CN216120578U - Bdu支架安装结构及动力装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电池技术领域，尤其是涉及一种BDU支架安装结构及动力装置，BDU支架安装结构包括：支架本体，支架本体设置有：第一安装点，用于与电池包内的预定位置连接；第二安装点和第三安装点，用于与预定位置连接；第一安装点、第二安装点以及第三安装点呈三角形分布在支架本体上。本申请提供的BDU支架安装结构，通过安装点的合理布局显著提高BDU支架安装结构与预定位置之间连接的稳定性，进而确保BDU系统在壳体内的稳定性。

Description

BDU支架安装结构及动力装置

技术领域

本申请涉及电池技术领域，尤其是涉及一种BDU支架安装结构及动力装置。

背景技术

目前，BDU(电池系统配电盒)作为电池包内的重要部件，现有的电池包中，用于支撑BDU的支架常通过卡接、胶黏等的方式简单地固定在电池包的壳体内，两者连接强度不足，随着车辆行驶过程中颠簸很容易出现连接导致支架与电池包松脱，进而导致BDU在电池包内晃动甚至与电池包壳体脱离，导致电池包无法正常使用。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种BDU支架安装结构及动力装置，以在一定程度上解决现有技术中存在的BDU支架连接强度不足，容易与电池包壳体松脱，影响电池包正常使用的技术问题。

本申请提供了一种BDU支架安装结构，包括：

支架本体，所述支架本体设置有：

第一安装点，用于与电池包内的预定位置连接；

第二安装点和第三安装点，用于与所述预定位置连接；

所述第一安装点、所述第二安装点以及所述第三安装点呈三角形分布在所述支架本体上。

在上述技术方案中，进一步地，所述第一安装点的数量为至少一个，每一个所述第一安装点均与所述第二安装点和所述第三安装点呈三角形分布。

在上述任一技术方案中，进一步地，至少一个所述第一安装点中的一个所述第一安装点与所述第二安装点沿第二方向间隔分布，至少一个所述第一安装点中的另一个所述第一安装点与所述第三安装点沿所述第二方向间隔设分布。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述支架本体通过至少一个所述第一安装点与第一预定位置连接，所述支架本体通过所述第二安装点和所述第三安装点与第二预定位置连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一安装点相对所述支架本体朝向所述第一预定位置凸起；

所述第二安装点和所述第三安装点相对所述支架本体朝向所述第二预定位置凸起。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述BDU支架安装结构还包括用于与BDU的外壳连接的第四安装点。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述BDU支架安装结构还包括用于固定线束或导电排的固定点。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述支架本体形成有减重孔。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述减重孔的数量为多个，任意相邻的两个所述减重孔之间设置有加强部，所述减重孔包括具有至少两种形状的减重孔，其中一种所述减重孔形成有内缩部。

本申请还提供了一种动力装置，包括上述任一技术方案所述的BDU支架安装结构，因而，具有该BDU支架安装结构的全部有益技术效果，在此，不再赘述。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：

本申请提供的BDU支架安装结构包括：支架本体，支架本体设置有：第一安装点，用于与预定位置连接；第二安装点和第三安装点，用于与预定位置连接；第一安装点、第二安装点以及第三安装点呈三角形分布在支架本体上。

本申请提供的BDU支架安装结构，通过安装点的合理布局显著提高BDU支架安装结构与预定位置之间连接的稳定性，进而确保BDU系统在壳体内的稳定性。

本申请提供的动力装置，包括上述所述的BDU支架安装结构，因而，通过本BDU支架安装结构提高与电池包壳体连接的连接强度，进而确保BDU在电池包壳体内的稳定性，确保动力装置能够为车辆持续供能。

附图说明

为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的BDU支架安装结构的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的BDU支架安装结构的另一视角示意图。

附图标记：1-支架本体，2-第一安装点，3-第二安装点，4-第三安装点，5-第四安装点，6-固定点，7-第一形状减重孔，701-内缩部，8-第二形状减重孔，9-加强部，10-紧固件，a-第一方向，b-第二方向。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

