CN216074664U - 一种沥青混凝土路面建设用割缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种沥青混凝土路面建设用割缝装置，一种沥青混凝土路面建设用割缝装置，包括机体，所述机体顶端的一侧固定连接有，所述的一端固定连接有握把，所述机体的前端活动连接有电锯转轴，所述电锯转轴的外壁贯穿活动连接有电锯转轴保护端，所述电锯转轴保护端的外壁固定连接有电锯保护壳，所述电锯转轴外壁的中部固定连接有电锯，所述机体底端的一侧固定连接有支撑板，所述车轮转轴的外壁固定连接有固定车轮，通过齿轮壳、保护端的作用，实现了对电机的保护和固定作用，通过电机带动齿轮带，实现了移动块的上下移动，通过移动块和角度板的作用，实现了推泥块的稳定作用，通过旋转直杆，实现了推泥块的角度调节和收缩的作用。

Description

一种沥青混凝土路面建设用割缝装置

技术领域

本实用新型涉及混泥土路面切割技术领域，具体为一种沥青混凝土路面建设用割缝装置。

背景技术

混凝土切缝机虽然是一小型机具，结构简单。但是其在水泥路面施工中作用巨大，切缝亦是施工中必不可少的环节，直接影响路面强度、寿命。其工作原理是通过动力驱动金刚锯片完成切缝作业。

而现在的设备中，其一、传统的切割机器在使用时，前车轮是无法自动固定，所以在切割路面的时候，工作人员要根据现场路面的情况一边观察一边切割，十分的费时费力，而且会浪费极大的时间，也很有可能切割不齐，导致路面的施工失误，如果一直固定了前轮就无法移动设备的移动方向了，造成一定的麻烦；其二、传统的机器在切割路面的时候，会产生大量的污水和碎石，后期都是需要自行清扫的，也会造成施工环境的一个污染，而且清扫起来也是费时费力的，十分麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种沥青混凝土路面建设用割缝装置，本实用新型所要解决的技术问题是：前轮自动固定保证切割路面整齐度，切割废物自行清理问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种沥青混凝土路面建设用割缝装置，包括机体，所述机体顶端的一侧固定连接有支撑体，所述支撑体的一端固定连接有握把，所述机体的前端活动连接有电锯转轴，所述电锯转轴的外壁贯穿活动连接有电锯转轴保护端，所述电锯转轴保护端的外壁固定连接有电锯保护壳，所述电锯转轴外壁的中部固定连接有电锯，所述机体底端的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧活动连接有车轮转轴，所述车轮转轴的外壁固定连接有固定车轮，所述机体底端的另一侧固定连接有车轮壳，所述车轮壳内腔的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的底端固定连接有固定柱，所述固定柱的底端活动连接有旋转柱，所述旋转柱的底端固定连接有支撑体，且支撑体的底端固定连接有支撑板，所述支撑板的底端设有转动轮，所述固定柱的内腔固定连接有空心体，所述空心体内腔的一侧固定连接有齿轮电机，所述齿轮电机的一端固定连接有宽齿轮，所述宽齿轮的外壁活动连接有齿轮带，所述齿轮带的背面固定连接有电机保护仓，所述电机保护仓的一侧固定连接有滑块，所述滑块的外壁活动连接有滑板，所述电机保护仓的内腔固定连接有螺杆电机，所述螺杆电机的一端固定连接有螺旋杆，所述螺旋杆的外壁固定连接有螺纹。

其中，所述机体两侧的一端固定连接有齿轮壳，所述齿轮壳的内腔贯穿固定连接有保护端，所述保护端的内腔固定连接有电机，所述电机的一端固定连接有长齿轮，且长齿轮的外壁活动连接有齿轮带，所述齿轮带的一侧固定连接有移动块，所述移动块的一侧固定连接有角度板，所述角度板的一侧贯穿活动连接有旋转直杆，所述旋转直杆的外壁固定连接有推泥块，所述齿轮壳的外壁固定连接有电机壳。

