CN216077905U - 一种高速电机直驱离心风机叶轮的拉杆螺栓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速电机直驱离心风机叶轮的拉杆螺栓，包括拉杆螺栓，沿拉杆螺栓的长度方向依次设置第一螺纹、凸台和第二螺纹，第一螺纹和第二螺纹分别设置于靠近拉杆螺栓的两端位置，靠近第二螺纹的拉杆螺栓端部形成尾部圆锥角卡口。用于安装第二螺纹端的电机主轴螺纹槽底部设有与拉杆螺栓上尾部圆锥角卡口适配的锥面凸起。第一螺纹和第二螺纹的旋转方向反向于叶轮的旋转方向。凸台沿拉杆螺栓的周向自拉杆螺栓表面凸起，并与叶轮的内孔过渡配合。采用本实用新型的设计方案，能够对离心叶轮与高速电机主轴间的连接起到加固作用，且方便拆装。
Description
技术领域
本实用新型属于罗茨风机部件技术领域，具体涉及一种高速电机直驱离心风机叶轮的拉杆螺栓。
背景技术
随着全球对低碳经济的日益重视，高速电机直驱离心风机由于具有高效节能、低噪声、输送的气体无油、机组占地面积小、连续运转周期长和安装维护使用方便等优点，被广泛应用于石化、冶金、环保、电力、制药、食品等领域。
目前根据介质、流量和压升等参数不同，该类机组一般可运行在5000~30000r/min之间的高效转速上，其主要结构特征是叶轮直接安装在了高速电机主轴上，省去了传统风机的轴承箱和齿轮箱等结构，使得机组效率相对传统机组提高15-30%左右，而且结构紧凑。
但此种结构存在的问题是当需要检修或更换时，不便拆装。
实用新型内容
技术问题：本实用新型的目的在于解决现有的叶轮直接安装在高速电机主轴上，不便拆装的问题。
技术方案：本实用新型采用以下技术方案：
一种高速电机直驱离心风机叶轮的拉杆螺栓，包括拉杆螺栓，沿拉杆螺栓的长度方向依次设置第一螺纹、凸台和第二螺纹，第一螺纹和第二螺纹分别设置于靠近拉杆螺栓的两端位置，靠近第二螺纹的拉杆螺栓端部形成尾部圆锥角卡口，第一螺纹和第二螺纹均自拉杆螺栓的表面凸起形成螺纹，使得第一螺纹和凸台间、第二螺纹和凸台间均形成在拉杆螺栓表面的凹陷槽。
通过凸台和凸起螺纹的配合，形成凹陷槽的结构，使得减少了叶轮内孔与拉杆螺栓的接触面积，避免了因加工不到位及安装距离过长而产生的不良摩擦。
进一步地，用于安装第二螺纹端的电机主轴螺纹槽底部设有与拉杆螺栓上尾部圆锥角卡口适配的锥面凸起。
和尾部圆锥角卡口配合，能够更快速的完成对拉杆螺栓的定位。
进一步地，第一螺纹和第二螺纹的旋转方向反向于叶轮的旋转方向。
使得当叶轮旋转过程中，拉杆螺栓能够对电机主轴和离心叶轮进一步的加固。
进一步地，凸台设置于拉杆螺栓靠近第一螺纹的拉杆螺栓表面。
第二螺纹是设置于电机主轴上，故余留更多的空间给叶轮固定，形成的凹陷槽能够在长度方向更长的被叶轮覆盖。
进一步地，凸台沿拉杆螺栓的周向自拉杆螺栓表面凸起，并与叶轮的内孔过渡配合。
进一步地，所述第一螺纹处设置能够对完成连接电机主轴和安装离心叶轮后的拉杆螺栓进行固定的锁紧螺母。
工作原理：拉杆螺栓通过第二螺纹与电机主轴的螺纹孔旋紧，并利用尾部圆锥角卡口和锥面凸起配合安装到位，随后叶轮穿过拉杆螺栓，利用拉杆螺栓进行导向，拉杆螺栓中间凸台与叶轮内孔为过渡配合，接着液压拉伸器开始工作，在预拉伸后产生螺栓预紧力作用下拧紧锁紧螺母，锁紧螺母与拉杆螺栓头部的第一螺纹配合起到叶轮固定和限位的作用。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
采用本实用新型的设计方案，能够对离心叶轮与高速电机主轴间的连接起到加固作用，且方便拆装。
附图说明
图1为本实用新型拉杆螺栓的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型进行进一步地说明。
实施例1
如附图1所示，一种高速电机直驱离心风机叶轮的拉杆螺栓，包括拉杆螺栓1，沿拉杆螺栓1的长度方向依次设置第一螺纹2、凸台3和第二螺纹4，第一螺纹2和第二螺纹4分别设置于靠近拉杆螺栓1的两端位置，靠近第二螺纹4的拉杆螺栓1端部形成尾部圆锥角卡口5，第一螺纹2和第二螺纹4均自拉杆螺栓1的表面凸起形成螺纹，使得第一螺纹2和凸台3间、第二螺纹4和凸台3间均形成在拉杆螺栓1表面的凹陷槽6。
通过凸台和凸起螺纹的配合，形成凹陷槽的结构，使得减少了叶轮内孔与拉杆螺栓的接触面积，避免了因加工不到位及安装距离过长而产生的不良摩擦。
用于安装第二螺纹4端的电机主轴螺纹槽（未图示）底部设有与拉杆螺栓上尾部圆锥角卡口5适配的锥面凸起（未图示）。
和尾部圆锥角卡口配合，能够更快速的完成对拉杆螺栓的定位。
第一螺纹2和第二螺纹4的旋转方向反向于叶轮（未图示）的旋转方向。
使得当叶轮旋转过程中，拉杆螺栓能够对电机主轴和离心叶轮进一步的加固。
凸台3设置于拉杆螺栓1靠近第一螺纹2的拉杆螺栓1表面。
第二螺纹是设置于电机主轴上，故余留更多的空间给叶轮固定，形成的凹陷槽能够在长度方向更长的被叶轮覆盖。
凸台3沿拉杆螺栓1的周向自拉杆螺栓1表面凸起，并与叶轮的内孔（未图示）过渡配合。
第一螺纹2处设置能够对完成连接电机主轴和安装离心叶轮后的拉杆螺栓进行固定的锁紧螺母（未图示）。
拉杆螺栓1通过第二螺纹4与电机主轴的螺纹孔旋紧，并利用尾部圆锥角卡口5和锥面凸起配合安装到位，随后叶轮穿过拉杆螺栓1，利用拉杆螺栓1进行导向，拉杆螺栓1中间凸台3与叶轮内孔为过渡配合，接着液压拉伸器（未图示）开始工作，在预拉伸后产生螺栓预紧力作用下拧紧锁紧螺母，锁紧螺母与拉杆螺栓1头部的第一螺纹2配合起到叶轮固定和限位的作用。
Claims (6)
1.一种高速电机直驱离心风机叶轮的拉杆螺栓，包括拉杆螺栓，沿拉杆螺栓的长度方向依次设置第一螺纹、凸台和第二螺纹，第一螺纹和第二螺纹分别设置于靠近拉杆螺栓的两端位置，靠近第二螺纹的拉杆螺栓端部形成尾部圆锥角卡口，其特征在于：第一螺纹和第二螺纹均自拉杆螺栓的表面凸起形成螺纹，使得第一螺纹和凸台间、第二螺纹和凸台间均形成在拉杆螺栓表面的凹陷槽。
2.根据权利要求1所述的高速电机直驱离心风机叶轮的拉杆螺栓，其特征在于：用于安装第二螺纹端的电机主轴螺纹槽底部设有与拉杆螺栓上尾部圆锥角卡口适配的锥面凸起。
3.根据权利要求1所述的高速电机直驱离心风机叶轮的拉杆螺栓，其特征在于：第一螺纹和第二螺纹的旋转方向反向于叶轮的旋转方向。
4.根据权利要求1所述的高速电机直驱离心风机叶轮的拉杆螺栓，其特征在于：凸台设置于拉杆螺栓靠近第一螺纹的拉杆螺栓表面。
5.根据权利要求1所述的高速电机直驱离心风机叶轮的拉杆螺栓，其特征在于：凸台沿拉杆螺栓的周向自拉杆螺栓表面凸起，并与叶轮的内孔过渡配合。
6.根据权利要求1所述的高速电机直驱离心风机叶轮的拉杆螺栓，其特征在于：所述第一螺纹处设置能够对完成连接电机主轴和安装离心叶轮后的拉杆螺栓进行固定的锁紧螺母。
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2021
- 2021-11-17 CN CN202122820448.6U patent/CN216077905U/zh active Active
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