CN216059554U - 一种减负背包 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械传动装置技术领域，公开了一种减负背包，背包包括有本体，背板，安装板，直线传动系统和弹簧装置，其中弹性装置设置为一端固定在背板上，另一端可拆卸的安装在安装板上，且安装板上设置有多种高度的卡位，通过调节弹性装置另一端的高度，解决了弹性装置的弹力大小不可调节，难以适应各种负载的问题；同时设置了固定头，通过将固定头设置在调节装置上或导槽内，解决了难以手动调节弹力装置的问题。

Description

一种减负背包

技术领域

本实用新型涉及机械传动装置技术领域，特别是涉及一种减负背包。

背景技术

在日常生活中，人们常使用背包携带相对重量较大的物品，因此如何通过改变背包结构，减轻用户负重，成为急需解决的问题。

现有一种背包，结构分为跟随人体运动的背包背板和具有惯性的背包本体两部分，在用户行走时，由于背包本体的惯性和背板与本体之间设置的导轨，使背板和背包本体之间通会发生相对滑动，同时在背板和背包本体之间设置有弹力装置，弹力装置在背板和本体互相滑动时，进行人体向上时放能和人体向下时蓄能，弹力装置的蓄能和放能与人体负重做功相抵消，实现减负目的。

基于以上原理，弹力装置的蓄能和放能的数值是基于弹力装置的弹力的大小所决定的，但在实际的应用中，背包的负载重量随时都会发生变化，背包本体与背板的初始相对位置也随着负载重量的变化而变动，即背包负载越重，则弹力系统的形变越大，背包本体相对于背板的初始位置则更靠下，因此现有的固定不变的弹性装置不能满足在各种负载下，实现本结构构思中预设的最优的减负功能，甚至会发生损坏，影响背包质量。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种减负背包，背包包括有本体，背板，安装板，直线传动系统，弹簧板和弹簧装置，其中弹性装置设置为一端固定在背板上，另一端可拆卸的安装在弹簧板上，且弹簧板上设置有多种高度的卡位，通过调节弹性装置另一端的高度，解决了弹性装置的弹力大小不可调节，难以适应各种负载的问题；同时设置了固定头，通过将固定头卡合在卡位口内，解决了难以手动调节弹力装置的问题。

在本申请的一些实施例中，提出了一种减负背包，包括有用于携带负载的背包本体、与人体背部接触的背板、设置在所述背板上的肩带、与所述背包本体固定连接的安装板、将所述安装板可滑动连接于所述背板的直线传动系统，还包括：弹簧板，所述弹簧板可滑动的安装在背板上；弹性装置，所述弹性装置的一端固定连接在所述背板上，所述弹性装置的另一端设置有固定头，所述固定头可拆卸的连接于所述弹簧板。

在本申请的一些实施例中，所述弹簧板设置有多组卡位，且每组卡位的高度不同，所述固定头可拆卸的连接在所述卡位上。

在本申请的一些实施例中，所述每组卡位包括有多个卡位口，所述弹性装置为多个弹簧，所述弹簧和所述卡位口在竖直方向上对应设置。

在本申请的一些实施例中，所述固定头包括有固定部和卡钩部，所述弹性装置的另一端固定连接在所述固定部，所述卡钩部为设置在所述固定部一侧的弯折结构。

在本申请的一些实施例中，所述直线传动系统设置有两个，且两个所述直线传动系统对称设置于所述背板的两侧，每个所述直线传动系统包括：受力齿条，所述受力齿条设置于所述弹簧板的两侧；动力齿条，所述动力齿条设置于所述安装板的两侧；齿轮模组，所述齿轮模组包括传动齿轮，所述传动齿轮可转动的安装于所述背板上，且所述传动齿轮分别与所述动力齿条和所述受力齿条相啮合。

