CN212968280U - 一种链接车载监控器的航空公头 - Google Patents
一种链接车载监控器的航空公头 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212968280U CN212968280U CN202022252223.0U CN202022252223U CN212968280U CN 212968280 U CN212968280 U CN 212968280U CN 202022252223 U CN202022252223 U CN 202022252223U CN 212968280 U CN212968280 U CN 212968280U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- aviation
- head
- protective cover
- limiting
- female head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种链接车载监控器的航空公头，属于航空公头领域，包括航空公头和航空母头，所述航空母头的外部固定套装有固定板，固定板上开设有多个插孔，插孔的两侧内壁上均设置有密封条，航空公头的外部固定套装有防护罩，防护罩靠近固定板的一端设置有敞口，防护罩靠近固定板的一侧固定有多个密封板，航空公头上对称设置有限位块一，航空母头的两侧对称设置有限位块二，限位块一和限位块二上均开设有限位槽，防护罩的顶壁和底壁均对称开设有通孔一，通孔一内活动设置有限位杆；本实用新型设计新颖，结构巧妙，提高了航空公头与母头之间连接的稳定性，可以承受更大的拉力，且防水防尘效果好，延长了使用寿命，值得推广。
Description
技术领域
本实用新型属于航空公头技术领域，具体涉及一种链接车载监控器的航空公头。
背景技术
车载监控器一般通过航空接头与车内设备连接，在使用过程中，由于驾驶员会定期查看车载监控器，使得这个接头经常会被拉拽，造成接头松动，且汽车行驶环境复杂，接头容易被污染物所污染而损坏，使用寿命低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种链接车载监控器的航空公头，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种链接车载监控器的航空公头，包括航空公头和航空母头，所述航空母头的外部固定套装有固定板，固定板上开设有多个插孔，插孔的两侧内壁上均设置有密封条，航空公头的外部固定套装有防护罩，防护罩靠近固定板的一端设置有敞口，防护罩靠近固定板的一侧固定有多个密封板，航空公头上对称设置有限位块一，航空母头的两侧对称设置有限位块二，限位块一和限位块二上均开设有限位槽，防护罩的顶壁和底壁均对称开设有通孔一，通孔一内活动设置有限位杆，两根限位杆的一端固定有同一个水平设置的拉杆，拉杆上连接有弹簧一，弹簧一的一端连接在防护罩的侧壁上，防护罩的一侧壁上对称开设有通孔二，通孔二内活动设置有活动杆，且活动杆上套装有弹簧二，弹簧二位于防护罩的内部。
作为一种优选的实施方式，所述插孔设置有四个，四个插孔呈圆周阵列分布在固定板上，插孔为弧形结构。
作为一种优选的实施方式，所述密封板设置有四个，四个密封板呈圆周阵列分布在防护罩上，密封板为弧形结构，密封板与插孔尺寸相匹配。
作为一种优选的实施方式，所述限位块一和限位块二分别位于两根限位杆的正下方，且限位槽与限位杆尺寸相匹配。
作为一种优选的实施方式，所述活动杆的两端均设置有限位块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该一种链接车载监控器的航空公头通过设置固定板、插孔、密封条、防护罩和密封板等结构，在接头的外部对接头进行保护，避免接头被污染物所污染，延长了接头的使用寿命；
该一种链接车载监控器的航空公头通过设置限位块一、限位块二、限位槽、限位杆、拉杆、弹簧一、活动杆和弹簧二等结构，使得航空公头和航空母头连接更加紧密稳固，避免接头被拉拽时松动，保证设备的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的固定板的侧视图；
图3为本实用新型中的限位块二的结构示意图。
图中：1、航空公头；2、航空母头；3、固定板；4、插孔；5、密封条； 6、防护罩；7、密封板；8、限位块一；9、限位块二；10、限位槽；11、限位杆；12、拉杆；13、弹簧一；14、活动杆；15、弹簧二。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种链接车载监控器的航空公头，包括航空公头1和航空母头2，航空母头2的外部固定套装有固定板3，固定板3上开设有多个插孔4，插孔4设置有四个，四个插孔4呈圆周阵列分布在固定板3上，插孔4为弧形结构。
插孔4的两侧内壁上均设置有密封条5，航空公头1的外部固定套装有防护罩6，防护罩6靠近固定板3的一端设置有敞口，防护罩6靠近固定板3的一侧固定有多个密封板7，密封板7设置有四个，四个密封板7呈圆周阵列分布在防护罩6上，密封板7为弧形结构，密封板7与插孔4尺寸相匹配。
航空公头1上对称设置有限位块一8，航空母头2的两侧对称设置有限位块二9，限位块一8和限位块二9上均开设有限位槽10，防护罩6的顶壁和底壁均对称开设有通孔一，通孔一内活动设置有限位杆11，限位块一8和限位块二9 分别位于两根限位杆11的正下方，且限位槽10与限位杆11尺寸相匹配。
两根限位杆11的一端固定有同一个水平设置的拉杆12，拉杆12上连接有弹簧一13，弹簧一13的一端连接在防护罩6的侧壁上，防护罩6的一侧壁上对称开设有通孔二，通孔二内活动设置有活动杆14，且活动杆14上套装有弹簧二15，弹簧二15位于防护罩6的内部，活动杆14的两端均设置有限位块。
