CN216101948U - 一种新型的操作手柄头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种新型的操作手柄头，其单独组装，与手柄杆分体式装配，方便运输。一种新型的操作手柄头，前外罩凹陷呈盒状，前外罩的前壁内表面凸出有第一连接柱，电路板嵌入固定在前外罩内；前外罩的顶部两侧壁上分别凹陷有第一凹槽；后外罩包括第一板体，第一板体穿过螺栓与第一连接柱相连接，第一板体抵靠电路板，第一板体的前表面凹陷有第一卡槽，第一卡槽的两端凸出有第一挡板形成第二凹槽；还包括扭转机构；扭转机构包括转轴、卡簧、轴承、旋钮；转轴的中部套设卡簧，卡簧的两端分别套设轴承，轴承夹持固定于第一凹槽与第二凹槽之间，转轴的两端部分别固定旋钮；旋钮通过转轴带动卡簧旋转，卡簧的两支脚分别触碰电路板。

Description

一种新型的操作手柄头

技术领域

本实用新型属于车辆手柄技术领域，具体地说是涉及一种新型的操作手柄头。

背景技术

搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。手动搬运车与电动搬运车都是用于平面点到点搬运站搬运的工具。电动搬运车包括全电动搬运车和半电动搬运车；全电动搬运车，即人站或座在车上，连同货物一起移动；半电动搬运车，即人站在地面上行走，控制搬运车搬运货物移动；例如堆高车、叉车等；

全电动搬运车或者半电动搬运车都需要到操作手柄，操作手柄控制着车辆的前进、后退、喇叭等一系列动作。但现有电动搬运车上的操作手柄都是以手柄杆作为基座，将电路板、外壳等搭建安装在手柄杆上，这就导致手柄杆与手柄头两者不可分离运输到现场组装，只能在工厂组装好后运输，无疑增加了加工、制造、维修的成本，不利于运输。

发明内容

鉴于以上背景技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种新型的操作手柄头，其单独组装，与手柄杆分体式装配，方便运输。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

一种新型的操作手柄头，包括前外罩、电路板、后外罩；

前外罩凹陷呈盒状，前外罩的前壁内表面凸出有第一连接柱，电路板嵌入固定在前外罩内；前外罩的顶部两侧壁上分别凹陷有第一凹槽；

后外罩包括第一板体，第一板体穿过螺栓与第一连接柱相连接，第一板体抵靠电路板，第一板体的前表面凹陷有第一卡槽，第一卡槽的两端凸出有第一挡板形成第二凹槽；

还包括扭转机构；扭转机构包括转轴、卡簧、轴承、旋钮；转轴的中部套设卡簧，卡簧的两端分别套设轴承，轴承夹持固定于第一凹槽与第二凹槽之间，转轴的两端部分别固定旋钮；旋钮通过转轴带动卡簧旋转，卡簧的两支脚分别触碰电路板。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括弧形按块，弧形按块的后表面凸出有第一公扣；前外罩的前壁顶部开设有第一母孔，前外罩的前臂顶部开设于第一通孔，弹簧穿过第一通孔分别顶压于弧形按块与电路板之间。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：前外罩上开设有四个连线矩形的第一母扣，四个第一母扣中间开设有两个第一通孔；弧形按块上对应凸出有四个第一公扣插入第一母孔。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：第一板体的后表面凹陷形成第二卡槽。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：旋钮上开设有第二通孔，转轴的端部插入第二通孔内，第二通孔内凸出有第二挡板，转轴的端部表面开设有限位面，限位面与第二挡板相贴。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括卡板，卡板的上下边沿分别开设有缺口，卡板的两端穿过铆钉固定在转轴上，卡簧的两支脚分别交错插入缺口内固定。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型的新型的操作手柄头，与现有技术相比，包括前外罩和后外罩，电路板嵌入固定在前外罩内，后外罩将电路板夹持固定住；实现了脱离传统手柄杆组装一体式的结构；