通常在此处附图中描述和显示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。

基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

下面参照图1和图2描述根据本申请一些实施例所述的BDU支架安装结构及动力装置。

参见图1和图2所示，本申请的实施例提供了一种BDU支架安装结构，包括用于固定BDU的支架本体1，通过将支架本体1固定至电池包内的预定位置，例如电池包底壳，从而实现BDU的固定和安置，具体地，支架本体1设置有第一安装点2、第二安装点3和第三安装点4，通过第一安装点2、第二安装点3以及第三安装点4与预定位置连接，预定位置可以但不限于为电池包底壳的侧壁面、底壁面或者设置在电池包壳体内的固定梁等位置，实现将支架本体1固定至预定位置，需要说明的是，第一安装点2与第二安装点3、第三安装点4呈三角形分布在支架本体1上，根据三角具有稳定性的原理，使得支架本体1与预定位置之间连接的稳定性，进而确保BDU在电池包内的稳定性。

可见，本申请提供的BDU支架安装结构，通过安装点的合理布局显著提高BDU支架安装结构与预定位置之间连接的稳定性，进而确保BDU系统在壳体内的稳定性。

在本申请的一个实施例中，优选地，第一安装点2的数量为至少一个，至少一个第一安装点2沿第一方向a间隔排布，每一个第一安装点2均与第二安装点3和第三安装点4呈三角形分布。

在该实施例中，第一安装点2的数量为至少一个，如图1所示，本申请提供了三个第一安装点2的实施例，三个第一安装点2沿第一方向a间隔排布，第一方向a具体为支架本体1的长度方向，第二安装点3和第三安装点4也沿第一方向a间隔排布，并且第二安装点3与第三安装点4的连线与多个第一安装点2之间的连线不在同一直线上，因此，每一个第一安装点2与第二安装点3和第三安装点4均呈三角形分布，选用第一安装点2的数量越多，支架本体1与预定位置连接的越稳定、越牢固。

优选地，上述三个第一安装点2沿第一方向a均分支架本体1的板面，因此，位于中间的一个第一安装点2与第二安装点3和第三安装点4三者的连线围设成的三角形为等腰三角形，在选用第一安装点2时优先选用中间的一个第一安装点2。

在本申请的一个实施例中，优选地，如图1所示，至少一个第一安装点2中的一个第一安装点2与第二安装点3沿第二方向b间隔分布，至少一个第一安装点2中的另一个第一安装点2与第三安装点4沿第二方向b间隔分布，使得在图1所示状态下，靠近支架本体1的左侧边分布的第一安装点2和第三安装点4与靠近支架本体1的右侧边的第一安装点2和第四安装点5共计四个安装点对称设置。

在该实施例中，具体地沿第一方向a顺次排布的多个第一安装点2中位于最左侧的一个第一安装点2与第二安装点3的连线沿第二方向b延伸，位于最右侧的一个第一安装点2与第三安装点4的连线沿第二方向b延伸，优选地，使得位于最左侧的第一安装点2和第二安装点3的连线与最右侧的第一安装点2和第三安装点4的连线关于支架本体1沿其宽度方向延伸的中线对称，从而进一步提高支架本体1与预定位置之间的连接稳定性。

优选地，第一方向a与第二方向b为相互垂直的两个方向。

在本申请的一个实施例中，优选地，支架本体1通过至少一个第一安装点2与第一预定位置连接，支架本体1通过第二安装点3和第三安装点4与第二预定位置连接。

在该实施例中，支架本体1平置在电池包内，支架本体1的与第一预定位置和第二预定位置两个位置进行连接，优选地，第一预定位置和第二预定位置沿第二方向b间隔设置在支架本体1的下方，支架本体1通过第一安装点2与第一预定位置连接，通过第二安装点3和第三安装点4与第二预定位置连接，使得第一预定位置和第二预定位置同时对支架本体1进行稳固支撑，确保支架本体1在电池包内的稳定性。