其中，所述齿轮壳的内腔固定连接有卡槽块，所述移动块两侧的内壁设有卡槽，且移动块的卡槽与卡槽块的宽度相同。

其中，所述旋转柱的内腔固定连接有内螺纹，且螺纹的大小与旋转柱的相同。

其中，所述伸缩柱的内腔设有个以上弹簧柱，且伸缩柱可以自行伸缩。

其中，所述旋转柱内腔的底端固定连接有弹簧支柱，且弹簧支柱的内腔的顶端与底端分别连接有两个开关，上端开关控制螺杆电机的转速变快，下端的开关控制螺杆电机停止做工。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该实用新型，通过握把控制机体，实现了整体的移动，通过电锯转轴带动电锯，实现路面的切割，通过电锯保护壳、电锯转轴保护端保护了电锯，通过车轮转轴、转动轮，实现了机体的移动作用，通过支撑板、车轮转轴，实现了轮胎的固定，通过车轮壳用来保护转动轮的工作正常进行，通过支撑柱、支撑柱，支撑体实现了轮胎的稳定工作，通过固定柱、旋转柱，实现了轮胎的可自行移动，通过齿轮电机和宽齿轮、齿轮带的作用，实现了电机保护仓的上下移动，通过滑块和滑板的连接，实现了电机保护仓移动时的稳定性，通过螺杆电机、螺纹、螺旋杆的作用，实现轮胎运动方向的固定。

2、该实用新型，通过齿轮壳、保护端的作用，实现了对电机的保护和固定作用，通过电机带动齿轮带，实现了移动块的上下移动，通过移动块和角度板的作用，实现了推泥块的稳定作用，通过旋转直杆，实现了推泥块的角度调节和收缩的作用。

附图说明

图1为本实用新型的切割设备结构整体示意图；

图2为本实用新型的切割设备结构整体前端示意图；

图3为本实用新型的前轮结构剖面示意图；

图4为本实用新型的旋转柱结构整体示意图；

图5为本实用新型的空心体结构剖面示意图；

图6为本实用新型的电机保护仓结构剖面示意图；

图7为本实用新型的清理设备结构剖面示意图；

图8为本实用新型的伸缩柱结构剖面示意图。

图中：1、机体；2、电锯保护壳；3、握把；4、支撑体；5、推泥块；6、固定车轮；7、电锯；8、电锯转轴保护端；9、支撑板；10、电锯转轴；11、车轮壳；12、转动轮；13、车轮转轴；14、移动块；15、齿轮壳；16、电机壳；17、支撑体；18、旋转柱；19、固定柱；20、伸缩柱；21、支撑柱；22、内螺纹；23、弹簧支柱；24、空心体；25、滑块；26、滑板；27、齿轮电机；28、宽齿轮；29、电机保护仓；30、齿轮带；31螺杆电机；32、螺纹；33、螺旋杆；34、角度板；35、旋转直杆；36、电机；37、长齿轮；38卡槽块；39、保护端；40、弹簧柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，一种沥青混凝土路面建设用割缝装置，包括机体1，机体1顶端的一侧固定连接有支撑体4，支撑体4的一端固定连接有握把3，机体1的前端活动连接有电锯转轴10，电锯转轴10的外壁贯穿活动连接有电锯转轴保护端8，电锯转轴保护端8的外壁固定连接有电锯保护壳2，电锯转轴10外壁的中部固定连接有电锯7，机体1底端的一侧固定连接有支撑板9，支撑板9的一侧活动连接有车轮转轴13，车轮转轴13的外壁固定连接有固定车轮6，机体1底端的另一侧固定连接有车轮壳11，车轮壳11内腔的顶端固定连接有支撑柱21，支撑柱21的底端固定连接有伸缩柱20，伸缩柱20的底端固定连接有固定柱19，固定柱19的底端活动连接有旋转柱18，旋转柱18的底端固定连接有支撑体17，且支撑体17的底端固定连接有支撑板9，支撑板9的底端设有转动轮12，固定柱19的内腔固定连接有空心体24，空心体24内腔的一侧固定连接有齿轮电机27，齿轮电机27的一端固定连接有宽齿轮28，宽齿轮28的外壁活动连接有齿轮带30，齿轮带30的背面固定连接有电机保护仓29，电机保护仓29的一侧固定连接有滑块25，滑块25的外壁活动连接有滑板26，电机保护仓29的内腔固定连接有螺杆电机31，螺杆电机31的一端固定连接有螺旋杆33，螺旋杆33的外壁固定连接有螺纹32，通过握把3控制、支撑体4控制机体1，实现了整体的移动，通过电锯转轴10带动电锯7，实现路面的切割，通过电锯保护壳2、电锯转轴保护端8保护了电锯7，通过车轮转轴13、转动轮12，实现了机体的移动作用，通过支撑板9、车轮转轴13，实现了轮胎的固定，通过车轮壳11用来保护转动轮12的工作正常进行，通过支撑柱21、支撑柱21，支撑体17实现了轮胎的稳定工作，通过固定柱19、旋转柱18，实现了轮胎的可自行移动，通过齿轮电机27和宽齿轮28、齿轮带30的作用，实现了电机保护仓29的上下移动，通过滑块25和滑板26的连接，实现了电机保护仓29移动时的稳定性，通过螺杆电机31、螺纹32、螺旋杆33的作用，实现轮胎运动方向的固定。

