CN216054543U - 一种户内断路器弹簧操作机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种户内断路器弹簧操作机构。本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、拓展空间大的户内断路器弹簧操作机构。本实用新型采用的技术方案:包括机构左侧板、机构右侧板、安装支撑杆、分闸簧、三相输出拐臂组件和储能电机、合闸弹簧、齿轮传动组件和传动轴,所述三相输出拐臂组件包括输出动杆和上输出拐臂、中输出拐臂和下输出拐臂,所述输出动杆上设有分闸弹簧固定孔,所述分闸簧一端固定在所述分闸弹簧固定孔上且其另一端固定在调节头上。本实用新型的优点在于:合闸弹簧、分闸弹簧与三相输出拐臂结合在一体的模块化机构,安装方便,拓展空间大,操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种户内断路器弹簧操作机构。
背景技术
户内断路器的操作机构为断路器提供动力输出,作用是通过操作机构的动作而驱动真空灭弧室动导电杆,实现断路器的分合闸。弹簧操作机构是目前断路器中最普遍使用的一种,其合闸和分闸都通过弹簧来提供能量,一般其包括储能单元、合闸传动单元、分闸脱扣单元等,现有的弹簧操作机构由于其组成的零部件较多,容易导致其相关产品机构的外型体积偏大、安装复杂、操作不清晰,在运行中容易发生问题,可靠性差,另外现有的操作机构其无拓展空间,保护功能差,操作不方便。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、拓展空间大、安全性高的户内断路器弹簧操作机构。
本实用新型户内断路器弹簧操作机构采用的技术方案:包括机构左侧板、机构右侧板、将所述机构左侧板和所述机构右侧板连接在一起的安装支撑杆,其特征在于还包括设在所述机构左侧板外侧的分闸簧、三相输出拐臂组件和储能电机、设在所述机构右侧板外侧的合闸弹簧、设在所述机构左侧板和所述机构右侧板之间的齿轮传动组件、穿设在所述机构左侧板和所述机构右侧板上的传动轴,所述三相输出拐臂组件包括输出动杆和可转动地设在所述输出动杆上的上输出拐臂、中输出拐臂和下输出拐臂,所述输出动杆上设有分闸弹簧固定孔,所述分闸簧一端固定在所述分闸弹簧固定孔上且其另一端固定在调节头上;
所述中输出拐臂套设在所述传动轴的端部,所述传动轴上设有凸轮拐臂,所述凸轮拐臂设有与所述齿轮传动组件相对应的滚轮,所述储能电机与所述齿轮传动组件相连接,所述合闸弹簧一端套设在所述齿轮传动组件且其另一端通过挂簧轴固定在所述机构右侧板上。
所述齿轮传动组件包括穿设在所述机构左侧板和所述机构右侧板之间的第一轴和第二轴、套设在所述第一轴上的小齿轮、套设在所述第一轴上的大齿轮、凸轮和驱动轮、与所述第二轴连接的弹簧固定轴,所述小齿轮与所述大齿轮齿轮啮合,所述合闸弹簧一端套设在所述弹簧固定轴上,所述第一轴与所述储能电机连接,所述凸轮与所述滚轮相配合。
还包括辅助开关组件,所述辅助开关组件包括辅助开关、第一连杆、将所述辅助开关和所述第一连杆连接起来的中间杆,所述输出动杆上设有连杆固定孔,所述第一连杆的端部固定在所述连杆固定孔上。
所述机构左侧板外侧设有油缓冲器,所述传动轴上还套设有油缓冲器拐臂,所述油缓冲器拐臂上设有与所述油缓冲器相对应的油缓冲器动作滚轮。
所述齿轮传动组件还包括穿设在所述机构左侧板和所述机构右侧板之间的分闸轴、合闸轴、合闸挚子轴、分闸挚子轴,所述合闸挚子轴上套设有合闸挚子,所述合闸挚子一端与所述驱动轮相对应且其另一端与所述合闸轴相对应,所述分闸挚子轴上套设有分闸挚子,所述分闸挚子一端与所述凸轮拐臂相对应且其另一端与所述分闸轴相对应;
所述机构左侧板的外侧设有分闸电磁铁线圈和合闸电磁铁线圈,所述分闸轴前端设有与所述分闸电磁铁线圈相对应的分闸动作板和分闸复位弹簧,所述合闸轴前端设有与所述合闸电磁铁线圈相对应的合闸动作板和合闸复位弹簧。