在本申请实施例中，第一预定位置具体为设置在电池包内的固定横梁，固定横梁设置支架本体1的下方，由固定横梁对支架本体1进行支撑，需要说明的是，支架本体1可通过上述的在第一安装点2穿设螺钉、螺栓或者其他形式的紧固件的方式与第一预定位置连接，还可以将支架本体1直接与第一预定位置连接，也可以两种连接方式同时选用，从而加强支架本体1与第一预定位置的连接强度；第二预定位置具体为与固定横梁相邻设置在电池包内的模组，模组同样位于支架本体1的下方，第二预定位置还可以为电池包下壳的底板面，使用支撑螺栓或者其他形式紧固件穿设于第二安装点3和第三安装点4并使支撑螺栓穿过模组后固定在电池包下壳的底板面，从而能够将支架本体1、模组、电池包下壳三者进行连接，进一步提高电池包内部的结构稳定性，当然，当支架本体1在电池包内的安置位置、方式发生变化时，可适当调整第一预定位置和/或第二预定位置的选定。

需要说明的是，当仅选用一个第一安装点2与第一预定位置连接时，应当选用能够与第二安装点3和第三安装点4呈等腰三角型分布的一个第一安装点2以确保支架本体1与第一预定位置之间连接的稳定性，优选地，选用多个第一安装点2以进一步提高支架本体1与第一预定位置的连接稳定性。

在本申请的一个实施例中，优选地，如图1所示，第一安装点2相对支架本体1朝向第一预定位置凸起，以使第一安装点2能够与第一预定位置接触；

第二安装点3和第三安装点4相对支架本体1朝向第二预定位置凸起。

在该实施例中，第一安装点2具有圆形槽体结构，相对支架本体1的上表面凹陷，相对支架本体1的下表面凸起，使得将支架本体1安置在第一预定位置上后第一安装点2的圆形槽体结构的外底壁面能够与第一预定位置贴合，便于第一安装点2与第一预定位置连接，并且第一安装点2的圆形槽体结构的底壁面上形成有孔结构，用于穿设螺栓、螺钉或者销钉等其他紧固件10，以与第一预定位置连接。

需要说明的是，本申请提供的BDU支架安装结构用于安装、承载BDU，BDU设置在第一安装点2的上方并与支架本体1连接，第一安装点2向下凹陷，使得使用紧固件10例如螺栓穿过第一安装点2后螺栓的端帽位于凹陷内，不会与BDU的底部发生干涉，从而确保BDU在支架本体1上的稳定性。

同样地，第二安装点3和第三安装点4也向下凹陷，使得将支架本体1安置在第二预定位置的上方后，第二安装点3的下表面和第三安装点4的下表面能够与第二预定位置贴合，便于与第二预定位置连接。此外，第二安装点3和第三安装点4同样形成有孔结构，便于穿设螺栓、螺钉、销钉等紧固件10以与第二预定位置连接。

在本申请的一个实施例中，优选地，如图1所示，BDU支架安装结构还包括第四安装点5，第四安装点5用于与BDU的外壳连接。

在该实施例中，第四安装点5的数量为多个，多个第四安装点5沿第一方向a间隔设置在支架本体1上，第四安装点5具体可以为形成支架本体1上的孔结构，可穿设紧固件10以通过紧固件10与设置在支架本体1上的BDU的外壳连接。

优选地，多个第四安装点5分成两列设置在支架本体1上，每一列中的若干个第四安装点5均沿第一方向a间隔分布，如图1中所展示的状态下，第四安装点5的数量为六个，六个第四安装点5分成两排，其中三个第四安装点5为一排沿第一方向a间隔设置在支架本体1的沿长度方向延伸的侧边上，另外三个第四安装点5为一排沿第一方向a间隔设置在支架本体1上，两排第四安装点5平行设置，六个第四安装点5分别通过紧固件10与BDU的底壳连接，使得BDU与支架本体1之间具有较强的连接强度，确保BDU的稳定性。

在本申请的一个实施例中，优选地，如图1所示，BDU支架安装结构还包括固定点6，固定点6用于固定线束或导电排。

在该实施例中，固定点6的数量为多个，多个固定点6沿第一方向a间隔设置在支架本体1上，每一个固定点6均设置有固定环，线束或导电排穿设于固定环，从而对线束或导电排进行固定，避免线束或导电排在电池包壳体内大幅度晃动影响电池包内各系统的稳定性。

