CN216076767U - 一种连杆结构推拉密封五金组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种连杆结构推拉密封五金组件，涉及五金组件技术领域，包括底座、拉杆、连接板和前滑轮架，所述底座的上方设置有拉杆，且底座的左侧连接有连接板，并且连接板的外臂安装有固定块，所述底座的下方设置有限位板，且限位板的底部安装有支撑块，并且支撑块的内部设置有圆柱，所述支撑块的外部连接有前滑轮架。本实用新型通过设置第一滑轮和第二滑轮，通过底座上安装孔把连杆结构推拉密封五金组件安装在门窗的型材上，再将连杆结构推拉密封五金组件中的前滑轮架和后滑轮架放在门窗的框型材上后做水平移动，同时在竖直方向推动拉杆，使底座带动门窗型材靠近门窗框，解决了不方便通过连杆方式实现推拉门的问题。

Description

一种连杆结构推拉密封五金组件

技术领域

本实用新型涉及五金组件技术领域，具体为一种连杆结构推拉密封五金组件。

背景技术

五金组件，随着人们生活水平的提高，人们对于门窗的要求越来越高，于是推拉门窗的密封性能不好也成为了现在门窗行业众所周知且亟待解决的一大难题，因此需要五金组件。

相关技术中，五金组件的内部设置有第一滑轮和第二滑轮，当需要安装在推拉门窗型材上时，通过底座上安装孔把连杆结构推拉密封五金组件安装在门窗的型材上，再将连杆结构推拉密封五金组件中的前滑轮架和后滑轮架放在门窗的框型材上后做水平移动，当拉杆被拉动时，连杆合件中的第一滑轮和第二滑轮在第一轮轴和第二轮轴的带动下在前滑轮架和后滑轮架内做水平运动，带动底座做水平运动，同时在竖直方向推动拉杆，使底座带动门窗型材靠近门窗框，便于通过连杆方式实现推拉门，解决了不方便通过连杆方式实现推拉门的问题。

但是，当使用五金组件时，使用过程中当拉杆被拉动时，连杆合件中的第一滑轮和第二滑轮在第一轮轴和第二轮轴的带动下在前滑轮架和后滑轮架内只能做水平运动，带动底座做水平运动，不能同时在竖直方向推动拉杆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连杆结构推拉密封五金组件，以解决上述背景技术中提出装置结构简单，不便于对膏药进行滚切和调节滚切刀的高度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连杆结构推拉密封五金组件，包括底座、拉杆、连接板和前滑轮架，所述底座的上方设置有拉杆，且底座的左侧连接有连接板，并且连接板的外臂安装有固定块，所述底座的下方设置有限位板，且限位板的底部安装有支撑块，并且支撑块的内部设置有圆柱，所述支撑块的外部连接有前滑轮架；

所述前滑轮架的内部预留有第一圆孔，且前滑轮架的中间位置预留有上圆孔，并且前滑轮架的左侧预留有第二圆孔。

优选的，所述拉杆与底座之间为嵌套连接，且底座与限位板之间为卡合连接。

优选的，所述底座的内部预留有凹槽，且凹槽的上方设置有拉杆，所述拉杆的内部预留有通孔。

优选的，所述连接板的右侧连接有卡块，且卡块的外部预留有卡槽。

优选的，所述前滑轮架的内部安装有第一滑轮，且第一滑轮的内部连接有第一轮轴，所述前滑轮架的左侧内部连接有第二滑轮，且第二滑轮的内部连接有第二轮轴。

优选的，所述前滑轮架的内侧设置有后滑轮架，且后滑轮架的内部预留有第三圆孔，所述后滑轮架的中间位置预留有下圆孔，所述后滑轮架的左侧预留有第四圆孔。

优选的，所述底座的内部设置有设置有楔形凸块，且楔形凸块的内部预留有第一斜向孔，且第一斜向孔的左侧设置有第二斜向孔，所述底座的下方安装有上直槽面，且上直槽面的内部预留有安装孔，并且底座的下方设置有下直槽面。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种连杆结构推拉密封五金组件具有如下有益效果：

(1)本实用新型提供有底座和拉杆，组装应用时，与底座通过卡块与凹槽连接在一起，连杆合件中有通孔的拉杆的一端放在底座中凹槽内，将拉杆在凹槽内滑动，卡块卡在卡槽内对拉杆进行固定，第一斜向孔置于楔形凸块内对拉杆进行镂空，防止底座进灰尘阻挡拉杆推拉，解决了不便于防止五金组件进灰尘阻挡连杆推拉的问题；

