CN216078284U - 一种轴封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴封装置，包括：密封体和密封盖，密封体与调速机主配压阀端盖连接，密封体上表面开设第一圆柱孔，用于放置V型密封圈；密封体下表面开设环槽，用于放置O型密封圈；密封盖与密封体上表面连接，且中心均开设直径相同的通孔，两个零件连接后，两个通孔同轴且连通，使主配压阀阀杆通过通孔内与轴封装置连接。本实用新型提供的轴封装置，密封盖与密封体上表面连接便于对轴封装置进行紧固与维护；将V型密封圈放置在密封体上表面第一圆柱孔内，以调节压紧力来获得更好的密封效果；将0型密封圈放置在密封体下表面的环槽内，与调速机主配压阀端盖接触并沿径向压缩，形成静密封，避免主配压阀阀杆在通孔内的运动影响密封效果。

Description

一种轴封装置

技术领域

本实用新型涉及水轮发电机组调速器主配压阀轴封装置的技术领域，特别涉及一种轴封装置。

背景技术

大型水轮发电机组调速器是水轮发电机组非常重要的辅助控制设备之一，其运行品质的好坏直接决定了机组能否安全稳定的运行，同时调速器在运行的过程中应做好密封，防止被油浸泡，影响工作效率。

目前，大型水轮发电机组调速器主配压阀轴封装置采用的主要密封形式为轴向密封，即O型圈装在轴封端盖侧边，此种密封形式存在的缺点是在回装轴封装置时容易将O型圈切坏，造成密封效果减弱，通常容易发生渗油的状况，并且由于压盖在轴封端盖底部，当机组运行过程中发生渗油的情况，则无法对压盖进行紧固，来停止渗油持续进行，以减少对其他零部件造成的不良影响。

因此，一种采用静密封、便于紧固且具有良好密封效果的轴封装置亟待研究。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足之处，本实用新型提供了一种轴封装置，解决了现有技术中动密封效果差，且不易紧固的问题。

本实用新型提供了一种轴封装置，包括:

密封体，与主配压阀端盖连接，所述密封体上表面开设第一圆柱孔，所述第一圆柱孔用于放置V型密封圈；所述密封体下表面开设环槽，所述环槽用于放置O型密封圈；

密封盖，与所述密封体上表面连接；

所述密封体和所述密封盖的中心均开设有直径相同的通孔，且在所述密封盖与所述密封体连接后，位于所述密封体上的所述通孔和位于所述密封盖上的所述通孔同轴设置且连通，以使主配压阀阀杆通过穿设在所述通孔内与所述轴封装置连接。

进一步的，所述通孔沿周向开设多个形状相同的V型槽，且位于所述密封体上的相邻两个所述V型槽之间的间距均相等，位于所述密封盖上的相邻两个所述V型槽之间的间距均相等。

进一步的，所述密封体的顶部开设第二圆柱孔，所述第一圆柱孔与所述第二圆柱孔的底部连通，所述密封盖放置在所述第二圆柱孔内。

进一步的，所述密封盖沿中心周向分布开设多个第一沉头孔，所述第二圆柱孔底部沿中心周向分布开设多个螺纹孔，所述第一沉头孔与所述螺纹孔通过螺栓连接。

进一步的，所述密封体为圆环体，所述圆环体设在所述密封体靠近所述第一圆柱孔一端，所述圆环体内圆环面直径与所述所述密封体外圆环面直径相等，所述圆环体下端面与所述密封体外圆柱面形成阶梯状，所述阶梯状与所述调速机主配压阀端盖连接部分形状相同。

进一步的，所述圆环体上表面沿中心周向均匀开设第二沉头孔，所述第二沉头孔与所述主配压阀端盖连接面通过螺栓连接。

进一步的，所述圆环体上还开设有顶丝孔，所述顶丝孔设在两个相邻所述第二沉头孔之间。

本实用新型提供的轴封装置，密封盖与密封体上表面连接，方便对轴封装置进行紧固，且便于维护；通过将V型密封圈放置在密封体上表面的第一圆柱孔内，以调节压紧力来获得更好的密封效果；通过将0型密封圈放置在密封体下表面的环槽内，来与调速机主配压阀端盖接触并沿径向压缩，以形成静密封，避免主配压阀阀杆在通孔内的运动影响密封效果。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为轴封装置结构的剖面图；

图2为密封体结构的剖面图；

图3为密封盖结构的剖面图；

图4为轴封装置与调速机主配压阀端盖装配结构的剖面图。

图中：

10-密封体，11-第一圆柱孔，12-环槽，13-第二圆柱孔，14-螺纹孔，15-圆环体，16-第二沉头孔，17-顶丝孔；

20-密封盖，21-第一沉头孔；

30-主配压阀端盖；

40-通孔，41-V型槽。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供了一种轴封装置，参见图1至图3，包括密封体和密封盖，密封体10与调速机主配压阀端盖30连接，密封体10上表面开设第一圆柱孔11，第一圆柱孔11用于放置V型密封圈；密封体10下表面开设环槽12，环槽12用于放置O型密封圈；密封盖20与密封体10上表面连接；密封体10和密封盖20的中心均开设有直径相同的通孔40，且在密封盖20与密封体10连接后，位于密封体10上的通孔40和位于密封盖20上的通孔40同轴设置且连通，以使主配压阀阀杆通过穿设在通孔40内与轴封装置连接。

