CN216122129U - 电动车检修小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型电动车检修小车，涉及维修设备技术领域，尤其涉及用于电动机检修用多功能车辆。本实用新型包括：车架、梯架组件和车身组件；梯架组件平装于车架上部一侧，并可在车架上立起组成梯子结构；车身组件分装于车架的各个部位。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的维修人员需反复多次搬运大量检修工具和梯子到检修现场、费时费力、且易丢失工具等问题。

Description

电动车检修小车

技术领域

本实用新型电动车检修小车，涉及维修设备技术领域，尤其涉及用于电动机检修用多功能车辆。

背景技术

电动机俗称马达，是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，电动机按工作电源种类可划分为直流电机和交流电机，直流电动机按结构及工作原理又划分为无刷直流电动机和有刷直流电动机，它们的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，在大型厂房和工业园内，用电设备繁多，在庞大的设备基数下，需要时常对园区内的电动机进行检修。

在工业园内的用电设备不全是安装在地面上的，也有如中央通风系统类安置在较高处的设备，在检修时需要采用梯子类爬高装置一个个的检查，较为繁琐；同时还要携带大量的检修工具，需检修人员反复多次运输到位使用费时费力，且易丢失。

针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的电动车检修小车，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

根据上述现有技术提出的维修人员需反复多次搬运大量检修工具和梯子到检修现场、费时费力、且易丢失工具等技术问题，而提供一种电动车检修小车。本实用新型主要通过将梯子及各种工具和工作台装于小车至上，从而实现梯子和大量工具一次性运输到位，省时省力，且避免丢失。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种电动车检修小车包括：车架、梯架组件和车身组件；

进一步地，梯架组件平装于车架上部一侧，并可在车架上立起组成梯子结构；

进一步地，车身组件分装于车架的各个部位。

进一步地，车架是由车体与车轮组成的可移动车体结构；

进一步地，车体上部一侧设置有存梯槽；

进一步地，存梯槽的两侧各设置有两条滑动槽，两条滑动槽上下水平设置。

进一步地，梯架组件包括：第一梯架、连接轴、第二梯架、安装轴和固定套块；

进一步地，第一梯架和第二梯架的一端通过连接轴铰接装配；

进一步地，第一梯架和第二梯架的自由端外侧各装有一个安装轴；

进一步地，安装轴上沿轴向设置有至少一个键槽；

进一步地，固定套块的内圈设置有与键槽数量、形状相同的滑键，通过滑键与键槽配合装于安装轴上，且可沿安装轴内外移动；

进一步地，安装轴置于滑动槽的内部，可在其内自由滑动，固定套块可沿安装轴移动至滑动槽内部，进行定位固定；

进一步地，第一梯架自由端的安装轴置于上层滑动槽内，第二梯架自由端的安装轴置于下层滑动槽内。

进一步地，滑动槽的上下内壁上设置有齿槽，固定套块的外圆周上设置有卡齿，通过卡齿与齿槽配合确保第一梯架和第二梯架的定位及固定支撑。

进一步地，第一梯架的长度比第二梯架的长度，长度差与两条滑动槽中心线的高度差一致。

进一步地，第一梯架和第二梯架的踏板上设置有绝缘层以及防滑纹路。

进一步地，车身组件包括：工具箱、工作台和围挡板；

进一步地，工具箱和工作台固定装于车架的上端面上；

进一步地，围挡板为三块，分别与车架的前端和两侧铰接相连；相邻的两个围挡板通过锁件相连接；两侧的两个围挡板的尾端通过卡条卡接固定。

进一步地，围挡板的外侧顶端加工有向内倾斜的斜面，该斜面在围挡板向外反翻倒后，与地面平稳搭接。

本实用新型的使用方式为：

梯子的使用：

将第一梯架和第二梯架通过连接轴连接的一端抬起，二者自由端的安装轴在上下滑动槽内移动，当第一梯架和第二梯架立起，并调整好高度后，将固定滑块沿安装轴向外推，使之进入到滑动槽中，使固定滑块上的卡齿与滑动槽中的齿槽啮合，保障第一梯架和第二梯架的稳定支撑；

围挡板的使用：

将相邻的两个围挡板的卡条或锁件打开，向外翻倒围挡板，使围挡板外侧顶部的斜面与地面平稳结合后，可轻松将重物沿围挡板腿上车架。

较现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型提供的电动车检修小车，通过将梯架组件、工具箱和工作台等设置于车架上，便于运输，防止丢失，省时省力；

2、本实用新型提供的电动车检修小车，通过在梯架组件底部设置的固定套块与车架上的滑动槽相连接，确保了梯架组件的定位及固定连接，保证了施工人员的安全；

3、本实用新型提供的电动车检修小车，通过第一梯架与第二梯架的长度差设置，确保了梯架组件的平稳立装；

4、本实用新型提供的电动车检修小车，通过在车架上设置工具箱和工作台，方便在检修现场对拆下的电动机进行简易维修，省去中间来回路程，提高检修效率；

5、本实用新型提供的电动车检修小车，通过在围挡板的外侧顶部设置斜面，在放下挡板使斜角能够与地面贴合，能够方便车架表面物品的搬运。

综上，应用本实用新型的技术方案解决了现有技术中的维修人员需反复多次搬运大量检修工具和梯子到检修现场、费时费力、且易丢失工具等问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型梯架组件结构示意图；

