CN216078069U - 一种节能低耗的铝合金制动盘 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于制动盘领域,尤其是一种节能低耗的铝合金制动盘,针对现有的问题,现提出如下方案,其包括待装板和制动盘本体,所述待装板的内部开设有空腔,且空腔一侧的内壁上分别开设有两个通孔,所述制动盘本体的一侧分别固定安装有固定杆的一端,且固定杆的另一端贯穿通孔,并延伸至空腔内,所述空腔一侧的内壁上分别滑动安装有两个横杆,所述空腔一侧的内壁上开设有圆孔,所述空腔一侧的内壁上转动安装有转动杆的一端,本实用新型解决了现有技术中的缺点,取代了以往制动盘繁琐复杂的安装方式,使得人们可以简单便捷地实现对其的拆装工作,满足了人们的需求。

Description

一种节能低耗的铝合金制动盘
技术领域
本实用新型涉及制动盘技术领域,尤其涉及一种节能低耗的铝合金制动盘。
背景技术
制动盘是盘式制动器的摩擦偶件,除应具有作为构件所需要的强度和刚度外,还应有尽可能高而稳定的摩擦系数,以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。
然而现有的节能低耗的铝合金制动盘普遍都是通过若干个螺栓进行安装,安装步骤繁琐复杂,急需进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种节能低耗的铝合金制动盘。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种节能低耗的铝合金制动盘,包括待装板和制动盘本体,所述待装板的内部开设有空腔,且空腔一侧的内壁上分别开设有两个通孔,所述制动盘本体的一侧分别固定安装有固定杆的一端,且固定杆的另一端贯穿通孔,并延伸至空腔内,所述空腔一侧的内壁上分别滑动安装有两个横杆,所述空腔一侧的内壁上开设有圆孔,所述空腔一侧的内壁上转动安装有转动杆的一端,且转动杆的另一端贯穿圆孔,延伸至待装板外,并固定安装有旋杆,所述转动杆上固定套接有转盘,所述旋杆上滑动安装有U型杆。
优选的,所述空腔一侧的内壁上分别开设有两个滑槽,且滑槽内滑动安装有滑块的一侧,滑块的另一侧固定安装在横杆上。
优选的,两个滑槽相互靠近一侧的内壁上均固定连接有第一弹簧的一端,且第一弹簧的另一端固定连接在滑块上。
优选的,两个固定杆相互靠近的一侧均开设有卡槽,且两个横杆相互远离的一侧均固定安装有卡块,卡块与卡槽相适配。
优选的,所述转盘的一侧开设有螺旋槽,且螺旋槽内分别滑动安装有两个L型杆的一端,L型杆的另一端固定安装在横杆上。
优选的,所述旋杆的一侧等间隔固定连接有若干个第二弹簧的一端,且第二弹簧的另一端固定连接在U型杆上。
优选的,所述待装板的一侧环形等间隔开设有若干个限位槽,且限位槽与U型杆相适配。
本实用新型中,所述一种节能低耗的铝合金制动盘,首先拉动U型杆使其从限位槽内拉出,然后转动U型杆使其带着转动杆上的转盘运转,进而两个L型杆将在螺旋槽内滑动,并将横杆上的卡块拉至适当位置,进而将制动盘本体上的固定杆从通孔插入空腔内,最后松开U型杆,卡块将在第一弹簧的作用下与卡槽卡合,实现对制动盘本体的安装;
本实用新型解决了现有技术中的缺点,取代了以往制动盘繁琐复杂的安装方式,使得人们可以简单便捷地实现对其的拆装工作,满足了人们的需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种节能低耗的铝合金制动盘的正视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种节能低耗的铝合金制动盘的A部分结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种节能低耗的铝合金制动盘的B部分结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种节能低耗的铝合金制动盘的转盘侧视结构示意图。
图中:1待装板、2制动盘本体、3空腔、4通孔、5固定杆、6横杆、7滑槽、8滑块、9第一弹簧、10卡槽、11卡块、12圆孔、13转动杆、14旋杆、15转盘、16螺旋槽、17L型杆、18U型杆、19第二弹簧、20限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-4,一种节能低耗的铝合金制动盘,包括待装板1和制动盘本体2,待装板1的内部开设有空腔3,且空腔3一侧的内壁上分别开设有两个通孔4,制动盘本体2的一侧分别固定安装有固定杆5的一端,且固定杆5的另一端贯穿通孔4,并延伸至空腔3内,空腔3一侧的内壁上分别滑动安装有两个横杆6,空腔3一侧的内壁上开设有圆孔12,空腔3一侧的内壁上转动安装有转动杆13的一端,且转动杆13的另一端贯穿圆孔12,延伸至待装板1外,并固定安装有旋杆14,转动杆13上固定套接有转盘15,旋杆14上滑动安装有U型杆18。
本实用新型中,空腔3一侧的内壁上分别开设有两个滑槽7,且滑槽7内滑动安装有滑块8的一侧,滑块8的另一侧固定安装在横杆6上。