前后外罩之间夹持固定有轴承，两个轴承之间贯穿过转轴，实现转轴旋转，转轴的中部套设有卡簧，卡簧的两个支脚用于触碰电路板，转轴的两端部分别安装旋钮，用于手转。

附图说明

图1是本实用新型的整体安装结构示意图。

图2是本实用新型的前外罩背面结构示意图。

图3是本实用新型的前外罩正面结构示意图。

图4是本实用新型的后外罩正面结构示意图。

图5是本实用新型的后外罩背面结构示意图。

图6是本实用新型的扭转机构结构示意图。

图7是本实用新型的旋钮结构示意图。

图8是本实用新型的弧形按块结构示意图。

附图标记：前外罩01；第一连接柱010；第一凹槽011；第一母孔012；第一通孔013；电路板02；后外罩03；第一板体030；第一卡槽031；第一挡板0310；第二凹槽032；第二卡槽033；扭转机构04；转轴040；限位面0400；卡簧041；轴承042；旋钮043；第二通孔0430；第二挡板0431；弧形按块05；第一公扣050；弹簧06；卡板07；缺口070；铆钉071；

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述；

本实施例给出了一种新型的操作手柄头，包括前外罩01、电路板02、后外罩03；前外罩01与后外罩03夹持包裹电路板02固定连接；电路板02用于实现电控制，前外罩01与后外罩03组装在一起，可以单独手持进行操作，或者安装手柄杆上，能够实现分体式运输；

前外罩01采用塑料材质一体成型，前外罩01凹陷呈盒状，前外罩01内部中空一侧壁开口用于放置电路板02；前外罩01的前壁内表面凸出有第一连接柱010，如图所述，第一连接柱010为六根，分布在前外罩01的上中下位置，各两根；电路板02嵌入固定在前外罩01内，电路板02的板体嵌入夹持固定两两第一连接柱010之间；电路板02上电连接有元器件，为现有技术；

前外罩01的顶部两侧壁上分别凹陷有第一凹槽011；优选的，第一凹槽011为半圆形，也可以是正方形；

后外罩03也采用塑料材质一体成型，后外罩03包括第一板体030，第一板体030穿过螺栓与第一连接柱010相连接，第一板体030抵靠电路板02；

如上所述，电路板02固定在前外罩01内，后外罩03穿过螺栓遮盖固定在前外罩01上，将电路板02包裹住，类似“手持式遥控器”，解决了传统搬运车手柄头与手柄杆一体式的问题；

第一板体030的前表面凹陷有第一卡槽031，第一卡槽031的两端凸出有第一挡板0310形成第二凹槽032；第一卡槽031直接由第一板体030凹陷半圆形成，第一挡板0310将第一卡槽031进行分割；

还包括扭转机构04；扭转机构04用于控制车辆行动，整个做成小模块化，方便后期更换、维修；扭转机构04包括转轴040、卡簧041、轴承042、旋钮043；转轴040的中部套设卡簧041，卡簧041嵌入到转轴040的中部固定，卡簧041随转轴040一同转动；

卡簧041的两端分别套设轴承042，轴承042夹持固定于第一凹槽011与第二凹槽032之间，通过轴承042实现转轴040在前外罩01与后外罩03之间转动；

转轴040的两端部分别固定旋钮043；旋钮043通过转轴040带动卡簧041旋转，卡簧041的两支脚分别触碰电路板02。

如上所述，扭转机构04组装完成后，电路板02固定在前外罩01内，两个轴承042预先固定在第一凹槽011内，再将后外罩03遮盖固定在前外罩01上，转轴040两端的旋钮043分别控制车辆的前进、后退；向上转动旋钮043，转轴040向上翻转，卡簧041的下面支脚触碰到电路板02，实现通电控制；向下转动旋钮043，转轴040向下翻转，卡簧041的下面支脚触碰到电路板02，实现通电控制；

进一步的，还包括弧形按块05，弧形按块05的后表面凸出有第一公扣050；第一公扣050在弧形按块05上一体成型；前外罩01的前壁顶部开设有第一母孔012，第一母孔012与第一公扣050位置对应；前外罩01的前臂顶部开设于第一通孔013，弹簧06穿过第一通孔013分别顶压于弧形按块05与电路板02之间。