其中，机体1两侧的一端固定连接有齿轮壳15，齿轮壳15的内腔贯穿固定连接有保护端39，保护端39的内腔固定连接有电机36，电机36的一端固定连接有长齿轮37，且长齿轮37的外壁活动连接有齿轮带30，齿轮带30的一侧固定连接有移动块14，移动块14的一侧固定连接有角度板34，角度板34的一侧贯穿活动连接有旋转直杆35，旋转直杆35的外壁固定连接有推泥块5，齿轮壳15的外壁固定连接有电机壳16，通过齿轮壳15、保护端39的作用，实现了对电机36的保护和固定作用，通过电机36带动齿轮带30，实现了移动块14的上下移动，通过移动块14和角度板34的作用，实现了推泥块5的稳定作用，通过旋转直杆35，实现了推泥块5的角度调节和收缩的作用。

其中，齿轮壳15的内腔固定连接有卡槽块38，移动块14两侧的内壁设有卡槽，且移动块14的卡槽与卡槽块38的宽度相同，通过齿轮壳15的内腔有卡槽块38，而且大小和移动块14的滑槽相同的情况下，实现了移动块14在下降的过程的一个稳定性也稳固了移动块14的位置。

其中，旋转柱18的内腔固定连接有内螺纹22，且螺纹32的大小与旋转柱18的相同，通过旋转柱18的内腔连接有内螺纹22，且内螺纹22的大小和旋转柱18相同的情况下，保证了轮胎定向后的稳定性，也保证了切割面的整齐度。

其中，伸缩柱20的内腔设有5个以上弹簧柱40，且伸缩柱20可以自行伸缩，通过伸缩柱20的内腔安有5个以上弹簧柱40，实现了轮胎在不平的路面上可以更好的移动，不会十分费力，也保护了整个轮胎支撑部分的使用寿命。

其中，旋转柱18内腔的底端固定连接有弹簧支柱23，且弹簧支柱23的内腔的顶端与底端分别连接有两个开关，上端开关控制螺杆电机31的转速变快，下端的开关控制螺杆电机31停止做工，通过弹簧支柱23的上下两个开关，实现了但螺纹32的螺纹进入到内螺纹22里的时候，可以加快做工的过程，达到一定的位置的时候，通过下端的开关，关闭运动过程，稳定住车轮方向。

