CN216130038U - 一种用于市政道路快速修补结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于市政道路快速修补结构，属于道路修补领域。一种用于市政道路快速修补结构，包括移动载体和混料罐，混料罐设置于移动载体顶部，还包括：冲洗组件，固定连接在移动载体顶壁；支撑架，连接在移动载体底部，支撑架内壁滑动连接有第一弹性装置和第二弹性装置，第一弹性装置和第二弹性装置之间通过压辊部件相连接，弹性组件，滑动连接在固定框体内壁上，连接座，固定连接在固定框体侧壁，连接座外壁上连接有传动组件和刮板部件，传动组件输出端通过连接板连接在支撑架内部；本实用新型结构简单、操作方便，有效避免影响脏物修补料与原路面粘合度，同时保证修补后的路面不会出现凹凸不平的问题，提高该装置修补效果。

Description

一种用于市政道路快速修补结构

技术领域

本实用新型涉及道路修补技术领域，尤其涉及一种用于市政道路快速修补结构。

背景技术

市政主体作用于市政客体及其过程，广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关，为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程，狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程，在市政工程中的市政道路养护过程中，经常会用到路面修补装置。

经检索，公开号为CN211815465U的实用新型，公开了一种市政道路用环保高效修补设备，该市政道路用环保高效修补设备包括上载板，扫平板，摆动机构，刮板；所述上载板固定连接在总架体上方，且上载板中间固定连接有拌料筒；所述扫平板活动连接在总架体的前方；所述摆动机构的连杆末端铰接在扫平板上方；所述刮板固定连接在总架体的下方，所述总架体的前端两侧分别焊接有一处滑轨架，且滑轨架为两条长板互相平行连接形成的导轨，摆动机构的工作原理是利用曲柄滑块机构的特性，将电机上的匀速转动转变为扫平板上的往复移动，使扫平板对路面表面和填补后的路面进行扫平。可以看出，比现有的道路修补车增加了修补后路面表面处理的功能，提高平整度，增加市政路面的美观性，结构简便，体积较小方便携带，操作较方便。

上述专利中的市政道路用环保高效修补设备存在以下不足：平整碾压效果较差，修补后的路面容易出现凹凸不平的现象，且该装置在对路面修补之前不具备清理功能，容易导致修补料与原路面粘合度较差，影响修补效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中平整碾压效果较差，修补后的路面容易出现凹凸不平的现象，且该装置在对路面修补之前不具备清理功能，容易导致修补料与原路面粘合度较差，影响修补效果问题，而提出的一种用于市政道路快速修补结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于市政道路快速修补结构，包括移动载体和混料罐，所述混料罐设置于移动载体顶部，还包括：

冲洗组件，固定连接在移动载体顶壁；支撑架，连接在移动载体底部，所述支撑架内壁滑动连接有第一弹性装置和第二弹性装置，所述第一弹性装置和第二弹性装置之间通过压辊部件相连接，所述第一弹性装置和第二弹性装置包括固定框体，所述固定框体滑动连接在支撑架内壁上；

弹性组件，滑动连接在固定框体内壁上，所述弹性组件输出端与压辊部件相连接；

辅助组价，通过连接轴连接在固定框体外壁上，所述辅助组件输出端与支撑架相配合；

连接座，固定连接在固定框体侧壁，所述连接座外壁上连接有传动组件和刮板部件，所述传动组件输出端通过连接板连接在支撑架内部。

优选的，所述冲洗组件包括水箱和高压喷头，所述水箱连接在移动载体顶部，所述高压喷头通过水管与水箱相连接。

优选的，所述压辊部件内部具体为半镂空偏心结构，所述压辊部件通过转轴与弹性组件相连接。

优选的，所述弹性组件包括滑块、第一弹性件和第二弹性件，所述滑块滑动连接在固定框体内部，所述第一弹性件一端滑块顶壁上，另一端连接在固定框体内部，所述第二弹性件一端连接在滑块底壁，另一端连接在固定框体内部。