(2)本实用新型提供有第一滑轮和第二滑轮，当需要安装在推拉门窗型材上时，通过底座上安装孔把连杆结构推拉密封五金组件安装在门窗的型材上，再将连杆结构推拉密封五金组件中的前滑轮架和后滑轮架放在门窗的框型材上后做水平移动，当拉杆被拉动时，连杆合件中的第一滑轮和第二滑轮在第一轮轴和第二轮轴的带动下在前滑轮架和后滑轮架内做水平运动，带动底座做水平运动，同时在竖直方向推动拉杆，使底座带动门窗型材靠近门窗框，便于通过连杆方式实现推拉门，解决了不方便通过连杆方式实现推拉门的问题；

(3)本实用新型提供有前滑轮架和后滑轮架，当需要对五金组件组装时，使用者手动将第一轮轴和第二轮轴放置在第一滑轮和第二滑轮内后，将前滑轮架和后滑轮架的内壁贴在第一滑轮和第二滑轮的表面，从而实现对第一滑轮和第二滑轮进行组装，前滑轮架和后滑轮架内壁紧贴在支撑块的表面，将圆柱通过上圆孔和下圆孔插入第一滑轮和第二滑轮进行固定在底座上，便于进行组装固定，解决了不方便对五金组件进行组装固定的问题。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；

图4为本实用新型底座局部放大俯视剖面结构示意图；

图5为本实用新型前滑轮架局部分解正视剖面结构示意图。

图中：1、底座；2、凹槽；3、卡块；4、卡槽；5、拉杆；6、通孔；7、连接板；8、固定块；9、限位板；10、支撑块；11、圆柱；12、前滑轮架；1201、第一圆孔；1202、上圆孔；1203、第二圆孔；13、第一轮轴；14、第二轮轴；15、第一滑轮；16、第二滑轮；17、后滑轮架；18、第三圆孔；19、下圆孔；20、第四圆孔；21、上直槽面；22、安装孔；23、楔形凸块；24、第一斜向孔；25、第二斜向孔；26、下直槽面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-5，一种连杆结构推拉密封五金组件，为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底座1、凹槽2、卡块3、卡槽4、拉杆5、通孔6、连接板7、固定块8、限位板9、支撑块10、圆柱11、前滑轮架12、第一圆孔1201、上圆孔1202、第二圆孔1203、第一轮轴13、第二轮轴14、第一滑轮15、第二滑轮16、后滑轮架17、第三圆孔18、下圆孔19、第四圆孔20、上直槽面21、安装孔22、楔形凸块23、第一斜向孔24、第二斜向孔25和下直槽面26，底座1的上方设置有拉杆5，且底座1的左侧连接有连接板7，并且连接板7的外臂安装有固定块8，底座1的下方设置有限位板9，且限位板9的底部安装有支撑块10，并且支撑块10的内部设置有圆柱11，支撑块10的外部连接有前滑轮架12；

前滑轮架12的内部预留有第一圆孔1201，且前滑轮架12的中间位置预留有上圆孔1202，并且前滑轮架12的左侧预留有第二圆孔1203；

进一步的，拉杆5与底座1之间为嵌套连接，且底座1与限位板9之间为卡合连接，这种设计保证了限位柱2302通过限位槽2301内向下滑动，在限位柱2302对弹簧2303进行施压；

进一步的，底座1的内部预留有凹槽2，且凹槽2的上方设置有拉杆5，拉杆5的内部预留有通孔6，这种设计保证了连杆合件中有通孔6的拉杆5的一端放在底座1中凹槽2内；

进一步的，连接板7的右侧连接有卡块3，且卡块3的外部预留有卡槽4，这种设计保证了将拉杆5在凹槽2内滑动，卡块3卡在卡槽4内对拉杆5进行固定；

进一步的，前滑轮架12的内部安装有第一滑轮15，且第一滑轮15的内部连接有第一轮轴13，前滑轮架12的左侧内部连接有第二滑轮16，且第二滑轮16的内部连接有第二轮轴14，这种设计保证了连杆合件中的第一滑轮15和第二滑轮16在第一轮轴13和第二轮轴14的带动下在前滑轮架12和后滑轮架17内做水平运动；

进一步的，前滑轮架12的内侧设置有后滑轮架17，且后滑轮架17的内部预留有第三圆孔18，后滑轮架17的中间位置预留有下圆孔19，后滑轮架17的左侧预留有第四圆孔20，这种设计保证了将前滑轮架12和后滑轮架17的内壁贴在第一滑轮15和第二滑轮16的表面；

进一步的，底座1的内部设置有设置有楔形凸块23，且楔形凸块23的内部预留有第一斜向孔24，且第一斜向孔24的左侧设置有第二斜向孔25，底座1的下方安装有上直槽面21，且上直槽面21的内部预留有安装孔22，并且底座1的下方设置有下直槽面26，这种设计保证了第一斜向孔24置于楔形凸块23内对拉杆5进行镂空，防止底座1进灰尘阻挡拉杆5推拉。

工作原理：使用本装置时，首先：将五金组件平放置在地面上；

第一创新点实施步骤：

第一步：组装应用时，与底座1通过卡块3与凹槽2连接在一起，连杆合件中有通孔6的拉杆5的一端放在底座1中凹槽2内，将拉杆5在凹槽2内滑动，卡块3卡在卡槽4内对拉杆5进行固定，第一斜向孔24置于楔形凸块23内对拉杆5进行镂空，防止底座1进灰尘阻挡拉杆5推拉；

第二创新点实施步骤：

第一步：当需要安装在推拉门窗型材上时，通过底座1上安装孔22把连杆结构推拉密封五金组件安装在门窗的型材上，再将连杆结构推拉密封五金组件中的前滑轮架12和后滑轮架17放在门窗的框型材上后只能水平移动，不能竖直运动，当拉杆5被拉动时，连杆合件中的第一滑轮15和第二滑轮16在第一轮轴13和第二轮轴14的带动下在前滑轮架12和后滑轮架17内做水平运动，带动底座1做水平运动，同时在竖直方向推动拉杆5，使底座1带动门窗型材靠近门窗框，便于通过连杆方式实现推拉门；

第三创新点实施步骤：

第一步：当需要对五金组件组装时，使用者手动将第一轮轴13和第二轮轴14放置在第一滑轮15和第二滑轮16内后，将前滑轮架12和后滑轮架17的内壁贴在第一滑轮15和第二滑轮16的表面，从而实现对第一滑轮15和第二滑轮16进行组装，前滑轮架12和后滑轮架17内壁紧贴在支撑块10的表面，将圆柱11通过上圆孔1202和下圆孔19插入第一滑轮15和第二滑轮16进行固定在底座1上，便于进行组装固定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种连杆结构推拉密封五金组件，包括底座(1)、拉杆(5)、连接板(7)和前滑轮架(12)，其特征在于：所述底座(1)的上方设置有拉杆(5)，且底座(1)的左侧连接有连接板(7)，并且连接板(7)的外臂安装有固定块(8)，所述底座(1)的下方设置有限位板(9)，且限位板(9)的底部安装有支撑块(10)，并且支撑块(10)的内部设置有圆柱(11)，所述支撑块(10)的外部连接有前滑轮架(12)；

所述前滑轮架(12)的内部预留有第一圆孔(1201)，且前滑轮架(12)的中间位置预留有上圆孔(1202)，并且前滑轮架(12)的左侧预留有第二圆孔(1203)。

2.根据权利要求1所述的一种连杆结构推拉密封五金组件，其特征在于：所述拉杆(5)与底座(1)之间为嵌套连接，且底座(1)与限位板(9)之间为卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种连杆结构推拉密封五金组件，其特征在于：所述底座(1)的内部预留有凹槽(2)，且凹槽(2)的上方设置有拉杆(5)，所述拉杆(5)的内部预留有通孔(6)。

4.根据权利要求1所述的一种连杆结构推拉密封五金组件，其特征在于：所述连接板(7)的右侧连接有卡块(3)，且卡块(3)的外部预留有卡槽(4)。

5.根据权利要求1所述的一种连杆结构推拉密封五金组件，其特征在于：所述前滑轮架(12)的内部安装有第一滑轮(15)，且第一滑轮(15)的内部连接有第一轮轴(13)，所述前滑轮架(12)的左侧内部连接有第二滑轮(16)，且第二滑轮(16)的内部连接有第二轮轴(14)。

6.根据权利要求1所述的一种连杆结构推拉密封五金组件，其特征在于：所述前滑轮架(12)的内侧设置有后滑轮架(17)，且后滑轮架(17)的内部预留有第三圆孔(18)，所述后滑轮架(17)的中间位置预留有下圆孔(19)，所述后滑轮架(17)的左侧预留有第四圆孔(20)。

7.根据权利要求1所述的一种连杆结构推拉密封五金组件，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有设置有楔形凸块(23)，且楔形凸块(23)的内部预留有第一斜向孔(24)，且第一斜向孔(24)的左侧设置有第二斜向孔(25)，所述底座(1)的下方安装有上直槽面(21)，且上直槽面(21)的内部预留有安装孔(22)，并且底座(1)的下方设置有下直槽面(26)。

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