CN216082639U - 一种新能源汽车电池系统火烧实验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电池系统火烧实验装置，包括底板，所述底板的顶端安装有两组喷火口，所述电池架板的内部固定连接有钢丝网，所述电池架板顶端的一侧设置有自动防爆灭火机构。该新能源汽车电池系统火烧实验装置通过设置有基板、密封盖、二氧化碳储箱、前挡板、喷嘴、高压气泵和导气管，使用时，当电池在火烧实验中出现鼓包冒火或爆炸情况时，高压气泵启动，将二氧化碳储箱内的高浓度二氧化碳迅速抽出，并沿着导气管输送到喷嘴内，斜向设置的喷嘴对着电池快速喷出二氧化碳，降低氧气浓度以抑制燃烧，实现了自动灭火防止爆炸伤人的功能，解决的是装置不具备自动灭火防止爆炸伤人的功能的问题。

Description

一种新能源汽车电池系统火烧实验装置

技术领域

本实用新型涉及高温测试装置技术领域，具体为一种新能源汽车电池系统火烧实验装置。

背景技术

随着新能源汽车行业的不断发展，新能源汽车所用的动力电池安全性越来越受人们的关注，尤其是近些年电池起火新闻频发，动力电池在投入使用前需要经历一系列的破坏性侧视，以保证其具备足够的安全性能，火烧实验即是其中之一，当前市面上较为常见的新能源汽车电池系统火烧实验装置大多结构简单，在实际实验过程中存在一些问题，有待改进，如在实验过程中一旦发生电池起火爆炸，工作人员上前灭火存在一定的安全风险，不具备自动防爆灭火的功能，其次，在火烧过程中，由于使用汽油作为燃料，焚烧过程中容易产生大量黑烟，对工作环境造成污染，除此之外，电池在实验过程中，实验人员需要远离电池防止爆炸被波及，观察不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池系统火烧实验装置，以解决上述背景技术中提出不具备自动灭火防止爆炸伤人的功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池系统火烧实验装置，包括底板，所述底板的顶端安装有两组喷火口，所述喷火口一侧之间的中间位置处竖向设置有点火器，所述底板的上方设置有输送台，所述输送台的顶端水平放置有电池架板，所述电池架板的内部固定连接有钢丝网，所述底板顶端的一侧竖向安装有竖向支架，所述竖向支架的一侧横向焊接有横向固定架，所述横向固定架的底端悬挂有吸风盘，所述底板顶端的内部设置有多组方形插口，所述底板的顶端插接有多组插杆，所述插杆的一侧之间固定连接有钢化玻璃，所述电池架板顶端的一侧设置有自动防爆灭火机构。

所述自动防爆灭火机构包括基板，所述基板固定连接在电池架板顶端的一侧，所述基板顶端的前后两端分别安装有二氧化碳储箱，所述二氧化碳储箱一侧的顶端设置有密封盖，所述二氧化碳储箱的另一侧焊接有前挡板，所述前挡板一侧的顶端安装有喷嘴，所述基板顶端的中间位置处设置有高压气泵，所述高压气泵的顶端和两侧分别与喷嘴的底端、二氧化碳储箱的一侧之间固定连接有导气管。

优选的，所述喷嘴呈等间距排列，所述喷嘴呈30度角向下倾斜。

优选的，所述前挡板将基板、二氧化碳储箱、高压气泵完全遮蔽。

优选的，所述竖向支架一侧的顶端固定连接有壳体，所述壳体一侧的底端安装有风机，所述壳体的内部设置有活性炭滤芯，所述壳体的顶端和吸风盘的顶端之间安装有导管，所述吸风盘、壳体的内部通过导管相连通。

优选的，所述吸风盘和钢丝网的垂直中心线相一致。

优选的，所述插杆底端的形状尺寸和方形插口内部的形状尺寸相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车电池系统火烧实验装置不仅实现了自动灭火防止爆炸伤人的功能，实现了吸除烟尘废气防止污染的功能，而且实现了防止爆炸飞溅便于观察的功能；

(1)通过设置有基板、密封盖、二氧化碳储箱、前挡板、喷嘴、高压气泵和导气管，使用时，当电池在火烧实验中出现鼓包冒火或爆炸情况时，高压气泵启动，将二氧化碳储箱内的高浓度二氧化碳迅速抽出，并沿着导气管输送到喷嘴内，斜向设置的喷嘴对着电池快速喷出二氧化碳，降低氧气浓度以抑制燃烧，前挡板可以防止爆炸波及造成二氧化碳储箱和高压气泵破裂，密封盖可以方便二氧化碳的补充，实现了自动灭火防止爆炸伤人的功能；