在本申请的一些实施例中，所述受力齿条的两端设置有缓冲装置。

本实用新型实施例一种减负背包与现有技术相比，其有益效果在于：

通过设置将弹性装置改进为可手动拆卸的结构，使用户根据背包不同的负重调节弹性装置的弹力，优化了背包的减负效果；通过在安装板上设置多种高度的卡位，实现弹力调节，将固定头安装到相应高处，增加或降低弹力性能，避免背包本体负载变化时和背包背板之间的初始相对位置较大的偏离设计预设范围，而导致背包的往复运动行程不足；通过将固定头设置为固定部和卡钩部的结构，使固定部与弹簧连接，卡钩部与卡位连接，方便拆卸和移动，简便了背包的使用流程，提高用户体验；通过在背板和安装板之间设置直线传动系统，并在受力齿条的两端设置缓冲装置，使背板与安装板之间的相对滑动得以实现，并缓冲了背板与安装板之间的冲击力，避免在用户活动过大时，背板与安装板之间互相冲击，造成损坏。

附图说明

图1是本实用新型实施例背包的结构图；

图2是本实用新型实施例背板与安装板的结构图；

图3是本实用新型实施例背板的结构图；

图4是本实用新型实施例安装板的部分结构图；

图5是本实用新型实施例安装板的部分结构图；

图6是本实用新型实施例安装板的结构图。

图中，100、背包本体；200、背板；210、齿轮模组；300、安装板；310、受力齿条；320、动力齿条；330、卡位口；400、弹性装置； 410、固定头；411、固定部；412、卡钩部；500、弹簧板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请的一些实施例中，如图1-6所示，提出了一种减负背包，包括用于携带负载的背包本体100、与人体背部接触的背板200、设置在背板200上的肩带、可滑动地连接于背板200的安装板300、以及将安装板300可滑动地连接于背板200的直线传动系统，和可滑动地安装在背板上的弹簧板500。

直线传动系统设置有两个，且两个直线传动系统对称设置于背板 200的两端，每个直线传动系统包括：

受力齿条310，受力齿条310设置于弹簧板500的两侧；

动力齿条320，动力齿条320设置于安装板的两侧；

齿轮模组210，齿轮模组210包括传动齿轮，传动齿轮可转动的安装于背板200上，且传动齿轮分别与动力齿条320和受力齿条310相啮合。

背包还包括弹性装置400，弹性装置400一端固定连接在背板200 上，且弹性装置400另一端设置有固定头410，固定头410可拆卸连接于弹簧板500。

需要说明的是，由于人在行走时，背包会随着人体的肩膀、背部、臀部等活动而产生上下左右等各个方向的活动，其中上下的起伏活动在背包活动启动时以及活动方向变换时产生的加速度力会对人体产生除了背包自重外的额外的周期性负重，从而对人体的肩膀、脊椎造成更大的压迫。

本实用新型的具体实施方式，齿轮模组210分别固定在背板200 的左右两侧，为左右对称布置，动力齿条320设置有两个，且平行固定在连接在安装板上两侧，与传动齿轮啮合。

受力齿条310有两条，安装在弹簧板500的两侧，并与传动齿轮啮合，弹簧板500通过固定头410与弹性装置400连接，弹性装置另一端固定在背板200底部。

本装置通过直线传动系统使背包本体100尽可能与地面保持静止，随着人体行走或者奔跑时重心的变化，弹性装置400的弹簧被拉伸和收缩，当背包本体100相对于背板200运动时，以背包本体100相对于背板200向下运动为例，背包本体100带动动力齿条320向下运动，动力齿条320与传动齿轮啮合，带动传动齿轮转动，具体为，左侧的传动齿轮逆时针转动，右侧的传动齿轮顺时针转动，同时，由于传动齿轮与受力齿条310啮合，左右两侧的传动齿轮带动安装板300向上运动，弹簧伸长，将背包本体100运动做功进行储存。最终效果即为，背板 200与人体一起上下运动时，将背包的上下起伏运动时候的加速度力，通过齿轮模组210和弹性装置400转换为弹簧的形变力，再通过弹簧的形变力将背包本体100维持在与地面相对静止的状态，从而使负重背包的重力加速度力变为平缓甚至消除，更好的保护人体脊椎。由于背包本体100与地面却是相对静止的，保证了负载不会跟随人体一起上下运动，造成惯性力对人体产生冲击使人体感到疲惫。