在本申请的一个实施例中，优选地，如图1和图2所示，支架本体1形成有至少一个减重孔，任意相邻的两个减重孔之间设置有加强部9。

在该实施例中，至少一个减重孔具体包括第一形状减重孔7和第二形状减重孔8，如图2所示，多个第一形状减重孔7按照一排沿第一方向a顺次间隔排布，多个第二形状减重孔8按照一排沿第一方向a顺次间隔排布，相邻的两个第一形状减重孔7之间、相邻的两个第二形状减重孔8之间以及相邻的第一形状减重孔7与第二形状减重孔8之间均设置有加强部9，一方面减轻支架本体1的重量，另一方面通过加强部9的设置保证支架本体1的强度，进而保证对BDU的支撑强度。这里，加强部9可以理解为沿第一方向a连接相邻两个第一形状减重孔7的连接部分或者沿第一方向a连接相邻两个第二形状减重孔8的连接部分。

优选地，第一形状减重孔7和第二形状减重孔8均为矩形孔，更优选地第一形状减重孔7为正方形孔，第二形状减重孔8为长方形孔。

在本申请的一个实施例中，优选地，至少一个减重孔形成有内缩部701。

在该实施例中，内缩部701用于避让形成于支架本体1上的各个安装点，具体地，如图1所示，第一形状减重孔7形成有内缩部701，用于避让多个第四安装点5中的一个第四安装点5，以上仅为具体实例，可根据各个安装点的布局进行适应性调整，本领域技术人员完全能够理解。

优选地，多个第二形状减重孔8沿支架本体1的长度方向按照相同的间隔设置，并且多个第二形状减重孔8整体关于支架本体1沿宽度方向延伸的中线对称设置，并且第一形状减重孔7与第二形状减重孔8分开设置，能够增强支架本体1的结构强度。

本申请的实施例还提供一种动力装置，包括上述任一实施例所述的BDU支架安装结构，因而，具有该BDU支架安装结构的全部有益技术效果，在此，不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种BDU支架安装结构，其特征在于，包括支架本体，所述支架本体设置有：

第一安装点，用于与电池包内的预定位置连接；

第二安装点和第三安装点，用于与所述预定位置连接；

所述第一安装点、所述第二安装点以及所述第三安装点呈三角形分布在所述支架本体上。

2.根据权利要求1所述的BDU支架安装结构，其特征在于，所述第一安装点的数量为至少一个，每一个所述第一安装点均与所述第二安装点和所述第三安装点呈三角形分布。

3.根据权利要求1所述的BDU支架安装结构，其特征在于，至少一个所述第一安装点中的一个所述第一安装点与所述第二安装点沿第二方向间隔分布，至少一个所述第一安装点中的另一个所述第一安装点与所述第三安装点沿所述第二方向间隔设分布。

4.根据权利要求1所述的BDU支架安装结构，其特征在于，所述支架本体通过至少一个所述第一安装点与第一预定位置连接，所述支架本体通过所述第二安装点和所述第三安装点与第二预定位置连接。

5.根据权利要求4所述的BDU支架安装结构，其特征在于，所述第一安装点相对所述支架本体朝向所述第一预定位置凸起；

所述第二安装点和所述第三安装点相对所述支架本体朝向所述第二预定位置凸起。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的BDU支架安装结构，其特征在于，所述BDU支架安装结构还包括用于与BDU的外壳连接的第四安装点。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的BDU支架安装结构，其特征在于，所述BDU支架安装结构还包括用于固定线束或导电排的固定点。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的BDU支架安装结构，其特征在于，所述支架本体形成有减重孔。

9.根据权利要求8所述的BDU支架安装结构，其特征在于，所述减重孔的数量为多个，任意相邻的两个所述减重孔之间设置有加强部，所述减重孔包括具有至少两种形状的减重孔，其中一种所述减重孔形成有内缩部。

10.一种动力装置，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的BDU支架安装结构。

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