CN216086344U - 一种旋转轴支撑结构的增程器电机 - Google Patents

一种旋转轴支撑结构的增程器电机 Download PDF

Info

Publication number
CN216086344U
CN216086344U CN202121826417.5U CN202121826417U CN216086344U CN 216086344 U CN216086344 U CN 216086344U CN 202121826417 U CN202121826417 U CN 202121826417U CN 216086344 U CN216086344 U CN 216086344U
Authority
CN
China
Prior art keywords
stator
rotor
motor
fixedly connected
rotating shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202121826417.5U
Other languages
English (en)
Inventor
郑高照
曾强
林志强
毛正松
吴苾曜
陈涛
欧阳石坤
吴天华
司政勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd
Original Assignee
Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd filed Critical Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd
Priority to CN202121826417.5U priority Critical patent/CN216086344U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN216086344U publication Critical patent/CN216086344U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/16—Mechanical energy storage, e.g. flywheels or pressurised fluids
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/62—Hybrid vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

Landscapes

  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种旋转轴支撑结构的增程器电机，其电机壳一端与发动机机体固定连接，另一端与端盖固定连接，端盖设有轴承安装孔；转子包括转子支架、分别与转子支架内环和外环固定连接的内转子和外转子；定子包括与转子支架配合的定子支架、内定子和外定子；旋转轴一端与飞轮同轴固定连接，另一端延伸至轴承安装孔、并通过轴承与端盖转动连接；旋转轴的外环和轴承安装孔的内环还分别固定连接旋转变压器的转动端和固定端；电机壳的侧壁内部还设有多环型冷却水道；所述接线盒固定连接在电机壳的外环。本实用新型公开的一种旋转轴支撑结构的增程器电机，电机稳定性和可靠性较高、发电效率高、冷却效率高、旋变拆装方便。

