CN216082355U - 公路桥梁有机制砂混凝土耐久性的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及检测装置技术领域，更具体而言，涉及公路桥梁有机制砂混凝土耐久性的检测装置。包括箱体，所述箱体底壁上设置有运动机构，所述箱体内设置有测量机构，能够实现通过该机构的运动，从而实现对桥梁公路面进行撞击测试，并且能够实现对不同的硬度的路面进行检测，并且能够在撞击时通过弹簧对撞击杆进行保护，使得撞击杆不会损坏；能够实现利用该机构的运动，从而实现对撞击后的深度进行检测，从而实现对有机制砂混凝土耐久性的检测；能够实现通过该机构的运动，从而实现自动进行取样，并且能够实现在取样完成后的材料进行检测；能够实现通过该机构的运动，从而实现装置的自动运动，从而节省了人力，同时也保证了检测的准确性和效率。

Description

公路桥梁有机制砂混凝土耐久性的检测装置

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，更具体而言，涉及公路桥梁有机制砂混凝土耐久性的检测装置。

背景技术

检测装置主要用于闭环和半闭环系统，检测装置通过直接或间接测量检测出执行部件的实际的位移量，然后反馈到数控装置，并与指令位移进行比较，如果有差值，就发出运动控制信号，控制数控机床移动部件向消除该差值的方向移动。不断比较指令信号与反馈信号，然后进行控制，直到差值为0，运动停止。

目前的检测装置在现在的生活中越来越多，但是在用于公路桥梁有机制砂混凝土耐久性的检测装置却比较少，目前对于公路桥梁有机制砂混凝土耐久性的检测是都是通过人工进行检测，检测的效率低下，而且检测的准确度也比不高。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供公路桥梁有机制砂混凝土耐久性的检测装置，本装置能够解决上述存在的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

公路桥梁有机制砂混凝土耐久性的检测装置，包括箱体，所述箱体底壁上设置有运动机构，所述箱体内设置有测量机构，所述箱体内设置有检测机构，所述箱体内设置有撞击机构，所述撞击机构为：所述箱体内设置有凸轮腔，所述凸轮腔端壁间转动设置有凸轮轴，所述凸轮轴与撞击电机之间动力连接，所述撞击电机设置在所述箱体内，所述凸轮轴外表面设置有凸轮，所述凸轮内设置有滑动腔，所述滑动腔靠近所述凸轮轴一侧端壁上阵列设置有弹簧，所述弹簧远离所述凸轮轴一侧末端设置有接触带，所述接触带滑动设置在所述滑动腔的端壁间，所述凸轮腔底壁上贯穿滑动设置有滑杆，所述滑杆与所述接触带之间接触，所述滑杆远离所述接触带一侧末端设置有撞击块，所述凸轮腔内的所述滑杆的外表面设置有复位弹簧。

优选的，所述运动机构包括所述箱体底壁上阵列设置的支撑架，所述支撑架之间转动设置有车轮轴，所述车轮轴的两侧末端外表面设置有车轮。

优选的，所述测量机构包括所述箱体内设置的测量腔，所述测量腔端壁上滑动设置有滑板，所述测量腔端壁上设置有齿轮腔，所述齿轮腔端壁间转动设置有齿轮轴，所述齿轮轴与测量电机之间动力连接，所述测量电机设置在所述箱体内，所述齿轮轴的外表面设置有齿轮，所述齿轮与所述滑板之间啮合，所述滑板远离所述齿轮一侧端壁上对称设置有固定板，所述固定板滑动设置有测量杆，所述测量杆贯穿滑动设置在所述测量腔底壁上，所述测量杆一侧末端设置有测量传感器，所述测量传感器远离所述测量杆一侧末端与所述固定板之间连接。

优选的，所述检测机构由取样组件和检测组件组成。

优选的，所述取样组件包括所述箱体内设置的取样腔，所述取样腔端壁上转动设置有电动升降杆，所述电动升降杆与取样电机之间动力连接，所述取样电机设置在所述箱体内，所述电动升降杆远离所述取样电机一侧末端设置有取样钻头，所述取样腔端壁上滑动设置有取样液压杆，所述取样液压杆与取样液压泵之间滑动连接，所述取样液压泵设置在所述箱体内。

优选的，所述检测组件包括所述取样腔端壁上设置的检测腔，所述检测腔端壁上设置有检测传感器，所述检测腔底壁上滑动设置有移动板，所述移动板一侧端壁上设置有检测液压杆，所述检测液压杆滑动设置在所述检测腔一侧端壁上，所述检测液压杆与检测液压泵之间滑动连接，所述检测液压泵设置在所述箱体内，所述移动板靠近所述检测传感器一侧端壁上设置有收集箱。

本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：

1、本实用新型设有撞击机构，能够实现通过该机构的运动，从而实现对桥梁公路面进行撞击测试，并且能够实现对不同的硬度的路面进行检测，并且能够在撞击时通过弹簧对撞击杆进行保护，使得撞击杆不会损坏。

