CN216077943U - 一种拖拉机高强度起动机连杆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拖拉机高强度起动机连杆装置，包括连杆本体，所述连杆本体由大端（8）、小端（5）和杆体（4）组成，大端和小端之间通过杆体连接，所述大端上设置有大头孔（1），小端上设置有小头孔（7），所述大端由两个对称的半环状结构组成，两个半环状结构的两端之间设有螺栓（2），通过螺栓连接构成大头孔，其中一个半环状结构中部通过杆体与小端连接，该杆体两侧分别设置有两条加强筋（3），所述小端远离杆体一端的侧壁上设置有油孔（6），本实用新型提高了拖拉机起动机连杆的强度，使拖拉机连杆的耐高温、耐磨损和抗腐蚀能力增强，成本低廉，生产方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拖拉机连杆装置，尤其是一种拖拉机高强度起动机连杆装置。
背景技术
连杆是拖拉机发动机中的主要传动部件之一，它在柴油机中，把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体，连杆在工作中承受着急剧变化的载荷，由于连杆处于特殊的工作环境，需要耐高温、耐磨损、抗腐蚀的能力以及较高的强度和抗疲劳性能，现有的连杆材料一般采用45钢、40MnB等，其强度不是特别高，耐高温、耐磨损、抗腐蚀的能力不是特别好，尤其是一些配置高转速的发电机的车辆，其发动机对连杆需要更高强度、更好的耐高温、耐磨损、抗腐蚀的能力。
发明内容
现有技术不能满足人们的需要，为弥补现有技术不足，本实用新型旨在提供一种拖拉机高强度起动机连杆装置，以增大强度，增强连杆的耐高温、耐磨损和抗腐蚀性能。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种拖拉机高强度起动机连杆装置，包括连杆本体，所述连杆本体由大端、小端和杆体组成，大端和小端之间通过杆体连接，所述大端上设置有大头孔，小端上设置有小头孔，所述大端由两个对称的半环状结构组成，两个半环状结构的两端之间设有螺栓，通过螺栓连接构成大头孔，其中一个半环状结构中部通过杆体与小端连接，该杆体两侧分别设置有两条加强筋，所述小端远离杆体一端的侧壁上设置有油孔。
进一步，所述连杆本体表面均匀覆盖有钛层。
进一步，所述杆体呈扁平状。
进一步，所述油孔至少为1个。
进一步，螺栓表面与大端表面水平。
进一步，所述加强筋为PA11加强筋，且加强筋一端镶嵌在大端外侧顶部，另一端镶嵌在小端外侧顶部。
进一步，所述大端厚度低于小端厚度10mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该拖拉机高强度起动机连杆装置，通过在杆体表面上镀有钛层，有效的增强了连杆本体的耐高温、耐磨损和抗腐蚀性能，同时，由于钛的金属色泽为金色，使得连杆显得更加美观，此外本实用新型还在连杆两侧安装有两条加强筋，使得连杆的强度增大。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为图1中A-A剖视图；
其中：1、大头孔，2、螺栓，3、加强筋，4、杆体，5、小端，6、油孔，7、小头孔，8、大端。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型案例中，一种拖拉机高强度起动机连杆装置，包括连杆本体，所述连杆本体由大端8、小端5和杆体4组成，大端8和小端5之间通过杆体4连接，所述大端8上设置有大头孔1，小端5上设置有小头孔7，所述大端8由两个对称的半环状结构组成，两个半环状结构的两端之间设有螺栓，通过螺栓连接，构成大头孔，其中一个半环状结构中部通过杆体与小端5连接，该杆体4两侧分别设置有两条加强筋3，所述小端5远离杆体4一端的侧壁上设置有油孔6，所述连杆本体表面均匀覆盖有钛层，所述杆体4呈扁平状，所述油孔6至少为1个，螺栓2表面与大端8表面水平；扁平状的杆体4力学性能较高。所述加强筋3为PA11加强筋，且加强筋3一端镶嵌在大端8外侧顶部，另一端镶嵌在小端5外侧顶部。PA11加强筋具有高强度和抗腐蚀性能强等优点，使得连杆强度增大的同时，加强筋本身还不易被腐蚀。所述大端8厚度低于小端5厚度10mm。
在发动机工作时，通过曲轴的高速转动将气缸体下部的润滑油飞溅到小端的油孔6内，以润滑小头孔7内的运动副。两个对称的半环状结构通过螺栓2连接呈抱箍状，使大端结构简单，便于加工。
本实用新型涉及到镀金工艺学，在连杆本体表面渡钛，可以采用钛阳极电镀技术、气相沉积技术或微弧氧化技术获得钛层。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种拖拉机高强度起动机连杆装置，包括连杆本体，其特征在于：所述连杆本体由大端（8）、小端（5）和杆体（4）组成，大端（8）和小端（5）之间通过杆体（4）连接，所述大端（8）上设置有大头孔（1），小端（5）上设置有小头孔（7），所述大端（8）由两个对称的半环状结构组成，两个半环状结构的两端之间设有螺栓（2），通过螺栓连接构成大头孔，其中一个半环状结构中部通过杆体与小端（5）连接，该杆体（4）两侧分别设置有两条加强筋（3），小端（5）远离杆体（4）一端的侧壁上设置有油孔（6）。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机高强度起动机连杆装置，其特征在于：所述连杆本体表面均匀覆盖有钛层。
3.根据权利要求1所述的一种拖拉机高强度起动机连杆装置，其特征在于：所述杆体（4）呈扁平状。
4.根据权利要求1所述的一种拖拉机高强度起动机连杆装置，其特征在于：所述油孔（6）至少为1个。
5.根据权利要求1所述的一种拖拉机高强度起动机连杆装置，其特征在于：螺栓（2）表面与大端（8）表面水平。
6.根据权利要求1所述的一种拖拉机高强度起动机连杆装置，其特征在于：所述加强筋（3）为PA11加强筋，且加强筋（3）一端镶嵌在大端（8）外侧顶部，另一端镶嵌在小端（5）外侧顶部。
7.根据权利要求1所述的一种拖拉机高强度起动机连杆装置，其特征在于：所述大端（8）厚度低于小端（5）厚度10mm。
Priority Applications (1)
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| CN202122333372.4U CN216077943U (zh) | 2021-09-26 | 2021-09-26 | 一种拖拉机高强度起动机连杆装置 |
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Publications (1)
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| CN216077943U true CN216077943U (zh) | 2022-03-18 |
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ID=80635854
Family Applications (1)
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| CN202122333372.4U Active CN216077943U (zh) | 2021-09-26 | 2021-09-26 | 一种拖拉机高强度起动机连杆装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-09-26 CN CN202122333372.4U patent/CN216077943U/zh active Active
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