Description

一种旋转轴支撑结构的增程器电机
技术领域
本实用新型涉及一种电机结构，尤其涉及一种旋转轴支撑结构的增程器电机。
背景技术
目前，为了增加纯电动汽车的续航里程，增程式电动汽车成为新能源汽车发展趋势，增程式电动车能够在电池电量不足的情况下使用发动机进行电能补给的新能源汽车。常用的增程器通过发动机曲轴与电机转子连接，将发动机产生的能量转成电能供电池充电，来提高电动汽车的续航里程。
现有技术中，如中国专利CN108995542A公开了电机集成式电动汽车用增程器，包括：发动机机体；发动机输出轴；连接板；发电机；其中发电机包括旋转变压器、电机转子组件、电机定子组件、电机壳体和电机后盖板，所述电机壳体固定在连接板上，所述电机定子组件从电机壳体的前端放入并热套在电机壳体上；所述电机转子组件同轴布置在电机定子组件内，并具有电机转子支架，该电机转子支架伸入连接板中，并直接连接到发动机输出轴上，所述旋转变压器包括：旋转变压器定子和旋转变压器转子。上述现有技术虽然提高整体结构的紧凑性和稳定性，但其电机结构中旋转变压器的安装结构有限，不易拆装及维护，且电机的稳定性和可靠性较差、冷却效果较差、发电效率较低。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供一种旋转轴支撑结构的增程器电机，旨在解决现有的电机结构中旋转变压器的安装结构有限，不易拆装及维护，且电机的稳定性和可靠性较差、冷却效果较差、发电效率较低等问题。
本实用新型采取以下技术方案实现上述目的：
一种旋转轴支撑结构的增程器电机，用于与发动机配合安装，包括电机壳、转子、定子、旋转轴、旋转变压器、端盖、接线盒、定子温度传感器、轴承；其中，电机壳的一端与发动机机体固定连接，另一端与端盖固定连接，所述端盖设有轴承安装孔；所述转子包括转子支架、分别与转子支架内环和外环固定连接的内转子和外转子；所述定子包括与转子支架配合的定子支架、内定子和外定子，所述定子支架为环形凹槽结构，所述定子支架的外侧壁与电机壳的内侧壁固定连接，所述内定子和外定子分别固定于凹槽结构内部的两侧侧壁；所述转子支架一端与发动机的飞轮同轴固定连接，另一端延伸至定子支架的凹槽结构中，使内转子和外转子分别处于与内定子和外定子相配合的位置；所述旋转轴一端与飞轮同轴固定连接，另一端延伸至轴承安装孔、并通过轴承与端盖转动连接；所述旋转轴的外环和轴承安装孔的内环还分别固定连接旋转变压器的转动端和固定端；所述电机壳的侧壁内部还设有多环型冷却水道；所述接线盒固定连接在电机壳的外环；所述端盖相对定子的位置设有传感器安装孔，所述定子温度传感器插接于传感器安装孔。
本技术方案的电机壳采用多环型冷却水道,结构简单，冷却效果好；端盖插接温度传感器，方便温度传感器连接及检测；飞轮与电机集成，缩短电机长度；接线盒集成在电机壳外环，结构简单、安装方便；采用双电机结构，发电效率更高；端盖通过轴承连接旋转轴，旋转轴旋转稳定，提高电机的稳定性和可靠性，旋转变压器安装位置易拆装和维护，且测量角度信号准确、稳定。
其进一步的技术方案为，轴承安装孔的端部设有与端盖可拆卸连接的盖板。能够进一步的保证电机的密封性能和可靠性。
其进一步的技术方案为，还包括轴承限位结构，用于限制轴承向两侧运动。能够进一步提高电机工作状态的稳定性和可靠性。
其进一步的技术方案为，还包括旋变限位结构，用于限制旋转变压器向两侧运动。能够进一步提高旋转变压器的可靠性。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的一种旋转轴支撑结构的增程器电机，其电机壳采用多环型冷却水道,结构简单，冷却效果好；端盖插接温度传感器，方便温度传感器连接及检测；飞轮与电机集成，缩短电机长度；接线盒集成在电机壳外环，结构简单、安装方便；采用双电机结构，发电效率更高；端盖通过轴承连接旋转轴，旋转轴旋转稳定，提高电机的稳定性和可靠性，旋转变压器安装位置易拆装和维护，且测量角度信号准确、稳定。
附图说明
图1为：本实用新型所述一种旋转轴支撑结构的增程器电机的结构示意图。
图2为：本实用新型所述冷却水道出水口、入水口结构示意图。
图3为：本实用新型所述冷却水道的剖面图。
图4为：本实用新型所述多环型冷却水道的结构示意图。
图中：
1、飞轮；2、转子；21、转子支架；22、内转子；23、外转子；3、旋转轴；4、旋转变压器；5、端盖；6、盖板；7、接线盒；8、定子；81、外定子；82、内定子；9、电机壳；91、多环型冷却水道；911、入水口；912、出水口；10、定子温度传感器；11、轴承；12、轴承压环；13、旋变压环。
具体实施方式
