CN216097033U - 一种乘用车地毯刀模 - Google Patents

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李健
宁佳尉
何作然
何强
黄可一
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Abstract

本实用新型公开了一种乘用车地毯刀模,包括底板,所述底板的顶部活动连接有平板,所述底板的内部固定连接有激光刀片,所述底板的内部设置有固定结构,所述固定结构包括第一匹配槽,所述第一匹配槽开设在底板的底端,所述第一匹配槽的内部活动连接有螺帽,所述螺帽的顶端固定连接有螺纹杆。本实用新型实现了对乘用车地毯刀模底板与平板之间的固定效果好的目的,先将平板放置在底板上,拧动螺母,使螺母内部的内螺纹与螺纹杆相互啮合,再通过第一垫片与第二垫片之间的弹簧因自身的弹性对底板和平板之间进行挤压,实现底板和平板之间的紧密贴合,逆时针拧动螺母,可将底板和平板拆卸下来,可将底板适配于各种型号的平板,为地毯的冲裁节约成本。

Description

一种乘用车地毯刀模
技术领域
本实用新型涉及乘用车技术领域,具体为一种乘用车地毯刀模。
背景技术
乘用车的设计和技术特点主要用于运载乘客及其随身行李或临时物品。包括驾驶员座椅在内,座位不超过9个,它还可以拖曳拖车,随着人们生活水平的提高,对乘用车内饰的要求也相应提高,环保、舒适、美观、个性化已成为乘用车内饰零部件开发和生产的研究方向,目前,国内大部分乘用车内饰零件,如乘用车地毯,都是通过在成型模上焊接锐边直接压出痕迹,但很多材料无法有效冲压和切割,需要人工加工或机械手切割,效率高,成本高,一些乘用车内饰制造商也使用地毯刀模进行切割,但是现有一种乘用车地毯刀模存在很多问题或缺陷:
目前市面上传统的乘用车地毯刀模的底板和平板都是通过焊接等方式进行固定连接,不便于拆卸,无法将底板适配于各种型号的平板,只能一对一固定使用,给乘用车地毯的冲裁带来一定的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种乘用车地毯刀模,以解决上述背景技术中提出的不便于拆卸,无法将底板适配于各种型号的平板的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种乘用车地毯刀模,包括底板,所述底板的顶部活动连接有平板,所述底板的内部固定连接有激光刀片,所述底板的内部设置有固定结构,所述固定结构包括第一匹配槽,所述第一匹配槽开设在底板的底端,所述第一匹配槽的内部活动连接有螺帽,所述螺帽的顶端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的正面活动连接有第一垫片,所述第一垫片的顶端固定连接有弹簧,所述弹簧的顶端固定连接有第二垫片,所述第二垫片的顶端活动连接有螺母,所述螺母的内部设置有内螺纹,所述激光刀片的外部设置有防护结构,所述底板的内部设置有加强结构。
优选的,所述第一匹配槽的形状大小与螺帽的形状大小均相互匹配,且螺帽通过第一匹配槽与底板活动连接。
优选的,所述螺纹杆的形状大小与内螺纹的形状大小均相互匹配,且螺母通过内螺纹与螺纹杆活动连接。
优选的,所述防护结构包括橡胶套,所述橡胶套设置在激光刀片的外壁,所述橡胶套的一侧固定连接有连接带,所述连接带的一端固定连接有密封块,所述密封块的一侧固定连接有橡胶塞,所述橡胶套的一侧开设有第二匹配槽。优选的,所述橡胶塞的形状大小于第二匹配槽的形状大小均相互匹配,且橡胶塞通过第二匹配槽与橡胶套活动连接。
优选的,所述加强结构包括透明耐磨涂层,所述透明耐磨涂层设置在底板的底端,所述底板的内部固定连接有第一加强筋,所述第一加强筋的正面固定连接有第二加强筋。
优选的,所述第一加强筋与第二加强筋相互穿插,且第一加强筋与第二加强筋固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该乘用车地毯刀模结构合理,具有以下优点:
(1)通过固定结构的结构设计,实现了对乘用车地毯刀模底板与平板之间的固定效果好的目的,先将平板放置在底板上,拧动螺母,使螺母内部设置的内螺纹与螺纹杆相互啮合,再通过第一垫片与第二垫片之间的弹簧因自身的弹性对底板和平板之间进行挤压,从而实现底板和平板之间的紧密贴合,并且逆时针拧动螺母,可将底板和平板拆卸下来,可将底板适配于各种型号的平板,为地毯的冲裁节约成本,使人们使用起来更加的得心应手;
(2)通过防护结构的结构设计,实现了对乘用车地毯刀模防护效果好的目的,激光刀片在不使用的情况下,将橡胶套从激光刀片的一端套下来,橡胶套通过自身的紧密性很好的包裹住激光刀片,使激光刀片隔绝外界空气等,保护激光刀片,并且延长其使用寿命,如需使用激光刀片,则拽动连接带,使密封块带着橡胶塞一起脱离第二匹配槽内部,使橡胶套内部进入空气,则可轻松将其与激光刀片分离,使人们在使用的过程中更加的安心;
(3)通过加强结构的结构设计,实现了对乘用车地毯刀模底板支撑效果好的目的,透明耐磨涂层的设置使底板防止因外界剐蹭或地毯冲裁时产生划痕,影响其使用质量,第一加强筋和第二加强筋在底板内部相互穿插对重力进行第二步支撑,并且在地毯冲裁的过程中,可以缓解和分散外部的力,从而延长底板的使用寿命,使人们在使用的过程中更加的省心。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型的正视结构示意图;
图3为本实用新型的防护结构与激光刀片结构连接示意图;
图4为本实用新型的加强结构与底板结构连接示意图。
图中:1、底板;2、平板;3、激光刀片;4、固定结构;401、第一匹配槽;402、螺帽;403、螺纹杆;404、第一垫片;405、弹簧;406、第二垫片;407、螺母;408、内螺纹;5、防护结构;501、橡胶套;502、连接带;503、密封块;504、橡胶塞;505、第二匹配槽;6、加强结构;601、透明耐磨涂层;602、第一加强筋;603、第二加强筋。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种乘用车地毯刀模,包括底板1,底板1的顶部活动连接有平板2,底板1的内部固定连接有激光刀片3,底板1的内部设置有固定结构4,固定结构4包括第一匹配槽401,第一匹配槽401开设在底板1的底端,第一匹配槽401的内部活动连接有螺帽402,螺帽402的顶端固定连接有螺纹杆403,螺纹杆403的正面活动连接有第一垫片404,第一垫片404的顶端固定连接有弹簧405,弹簧405的顶端固定连接有第二垫片406,第二垫片406的顶端活动连接有螺母407,螺母407的内部设置有内螺纹408,通过固定结构4的结构设计,实现了对乘用车地毯刀模底板1与平板2之间的固定效果好的目的,先将平板2放置在底板1上,拧动螺母407,使螺母407内部设置的内螺纹408与螺纹杆403相互啮合,再通过第一垫片404与第二垫片406之间的弹簧405因自身的弹性对底板1和平板2之间进行挤压,从而实现底板1和平板2之间的紧密贴合,并且逆时针拧动螺母407,可将底板1和平板2拆卸下来,可将底板1适配于各种型号的平板2,为地毯的冲裁节约成本,使人们使用起来更加的得心应手,激光刀片3的外部设置有防护结构5,通过防护结构5的结构设计,实现了对乘用车地毯刀模防护效果好的目的,激光刀片3在不使用的情况下,将橡胶套501从激光刀片3的一端套下来,橡胶套501通过自身的紧密性很好的包裹住激光刀片3,使激光刀片3隔绝外界空气等,保护激光刀片3,并且延长其使用寿命,如需使用激光刀片3,则拽动连接带502,使密封块503带着橡胶塞504一起脱离第二匹配槽505内部,使橡胶套501内部进入空气,则可轻松将其与激光刀片3分离,使人们在使用的过程中更加的安心,底板1的内部设置有加强结构6,通过加强结构6的结构设计,实现了对乘用车地毯刀模底板1支撑效果好的目的,透明耐磨涂层601的设置使底板1防止因外界剐蹭或地毯冲裁时产生划痕,影响其使用质量,第一加强筋602和第二加强筋603在底板1内部相互穿插对重力进行第二步支撑,并且在地毯冲裁的过程中,可以缓解和分散外部的力,从而延长底板1的使用寿命,使人们在使用的过程中更加的省心。
本实施例中,第一匹配槽401的形状大小与螺帽402的形状大小均相互匹配,且螺帽402通过第一匹配槽401与底板1活动连接,便于保持底板1的平面度。
本实施例中,螺纹杆403的形状大小与内螺纹408的形状大小均相互匹配,且螺母407通过内螺纹408与螺纹杆403活动连接,使底板1和平板2之间紧密联系。
本实施例中,防护结构5包括橡胶套501,橡胶套501设置在激光刀片3的外壁,橡胶套501的一侧固定连接有连接带502,连接带502的一端固定连接有密封块503,密封块503的一侧固定连接有橡胶塞504,橡胶套501的一侧开设有第二匹配槽505,防护激光刀片3。
本实施例中,橡胶塞504的形状大小于第二匹配槽505的形状大小均相互匹配,且橡胶塞504通过第二匹配槽505与橡胶套501活动连接,延长激光刀片3的使用寿命。
本实施例中,加强结构6包括透明耐磨涂层601,透明耐磨涂层601设置在底板1的底端,底板1的内部固定连接有第一加强筋602,第一加强筋602的正面固定连接有第二加强筋603,增加底板1的承重能力。
本实施例中,第一加强筋602与第二加强筋603相互穿插,且第一加强筋602与第二加强筋603固定连接,在地毯冲裁的过程中,缓解和分散外部的力。
工作原理:使用时,首先先将平板2放置在底板1上,拧动螺母407,使螺母407内部设置的内螺纹408与螺纹杆403相互啮合,再通过第一垫片404与第二垫片406之间的弹簧405因自身的弹性对底板1和平板2之间进行挤压,从而实现底板1和平板2之间的紧密贴合;
其次,需要加工时,将底板1放在模压机的合适位置处,将地毯毯面反向放在激光刀片3上,模压机的上模板下压时,通过激光刀片3的挤压将地毯毯面多余的面料冲裁掉,在冲裁的过程中,透明耐磨涂层601的设置使底板1防止因外界剐蹭或地毯冲裁时产生划痕,影响其使用质量,第一加强筋602和第二加强筋603在底板1内部相互穿插对重力进行第二步支撑,并且在地毯冲裁的过程中,可以缓解和分散外部的力,从而延长底板1的使用寿命;
最后,激光刀片3在不使用的情况下,将橡胶套501从激光刀片3的一端套下来,橡胶套501通过自身的紧密性很好的包裹住激光刀片3,使激光刀片3隔绝外界空气等,保护激光刀片3,并且延长其使用寿命,如需使用激光刀片3,则拽动连接带502,使密封块503带着橡胶塞504一起脱离第二匹配槽505内部,使橡胶套501内部进入空气,则可轻松将其与激光刀片3分离,从而工作完成。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种乘用车地毯刀模,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部活动连接有平板(2),所述底板(1)的内部固定连接有激光刀片(3),所述底板(1)的内部设置有固定结构(4),所述固定结构(4)包括第一匹配槽(401),所述第一匹配槽(401)开设在底板(1)的底端,所述第一匹配槽(401)的内部活动连接有螺帽(402),所述螺帽(402)的顶端固定连接有螺纹杆(403),所述螺纹杆(403)的正面活动连接有第一垫片(404),所述第一垫片(404)的顶端固定连接有弹簧(405),所述弹簧(405)的顶端固定连接有第二垫片(406),所述第二垫片(406)的顶端活动连接有螺母(407),所述螺母(407)的内部设置有内螺纹(408),所述激光刀片(3)的外部设置有防护结构(5),所述底板(1)的内部设置有加强结构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车地毯刀模,其特征在于:所述第一匹配槽(401)的形状大小与螺帽(402)的形状大小均相互匹配,且螺帽(402)通过第一匹配槽(401)与底板(1)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种乘用车地毯刀模,其特征在于:所述螺纹杆(403)的形状大小与内螺纹(408)的形状大小均相互匹配,且螺母(407)通过内螺纹(408)与螺纹杆(403)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种乘用车地毯刀模,其特征在于:所述防护结构(5)包括橡胶套(501),所述橡胶套(501)设置在激光刀片(3)的外壁,所述橡胶套(501)的一侧固定连接有连接带(502),所述连接带(502)的一端固定连接有密封块(503),所述密封块(503)的一侧固定连接有橡胶塞(504),所述橡胶套(501)的一侧开设有第二匹配槽(505)。
5.根据权利要求4所述的一种乘用车地毯刀模,其特征在于:所述橡胶塞(504)的形状大小于第二匹配槽(505)的形状大小均相互匹配,且橡胶塞(504)通过第二匹配槽(505)与橡胶套(501)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种乘用车地毯刀模,其特征在于:所述加强结构(6)包括透明耐磨涂层(601),所述透明耐磨涂层(601)设置在底板(1)的底端,所述底板(1)的内部固定连接有第一加强筋(602),所述第一加强筋(602)的正面固定连接有第二加强筋(603)。
7.根据权利要求6所述的一种乘用车地毯刀模,其特征在于:所述第一加强筋(602)与第二加强筋(603)相互穿插,且第一加强筋(602)与第二加强筋(603)固定连接。
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