(2)通过设置有吸风盘、导管、壳体、风机和活性炭滤芯，使用时，将电池放置在电池架板上，输送台将电池架板输送到喷火口位置处，点火器打火将喷火口出喷出的汽油喷雾点燃，高温火焰灼烧电池，此时风机启动，通过吸风盘将蒸腾的烟尘吸入，并沿着导管输送到壳体内，壳体内的活性炭滤芯将空气中的烟雾和有毒气体拦截，被净化后的空气受风机吸引向外排出，实现了吸除烟尘废气防止污染的功能；

(3)通过设置有插杆、钢化玻璃和方形插口，使用时，在进行火烧实验之前，先将插杆一一插入到对应的方形插口中，方形的结构便于插接固定，插杆之间安装的钢化玻璃起到防护作用，即使发生爆炸，也能防止爆炸产生的飞溅物击伤周边的工作人员，同时透明的钢化玻璃方便实验人员就近观察，实现了防止爆炸飞溅便于观察的功能。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的自动防爆灭火机构侧视局部剖面放大结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型的局部俯视结构示意图。

图中：1、底板；2、喷火口；3、点火器；4、输送台；5、电池架板；6、钢丝网；7、基板；8、密封盖；9、二氧化碳储箱；10、前挡板；11、喷嘴；12、高压气泵；13、导气管；14、横向固定架；15、吸风盘；16、导管；17、壳体；18、风机；19、活性炭滤芯；20、竖向支架；21、插杆；22、钢化玻璃；23、方形插口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，一种新能源汽车电池系统火烧实验装置，包括底板1，底板1的顶端安装有两组喷火口2，喷火口2一侧之间的中间位置处竖向设置有点火器3，底板1的上方设置有输送台4，输送台4的顶端水平放置有电池架板5，电池架板5的内部固定连接有钢丝网6，底板1顶端的一侧竖向安装有竖向支架20，竖向支架20的一侧横向焊接有横向固定架14，电池架板5顶端的一侧设置有自动防爆灭火机构；

请参阅图1-4，一种新能源汽车电池系统火烧实验装置还包括自动防爆灭火机构，自动防爆灭火机构包括基板7，基板7固定连接在电池架板5顶端的一侧，基板7顶端的前后两端分别安装有二氧化碳储箱9，二氧化碳储箱9一侧的顶端设置有密封盖8，二氧化碳储箱9的另一侧焊接有前挡板10，前挡板10一侧的顶端安装有喷嘴11，基板7顶端的中间位置处设置有高压气泵12，高压气泵12的顶端和两侧分别与喷嘴11的底端、二氧化碳储箱9的一侧之间固定连接有导气管13；

喷嘴11呈等间距排列，喷嘴11呈30度角向下倾斜，前挡板10将基板7、二氧化碳储箱9、高压气泵12完全遮蔽，在保证灭火性能的同时增加自身的强度，延长使用寿命；

具体地，如图1和图2所示，当电池在火烧实验中出现鼓包冒火或爆炸情况时，高压气泵12启动，将二氧化碳储箱9内的高浓度二氧化碳迅速抽出，并沿着导气管13输送到喷嘴11内，斜向设置的喷嘴11对着电池快速喷出二氧化碳，降低氧气浓度以抑制燃烧，前挡板10可以防止爆炸波及造成二氧化碳储箱9和高压气泵12破裂，密封盖8可以方便二氧化碳的补充，实现了自动灭火防止爆炸伤人的功能。

实施例2：横向固定架14的底端悬挂有吸风盘15，竖向支架20一侧的顶端固定连接有壳体17，壳体17一侧的底端安装有风机18，壳体17的内部设置有活性炭滤芯19，壳体17的顶端和吸风盘15的顶端之间安装有导管16，吸风盘15、壳体17的内部通过导管16相连通；

吸风盘15和钢丝网6的垂直中心线相一致，保证对尘雾的吸收效果；

具体地，如图1和图3所示，将电池放置在电池架板5上，输送台4将电池架板5输送到喷火口2位置处，点火器3打火将喷火口2出喷出的汽油喷雾点燃，高温火焰灼烧电池，此时风机18启动，通过吸风盘15将蒸腾的烟尘吸入，并沿着导管16输送到壳体17内，壳体17内的活性炭滤芯19将空气中的烟雾和有毒气体拦截，被净化后的空气受风机18吸引向外排出，实现了吸除烟尘废气防止污染的功能。

实施例3：底板1顶端的内部设置有多组方形插口23，底板1的顶端插接有多组插杆21，插杆21的一侧之间固定连接有钢化玻璃22；

插杆21底端的形状尺寸和方形插口23内部的形状尺寸相匹配，保证插接的稳定性和牢固性；

具体地，如图1和图4所示，在进行火烧实验之前，先将插杆21一一插入到对应的方形插口23中，方形的结构便于插接固定，插杆21之间安装的钢化玻璃22起到防护作用，即使发生爆炸，也能防止爆炸产生的飞溅物击伤周边的工作人员，同时透明的钢化玻璃22方便实验人员就近观察，实现了防止爆炸飞溅便于观察的功能。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，在进行火烧实验之前，先将插杆21一一插入到对应的方形插口23中，方形的结构便于插接固定，插杆21之间安装的钢化玻璃22起到防护作用，即使发生爆炸，也能防止爆炸产生的飞溅物击伤周边的工作人员，同时透明的钢化玻璃22方便实验人员就近观察，实现了防止爆炸飞溅便于观察的功能；将电池放置在电池架板5上，输送台4将电池架板5输送到喷火口2位置处，点火器3打火将喷火口2出喷出的汽油喷雾点燃，高温火焰灼烧电池，此时风机18启动，通过吸风盘15将蒸腾的烟尘吸入，并沿着导管16输送到壳体17内，壳体17内的活性炭滤芯19将空气中的烟雾和有毒气体拦截，被净化后的空气受风机18吸引向外排出，实现了吸除烟尘废气防止污染的功能；当电池在火烧实验中出现鼓包冒火或爆炸情况时，高压气泵12启动，将二氧化碳储箱9内的高浓度二氧化碳迅速抽出，并沿着导气管13输送到喷嘴11内，斜向设置的喷嘴11对着电池快速喷出二氧化碳，降低氧气浓度以抑制燃烧，前挡板10可以防止爆炸波及造成二氧化碳储箱9和高压气泵12破裂，密封盖8可以方便二氧化碳的补充，实现了自动灭火防止爆炸伤人的功能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种新能源汽车电池系统火烧实验装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端安装有两组喷火口(2)，所述喷火口(2)一侧之间的中间位置处竖向设置有点火器(3)，所述底板(1)的上方设置有输送台(4)，所述输送台(4)的顶端水平放置有电池架板(5)，所述电池架板(5)的内部固定连接有钢丝网(6)，所述底板(1)顶端的一侧竖向安装有竖向支架(20)，所述竖向支架(20)的一侧横向焊接有横向固定架(14)，所述横向固定架(14)的底端悬挂有吸风盘(15)，所述底板(1)顶端的内部设置有多组方形插口(23)，所述底板(1)的顶端插接有多组插杆(21)，所述插杆(21)的一侧之间固定连接有钢化玻璃(22)，所述电池架板(5)顶端的一侧设置有自动防爆灭火机构；

所述自动防爆灭火机构包括基板(7)，所述基板(7)固定连接在电池架板(5)顶端的一侧，所述基板(7)顶端的前后两端分别安装有二氧化碳储箱(9)，所述二氧化碳储箱(9)一侧的顶端设置有密封盖(8)，所述二氧化碳储箱(9)的另一侧焊接有前挡板(10)，所述前挡板(10)一侧的顶端安装有喷嘴(11)，所述基板(7)顶端的中间位置处设置有高压气泵(12)，所述高压气泵(12)的顶端和两侧分别与喷嘴(11)的底端、二氧化碳储箱(9)的一侧之间固定连接有导气管(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池系统火烧实验装置，其特征在于：所述喷嘴(11)呈等间距排列，所述喷嘴(11)呈30度角向下倾斜。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池系统火烧实验装置，其特征在于：所述前挡板(10)将基板(7)、二氧化碳储箱(9)、高压气泵(12)完全遮蔽。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池系统火烧实验装置，其特征在于：所述竖向支架(20)一侧的顶端固定连接有壳体(17)，所述壳体(17)一侧的底端安装有风机(18)，所述壳体(17)的内部设置有活性炭滤芯(19)，所述壳体(17)的顶端和吸风盘(15)的顶端之间安装有导管(16)，所述吸风盘(15)、壳体(17)的内部通过导管(16)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池系统火烧实验装置，其特征在于：所述吸风盘(15)和钢丝网(6)的垂直中心线相一致。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池系统火烧实验装置，其特征在于：所述插杆(21)底端的形状尺寸和方形插口(23)内部的形状尺寸相匹配。

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