下面结合附图1至附图4和具体实施方式对本实用新型进行详细说明，在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1至4所示，本实施方式提供一种旋转轴支撑结构的增程器电机，用于与发动机配合安装，包括电机壳9、转子2、定子8、旋转轴3、旋转变压器4、端盖5、接线盒7、定子温度传感器10、轴承11；其中，电机壳9的一端与发动机机体固定连接，另一端与端盖5固定连接，所述端盖5设有轴承安装孔；所述转子2包括转子支架21、分别与转子支架21内环和外环固定连接的内转子22和外转子23；所述定子8包括与转子支架81配合的定子支架、内定子82和外定子81，所述定子支架为环形凹槽结构，所述定子支架的外侧壁与电机壳9的内侧壁固定连接，所述内定子82和外定子81分别固定于凹槽结构内部的两侧侧壁；所述转子支架21一端与发动机的飞轮1同轴固定连接，另一端延伸至定子支架的凹槽结构中，使内转子22和外转子23分别处于与内定子82和外定子81相配合的位置；所述旋转轴3一端与飞轮1同轴固定连接，另一端延伸至轴承安装孔、并通过轴承11与端盖5转动连接；所述旋转轴3的外环和轴承安装孔的内环还分别固定连接旋转变压器4的转动端和固定端；所述电机壳9的侧壁内部还设有多环型冷却水道；所述接线盒7固定连接在电机壳9的外环；所述端盖5相对定子8的位置设有传感器安装孔，所述定子温度传感器10插接于传感器安装孔。
具体的，定子8为带有绕线组件结构，转子2为带有磁钢组件的结构，本实施方式的具体安装过程为：在电机壳9的内侧壁通过键位固定安装定子8，使定子支架的外环与电机壳9的内侧壁固定连接，定子支架的凹槽两侧内壁分别固定安装内定子82和外定子81，将定子输出线缆穿设至接线盒7的相应位置，其中接线盒7通过固定螺栓与电机壳9的外环固定连接，在转子支架21的内环和外环分别固定安装内转子22和外转子23，转子支架21具体为两端开口的中空环状结构，将转子支架21的一端通过固定螺栓与飞轮1同轴固定连接，在转子支架21的另一端插入旋转轴3，使旋转轴3的一端通过键位与飞轮1同轴固定连接，将电机壳9通过固定螺栓安装至发动机机体上，使转子支架21插入定子支架的凹槽内，且内转子22和外转子23分别与内定子82和外定子81相配合，在端盖5的轴承安装孔内环依次通过紧配合的方式固定安装轴承11和旋转变压器4的固定端，将端盖5与电机壳9的通过固定螺栓另一端固定连接，使轴承11的内圈与旋转轴3的外环紧配合，在旋转轴3外环与旋转变压器4固定端相对的位置上套设旋转变压器4的转动端，最后将定子温度传感器10插入传感器安装孔，其中定子温度传感器10包括检测端和插座端，安装后其检测端位于电机壳9内部定子8的相对位置处，插座端可位于传感器安装孔内部或位于电机壳9的外部，用于插接电源。
上述固定连接的安装方式还包括但不限于相配合的键、卡扣、胶黏、焊接或一体成型等，值得说明的是，电机壳9的侧壁内部的多环型冷却水道91采用一体成型设计，与电机壳9一次性铸造成型，该冷却水道的两端分别设有入水口911和出水口912，入水口911和出水口912分别连通电机壳9外部的水路。本实施方式的电机壳9采用多环型冷却水道91,结构简单，冷却效果好；端盖5插接温度传感器10，方便温度传感器10连接及检测；飞轮1与电机集成，缩短电机长度；接线盒7集成在电机壳9外环，结构简单、安装方便；采用双电机结构，发电效率更高；端盖5通过轴承11连接旋转轴3，旋转轴3旋转稳定，提高电机的稳定性和可靠性，旋转变压器4安装位置易拆装和维护，且测量角度信号准确、稳定。
在一些其他的实施方式中，为了进一步提高电机的密封性能和可靠性，轴承安装孔的端部设有与端盖5可拆卸连接的盖板6，具体的连接方式可通过螺钉和螺孔的配合安装。
在一些其他的实施方式中，为了进一步提高电机工作状态的稳定性和可靠性，轴承11的两侧设有限位结构，具体的结构可以为，轴承安装孔的内环设有凸起，与轴承11的外环配合用于限制轴承11向端盖5方向运动，在轴承11的另一侧通过螺栓可拆卸安装轴承压环12，与轴承11的外环配合用于限制轴承11向飞轮1方向运动，或在旋转轴3的外环设有凸起，与轴承11的内环配合用于限制轴承11向飞轮1方向运动，在另一侧通过螺栓可拆卸安装轴承压环。
在一些其他的实施方式中，为了进一步提高旋转变压器4的可靠性，旋转变压器4的两侧分别设有限位结构，具体的结构可以包括位于一侧的凸起和另一侧的旋变压环13，与上述轴承限位结构相似，在此不进行赘述，此外，绕线组件、磁钢等部件在安装完成后也可通过压环或凸台等限位结构进行限位，进一步提高电机的可靠性。
本实用新型提供的一种旋转轴支撑结构的增程器电机，其电机壳9采用多环型冷却水道91,结构简单，冷却效果好；端盖5插接温度传感器10，方便温度传感器10连接及检测；飞轮1与电机集成，缩短电机长度；接线盒7集成在电机壳9外环，结构简单、安装方便；采用双电机结构，发电效率更高；端盖5通过轴承11连接旋转轴3，旋转轴3旋转稳定，提高电机的稳定性和可靠性，旋转变压器4安装位置易拆装和维护，且测量角度信号准确、稳定。