如上所述，弧形按块05上的第一公扣050穿入前外罩01上的第一母孔012内，弹簧06顶压于弧形按块05与电路板02之间，将弧形按块05顶拉在前外罩01上，保障其不会掉落；按压弧形按块05触发内部电路板02的电路控制，实现某些需要的功能，例如需要急刹；

进一步的，在弧形按块05的内表面凸出有立柱，弹簧06套设在立柱上；

进一步的，前外罩01上开设有四个连线矩形的第一母扣，四个第一母扣中间开设有两个第一通孔013；弧形按块05上对应凸出有四个第一公扣050插入第一母孔012。

如上所述，通过四个第一公扣050与四个母扣配合，使得弧形按块05不容易掉落，同时，多增设两个第一通孔013，能够起到双保险，避免其中一个失效后，另一个正常工作，例如急刹功能；

进一步的，第一板体030的后表面凹陷形成第二卡槽033。

如上所述，第二卡槽033用于电路板02上的导线穿过后能够有专门位置卡住，起到束线作用；

进一步的，旋钮043上开设有第二通孔0430，转轴040的端部插入第二通孔0430内，第二通孔0430内凸出有第二挡板0431，转轴040的端部表面开设有限位面0400，限位面0400与第二挡板0431相贴。

如上所述，将转轴040的端部表面开设成平整的限位面0400，旋钮043上设置有第二挡板0431，避免转动旋钮043出现打滑；优选的，螺栓穿第二通孔0430与转轴040相连接固定，实现旋钮043与转轴040紧固；

进一步的，还包括卡板07，卡板07的上下边沿分别开设有缺口070，卡板07的两端穿过铆钉071固定在转轴040上，卡簧041的两支脚分别交错插入缺口070内固定。

如上所述，为了避免卡簧041在使用多次后，出现与转轴040送掉的情况，所以增加了一个卡板07；卡板07的两端穿过铆钉071用来铆接固定在转轴040的一侧，卡簧041的两个支脚分别穿过两个开口相反的缺口070内，这样卡簧041一个方向转动多次后，也不会从缺口070内脱离出来；

进一步的，前外罩01的上开设有空洞，电路板02上凸出有按钮穿出空洞，可以实现直接启动按钮；

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型的操作手柄头，其特征在于：包括前外罩、电路板、后外罩；

前外罩凹陷呈盒状，前外罩的前壁内表面凸出有第一连接柱，电路板嵌入固定在前外罩内；前外罩的顶部两侧壁上分别凹陷有第一凹槽；

后外罩包括第一板体，第一板体穿过螺栓与第一连接柱相连接，第一板体抵靠电路板，第一板体的前表面凹陷有第一卡槽，第一卡槽的两端凸出有第一挡板形成第二凹槽；

还包括扭转机构；扭转机构包括转轴、卡簧、轴承、旋钮；转轴的中部套设卡簧，卡簧的两端分别套设轴承，轴承夹持固定于第一凹槽与第二凹槽之间，转轴的两端部分别固定旋钮；旋钮通过转轴带动卡簧旋转，卡簧的两支脚分别触碰电路板。

2.根据权利要求1所述的新型的操作手柄头，其特征在于：还包括弧形按块，弧形按块的后表面凸出有第一公扣；前外罩的前壁顶部开设有第一母孔，前外罩的前臂顶部开设于第一通孔，弹簧穿过第一通孔分别顶压于弧形按块与电路板之间。

3.根据权利要求2所述的新型的操作手柄头，其特征在于：前外罩上开设有四个连线矩形的第一母扣，四个第一母扣中间开设有两个第一通孔；弧形按块上对应凸出有四个第一公扣插入第一母孔。

4.根据权利要求1所述的新型的操作手柄头，其特征在于：第一板体的后表面凹陷形成第二卡槽。

5.根据权利要求1所述的新型的操作手柄头，其特征在于：旋钮上开设有第二通孔，转轴的端部插入第二通孔内，第二通孔内凸出有第二挡板，转轴的端部表面开设有限位面，限位面与第二挡板相贴。

6.根据权利要求1所述的新型的操作手柄头，其特征在于：还包括卡板，卡板的上下边沿分别开设有缺口，卡板的两端穿过铆钉固定在转轴上，卡簧的两支脚分别交错插入缺口内固定。

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