所述机构左侧板外侧设有底盘车联锁板,所述底盘车联锁板上下端弯折分别形成联锁板联动部和底盘车挡部,所述底盘车联锁板上设有联锁板调节槽,所述合闸轴前端还设有联锁板动作板,所述合闸轴的后端设有重合闸联锁块,所述传动轴的后端设有与所述重合闸联锁块相对应的重合闸联锁弹簧,所述联锁板联动部与所述联锁板动作板相对应。
所述机构右侧板的外侧设有第一过流电磁铁线圈和第二过流电磁铁线圈,所述分闸轴后端设有与所述第一过流电磁铁线圈和所述第二过流电磁铁线圈相对应的过流动作板,所述机构左侧板内侧设有失欠压电磁铁线圈和程序锁,所述分闸轴的中部设有与所述失欠压电磁铁线圈相对应的失欠压动作板和与所述程序锁相对应的程序锁动作板;
所述机构右侧板内侧设有闭锁电磁铁线圈,所述合闸轴中部设有与所述闭锁电磁铁线圈相对应的闭锁动作螺钉头。
还包括设在所述机构左侧板外侧且与所述传动轴连接的计数装置组件,用于对户内断路器弹簧操作机构的动作次数进行计数。
所述齿轮传动组件还包括设在所述机构左侧板和所述机构右侧板之间的保持挚子轴,所述保持挚子轴上套设有可卡在所述小齿轮上的保持挚子,所述机构右侧板外侧设有储能手柄,所述储能手柄套设在所述保持挚子轴的后端,所述储能手柄上设有套设在所述保持挚子轴上的手柄复位弹簧。
本实用新型户内断路器弹簧操作机构的优点在于:1合闸弹簧、分闸弹簧与三相输出拐臂结合在一体的模块化机构,可通过修改合、分闸弹簧的力与三相输拐臂的相间尺寸更改为更多断路器进行配套使用,该结构设计安装方便,拓展空间大,操作方便;2可根据需求加装两个过流电磁铁线圈、失欠压电磁铁线圈、闭锁电磁铁线圈和程序锁等具有保护功能的元件,同时也设计了与推进式底盘车的联锁,防止重合闸的联锁,安全性更高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型户内断路器弹簧操作机构的左侧视角结构示意图;
图2是本实用新型户内断路器弹簧操作机构的右侧视角结构示意图;
图3是本实用新型户内断路器弹簧操作机构的主视图;
图4是本实用新型三相输出拐臂组件的结构示意图;
图5是本实用新型传动轴的结构示意图;
图6是本实用新型齿轮传动组件的一种结构示意图;
图7是本实用新型齿轮传动组件的另一种结构示意图;
图8是图3的B-B视图;
图9是图3的A-A视图;
图10是本实用新型辅助开关组件的结构示意图;
图11是本实用新型底盘车联锁板的结构示意图;
图12是本实用新型户内断路器弹簧操作机构的部分结构示意图;
图13是本实用新型户内断路器弹簧操作机构的右视图;
图14是本实用新型计数装置组件的结构示意图;
图15是本实用新型储能手柄的结构示意图;
图16是本实用新型储能指示装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1-16所示,本实用新型涉及的户内断路器弹簧操作机构,包括机构左侧板1、机构右侧板2、将所述机构左侧板1和所述机构右侧板2连接在一起的安装支撑杆3、设在所述机构左侧板1外侧的分闸簧10、三相输出拐臂组件21和储能电机4、设在所述机构右侧板2外侧的合闸弹簧5、设在所述机构左侧板1和所述机构右侧板2之间的齿轮传动组件80、穿设在所述机构左侧板1和所述机构右侧板2上的传动轴19,所述三相输出拐臂组件21包括输出动杆46和可转动地设在所述输出动杆46上的上输出拐臂45、中输出拐臂47和下输出拐臂48,所述输出动杆46上设有分闸弹簧固定孔50,所述分闸簧10一端固定在所述分闸弹簧固定孔50上且其另一端固定在调节头20上;所述中输出拐臂47套设在所述传动轴19的端部,所述传动轴19上设有凸轮拐臂26,所述凸轮拐臂26设有与所述齿轮传动组件80相对应的滚轮53,所述储能电机4与所述齿轮传动组件80相连接,所述合闸弹簧5一端套设在所述齿轮传动组件80且其另一端通过挂簧轴37固定在所述机构右侧板2上,此设计为合闸弹簧5、分闸弹簧10与三相输出拐臂组件21结合在一体的模块化机构,可通过修改合、分闸弹簧的力与三相输拐臂的相间尺寸更改为更多断路器进行配套使用,该结构紧凑、占用面积小、安装方便、拓展空间大、操作方便。