本实用新型中,两个滑槽7相互靠近一侧的内壁上均固定连接有第一弹簧9的一端,且第一弹簧9的另一端固定连接在滑块8上,第一弹簧9是为了确保卡块11与卡槽10的卡合。
本实用新型中,两个固定杆5相互靠近的一侧均开设有卡槽10,且两个横杆6相互远离的一侧均固定安装有卡块11,卡块11与卡槽10相适配。
本实用新型中,转盘15的一侧开设有螺旋槽16,且螺旋槽16内分别滑动安装有两个L型杆17的一端,L型杆17的另一端固定安装在横杆6上。
本实用新型中,旋杆14的一侧等间隔固定连接有若干个第二弹簧19的一端,且第二弹簧19的另一端固定连接在U型杆18上,第二弹簧19是为了确保U型杆18与限位槽20的卡合。
本实用新型中,待装板1的一侧环形等间隔开设有若干个限位槽20,且限位槽20与U型杆18相适配。
实施例二
参照图1-4,一种节能低耗的铝合金制动盘,包括待装板1和制动盘本体2,待装板1的内部开设有空腔3,且空腔3一侧的内壁上分别开设有两个通孔4,制动盘本体2的一侧分别固定安装有固定杆5的一端,且固定杆5的另一端贯穿通孔4,并延伸至空腔3内,空腔3一侧的内壁上分别滑动安装有两个横杆6,空腔3一侧的内壁上开设有圆孔12,空腔3一侧的内壁上转动安装有转动杆13的一端,且转动杆13的另一端贯穿圆孔12,延伸至待装板1外,并固定安装有旋杆14,转动杆13上固定套接有转盘15,旋杆14上滑动安装有U型杆18。
本实用新型中,空腔3一侧的内壁上分别开设有两个滑槽7,且滑槽7内滑动安装有滑块8的一侧,滑块8的另一侧固定安装在横杆6上。
本实用新型中,两个滑槽7相互靠近一侧的内壁上均固定焊接有第一弹簧9的一端,且第一弹簧9的另一端固定焊接在滑块8上。
本实用新型中,两个固定杆5相互靠近的一侧均挖设有卡槽10,且两个横杆6相互远离的一侧均固定安装有卡块11,卡块11与卡槽10相适配。
本实用新型中,转盘15的一侧挖设有螺旋槽16,且螺旋槽16内分别滑动安装有两个L型杆17的一端,L型杆17的另一端固定安装在横杆6上。
本实用新型中,旋杆14的一侧等间隔固定焊接有若干个第二弹簧19的一端,且第二弹簧19的另一端固定焊接在U型杆18上。
本实用新型中,待装板1的一侧环形等间隔开设有若干个限位槽20,且限位槽20与U型杆18相适配。
本实用新型中,首先拉动U型杆18使其从限位槽20内拉出,然后转动U型杆18使其带着转动杆13上的转盘15运转,进而两个L型杆17将在螺旋槽16内滑动,并将横杆6上的卡块11拉至适当位置,进而将制动盘本体2上的固定杆5从通孔4插入空腔3内,最后松开U型杆18,卡块11将在第一弹簧9的作用下与卡槽10卡合,实现对制动盘本体2的安装。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种节能低耗的铝合金制动盘,包括待装板(1)和制动盘本体(2),其特征在于,所述待装板(1)的内部开设有空腔(3),且空腔(3)一侧的内壁上分别开设有两个通孔(4),所述制动盘本体(2)的一侧分别固定安装有固定杆(5)的一端,且固定杆(5)的另一端贯穿通孔(4),并延伸至空腔(3)内,所述空腔(3)一侧的内壁上分别滑动安装有两个横杆(6),所述空腔(3)一侧的内壁上开设有圆孔(12),所述空腔(3)一侧的内壁上转动安装有转动杆(13)的一端,且转动杆(13)的另一端贯穿圆孔(12),延伸至待装板(1)外,并固定安装有旋杆(14),所述转动杆(13)上固定套接有转盘(15),所述旋杆(14)上滑动安装有U型杆(18)。
2.根据权利要求1所述的一种节能低耗的铝合金制动盘,其特征在于,所述空腔(3)一侧的内壁上分别开设有两个滑槽(7),且滑槽(7)内滑动安装有滑块(8)的一侧,滑块(8)的另一侧固定安装在横杆(6)上。
3.根据权利要求2所述的一种节能低耗的铝合金制动盘,其特征在于,两个滑槽(7)相互靠近一侧的内壁上均固定连接有第一弹簧(9)的一端,且第一弹簧(9)的另一端固定连接在滑块(8)上。
4.根据权利要求1所述的一种节能低耗的铝合金制动盘,其特征在于,两个固定杆(5)相互靠近的一侧均开设有卡槽(10),且两个横杆(6)相互远离的一侧均固定安装有卡块(11),卡块(11)与卡槽(10)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种节能低耗的铝合金制动盘,其特征在于,所述转盘(15)的一侧开设有螺旋槽(16),且螺旋槽(16)内分别滑动安装有两个L型杆(17)的一端,L型杆(17)的另一端固定安装在横杆(6)上。
6.根据权利要求1所述的一种节能低耗的铝合金制动盘,其特征在于,所述旋杆(14)的一侧等间隔固定连接有若干个第二弹簧(19)的一端,且第二弹簧(19)的另一端固定连接在U型杆(18)上。
7.根据权利要求1所述的一种节能低耗的铝合金制动盘,其特征在于,所述待装板(1)的一侧环形等间隔开设有若干个限位槽(20),且限位槽(20)与U型杆(18)相适配。
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