优选的，在受力齿条310的两端设置有缓冲装置，防止受力齿条 310运动幅度过大时安装板300固定端头硬撞击在背板200上，达到缓冲撞击力的作用。

在本申请的一些实施例中，弹簧板500上设置有多组卡位，且每组卡位的高度不同，每组卡位上只有多个卡位口330，每组卡位口330 处于同一水平线上，弹性装置400设置有多个弹簧，弹簧的数量与卡位口330的数量一一对应，且每个弹簧与卡位口330在竖直方向上对应设置，即弹簧另一端的固定头410可拆卸的连接在卡位上。

在本申请的一些实施例中，固定头410包括有固定部411和卡钩部 412，弹簧装置400的另一端固定连接在固定部411，卡钩部412为设置在固定部411一侧的弯折结构。

在本申请中如图4所示的一个实施例中，弹簧板500设置有三组卡位和四个弹簧，即每组卡位中包括有四个卡位口330，其中由下向上分别为第一卡位，第二卡位，第三卡位，其中第一卡位为固定头410 的初始位置，固定头410的卡钩部412卡合在卡位口330的内边缘。

因此本申请的实施例的工作方式为:

由于导轨长度是固定的，则背包本体的最大往复运动行程也是固定的。当背包的负载较大时，用户将固定头410移动到更高一级的卡位口330中，增加弹簧装置的长度，增加弹力，减小背包本体100与背板200之间的初始位置差，背包本体负重增加后的初始位置不下移，则背包本体的相对往复运动行程始终在设计范围内。

当背包的负载变小时，用户。将固定头410移动到较低一级的卡位口330中，避免弹簧装置长时间处于大幅度拉伸状态，减小弹簧的使用寿命；同样可减小背包本体100与背板200之间的初始位置差，背包本体负减小后的初始位置不上移，则背包本体的相对往复运动行程始终在设计范围内

综上，本实用新型实施例提供一种减负背包，有益效果为：通过设置将弹性装置改进为可手动拆卸的结构，使用户根据背包不同的负重调节弹性装置的弹力，优化了背包的减负效果；通过在弹簧板上设置多种高度的卡位，实现弹力调节，当需要弹力增加或减小时，将固定头安装到相应高处，调节弹力性能，避免背包本体和背包背板之间的初始相对位置变化，影响背包本体的相对往复运动行程；通过将固定头设置为固定部和卡钩部的结构，使固定部与弹簧连接，卡钩部与卡位连接，方便拆卸和移动，简便了背包的使用流程，提高用户体验；通过在背板和安装板之间设置直线传动系统，并在受力齿条的两端设置缓冲装置，使背板与安装板之间的相对滑动得以实现，并缓冲了背板与安装板之间的冲击力，避免在用户活动过大时，背板与安装板之间互相冲击，造成损坏。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种减负背包，包括有用于携带负载的背包本体、与人体背部接触的背板、设置在所述背板上的肩带、与所述背包本体固定连接的安装板、将所述安装板可滑动连接于所述背板的直线传动系统，其特征在于，还包括：

弹簧板，所述弹簧板可滑动的安装在背板上；

弹性装置，所述弹性装置的一端固定连接在所述背板上，所述弹性装置的另一端设置有固定头，所述固定头可拆卸的连接于所述弹簧板。

2.如权利要求1所述的减负背包，其特征在于，所述弹簧板设置有多组卡位，且每组卡位的高度不同，所述固定头可拆卸的连接在所述卡位上。

3.如权利要求2所述的减负背包，其特征在于，所述每组卡位包括有多个卡位口，所述弹性装置为多个弹簧，所述弹簧和所述卡位口在竖直方向上对应设置。

4.如权利要求1所述的减负背包，其特征在于，所述固定头包括有固定部和卡钩部，所述弹性装置的另一端固定连接在所述固定部，所述卡钩部为设置在所述固定部一侧的弯折结构。

5.如权利要求1所述的减负背包，其特征在于，所述直线传动系统设置有两个，且两个所述直线传动系统对称设置于所述背板的两侧，每个所述直线传动系统包括：

受力齿条，所述受力齿条设置于所述弹簧板的两侧；

动力齿条，所述动力齿条设置于所述安装板的两侧；

齿轮模组，所述齿轮模组包括传动齿轮，所述传动齿轮可转动的安装于所述背板上，且所述传动齿轮分别与所述动力齿条和所述受力齿条相啮合。

6.如权利要求5所述的减负背包，其特征在于，所述受力齿条的两端设置有缓冲装置。

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