Claims (4)

1.一种旋转轴支撑结构的增程器电机，用于与发动机配合安装，其特征在于，包括电机壳(9)、转子(2)、定子(8)、旋转轴(3)、旋转变压器(4)、端盖(5)、接线盒(7)、定子温度传感器(10)、轴承(11)；其中，电机壳(9)的一端与发动机机体固定连接，另一端与端盖(5)固定连接，所述端盖(5)设有轴承安装孔；
所述转子(2)包括转子支架(21)、分别与转子支架(21)内环和外环固定连接的内转子(22)和外转子(23)；
所述定子(8)包括与转子支架(21)配合的定子支架、内定子(82)和外定子(81)，所述定子支架为环形凹槽结构，所述定子支架的外侧壁与电机壳(9)的内侧壁固定连接，所述内定子(82)和外定子(81)分别固定于凹槽结构内部的两侧侧壁；所述转子支架(21)一端与发动机的飞轮(1)同轴固定连接，另一端延伸至定子支架的凹槽结构中，使内转子(22)和外转子(23)分别处于与内定子(82)和外定子(81)相配合的位置；
所述旋转轴(3)一端与飞轮(1)同轴固定连接，另一端延伸至轴承安装孔、并通过轴承(11)与端盖(5)转动连接；所述旋转轴(3)的外环和轴承安装孔的内环还分别固定连接旋转变压器(4)的转动端和固定端；
所述电机壳(9)的侧壁内部还设有多环型冷却水道；
所述接线盒(7)固定连接在电机壳(9)的外环；
所述端盖(5)相对定子(8)的位置设有传感器安装孔，所述定子温度传感器(10)插接于传感器安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种旋转轴支撑结构的增程器电机，其特征在于，所述轴承安装孔的端部设有与端盖(5)可拆卸连接的盖板(6)。
3.根据权利要求1所述的一种旋转轴支撑结构的增程器电机，其特征在于，还包括轴承限位结构，用于限制轴承(11)向两侧运动。
4.根据权利要求1所述的一种旋转轴支撑结构的增程器电机，其特征在于，还包括旋变限位结构，用于限制旋转变压器(4)向两侧运动。
CN202121826417.5U 2021-08-06 2021-08-06 一种旋转轴支撑结构的增程器电机 Active CN216086344U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202121826417.5U CN216086344U (zh) 2021-08-06 2021-08-06 一种旋转轴支撑结构的增程器电机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202121826417.5U CN216086344U (zh) 2021-08-06 2021-08-06 一种旋转轴支撑结构的增程器电机

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN216086344U true CN216086344U (zh) 2022-03-18

Family

ID=80668016

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202121826417.5U Active CN216086344U (zh) 2021-08-06 2021-08-06 一种旋转轴支撑结构的增程器电机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN216086344U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN208707474U (zh) 一种水冷轮毂电机
JP2021048763A (ja) エンジンとモータのアセンブリ
CN216086344U (zh) 一种旋转轴支撑结构的增程器电机
CN206432840U (zh) 一种电动汽车用增程器
CN212499925U (zh) 一种电动汽车增程器总成
CN216086290U (zh) 一种圆筒支撑结构的增程器电机
CN216122066U (zh) 一种增程器电机结构
CN216122105U (zh) 一种壳体带冷却水道及支撑的增程器电机结构
CN216086345U (zh) 一种壳体带支撑的增程器电机结构
CN216086352U (zh) 一种端盖集成传感器插座的增程器结构
CN203326810U (zh) 一种电动车增程器
CN216121976U (zh) 一种旋变位于支架内部且双电机结构的电机
CN216122154U (zh) 一种内外转子双支撑的增程器结构
CN114744826A (zh) 一种增程器用外转子发电机
CN215498609U (zh) 一种电机腔与接线盒腔隔离的增程器结构
CN215498638U (zh) 一种壳体带支撑且端盖带集成传感器接插件的电机
CN216121975U (zh) 一种转子带平衡块的增程器结构
CN215498485U (zh) 一种带三相线固定支架的增程器用电机结构
CN216121999U (zh) 一种带后支撑且飞轮壳与电机体一体化的电机结构
CN216121973U (zh) 带一体式支架及高精度转子的增程器结构
KR101590696B1 (ko) 차량용 발전기
CN215474505U (zh) 壳体一体化及电机端盖集成温度传感器接插件的增程器结构
CN216122073U (zh) 一种带启动齿圈及飞轮壳连接板的增程器结构
CN216122119U (zh) 带后支撑及定子测温的增程器结构
CN113074236A (zh) 高空平台减速器与电机和控制器一体总成方法及驱动总成

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant