CN216076657U - 一种新型抢修围挡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型抢修围挡，包括固定座，所述固定座上端连接有下挡板，所述下挡板上端连接有连接座，所述连接座上端面设有凹槽，所述连接座上端设有上挡板，所述上挡板下端连接有凸块，所述凸块与凹槽契合，本实用新型利用该围挡的拼接结构，从而方便拆卸安装或者运输，同时减少了组装时间，为需要抢修时争取大量的时间，避免道路长时间抢修造成交通堵塞，且结构简单，使用便捷，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及围挡的技术领域，具体为一种新型抢修围挡。
背景技术
围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的防护阻挡结构。现有的围挡种类很多，但各有缺点，常见的钢管围挡采用钢管和扣件相连接的方式组合而成。但是组装麻烦，及其浪费大量时间。
实用新型内容
本实用新型主要提供了一种新型抢修围挡，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
一种新型抢修围挡，包括固定座，所述固定座上端连接有下挡板，所述下挡板上端连接有连接座，所述连接座上端面设有凹槽，所述连接座上端设有上挡板，所述上挡板下端连接有凸块，所述凸块与凹槽契合，本实用新型利用该围挡的拼接结构，从而方便拆卸安装或者运输，同时减少了组装时间，为需要抢修时争取大量的时间，避免道路长时间抢修造成交通堵塞，且结构简单，使用便捷，实用性强。
进一步的，所述固定座前后两侧外壁均连接有警示反光条，此设计便于夜间驾驶车辆的人看见该围挡。
进一步的，所述凸块外壁设有多个第二通孔，此设计便于通过限位销进行限位固定。
进一步的，所述连接座前侧外壁设有多个第一通孔，所述第一通孔与凹槽连通，所述第一通孔与第二通孔对应，此设计便于连接座与上挡板进行限位。
进一步的，所述限位槽与凹槽连通，所述限位槽与第一通孔和第二通孔对应，此设计便于对限位销限位。
进一步的，所述限位槽内壁连接有橡胶垫，所述橡胶垫不与限位槽内壁接触的一侧外壁设有限位孔，此设计通过橡胶垫根据限位销的大小进行限位固定。
进一步的，所述第一通孔内壁设有限位销，所述限位销依次贯穿第一通孔和第二通孔延伸至限位孔内部，此设计便于对连接座和上挡板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
本实用新型利用该围挡的拼接结构，从而方便拆卸安装或者运输，同时减少了组装时间，为需要抢修时争取大量的时间，避免道路长时间抢修造成交通堵塞，且结构简单，使用便捷，实用性强。
以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图；
图3为本实用新型的上挡板剖视结构示意图；
图4为本实用新型的图3中A区放大结构示意图。
图中：1、下挡板；2、上挡板；3、固定座；4、连接座；5、限位销；21、凸块；31、警示反光条；41、凹槽；42、第一通孔；43、限位槽；44、橡胶垫；211、第二通孔；411、限位孔。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请着重参照附图1-4，一种新型抢修围挡，包括固定座3，所述固定座3上端连接有下挡板1，所述下挡板1上端连接有连接座4，所述连接座4上端面设有凹槽41，所述连接座4上端设有上挡板2，所述上挡板2下端连接有凸块21，所述凸块21与凹槽41契合，本实用新型利用该围挡的拼接结构，从而方便拆卸安装或者运输，同时减少了组装时间，为需要抢修时争取大量的时间，避免道路长时间抢修造成交通堵塞，且结构简单，使用便捷，实用性强。
请着重参照附图1-4，所述固定座3前后两侧外壁均连接有警示反光条31，所述凸块21外壁设有多个第二通孔211，所述连接座4前侧外壁设有多个第一通孔42，所述第一通孔42与凹槽41连通，所述第一通孔42与第二通孔211对应，所述连接座4内壁设有限位槽43，所述限位槽43与凹槽41连通，所述限位槽43与第一通孔42和第二通孔211对应，所述限位槽43内壁连接有橡胶垫44，所述橡胶垫44不与限位槽43内壁接触的一侧外壁设有限位孔411，所述第一通孔42内壁设有限位销5，所述限位销5依次贯穿第一通孔42和第二通孔211延伸至限位孔411内部，便于该围挡拆卸组装。
本实用新型的具体操作方式如下：
本实用新型使用时，首先将固定座3取出放入至预定的位置，然后取出上挡板2，利用设置在上挡板2下端的凸块21滑入至凹槽41内，使设置在凸块21上的第二通孔211与第二通孔211和限位槽43对应，然后将限位销5从第一通孔42内插入至限位孔411内，进行限位固定，实现本实用新型利用该围挡的拼接结构，从而方便拆卸安装或者运输，同时减少了组装时间，为需要抢修时争取大量的时间，避免道路长时间抢修造成交通堵塞，且结构简单，使用便捷，实用性强。
上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型抢修围挡，包括固定座(3)，其特征在于，所述固定座(3)上端连接有下挡板(1)，所述下挡板(1)上端连接有连接座(4)，所述连接座(4)上端面设有凹槽(41)，所述连接座(4)上端设有上挡板(2)，所述上挡板(2)下端连接有凸块(21)，所述凸块(21)与凹槽(41)契合。
2.根据权利要求1所述的一种新型抢修围挡，其特征在于，所述固定座(3)前后两侧外壁均连接有警示反光条(31)。
3.根据权利要求1所述的一种新型抢修围挡，其特征在于，所述凸块(21)外壁设有多个第二通孔(211)。
4.根据权利要求3所述的一种新型抢修围挡，其特征在于，所述连接座(4)前侧外壁设有多个第一通孔(42)，所述第一通孔(42)与凹槽(41)连通，所述第一通孔(42)与第二通孔(211)对应。
5.根据权利要求4所述的一种新型抢修围挡，其特征在于，所述连接座(4)内壁设有限位槽(43)，所述限位槽(43)与凹槽(41)连通，所述限位槽(43)与第一通孔(42)和第二通孔(211)对应。
6.根据权利要求5所述的一种新型抢修围挡，其特征在于，所述限位槽(43)内壁连接有橡胶垫(44)，所述橡胶垫(44)不与限位槽(43)内壁接触的一侧外壁设有限位孔(411)。
7.根据权利要求6所述的一种新型抢修围挡，其特征在于，所述第一通孔(42)内壁设有限位销(5)，所述限位销(5)依次贯穿第一通孔(42)和第二通孔(211)延伸至限位孔(411)内部。
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2021
- 2021-09-02 CN CN202122104880.5U patent/CN216076657U/zh active Active
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