工作原理：使用时，开始工作时，把机器运到需要切割的路面表面，固定好转动轮12方向后，打开电源的开关齿轮电机27带动齿轮带30，间接带动电机保护仓29整体向下缓慢运动，同时螺杆电机31也会带动螺旋杆33和螺纹32缓慢的开始转动，向下运动到旋转柱18的表面，缓慢转动到内螺纹22的内螺纹内，开始挤压弹簧支柱23，按动弹簧支柱23的第一个上端的开关，转速开始变快，挤压到第二个开关，齿轮电机27与螺杆电机31同时停止做工，此时人工通过旋转直杆35的作用打开推泥块5，调整到合适的角度，打开开关，电机36转动长齿轮37带动移动块14，在卡槽块38与移动块14的滑槽相连接控制方向的作用，缓慢下降到合适位置，关闭开关，可以作业了，手推机体1，用电锯7切割路面，结束后同理收回各个零件即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。且在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种沥青混凝土路面建设用割缝装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)顶端的一侧固定连接有支撑体(4)，所述支撑体(4)的一端固定连接有握把(3)，所述机体(1)的前端活动连接有电锯转轴(10)，所述电锯转轴(10)的外壁贯穿活动连接有电锯转轴保护端(8)，所述电锯转轴保护端(8)的外壁固定连接有电锯保护壳(2)，所述电锯转轴(10)外壁的中部固定连接有电锯(7)，所述机体(1)底端的一侧固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的一侧活动连接有车轮转轴(13)，所述车轮转轴(13)的外壁固定连接有固定车轮(6)，所述机体(1)底端的另一侧固定连接有车轮壳(11)，所述车轮壳(11)内腔的顶端固定连接有支撑柱(21)，所述支撑柱(21)的底端固定连接有伸缩柱(20)，所述伸缩柱(20)的底端固定连接有固定柱(19)，所述固定柱(19)的底端活动连接有旋转柱(18)，所述旋转柱(18)的底端固定连接有支撑体(17)，且支撑体(17)的底端固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的底端设有转动轮(12)，所述固定柱(19)的内腔固定连接有空心体(24)，所述空心体(24)内腔的一侧固定连接有齿轮电机(27)，所述齿轮电机(27)的一端固定连接有宽齿轮(28)，所述宽齿轮(28)的外壁活动连接有齿轮带(30)，所述齿轮带(30)的背面固定连接有电机保护仓(29)，所述电机保护仓(29)的一侧固定连接有滑块(25)，所述滑块(25)的外壁活动连接有滑板(26)，所述电机保护仓(29)的内腔固定连接有螺杆电机(31)，所述螺杆电机(31)的一端固定连接有螺旋杆(33)，所述螺旋杆(33)的外壁固定连接有螺纹(32)。

2.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面建设用割缝装置，其特征在于：所述机体(1)两侧的一端固定连接有齿轮壳(15)，所述齿轮壳(15)的内腔贯穿固定连接有保护端(39)，所述保护端(39)的内腔固定连接有电机(36)，所述电机(36)的一端固定连接有长齿轮(37)，且长齿轮(37)的外壁活动连接有齿轮带(30)，所述齿轮带(30)的一侧固定连接有移动块(14)，所述移动块(14)的一侧固定连接有角度板(34)，所述角度板(34)的一侧贯穿活动连接有旋转直杆(35)，所述旋转直杆(35)的外壁固定连接有推泥块(5)，所述齿轮壳(15)的外壁固定连接有电机壳(16)。

3.根据权利要求2所述的一种沥青混凝土路面建设用割缝装置，其特征在于：所述齿轮壳(15)的内腔固定连接有卡槽块(38)，所述移动块(14)两侧的内壁设有卡槽，且移动块(14)的卡槽与卡槽块(38)的宽度相同。

4.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面建设用割缝装置，其特征在于：所述旋转柱(18)的内腔固定连接有内螺纹(22)，且螺纹(32)的大小与旋转柱(18)的相同。

5.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面建设用割缝装置，其特征在于：所述伸缩柱(20)的内腔设有5个以上弹簧柱(40)，且伸缩柱(20)可以自行伸缩。

6.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面建设用割缝装置，其特征在于：所述旋转柱(18)内腔的底端固定连接有弹簧支柱(23)，且弹簧支柱(23)的内腔的顶端与底端分别连接有两个开关，上端开关控制螺杆电机(31)的转速变快，下端的开关控制螺杆电机(31)停止做工。

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