所述齿轮传动组件80包括穿设在所述机构左侧板1和所述机构右侧板2之间的第一轴55和第二轴56、套设在所述第一轴55上的小齿轮30、套设在所述第一轴55上的大齿轮28、凸轮27和驱动轮33、与所述第二轴56连接的弹簧固定轴57,所述小齿轮30与所述大齿轮28齿轮啮合,所述合闸弹簧5一端套设在所述弹簧固定轴57上,所述第一轴55与所述储能电机4连接,所述凸轮27与所述滚轮53相配合;所述齿轮传动组件80还包括穿设在所述机构左侧板1和所述机构右侧板2之间的分闸轴35、合闸轴36、合闸挚子轴70、分闸挚子轴82以及与所述驱动轮33相对应的驱动挚子31,所述合闸挚子轴70上套设有合闸挚子32,所述合闸挚子32一端与所述驱动轮33相对应且其另一端与所述合闸轴36相对应,所述分闸挚子轴82上套设有分闸挚子25,所述分闸挚子25一端与所述凸轮拐臂26相对应且其另一端与所述分闸轴35相对应。
所述机构左侧板1的外侧设有分闸电磁铁线圈12和合闸电磁铁线圈13,所述分闸轴35前端设有与所述分闸电磁铁线圈12相对应的分闸动作板71和分闸复位弹簧72,所述合闸轴36前端设有与所述合闸电磁铁线圈13相对应的合闸动作板73和合闸复位弹簧74。
还包括辅助开关组件8,所述辅助开关组件8包括辅助开关60、第一连杆62、将所述辅助开关60和所述第一连杆62连接起来的中间杆61,所述输出动杆46上设有连杆固定孔49,所述第一连杆62的端部固定在所述连杆固定孔49上,该结构可以稳定可靠的进行旋转力输出,容错率更高,不易损伤辅助开关60,结构也更加紧凑。
所述机构左侧板1外侧设有油缓冲器22,所述传动轴19上还套设有油缓冲器拐臂58,所述油缓冲器拐臂58上设有与所述油缓冲器22相对应的油缓冲器动作滚轮59,油缓冲器22的结构设计能有效解决分闸反弹问题。
所述机构左侧板1外侧设有底盘车联锁板40,所述底盘车联锁板40上下端弯折分别形成联锁板联动部65和底盘车挡部64,所述底盘车联锁板40上设有联锁板调节槽66,所述合闸轴36前端还设有联锁板动作板75,所述合闸轴36的后端设有重合闸联锁块76,所述传动轴19的后端设有与所述重合闸联锁块76相对应的重合闸联锁弹簧38,所述联锁板联动部65与所述联锁板动作板75相对应,该结构具备与推进式底盘车的联锁,防止重合闸的联锁,安全性更高。
所述机构右侧板2的外侧设有第一过流电磁铁线圈39和第二过流电磁铁线圈44,所述分闸轴35后端设有与所述第一过流电磁铁线圈39和所述第二过流电磁铁线圈44相对应的过流动作板77,所述机构左侧板1内侧设有失欠压电磁铁线圈34和程序锁15,所述分闸轴35的中部设有与所述失欠压电磁铁线圈34相对应的失欠压动作板78和与所述程序锁15相对应的程序锁动作板79;所述机构右侧板2内侧设有闭锁电磁铁线圈23,所述合闸轴36中部设有与所述闭锁电磁铁线圈23相对应的闭锁动作螺钉头81,可根据客户需求进行过流电磁铁线圈、失欠压电磁铁线圈、闭锁电磁铁线圈和程序锁的加装,装置已预留相应位置,更加灵活,拓展空间大,对断路器的保护效果更好。
还包括设在所述机构左侧板1外侧且与所述传动轴19连接的计数装置组件86,所述计数装置组件86包括固定在所述输出动杆46侧部的合分指示板11、固定在所述机构左侧板1外侧的计数器14、将所述合分指示板11和所述计数器14连接在一起的计数复位弹簧89,用于对户内断路器弹簧操作机构的动作次数进行计数,人性化设计,便于观察和统计。
所述齿轮传动组件80还包括设在所述机构左侧板1和所述机构右侧板2之间的保持挚子轴87,所述保持挚子轴87上套设有可卡在所述小齿轮30上的保持挚子29,所述机构右侧板2外侧设有储能手柄18,所述储能手柄18套设在所述保持挚子轴87的后端,所述储能手柄18上设有套设在所述保持挚子轴87上的手柄复位弹簧88。