图3为本实用新型梯架组件俯视图；

图4为本实用新型梯架组件侧视图；

图5为本实用新型梯架组件与滑动槽装配示意图；

图6为本实用新型固定套块与滑动槽装配示意图；

图7为本实用新型围挡板和卡条装配结构示意图。

图中：

1、车架11、车体12、车轮13、存梯槽14、滑动槽；

2、梯架组件21、第一梯架22、连接轴23、第二梯架24、安装轴 25、固定套块；

3、车身组件31、工具箱32、工作台33、围挡板34、卡条。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

如图1所示，本实用新型提供了一种电动车检修小车包括：车架1、梯架组件2和车身组件3；梯架组件2平装于车架1上部一侧，并可在车架1 上立起组成梯子结构；车身组件3分装于车架1的各个部位。

如图1、6、7所示，车架1是由车体11与车轮12组成的可移动车体结构；车体11上部一侧设置有存梯槽13；存梯槽13的两侧各设置有两条滑动槽14，两条滑动槽14上下水平设置。

如图1-5所示，梯架组件2包括：第一梯架21、连接轴22、第二梯架 23、安装轴24和固定套块25；第一梯架21和第二梯架23的一端通过连接轴22铰接装配；第一梯架21和第二梯架23的自由端外侧各装有一个安装轴 24；安装轴24上沿轴向设置有至少一个键槽；固定套块25的内圈设置有与键槽数量、形状相同的滑键，通过滑键与键槽配合装于安装轴24上，且可沿安装轴内外移动；安装轴24置于滑动槽14的内部，可在其内自由滑动，固定套块25可沿安装轴移动至滑动槽14内部，进行定位固定；第一梯架21自由端的安装轴24置于上层滑动槽14内，第二梯架23自由端的安装轴24置于下层滑动槽14内。

如图6所示，滑动槽14的上下内壁上设置有齿槽，固定套块25的外圆周上设置有卡齿，通过卡齿与齿槽配合确保第一梯架21和第二梯架23的定位及固定支撑。

如图2所示，第一梯架21的长度比第二梯架23的长度，长度差与两条滑动槽14中心线的高度差一致。

第一梯架21和第二梯架23的踏板上设置有绝缘层以及防滑纹路。

如图1、7所示，车身组件3包括：工具箱31、工作台32和围挡板33；工具箱31和工作台32固定装于车架1的上端面上；围挡板33为三块，分别与车架1的前端和两侧铰接相连；相邻的两个围挡板33通过锁件相连接；两侧的两个围挡板33的尾端通过卡条34卡接固定。

如图1所示，围挡板33的外侧顶端加工有向内倾斜的斜面，该斜面在围挡板33向外反翻倒后，与地面平稳搭接。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种电动车检修小车，其特征在于，所述的电动车检修小车包括：车架(1)、梯架组件(2)和车身组件(3)；

所述的梯架组件(2)平装于车架(1)上部一侧，并可在车架(1)上立起组成梯子结构；

所述的车身组件(3)分装于车架(1)的各个部位。

2.根据权利要求1所述的电动车检修小车，其特征在于，所述的车架(1)是由车体(11)与车轮(12)组成的可移动车体结构；

所述的车体(11)上部一侧设置有存梯槽(13)；

所述的存梯槽(13)的两侧各设置有两条滑动槽(14)，两条滑动槽(14)上下水平设置。

3.根据权利要求1所述的电动车检修小车，其特征在于，所述的梯架组件(2)包括：第一梯架(21)、连接轴(22)、第二梯架(23)、安装轴(24)和固定套块(25)；

所述的第一梯架(21)和第二梯架(23)的一端通过连接轴(22)铰接装配；

所述的第一梯架(21)和第二梯架(23)的自由端外侧各装有一个安装轴(24)；

所述的安装轴(24)上沿轴向设置有至少一个键槽；

所述的固定套块(25)的内圈设置有与键槽数量、形状相同的滑键，通过滑键与键槽配合装于安装轴(24)上，且可沿安装轴内外移动；

所述的安装轴(24)置于滑动槽(14)的内部，可在其内自由滑动，固定套块(25)可沿安装轴移动至滑动槽(14)内部，进行定位固定；

所述的第一梯架(21)自由端的安装轴(24)置于上层滑动槽(14)内，第二梯架(23)自由端的安装轴(24)置于下层滑动槽(14)内。

4.根据权利要求3所述的电动车检修小车，其特征在于，所述的滑动槽(14)的上下内壁上设置有齿槽，固定套块(25)的外圆周上设置有卡齿，通过卡齿与齿槽配合确保第一梯架(21)和第二梯架(23)的定位及固定支撑。

5.根据权利要求4所述的电动车检修小车，其特征在于，所述的第一梯架(21)的长度比第二梯架(23)的长度，长度差与两条滑动槽(14)中心线的高度差一致。

6.根据权利要求5所述的电动车检修小车，其特征在于，所述的第一梯架(21)和第二梯架(23)的踏板上设置有绝缘层以及防滑纹路。

7.根据权利要求1所述的电动车检修小车，其特征在于，所述的车身组件(3)包括：工具箱(31)、工作台(32)和围挡板(33)；

所述的工具箱(31)和工作台(32)固定装于车架(1)的上端面上；

所述的围挡板(33)为三块，分别与车架(1)的前端和两侧铰接相连；相邻的两个围挡板(33)通过锁件相连接；两侧的两个围挡板(33)的尾端通过卡条(34)卡接固定。

8.根据权利要求7所述的电动车检修小车，其特征在于，所述的围挡板(33)的外侧顶端加工有向内倾斜的斜面，该斜面在围挡板(33)向外反翻倒后，与地面平稳搭接。

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