CN216101805U - 一种多功能警示灯 - Google Patents

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林炫
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Abstract

本实用新型提供了一种多功能警示灯,包括灯体以及将灯体固定于汽车车体的固定装置,所述灯体包括主灯体以及与主灯体活动连接的副灯体,主灯体与副灯体呈锐角设置时可作为三角警示牌使用。本实用新型正常状态下可以作为防撞警示灯使用,进行折叠后可以作为三脚架使用,功能多样,使用简单。

Description

一种多功能警示灯
技术领域
本实用新型涉及警示灯领域,尤其涉及一种多功能警示灯。
背景技术
目前汽车上使用的警示灯在设计和功能上很不完善,自汽车问世一百多年来没有多少改进,天气变化或开小灯时使人容易产生错觉,虽然目前在很多汽车上安装了高位警示灯,但在日常行车使用过程中还存在很多缺陷,经常因为警示灯指示不明显的原因发生追尾事故,而且在发生事故之后警示灯也仅仅能作为刹车等使用。
因此,有必要设计一种多功能警示灯,以解决上述问题。
实用新型内容
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种多功能警示灯,包括灯体以及将灯体固定于汽车车体的固定装置,所述灯体包括主灯体以及与主灯体活动连接的副灯体,主灯体与副灯体呈锐角设置时可作为三角警示牌使用。
作为优选的:所述固定装置包括设置于所述主灯体的第一吸盘以及设置于所述副灯体的第二吸盘。
作为优选的:所述第一吸盘包括吸盘罩、弹性胶垫、拉杆以及与吸盘罩相连接的连接架,连接架与吸盘之间设置有压扣开关。
作为优选的:所述第二吸盘包括吸盘体以及连接件,连接件的一端设置有与吸盘体顶部连接的卡爪,另一端设置有与所述副灯体连接的卡块,所述副灯体设置有相配合的卡孔。
作为优选的:所述灯体内设置有震动感应模块以及光感应模块用于控制警示灯的灯光模式,还包括有供能装置,供能装置包括蓄电池和太阳能板。
作为优选的:所述副灯体包括设置于主灯体两侧的两个副灯体,所述副灯体远离所述主灯体的一端设置有将两个副灯体的末端相固定的连接件。
作为优选的:所述连接件包括磁性相吸的两个磁铁或者包括一个磁铁以及一个能被磁铁吸引的金属件。
作为优选的:两个所述副灯体相连接的连接面呈相适配的倾斜面设置。
作为优选的:所述灯体设置有支撑脚,支撑脚与所述灯体转动连接。
作为优选的:所述灯体设置有容纳所述支撑脚的安装槽,安装槽的一侧设置有转动部,安装槽的另一侧设置有将所述支撑脚固定的定位部。
由以上技术方案可知,本实用新型正常状态下可以作为防撞警示灯使用,进行折叠后可以作为三脚架使用,功能多样,使用简单。
附图说明
图1为本实用新型的一种多功能警示灯作为防撞警示灯的示意图。
图2为本实用新型的一种多功能警示灯作为三角架的示意图。
图3为本实用新型的一种多功能警示灯的爆炸图。
图4为本实用新型的一种多功能警示灯的第一吸盘示意图。
图5为本实用新型的一种多功能警示灯的第二吸盘示意图。
图6为本实用新型的一种多功能警示灯的支撑脚示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。
请参图1至图6所示,本实用新型提供了一种多功能警示灯,包括灯体1以及将灯体固定于汽车车体的固定装置2,灯体1包括主灯体11以及与主灯体1活动连接的副灯体12。当主灯体11与副灯体12呈展开状态时,将警示灯通过固定装置2安装在汽车后档风玻璃作为行车防追尾警示灯使用,当主灯体11与副灯体12呈锐角时(即呈折叠状态时),警示灯可以作为三角架警示灯使用。
本实施例中:固定装置2包括设置于主灯体11的第一吸盘21以及设置于副灯体12的第二吸盘22。第一吸盘21作为主要的固定部件,在展开状态下将警示灯安装在汽车后档风玻璃,为了避免路面颠簸产生震动,在震动的情况下有可能会导致副灯体21撞击汽车后档风玻璃进而引起损坏。因此在副灯体21上设置第二吸盘22增加警示灯展开状态下的稳定性。更进一步的,所述第一吸盘21包括吸盘罩211、弹性胶垫212、拉杆213以及与吸盘罩211相连接的连接架214,拉杆213转动连接有压扣开关215。
再进一步的:第二吸盘22包括吸盘体221以及连接件222,连接件222的一端设置有与吸盘体221顶部连接的卡爪2221,另一端设置有与副灯体12连接的卡块2222,副灯体12设置有相配合的卡孔121。通过这种卡接的方式,可以在吸盘提221吸附效力降低的时候,方便的进行更换。
本实施例中:灯体1内设置有震动感应模块(未示出)以及光感应模块(未示出)用于控制警示灯的灯光模式。可以理解的是震动感应模块是在电路模块中设置有震动感应器,光感应模块是在电路模块中设置有光感应器。警示灯设置有常亮模式和闪灯模式,在白天行车时,警示灯不启动闪灯模式;晚上行车可以自动启动警示灯闪灯模式,提醒防追尾;当车子在白天或者晚上静止时,电路关闭警示灯不亮。
本实施例中:副灯体12包括设置于主灯体11两侧的两个副灯体12,副灯体12远离主灯体11的一端设置有将两个副灯体12的末端相固定的连接件122。进一步的,连接件122包括磁性相吸的两个磁铁或者包括一个磁铁以及一个能被磁铁吸引的金属件。可以理解的是连接件122也可以通过卡勾或者卡槽等其他连接方式。连接件122将警示灯固定为一个三脚架警示灯。可以理解的是,两个副灯体12的连接面呈相适配的倾斜面设置,倾斜面的设置可以在作为三角架警示灯使用时,形成一个完整的整体。
本实施例中:灯体1设置有支撑脚14,支撑脚14与灯体1转动连接,具体的灯体1设置有容纳支撑脚14的安装槽101,支撑脚14张开后,即可将作为三角架警示灯支撑在地面上。安装槽101的一侧设置有转动部102,安装槽101的另一侧设置有将支撑脚14固定的定位部103。具体的转动部102可以是转动槽,支撑脚14对应的设置有转轴,定位部103是一个卡槽,支撑脚14对应的设置有卡块嵌入卡槽中定位。
本文使用的例如“上”、“下”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个特征相对于另一个特征的关系。可以理解,根据产品摆放位置的不同,空间相对位置的术语可以旨在包括除了图中所示方位以外的不同方位,并不应当理解为对权利要求的限制。
另外,以上实施例仅用于说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案,对本说明书的理解应该以所属技术领域的技术人员为基础,尽管本说明书参照上述的实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,所属技术领域的技术人员仍然可以对本实用新型进行修改或者等同替换,而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围内。