本实用新型提供的轴封装置，密封盖20与密封体10上表面连接，方便对轴封装置进行紧固，且便于维护；通过将V型密封圈放置在密封体10上表面的第一圆柱孔11内，以调节压紧力来获得更好的密封效果；通过将0型密封圈放置在密封体10下表面的环槽12内，来与调速机主配压阀端盖30接触并沿径向压缩，以形成静密封，避免主配压阀阀杆在通孔40内的运动影响密封效果。

具体地，在上述实施例中，通孔40沿周向开设多个形状相同的V型槽41，且位于密封体10上的相邻两个V型槽41之间的间距均相等，位于密封盖20上的相邻两个V型槽41之间的间距均相等。在本实施方式中，通孔40直径小于第一圆柱孔11的直径，在通孔40周向开设多个V型槽41，以形成迷宫密封，当渗出的油在通过V型槽41的间隙时产生节流效应，进而达到组织渗漏的目的，设在密封体10与设在密封盖20内的各个V型槽41间距相等，所形成的谜宫密封压差损失明显，泄漏量小，具有更好的密封效果。

具体地，在上述实施例中，密封体10的顶部开设第二圆柱孔13，第一圆柱孔11与第二圆柱孔13的底部连通，密封盖20放置在第二圆柱孔13内。在本实施方式中，密封盖20外圆柱面直径与第二圆柱孔13直径相等，密封盖20完整的放入第二圆柱孔13内，与密封体10连接，密封盖20对密封体10起到密封和压紧的作用。

进一步的，密封盖20沿中心周向分布开设多个第一沉头孔21，第二圆柱孔13底部沿中心周向分布开设多个螺纹孔14，第一沉头孔21与螺纹孔14通过螺栓连接。在本实施方式中，密封盖20与第二圆柱孔13采用螺纹连接的方式，当出现渗油的情况时，便于从外部对密封盖20进行紧固，同时也方便拆卸进行维护。

具体地，在上述实施例中，密封体10为圆环体15，圆环体15设在密封体10靠近第一圆柱孔11一端，圆环体15内圆环面直径与密封体10外圆环面直径相等，圆环体15下端面与密封体10外圆柱面形成阶梯状，阶梯状与调速机主配压阀端盖30连接部分形状相同，在本实施方式中，圆环体15下端面与密封体10外圆柱面形成阶梯状，与调速机主配压阀端盖30连接部分之间留有空隙，以保证0型密封圈具有可压缩量，以延长O型密封圈的使用寿命，获得更好的密封效果。

进一步的，参见图4，圆环体15上表面沿中心周向均匀开设第二沉头孔16，第二沉头孔16与主配压阀端盖30连接面通过螺栓连接。在本实施方式中，第二沉头孔16与通孔中心之间的最小距离大于通孔40的半径，密封体10与调速机主配压阀端盖30采用螺纹连接的方式，方便安装与拆卸。

进一步的，圆环体15上还开设有顶丝孔17，顶丝孔17设在两个相邻第二沉头孔16之间。在本实施方式中，在密封体10的上表面设有多个顶丝孔17，便于检修时将轴封装置整体取出。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种轴封装置，其特征在于，包括:

密封体(10)，与主配压阀端盖(30)连接，所述密封体(10)上表面开设第一圆柱孔(11)，所述第一圆柱孔(11)用于放置V型密封圈；所述密封体(10)下表面开设环槽(12)，所述环槽(12)用于放置O型密封圈；

密封盖(20)，与所述密封体(10)上表面连接；

所述密封体(10)和所述密封盖(20)的中心均开设有直径相同的通孔(40)，且在所述密封盖(20)与所述密封体(10)连接后，位于所述密封体(10)上的所述通孔(40)和位于所述密封盖(20)上的所述通孔(40)同轴设置且连通，以使主配压阀阀杆通过穿设在所述通孔(40)内与所述轴封装置连接。

2.根据权利要求1所述的轴封装置，其特征在于，所述通孔(40)沿周向开设多个形状相同的V型槽(41)，且位于所述密封体(10)上的相邻两个所述V型槽(41)之间的间距均相等，位于所述密封盖(20)上的相邻两个所述V型槽(41)之间的间距均相等。

3.根据权利要求1所述的轴封装置，其特征在于，所述密封体(10)的顶部开设第二圆柱孔(13)，所述第一圆柱孔(11)与所述第二圆柱孔(13)的底部连通，所述密封盖(20)放置在所述第二圆柱孔(13)内。

4.根据权利要求3所述的轴封装置，其特征在于，所述密封盖(20)沿中心周向分布开设多个第一沉头孔(21)，所述第二圆柱孔(13)底部沿中心周向分布开设多个螺纹孔(14)，所述第一沉头孔(21)与所述螺纹孔(14)通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的轴封装置，其特征在于，所述密封体(10)为圆环体(15)，所述圆环体(15)设在所述密封体(10)靠近所述第一圆柱孔(11)一端，所述圆环体(15)内圆环面直径与所述密封体(10)外圆环面直径相等，所述圆环体(15)下端面与所述密封体(10)外圆柱面形成阶梯状，所述阶梯状与所述主配压阀端盖(30)连接部分形状相配合。

6.根据权利要求5所述的轴封装置，其特征在于，所述圆环体(15)上表面沿中心周向均匀开设第二沉头孔(16)，所述第二沉头孔(16)与所述主配压阀端盖(30)连接面通过螺栓连接。

7.根据权利要求6所述的轴封装置，其特征在于，所述圆环体(15)上还开设有顶丝孔(17)，所述顶丝孔(17)设在两个相邻所述第二沉头孔(16)之间。

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