CN216069457U - 便于组装的电动车用电机边盖 - Google Patents

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赵光兵
林海松
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Abstract

本实用新型公开了一种便于组装的电动车用电机边盖,涉及电机边盖技术领域。本实用新型包括轮毂,轮毂的一侧转动配合有边盖本体、对称弹性且滑动配合有两第一斜面块,边盖本体一侧对称开设有第一槽道。本实用新型通过在轮毂的一侧装设用于固定、拆卸边盖本体的两第一斜面块,便捷了对边盖本体进行拆卸并对有故障的轮毂进行维修,第二槽道的设置,实现了滑动筒在螺纹杆的带动下对第二斜面块进行驱动,以使第二斜面块在第二槽道内伸出、收缩,以实现通过限位块对第二斜面块定位及解除定位,使得对边盖本体安装、拆卸的过程更加的便捷,提高了对损坏轮毂维修的效率。

Description

便于组装的电动车用电机边盖
技术领域
本实用新型属于电机边盖技术领域,特别是涉及一种便于组装的电动车用电机边盖。
背景技术
便于组装的电动车用电机边盖是通过边盖对电动车用电机进行保护的一种装置,电动车又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
现有便于组装的电动车用电机的边盖在安装时,一般都是通过螺栓固定把边盖固定在电机的一侧,而长时间使用时螺栓会生锈,进而当电机损坏时会影响边盖的拆卸和对电机的维修。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于组装的电动车用电机边盖,解决了现有电机的边盖不易拆卸的技术问题。
为达上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种便于组装的电动车用电机边盖,包括轮毂,轮毂的一侧转动配合有边盖本体、对称弹性且滑动配合有两第一斜面块,边盖本体一侧对称开设有第一槽道,第一槽道内弹性且滑动配合有与第一斜面块配合的L形板、装设有限位块,L形板内开设有第二槽道;
第二槽道内转动配合有螺纹杆、弹性且滑动配合有第二斜面块,且第二斜面块的一端与限位块配合,螺纹杆的一端螺纹配合有与第二斜面块另一端配合的滑动筒。
可选的,第一槽道内装设有与L形板滑动配合的固定柱,L形板与第一槽道侧壁之间装设有套设在固定柱周侧的第一弹簧。
可选的,第二槽道的内部装设有与螺纹杆转动配合的固定板,固定板的一侧装设有与滑动筒滑动配合的限位杆,螺纹杆的一端装设有转动盘。
可选的,L形板一侧开设有与第二槽道相连通的第三槽道,第二斜面块的一侧装设有与限位块配合的滑动板,且滑动板滑动配合在第三槽道内,第二斜面块的一侧设置有第一斜面,且第一斜面朝向滑动筒。
可选的,轮毂的一侧对称装设有固定块,固定块内滑动配合有与第一斜面块配合的滑动杆,第一斜面块与固定块之间装设有套设在滑动杆周侧的第二弹簧。
可选的,第一斜面块的一侧设置有第二斜面,且第二斜面朝向L形板。
本实用新型的实施例具有以下有益效果:
本实用新型的一个实施例通过在轮毂的一侧装设用于固定、拆卸边盖本体的两第一斜面块,便捷了对边盖本体进行拆卸并对有故障的轮毂进行维修,第二槽道的设置,实现了滑动筒在螺纹杆的带动下对第二斜面块进行驱动,以使第二斜面块在第二槽道内伸出、收缩,以实现通过限位块对第二斜面块定位及解除定位,使得对边盖本体安装、拆卸的过程更加的便捷,提高了对损坏轮毂维修的效率。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图;
图2为图1中A处结构示意图;
图3为图1中B处结构示意图;
图4为本实用新型一实施例的剖面结构示意图;
图5为图4中C处结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
轮毂1,固定块2,滑动杆3,第一斜面块4,边盖本体5,第一槽道6,固定柱7,第一弹簧8,L形板9,第二槽道10,螺纹杆11,转动盘12,滑动筒13,限位杆14,第二弹簧15,滑动柱16,固定板17,滑动板18,第二斜面块19,第二弹簧20,限位块21。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明,本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
请参阅图1-5所示,在本实施例中提供了一种便于组装的电动车用电机边盖,包括:轮毂1,轮毂1的一侧转动配合有边盖本体5、对称弹性且滑动配合有第一斜面块4,边盖本体5一侧对称开设有第一槽道6,第一槽道6内弹性且滑动配合有与第一斜面块4配合的L形板9、装设有限位块21,L形板9内开设有第二槽道10;
第二槽道10内转动配合有螺纹杆11、弹性且滑动配合有第二斜面块19,且第二斜面块19的一端与限位块21配合,螺纹杆11的一端螺纹配合有与第二斜面块19另一端配合的滑动筒13。
当需要安装边盖本体5时,首先滑动L形板9,L形板9在第一槽道6内滑动,然后转动螺纹杆11,螺纹杆11的一端带动滑动筒13在第二槽道10内滑动,滑动筒13通过第二斜面块19的一端对限位块21进行限位,从而把L形板9定位在第一槽道6内,然后再转动边盖本体5,边盖本体5带动L形板9移动,进而把L形板9卡接在第一斜面块4的一侧,进而把边盖本体5安装在轮毂1的一侧;
当需要把边盖本体5从轮毂1的一侧取出时,同理,然后再一次滑动L形板9,L形板9在第一斜面块4的一侧滑动,进而第一斜面块4解除对L形板9的限位,然后再转动边盖本体5,L形板9在弹性的作用下回到初始位置,进而把边盖本体5从轮毂1的一侧取出。
通过在轮毂1的一侧装设用于固定、拆卸边盖本体5的两第一斜面块4,便捷了对边盖本体5进行拆卸并对有故障的轮毂1进行维修,第二槽道10的设置,实现了滑动筒13在螺纹杆11的带动下对第二斜面块19进行驱动,以使第二斜面块19在第二槽道10内伸出、收缩,以实现通过限位块21对第二斜面块19定位及解除定位,使得对边盖本体5安装、拆卸的过程更加的便捷,提高了对损坏轮毂1维修的效率。
请参阅图2所示,本实施例的第一槽道6内装设有与L形板9滑动配合的固定柱7,对L形板9在滑动时起导向作用,减少了L形板9在滑动时转动的情况,L形板9的一侧装设有滑动柱16,方便了通过滑动柱16带动L形板9在第一槽道6内滑动,L形板9与第一槽道6侧壁之间装设有套设在固定柱7周侧的第一弹簧8,方便了L形板9在不使用时回到初始位置,如图3所示,第二槽道10的内部装设有与螺纹杆11转动配合的固定板17,减少了螺纹杆11在转动时倾斜的情况发生,固定板17的一侧装设有与滑动筒13滑动配合的限位杆14,减少了滑动筒13在滑动时转动的情况发生,螺纹杆11的一端装设有转动盘12,方便了通过转动盘12带动螺纹杆11转动,进而提高了螺纹杆11在转动时的稳定性。
请参阅图2所示,本实施例的L形板9一侧开设有与第二槽道10相连通的第三槽道,第二斜面块19的一侧装设有与限位块21配合的滑动板18,限位块21方便了通过滑动板18对第二斜面块19进行限位,且滑动板18滑动配合在第三槽道内,减少了第二斜面块19在滑动时倾斜的情况发生,进而提高了第二斜面块19在滑动时的稳定性,第二斜面块19的一侧设置有第一斜面,且第一斜面朝向滑动筒13,滑动筒13方便了通过第一斜面带动第二斜面块19滑动。
请参阅图3所示,本实施例的轮毂1的一侧对称装设有固定块2,固定块2内滑动配合有与第一斜面块4配合的滑动杆3,减少了滑动杆3在滑动时倾斜的情况发生,进而提高了滑动杆3在滑动时的稳定性,第一斜面块4与固定块2之间装设有套设在滑动杆3周侧的第二弹簧15,便捷了第一斜面块4在不使用时及时复位,第一斜面块4的一侧设置有第二斜面,L形板9方便了通过第二斜面滑动至第一斜面块4的一侧,且第二斜面朝向L形板9,进而提高了边盖本体5在转动时的稳定性。
上述实施例可以相互结合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