Claims (9)

1.一种多功能警示灯,其特征在于:包括灯体以及将灯体固定于汽车车体的固定装置,所述灯体包括主灯体以及与主灯体活动连接的副灯体,主灯体与副灯体呈锐角设置时可作为三角警示牌使用,所述固定装置包括设置于所述主灯体的第一吸盘以及设置于所述副灯体的第二吸盘。
2.如权利要求1所述的一种多功能警示灯,其特征在于:所述第一吸盘包括吸盘罩、弹性胶垫、拉杆以及与吸盘罩相连接的连接架,拉杆转动连接有压扣开关。
3.如权利要求1所述的一种多功能警示灯,其特征在于:所述第二吸盘包括吸盘体以及连接件,连接件的一端设置有与吸盘体顶部连接的卡爪,另一端设置有与所述副灯体连接的卡块,所述副灯体设置有相配合的卡孔。
4.如权利要求1所述的一种多功能警示灯,其特征在于:所述灯体内设置有震动感应模块以及光感应模块用于控制警示灯的灯光模式,还包括有供能装置,供能装置包括蓄电池和太阳能板。
5.如权利要求1所述的一种多功能警示灯,其特征在于:所述副灯体包括设置于主灯体两侧的两个副灯体,所述副灯体远离所述主灯体的一端设置有将两个副灯体的末端相固定的连接件。
6.如权利要求5所述的一种多功能警示灯,其特征在于:所述连接件包括磁性相吸的两个磁铁或者包括一个磁铁以及一个能被磁铁吸引的金属件。
7.如权利要求5所述的一种多功能警示灯,其特征在于:两个所述副灯体相连接的连接面呈相适配的倾斜面设置。
8.如权利要求1-7任一所述的一种多功能警示灯,其特征在于:所述灯体设置有支撑脚,支撑脚与所述灯体转动连接。
9.如权利要求8所述的一种多功能警示灯,其特征在于:所述灯体设置有容纳所述支撑脚的安装槽,安装槽的一侧设置有转动部,安装槽的另一侧设置有将所述支撑脚固定的定位部。
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