2、本实用新型设有测量机构，能够实现利用该机构的运动，从而实现对撞击后的深度进行检测，从而实现对有机制砂混凝土耐久性的检测。

3、本实用新型设有检测机构，能够实现通过该机构的运动，从而实现自动进行取样，并且能够实现在取样完成后的材料进行检测。

4、本实用新型设有运动机构，能够实现通过该机构的运动，从而实现装置的自动运动，从而节省了人力，同时也保证了检测的准确性和效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A处的剖视图；

图3为图1中B-B处的剖视图。

图中：1-箱体、201-支撑架、202-车轮轴、203-车轮、301-测量腔、302-测量传感器、303-测量杆、304-滑板、305-测量电机、306-齿轮轴、307-齿轮、308-齿轮腔、309-固定板、410-取样电机、411-电动升降杆、412-取样腔、413-取样液压杆、414-取样液压泵、415-取样钻头、420-检测传感器、421-检测腔、423-检测液压泵、424-检测液压杆、425-移动板、426-收集箱、501-凸轮腔、502-凸轮、503-接触带、504-弹簧、505-滑动腔、506-复位弹簧、507-撞击块、508-滑杆、509-撞击电机、510-凸轮轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，公路桥梁有机制砂混凝土耐久性的检测装置，包括箱体1，所述箱体1底壁上设置有运动机构2，所述箱体1内设置有测量机构3，所述测量机构3用于对撞击后的深度进行测量，所述箱体1内设置有检测机构4，所述检测机构4用于对材料进行检测，所述箱体1内设置有撞击机构5，所述撞击机构5为：所述箱体1内设置有凸轮腔501，所述凸轮腔501前后端壁间转动设置有凸轮轴510，所述凸轮轴510与撞击电机509之间动力连接，所述撞击电机509固定安装在所述箱体1内，所述凸轮轴510的外表面固定安装有凸轮502，所述凸轮502内设置有滑动腔505，所述滑动腔505靠近所述凸轮轴510一侧端壁上阵列固定连接有弹簧504，所述弹簧504远离所述凸轮轴510一侧末端连接有接触带503，所述接触带503滑动设置在所述滑动腔505的端壁间，所述凸轮腔501底壁上贯穿滑动设置有滑杆508，所述滑杆508与所述接触带503之间接触，所述滑杆508远离所述接触带503一侧末端固定连接有撞击块507，所述凸轮腔501内的所述滑杆508的外表面设置有复位弹簧506。

所述运动机构2包括所述箱体1底壁上阵列固定安装的支撑架201，前后的所述支撑架201之间转动设置有车轮轴202，所述车轮轴202的前后两侧末端外表面固定安装有车轮203。

所述测量机构3包括所述箱体1内设置的测量腔301，所述测量腔301端壁上滑动设置有滑板304，所述测量腔301端壁上设置有齿轮腔308，所述齿轮腔308左右端壁间转动设置有齿轮轴306，所述齿轮轴306与测量电机305之间动力连接，所述测量电机305固定安装在所述箱体1内，所述齿轮轴306的外表面固定安装有齿轮307，所述齿轮307与所述滑板304之间啮合，所述滑板304远离所述齿轮307一侧端壁上对称固定安装有固定板309，下侧的所述固定板309滑动设置有测量杆303，所述测量杆303贯穿滑动设置在所述测量腔301底壁上，所述测量杆303一侧末端固定连接有测量传感器302，所述测量传感器302远离所述测量杆303一侧末端与上侧的所述固定板309之间连接。

所述检测机构4由取样组件41和检测组件42组成。

所述取样组件41包括所述箱体1内设置的取样腔412，所述取样腔412端壁上转动设置有电动升降杆411，所述电动升降杆411与取样电机410之间动力连接，所述取样电机410固定安装在所述箱体1内，所述电动升降杆411远离所述取样电机410一侧末端固定连接有取样钻头415，所述取样腔412端壁上滑动设置有取样液压杆413，所述取样液压杆413与取样液压泵414之间滑动连接，所述取样液压泵414固定安装在所述箱体1内。

所述检测组件42包括所述取样腔412端壁上设置的检测腔421，所述检测腔421上侧端壁上固定安装有检测传感器420，所述检测腔421底壁上滑动设置有移动板425，所述移动板425一侧端壁上固定连接有检测液压杆424，所述检测液压杆424滑动设置在所述检测腔421一侧端壁上，所述检测液压杆424与检测液压泵423之间滑动连接，所述检测液压泵423固定安装在所述箱体1内，所述移动板425靠近所述检测传感器420一侧端壁上固定安装有收集箱426。

本实用新型的工作流程为：当需要工作时，推动所述箱体1运动，从而使得所述车轮203转动，从而使得所述箱体1运动，启动所述撞击电机509，从而带动所述凸轮轴510转动，从而带动所述凸轮502转动，从而带动所述接触带503运动，所述接触带503与所述滑杆508之间接触，从而带动所述滑杆508向下运动，从而使得所述撞击块507向下运动，从而使得所述撞击块507对路面进行撞击，所述弹簧504能够防止路面硬度过大时使得所述滑杆508损坏。