优选的，所述辅助组件包括连板和滚轮，所述连板通过固定轴连接在固定框体外壁上，所述滚轮转动连接在连板外壁，所述支撑架顶部开凿有限位槽，所述滚轮与限位槽相连接。

优选的，所述传动组件包括转动杆和驱动电机，所述驱动电机连接在连接板顶壁上，所述转动杆转动连接在连接座内壁，所述转动杆外壁连接有第一转动板，所述第一转动板外壁上连接有第二转动板，所述第二转动板连接在驱动电机输出端外壁。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于市政道路快速修补结构，具备以下有益效果：

1、该用于市政道路快速修补结构，通过设置有冲洗组件，进而可以在道路修补前对其表面脏物进行清理，从而避免脏物影响修补料与原路面粘合度，有效提高了该装置修补效果。

2、该用于市政道路快速修补结构，通过设置有弹性组件和压辊部件，进而弹性组件带动压辊部件对修补料进行往复碾压，有效提高路面的平整性，同时保证修补后的路面不会出现凹凸不平的问题，增强了该装置的实用性能。

3、该用于市政道路快速修补结构，通过设置有刮板，进而刮板可以对压辊部件外壁粘连的修补料清理，进一步保证路面的碾压效果。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单、操作方便，有效避免影响脏物修补料与原路面粘合度，同时保证修补后的路面不会出现凹凸不平的问题，提高该装置修补效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于市政道路快速修补结构的结构示意图一；

图2为本实用新型提出的一种用于市政道路快速修补结构的结构示意图二；

图3为本实用新型提出的一种用于市政道路快速修补结构的剖面图；

图4为本实用新型提出的一种用于市政道路快速修补结构的中的第一弹性装置和第二弹性装置结构示意图。

图中：1、移动载体；101、混料罐；102、水箱；103、高压喷头；104、连接板；105、驱动电机；106、第二转动板；107、第一转动板；108、转动杆；109、连接座；110、刮板部件；2、固定框体；201、连板；202、滚轮；203、第一弹性件；204、第二弹性件；205、滑块；206、压辊部件；207、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：

参照图1-4，一种用于市政道路快速修补结构，包括移动载体1和混料罐101，混料罐101设置于移动载体1顶部，还包括：

冲洗组件，固定连接在移动载体1顶壁；支撑架，连接在移动载体1底部，支撑架内壁滑动连接有第一弹性装置和第二弹性装置，第一弹性装置和第二弹性装置之间通过压辊部件206相连接，第一弹性装置和第二弹性装置包括固定框体2，固定框体2滑动连接在支撑架内壁上；

弹性组件，滑动连接在固定框体2内壁上，弹性组件输出端与压辊部件206相连接；

辅助组价，通过连接轴连接在固定框体2外壁上，辅助组件输出端与支撑架相配合；

连接座109，固定连接在固定框体2侧壁，连接座109外壁上连接有传动组件和刮板部件110，传动组件输出端通过连接板104连接在支撑架内部。

本实用新型中，通过设置有冲洗组件，进而可以在道路修补前对其表面脏物进行清理，从而避免脏物影响修补料与原路面粘合度，有效提高了该装置修补效果，通过设置有弹性组件和压辊部件206，进而弹性组件带动压辊部件206对修补料进行往复碾压，有效提高路面的平整性，同时保证修补后的路面不会出现凹凸不平的问题，增强了该装置的实用性能，通过设置有辅助组件，保证压辊部件206转动时的稳定性，避免其出现抖动的情况，通过设置有刮板，进而刮板可以对压辊部件206外壁粘连的修补料清理，进一步保证路面的碾压效果。

实施例2：

参照图1-2，一种用于市政道路快速修补结构，与实施例1基本相同，更进一步的是，水箱102和高压喷头103，水箱102连接在移动载体1顶部，高压喷头103通过水管与水箱102相连接。

本实用新型中，该装置在使用时，首先将水箱102打开，进而通过水管将水送至高压喷头103，进而可以在道路修补前对其表面脏物进行清理，从而避免脏物影响修补料与原路面粘合度，有效提高了该装置修补效果，然后将修补料投放至混料罐101内，从而可以对坑洼路面进行填补。

实施例3：

参照图1-4，一种用于市政道路快速修补结构，与实施例1基本相同，更进一步的是，压辊部件206内部具体为半镂空偏心结构，压辊部件206通过转轴与弹性组件相连接。

弹性组件包括滑块205、第一弹性件203和第二弹性件204，滑块205滑动连接在固定框体2内部，第一弹性件203一端滑块205顶壁上，另一端连接在固定框体2内部，第二弹性件204一端连接在滑块205底壁，另一端连接在固定框体2内部。

辅助组件包括连板201和滚轮202，连板201通过固定轴连接在固定框体2外壁上，滚轮202转动连接在连板201外壁，支撑架顶部开凿有限位槽207，滚轮202与限位槽207相连接。

传动组件包括转动杆108和驱动电机105，驱动电机105连接在连接板104顶壁上，转动杆108转动连接在连接座109内壁，转动杆108外壁连接有第一转动板107，第一转动板107外壁上连接有第二转动板106，第二转动板106连接在驱动电机105输出端外壁。

本实用新型中，然后启动驱动电机105，驱动电机105输出端带动通过第一转动板107带动第二转动板106转动，进而第二转动板106通过转杆带动连接座109沿支撑架顶壁滑动，连接座109通过固定框体带动压辊部件206转动，压辊部件206为偏心结构，进而随着自身转动可以提高其对地面的碾压强度，对修补料进行往复碾压，有效提高路面的平整性，同时保证修补后的路面不会出现凹凸不平的问题，增强了该装置的实用性能，同时第一弹性件203和第二弹性件204对其有辅助补充的碾压效果，进一步提高该装置的碾压效果，通过设置有刮板，进而刮板可以对压辊部件206外壁粘连的修补料清理，进一步保证路面的碾压效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于市政道路快速修补结构，包括移动载体(1)和混料罐(101)，所述混料罐(101)设置于移动载体(1)顶部，其特征在于，还包括：

冲洗组件，固定连接在移动载体(1)顶壁；支撑架，连接在移动载体(1)底部，所述支撑架内壁滑动连接有第一弹性装置和第二弹性装置，所述第一弹性装置和第二弹性装置之间通过压辊部件(206)相连接，所述第一弹性装置和第二弹性装置包括固定框体(2)，所述固定框体(2)滑动连接在支撑架内壁上；

弹性组件，滑动连接在固定框体(2)内壁上，所述弹性组件输出端与压辊部件(206)相连接；

辅助组件，通过连接轴连接在固定框体(2)外壁上，所述辅助组件输出端与支撑架相配合；

连接座(109)，固定连接在固定框体(2)侧壁，所述连接座(109)外壁上连接有传动组件和刮板部件(110)，所述传动组件输出端通过连接板(104)连接在支撑架内部。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路快速修补结构，其特征在于，所述冲洗组件包括水箱(102)和高压喷头(103)，所述水箱(102)连接在移动载体(1)顶部，所述高压喷头(103)通过水管与水箱(102)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于市政道路快速修补结构，其特征在于，所述压辊部件(206)内部具体为半镂空偏心结构，所述压辊部件(206)通过转轴与弹性组件相连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于市政道路快速修补结构，其特征在于，所述弹性组件包括滑块(205)、第一弹性件(203)和第二弹性件(204)，所述滑块(205)滑动连接在固定框体(2)内部，所述第一弹性件(203)一端滑块(205)顶壁上，另一端连接在固定框体(2)内部，所述第二弹性件(204)一端连接在滑块(205)底壁，另一端连接在固定框体(2)内部。

5.根据权利要求4所述的一种用于市政道路快速修补结构，其特征在于，所述辅助组件包括连板(201)和滚轮(202)，所述连板(201)通过固定轴连接在固定框体(2)外壁上，所述滚轮(202)转动连接在连板(201)外壁，所述支撑架顶部开凿有限位槽(207)，所述滚轮(202)与限位槽(207)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于市政道路快速修补结构，其特征在于，所述传动组件包括转动杆(108)和驱动电机(105)，所述驱动电机(105)连接在连接板(104)顶壁上，所述转动杆(108)转动连接在连接座(109)内壁，所述转动杆(108)外壁连接有第一转动板(107)，所述第一转动板(107)外壁上连接有第二转动板(106)，所述第二转动板(106)连接在驱动电机(105)输出端外壁。

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