CN216071574U - 一种垃圾升降车可移动式升降机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种垃圾升降车可移动式升降机构，包括竖向滑轨、垃圾车箱体、移动车架、升降机构、升降支撑板和横向滑轨，垃圾车箱体的前侧箱体上沿通过竖向滑轨与移动车架连接，移动车架左右两端通过吊耳与横向滑轨连接，且垃圾车箱体前侧箱体设有与横向滑轨相对应的横向滑槽，且移动车架之间设有升降支撑板，升降支撑板中的横撑与升降机构中的升降气缸连接，且升降支撑板通过连接滑轨与移动车架中的U型槽连接，利用竖向滑轨和横向滑轨使得升降支撑板可带动垃圾桶左右移动，从而实现在无人力摊铺的情况下可装满整个箱体，以此降低了环卫工人后期对垃圾堆的推开摊铺，不仅降低了劳动强度，同时大大提高了垃圾车的运输效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾车技术领域，具体为一种垃圾升降车可移动式升降机构。
背景技术
随着我国城市的迅速扩张，城市人口剧增，城市生活垃圾问题日益严重，直接影响城市人民的生活与工作环境质量；目前，大多城市垃圾的收集与转运模式是：垃圾桶→垃圾车→垃圾中转站→城外垃圾处理场；小型垃圾车沿路收集垃圾桶内的垃圾，在小型垃圾车装满后转送至大型垃圾车，并最终在大型垃圾车装满后运送至城外的垃圾处理场进行处理，然而，现有的小型垃圾车在与垃圾桶对接收集垃圾的过程中，垃圾车的升降机构与车箱体固定连接，易发生垃圾的集中堆积，当将垃圾车箱体装满时，后续还需要人工进行摊铺推开，而且需要多次重复这个动作，给工人造成很大的不便，还会增加工人的劳动强度，当只对垃圾车升降机构所对应的箱体位置装满，则需要多次进行拉运，则大大降低了垃圾车运输效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种垃圾升降车可移动式升降机构，结构简单，操作简便，为人们提供了方便，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垃圾升降车可移动式升降机构，包括竖向滑轨、垃圾车箱体、移动车架、升降机构、升降支撑板和横向滑轨，垃圾车箱体的前侧箱体上沿通过竖向滑轨与移动车架连接，且垃圾车箱体的前侧箱体上沿设有与竖向滑轨相对应的滑槽，移动车架左右两端通过吊耳与横向滑轨连接，且垃圾车箱体前侧箱体设有与横向滑轨相对应的横向滑槽，移动车架通过连接件由两组U型槽固定连接组成，且移动车架之间设有升降支撑板，升降支撑板中的横撑与升降机构中的升降气缸连接，且升降支撑板通过连接滑轨与移动车架中的U型槽连接。
进一步的，升降机构包括升降气缸，升降气缸伸缩端通过连接杆与两组链轮连接，两组链轮通过链条与升降支撑板上的绞座连接，即链条端部通过销轴链条端部通过销轴与升降支撑板连接。
进一步的，升降支撑板中的两组竖向支撑板上端组成与垃圾桶上沿相对应的卡槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本垃圾升降车可移动式升降机构，利用竖向滑轨和横向滑轨与垃圾车箱体上的滑槽的滑动连接，以此使得升降支撑板可带动垃圾桶沿垃圾车上的滑槽左右移动，两组滑动连接具有导向及支撑作用，即保证移动车架、升降机构在长期负重工作状态中不变形，同时保证移动车架和升降机构在外力作用下能准确的沿着一定方向的运动，从而避免了传统垃圾升降车单一位置的垃圾收集的弊端，即垃圾车在无人力摊铺的情况下可装满整个箱体，从而降低了环卫工人后期对垃圾堆的推开摊铺，不仅降低了劳动强度，同时大大提高了垃圾车的运输效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧面结构示意图。
图中：1竖向滑轨、2垃圾车箱体、3移动车架、4升降机构、41升降气缸、42链轮、43链条、5升降支撑板、6横向滑轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种垃圾升降车可移动式升降机构，包括竖向滑轨1、垃圾车箱体2、移动车架3、升降机构4、升降支撑板5和横向滑轨6，垃圾车箱体2的前侧箱体上沿通过竖向滑轨1与移动车架3连接，且垃圾车箱体2的前侧箱体上沿设有与竖向滑轨1相对应的滑槽，移动车架3左右两端通过吊耳与横向滑轨6连接，且垃圾车箱体2前侧箱体设有与横向滑轨6相对应的横向滑槽，移动车架3通过连接件由两组U型槽固定连接组成，且移动车架3之间设有升降支撑板5，升降支撑板5中的横撑与升降机构4中的升降气缸41连接，且升降支撑板5通过连接滑轨与移动车架3中的U型槽连接，利用竖向滑轨1和横向滑轨6与垃圾车箱体2上的滑槽的滑动连接，以此使得升降支撑板5可带动垃圾桶沿垃圾车上的滑槽左右移动，两组滑动连接具有导向及支撑作用，即保证移动车架3、升降机构4在长期负重工作状态中不变形，同时保证移动车架3和升降机构4在外力作用下能准确的沿着一定方向的运动，从而避免了传统垃圾升降车单一位置的垃圾收集的弊端，即垃圾车在无人力摊铺的情况下可装满整个箱体，从而降低了环卫工人后期对垃圾堆的推开摊铺，不仅降低了劳动强度，同时大大提高了垃圾车的运输效率，升降机构4包括升降气缸41，升降气缸41伸缩端通过连接杆与两组链轮42连接，两组链轮42通过链条43与升降支撑板5上的绞座连接，即链条43端部通过销轴链条43端部通过销轴与升降支撑板5连接，升降气缸41在升降过程中通过链条43带动升降支撑板5沿着移动车架3向上移动，当升降支撑板5移动到移动车架3上端弧形结构时，随着弧形结构的滑动过程中，链条43一端随着链轮42转动，另一端随着转动将升降支撑板5进行翻转，以此实现垃圾桶的倾倒动作，此结构为现有技术，在此做简单介绍，升降支撑板5中的两组竖向支撑板上端组成与垃圾桶上沿相对应的卡槽，升降支撑板5在非工作状态下，升降支撑板5上端的卡槽上端高于垃圾桶上沿，在工作过程中，升降支撑板5在沿着移动车架3上升的过程中与垃圾桶进行卡接固定，以此保持垃圾桶的稳定性。
在使用时：在工作状态下，垃圾桶与升降支撑板5中的两组竖向支撑板组成的卡槽进行卡接，然后启动升降气缸41，升降气缸41在升降过程中通过链条43带动升降支撑板5沿着移动车架3向上移动，当升降支撑板5移动到移动车架3上端弧形结构时，随着弧形结构的滑动过程中，链条43一端随着链轮42转动，另一端随着转动将升降支撑板5进行翻转，以此实现垃圾桶的倾倒动作，当垃圾车箱体2内所对应的升降支撑板5堆积过高时，利用竖向滑轨1和横向滑轨6与垃圾车箱体2上的滑槽的滑动连接，以此使得升降支撑板5可带动垃圾桶沿垃圾车上的滑槽左右移动，再次重复对垃圾桶的倾倒动作，从而实现垃圾车在无人力摊铺的情况下可装满整个箱体，从而降低了环卫工人后期对垃圾堆的推开摊铺，不仅降低了劳动强度，同时大大提高了垃圾车的运输效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种垃圾升降车可移动式升降机构，包括竖向滑轨（1）、垃圾车箱体（2）、移动车架（3）、升降机构（4）、升降支撑板（5）和横向滑轨（6），其特征在于：垃圾车箱体（2）的前侧箱体上沿通过竖向滑轨（1）与移动车架（3）连接，且垃圾车箱体（2）的前侧箱体上沿设有与竖向滑轨（1）相对应的滑槽，移动车架（3）左右两端通过吊耳与横向滑轨（6）连接，且垃圾车箱体（2）前侧箱体设有与横向滑轨（6）相对应的横向滑槽，移动车架（3）通过连接件由两组U型槽固定连接组成，且移动车架（3）之间设有升降支撑板（5），升降支撑板（5）中的横撑与升降机构（4）中的升降气缸（41）连接，且升降支撑板（5）通过连接滑轨与移动车架（3）中的U型槽连接。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾升降车可移动式升降机构，其特征在于：升降机构（4）包括升降气缸（41），升降气缸（41）伸缩端通过连接杆与两组链轮（42）连接，两组链轮（42）通过链条（43）与升降支撑板（5）上的绞座连接，即链条（43）端部通过销轴链条（43）端部通过销轴与升降支撑板（5）连接。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾升降车可移动式升降机构，其特征在于：升降支撑板（5）中的两组竖向支撑板上端组成与垃圾桶上沿相对应的卡槽。
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| CN202220347467.3U CN216071574U (zh) | 2022-02-21 | 2022-02-21 | 一种垃圾升降车可移动式升降机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN202220347467.3U Active CN216071574U (zh) | 2022-02-21 | 2022-02-21 | 一种垃圾升降车可移动式升降机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
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-
2022
- 2022-02-21 CN CN202220347467.3U patent/CN216071574U/zh active Active
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