启动所述测量电机305，从而带动所述齿轮轴306转动，从而使得所述齿轮307转动，所述齿轮307与所述滑板304之间啮合，从而带动所述滑板304向下运动，从而使得所述测量杆303向下运动，当所述滑板304运动到极限位置时，所述测量杆303进入到撞击后的凹坑中，从而使得所述测量传感器302运动进行测量。

启动所述取样电机410运动，使得所述电动升降杆411运动，从而带动所述取样钻头415转动进入到道路中进行取样，取样完成后，启动所述检测液压泵423，从而推动所述检测液压杆424运动，从而使得所述移动板425运动，从而使得所述收集箱426运动，当所述收集箱426运动到所述取样钻头415下侧时，启动所述取样液压泵414，从而推动所述取样液压杆413运动对所述取样钻头415进行撞击，从而使得所述取样钻头415中取的样进入到所述收集箱426中，使得所述收集箱426运动进入到所述检测腔421，所述检测传感器420对样品进行检测。

上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.公路桥梁有机制砂混凝土耐久性的检测装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)底壁上设置有运动机构(2)，所述箱体(1)内设置有测量机构(3)，所述箱体(1)内设置有检测机构(4)，所述箱体(1)内设置有撞击机构(5)，所述撞击机构(5)为：所述箱体(1)内设置有凸轮腔(501)，所述凸轮腔(501)端壁间转动设置有凸轮轴(510)，所述凸轮轴(510)与撞击电机(509)之间动力连接，所述撞击电机(509)设置在所述箱体(1)内，所述凸轮轴(510)外表面设置有凸轮(502)，所述凸轮(502)内设置有滑动腔(505)，所述滑动腔(505)靠近所述凸轮轴(510)一侧端壁上阵列设置有弹簧(504)，所述弹簧(504)远离所述凸轮轴(510)一侧末端设置有接触带(503)，所述接触带(503)滑动设置在所述滑动腔(505)的端壁间，所述凸轮腔(501)底壁上贯穿滑动设置有滑杆(508)，所述滑杆(508)与所述接触带(503)之间接触，所述滑杆(508)远离所述接触带(503)一侧末端设置有撞击块(507)，所述凸轮腔(501)内的所述滑杆(508)的外表面设置有复位弹簧(506)。

2.根据权利要求1所述的公路桥梁有机制砂混凝土耐久性的检测装置,其特征在于：所述运动机构(2)包括所述箱体(1)底壁上阵列设置的支撑架(201)，所述支撑架(201)之间转动设置有车轮轴(202)，所述车轮轴(202)的两侧末端外表面设置有车轮(203)。

3.根据权利要求1所述的公路桥梁有机制砂混凝土耐久性的检测装置,其特征在于：所述测量机构(3)包括所述箱体(1)内设置的测量腔(301)，所述测量腔(301)端壁上滑动设置有滑板(304)，所述测量腔(301)端壁上设置有齿轮腔(308)，所述齿轮腔(308)端壁间转动设置有齿轮轴(306)，所述齿轮轴(306)与测量电机(305)之间动力连接，所述测量电机(305)设置在所述箱体(1)内，所述齿轮轴(306)的外表面设置有齿轮(307)，所述齿轮(307)与所述滑板(304)之间啮合，所述滑板(304)远离所述齿轮(307)一侧端壁上对称设置有固定板(309)，所述固定板(309)滑动设置有测量杆(303)，所述测量杆(303)贯穿滑动设置在所述测量腔(301)底壁上，所述测量杆(303)一侧末端设置有测量传感器(302)，所述测量传感器(302)远离所述测量杆(303)一侧末端与所述固定板(309)之间连接。

4.根据权利要求1所述的公路桥梁有机制砂混凝土耐久性的检测装置,其特征在于：所述检测机构(4)由取样组件(41)和检测组件(42)组成。

5.根据权利要求4所述的公路桥梁有机制砂混凝土耐久性的检测装置,其特征在于：所述取样组件(41)包括所述箱体(1)内设置的取样腔(412)，所述取样腔(412)端壁上转动设置有电动升降杆(411)，所述电动升降杆(411)与取样电机(410)之间动力连接，所述取样电机(410)设置在所述箱体(1)内，所述电动升降杆(411)远离所述取样电机(410)一侧末端设置有取样钻头(415)，所述取样腔(412)端壁上滑动设置有取样液压杆(413)，所述取样液压杆(413)与取样液压泵(414)之间滑动连接，所述取样液压泵(414)设置在所述箱体(1)内。

6.根据权利要求5所述的公路桥梁有机制砂混凝土耐久性的检测装置,其特征在于：所述检测组件(42)包括所述取样腔(412)端壁上设置的检测腔(421)，所述检测腔(421)端壁上设置有检测传感器(420)，所述检测腔(421)底壁上滑动设置有移动板(425)，所述移动板(425)一侧端壁上设置有检测液压杆(424)，所述检测液压杆(424)滑动设置在所述检测腔(421)一侧端壁上，所述检测液压杆(424)与检测液压泵(423)之间滑动连接，所述检测液压泵(423)设置在所述箱体(1)内，所述移动板(425)靠近所述检测传感器(420)一侧端壁上设置有收集箱(426)。

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