Claims (6)

1.一种便于组装的电动车用电机边盖,其特征在于,包括:轮毂(1),轮毂(1)的一侧转动配合有边盖本体(5)、对称弹性且滑动配合有两第一斜面块(4),边盖本体(5)一侧对称开设有第一槽道(6),第一槽道(6)内弹性且滑动配合有与第一斜面块(4)配合的L形板(9)、装设有限位块(21),L形板(9)内开设有第二槽道(10);
第二槽道(10)内转动配合有螺纹杆(11)、弹性且滑动配合有第二斜面块(19),且第二斜面块(19)的一端与限位块(21)配合,螺纹杆(11)的一端螺纹配合有与第二斜面块(19)另一端配合的滑动筒(13)。
2.如权利要求1所述的一种便于组装的电动车用电机边盖,其特征在于,第一槽道(6)内装设有与L形板(9)滑动配合的固定柱(7),L形板(9)与第一槽道(6)侧壁之间装设有套设在固定柱(7)周侧的第一弹簧(8)。
3.如权利要求1所述的一种便于组装的电动车用电机边盖,其特征在于,第二槽道(10)的内部装设有与螺纹杆(11)转动配合的固定板(17),固定板(17)的一侧装设有与滑动筒(13)滑动配合的限位杆(14),螺纹杆(11)的一端装设有转动盘(12)。
4.如权利要求1所述的一种便于组装的电动车用电机边盖,其特征在于,L形板(9)一侧开设有与第二槽道(10)相连通的第三槽道,第二斜面块(19)的一侧装设有与限位块(21)配合的滑动板(18),且滑动板(18)滑动配合在第三槽道内,第二斜面块(19)的一侧设置有第一斜面,且第一斜面朝向滑动筒(13)。
5.如权利要求1所述的一种便于组装的电动车用电机边盖,其特征在于,轮毂(1)的一侧对称装设有固定块(2),固定块(2)内滑动配合有与第一斜面块(4)配合的滑动杆(3),第一斜面块(4)与固定块(2)之间装设有套设在滑动杆(3)周侧的第二弹簧(15)。
6.如权利要求1所述的一种便于组装的电动车用电机边盖,其特征在于,第一斜面块(4)的一侧设置有第二斜面,且第二斜面朝向L形板(9)。
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