在使用时，将航空公头1与航空母头2对接，防护罩6上的密封板7插入固定板3的插孔4内，插孔4内设置有密封条5，可以保证连接的密封性，防护罩6和固定板3相配合，将航空公头1与航空母头2保护住，避免水分、灰尘和油渍等污染物对航空公头1与航空母头2造成损坏，延长了航空公头1 与航空母头2的使用寿命，限位杆11插入限位块一8和限位块二9的限位槽 10内，可以将航空公头1与航空母头2锁定在一起，避免接头在受到拉拽时松动，提高了连接的稳定性，保证了车载监控器的正常使用，活动杆14和弹簧二15对航空公头1起到了缓冲的作用，进一步降低了拉拽对接头造成的影响，简单实用，值得推广。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种链接车载监控器的航空公头，包括航空公头(1)和航空母头(2)，其特征在于：所述航空母头(2)的外部固定套装有固定板(3)，固定板(3)上开设有多个插孔(4)，插孔(4)的两侧内壁上均设置有密封条(5)，航空公头(1)的外部固定套装有防护罩(6)，防护罩(6)靠近固定板(3)的一端设置有敞口，防护罩(6)靠近固定板(3)的一侧固定有多个密封板(7)，航空公头(1)上对称设置有限位块一(8)，航空母头(2)的两侧对称设置有限位块二(9)，限位块一(8)和限位块二(9)上均开设有限位槽(10)，防护罩(6)的顶壁和底壁均对称开设有通孔一，通孔一内活动设置有限位杆(11)，两根限位杆(11)的一端固定有同一个水平设置的拉杆(12)，拉杆(12)上连接有弹簧一(13)，弹簧一(13)的一端连接在防护罩(6)的侧壁上，防护罩(6)的一侧壁上对称开设有通孔二，通孔二内活动设置有活动杆(14)，且活动杆(14)上套装有弹簧二(15)，弹簧二(15)位于防护罩(6)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种链接车载监控器的航空公头，其特征在于：所述插孔(4)设置有四个，四个插孔(4)呈圆周阵列分布在固定板(3)上，插孔(4)为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种链接车载监控器的航空公头，其特征在于：所述密封板(7)设置有四个，四个密封板(7)呈圆周阵列分布在防护罩(6)上，密封板(7)为弧形结构，密封板(7)与插孔(4)尺寸相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种链接车载监控器的航空公头，其特征在于：所述限位块一(8)和限位块二(9)分别位于两根限位杆(11)的正下方，且限位槽(10)与限位杆(11)尺寸相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种链接车载监控器的航空公头，其特征在于：所述活动杆(14)的两端均设置有限位块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022252223.0U CN212968280U (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 一种链接车载监控器的航空公头 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022252223.0U CN212968280U (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 一种链接车载监控器的航空公头 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212968280U true CN212968280U (zh) | 2021-04-13 |
Family
ID=75371750
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022252223.0U Active CN212968280U (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 一种链接车载监控器的航空公头 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212968280U (zh) |
-
2020
- 2020-10-12 CN CN202022252223.0U patent/CN212968280U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212968280U (zh) | 一种链接车载监控器的航空公头 | |
| CN201698061U (zh) | 光缆接头盒密封组件 | |
| CN211428426U (zh) | 基于网线插口防松动式的交换机 | |
| CN219164175U (zh) | 一种便于拆卸的双n线轨道式母线槽外壳 | |
| CN214312838U (zh) | 一种便于安装的电感器屏蔽罩 | |
| CN109817413B (zh) | 平板连接结构及干式变压器防护外壳 | |
| CN218586154U (zh) | 一种具备良好绝缘功能的电池箱 | |
| CN204441584U (zh) | 连接器的固定装置及使用此装置的框架 | |
| CN215334203U (zh) | 一种便于拆装的矿用链条平式接链环 | |
| CN207801958U (zh) | 一种应急指挥通信系统指挥箱接口组件 | |
| CN211014762U (zh) | 一种拼装式光缆交接箱 | |
| CN216251992U (zh) | 一种后背门线束过线橡胶密封圈 | |
| CN216076657U (zh) | 一种新型抢修围挡 | |
| CN220266835U (zh) | 装配式灌溉井房 | |
| CN210576740U (zh) | 一种双面裁剪移动供电装置 | |
| CN217581592U (zh) | 一种特高压预测性维护工作用安全防护装置 | |
| CN214623137U (zh) | 一种防拖拽光纤保护盒 | |
| CN221126823U (zh) | 一种网线架设保护结构 | |
| CN220465817U (zh) | 一种无人机巡检系统用无人机采像装置 | |
| CN213166719U (zh) | 一种注塑模具阀岛控制组 | |
| CN214615828U (zh) | 土建施工安全防护栏 | |
| CN221225889U (zh) | 一种组合式vga屏蔽线 | |
| CN218570169U (zh) | 点阵式光伏玻璃 | |
| CN215119864U (zh) | 一种基于gis定位的输电线路巡检机器人 | |
| CN221124930U (zh) | 一种光电通信光纤连接头 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |