行吊装处理，相较于传统的桥梁工程用辅助技术，本装置由于将转动板8两侧的转动杆5 通过轴承4安装至支撑板3表面，可以保证转动板8在第一固定框2顶部进行转动，进而带动转动板8表面的电推杆10随之进行转动调节倾斜位置，而由于滑动框14在固定杆13表面滑动安装，进而可以通过电推杆10的运转带动滑动框14在固定杆13表面水平移动，而在滑动框14的水平移动过程中，倾斜设置的电推杆10可以推动固定杆13随之进行转动而调节倾斜，进而使得固定杆13两侧的滑轮之间通过钢丝绳索处于相应的倾斜状态，避免钢丝绳索从固定杆13两侧对于进行竖直拉动而导致固定杆13断裂受损，而在对电推杆10转动调节后，可以将相应的限位螺栓7 穿过安装孔6拧接至转动板8表面的限位螺孔9内部后，对转动板8以及电推杆10的位置进行限定，保证后续的稳定吊装使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种用于桥梁工程的扒杆机构，包括吊装底座(1)，其特征在于：所述吊装底座(1)顶端中部滑动安装有第一固定框(2)，所述第一固定框(2)顶部左右两侧均固定安装有支撑板(3)，每个所述支撑板(3)中端均通过轴承(4)转动安装有转动杆(5)，所述第一固定框(2)顶部转动安装有转动板(8)，两组所述转动杆(5)侧边顶端分别固定安装于转动板(8)左右两侧中端表面，所述转动板(8)顶部表面固定安装有电推杆(10)，所述吊装底座(1)顶端右侧表面固定安装有第二固定框(11)，所述第二固定框(11)顶端内侧转动安装有固定杆(13)，所述第二固定框(11)顶端左右两侧均转动安装有连接杆(12)，两组所述连接杆(12)顶端分别固定安装于固定杆(13)右侧前后两端，所述连接杆(12)左侧中端表面滑动套接有滑动框(14)，且电推杆(10)活塞杆顶端与滑动框(14)底端表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁工程的扒杆机构，其特征在于：每个所述支撑板(3)均开设有安装孔(6)，每个所述安装孔(6)内部均贯穿活动安装有限位螺栓(7)，所述转动板(8)左右两侧均开设有限位螺孔(9)，且限位螺栓(7)顶端通过螺纹拧接与限位螺孔(9)内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁工程的扒杆机构，其特征在于：所述第一固定框(2)底部前后两端均开设有螺纹孔(18)，每个所述螺纹孔(18)内部均通过螺纹拧接有定位螺栓(19)，所述吊装底座(1)前后两端均开设有限位滑槽(17)，且定位螺栓(19)顶端滑动安装于限位滑槽(17)内部。

4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁工程的扒杆机构，其特征在于：所述滑动框(14)内部左右两侧均固定安装有滑动柱(20)，所述固定杆(13)左右两侧均开设有滑动槽(15)，且滑动柱(20)滑动安装于滑动槽(15)内部。

5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁工程的扒杆机构，其特征在于：所述固定杆(13)左右两侧顶端表面均固定安装有滑轮(16)。

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