还包括设在所述机构右侧板2外侧的储能指示装置90,所述储能指示装置90包括储能指示件24、与所述合闸弹簧5相对应的微动开关压板6、将所述储能指示件24与所述微动开关压板6连接起来的指示件联动杆91、与所述微动开关压板6相对应的微动开关7,所述微动开关压板6设在所述合闸弹簧5的下方,所述微动开关7设在所述微动开关压板6的下方,便于操作和指示,防止误操作。
工作原理:通过储能电机4的转动带动小齿轮30与大齿轮28齿轮啮合,使得驱动轮33转动,使合闸弹簧5处于弹簧拉力为储能状态,由合闸挚子32来进行储能能量保持状态;也可采用储能手柄18进行手动储能进行能量保持。电动操作合闸电磁铁线圈13、分闸电磁铁线圈12进行机构合、分闸工作,手动操作可通过按压电磁铁线圈动杆进行合、分闸工作,由弹簧释放能量转动第二轴56带动凸轮27撞击凸轮拐臂26上的滚轮53,使传动轴19通过的转动由中输出拐臂47输出,并且由输出动杆46连接断路器开关的三相同时进行合闸工作;并由分闸簧10释放能量进行分闸操作,且有油缓冲器22解决分闸反弹,分闸簧10一端设计有调节头20可对输出分闸功进行调整。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种户内断路器弹簧操作机构,包括机构左侧板(1)、机构右侧板(2)、将所述机构左侧板(1)和所述机构右侧板(2)连接在一起的安装支撑杆(3),其特征在于:还包括设在所述机构左侧板(1)外侧的分闸簧(10)、三相输出拐臂组件(21)和储能电机(4)、设在所述机构右侧板(2)外侧的合闸弹簧(5)、设在所述机构左侧板(1)和所述机构右侧板(2)之间的齿轮传动组件(80)、穿设在所述机构左侧板(1)和所述机构右侧板(2)上的传动轴(19),所述三相输出拐臂组件(21)包括输出动杆(46)和可转动地设在所述输出动杆(46)上的上输出拐臂(45)、中输出拐臂(47)和下输出拐臂(48),所述输出动杆(46)上设有分闸弹簧固定孔(50),所述分闸簧(10)一端固定在所述分闸弹簧固定孔(50)上且其另一端固定在调节头(20)上;
所述中输出拐臂(47)套设在所述传动轴(19)的端部,所述传动轴(19)上设有凸轮拐臂(26),所述凸轮拐臂(26)设有与所述齿轮传动组件(80)相对应的滚轮(53),所述储能电机(4)与所述齿轮传动组件(80)相连接,所述合闸弹簧(5)一端套设在所述齿轮传动组件(80)且其另一端通过挂簧轴(37)固定在所述机构右侧板(2)上。
2.根据权利要求1所述的户内断路器弹簧操作机构,其特征在于:所述齿轮传动组件(80)包括穿设在所述机构左侧板(1)和所述机构右侧板(2)之间的第一轴(55)和第二轴(56)、套设在所述第一轴(55)上的小齿轮(30)、套设在所述第一轴(55)上的大齿轮(28)、凸轮(27)和驱动轮(33)、与所述第二轴(56)连接的弹簧固定轴(57),所述小齿轮(30)与所述大齿轮(28)齿轮啮合,所述合闸弹簧(5)一端套设在所述弹簧固定轴(57)上,所述第一轴(55)与所述储能电机(4)连接,所述凸轮(27)与所述滚轮(53)相配合。
3.根据权利要求1所述的户内断路器弹簧操作机构,其特征在于:还包括辅助开关组件(8),所述辅助开关组件(8)包括辅助开关(60)、第一连杆(62)、将所述辅助开关(60)和所述第一连杆(62)连接起来的中间杆(61),所述输出动杆(46)上设有连杆固定孔(49),所述第一连杆(62)的端部固定在所述连杆固定孔(49)上。
4.根据权利要求1所述的户内断路器弹簧操作机构,其特征在于:所述机构左侧板(1)外侧设有油缓冲器(22),所述传动轴(19)上还套设有油缓冲器拐臂(58),所述油缓冲器拐臂(58)上设有与所述油缓冲器(22)相对应的油缓冲器动作滚轮(59)。
5.根据权利要求2所述的户内断路器弹簧操作机构,其特征在于:所述齿轮传动组件(80)还包括穿设在所述机构左侧板(1)和所述机构右侧板(2)之间的分闸轴(35)、合闸轴(36)、合闸挚子轴(70)、分闸挚子轴(82),所述合闸挚子轴(70)上套设有合闸挚子(32),所述合闸挚子(32)一端与所述驱动轮(33)相对应且其另一端与所述合闸轴(36)相对应,所述分闸挚子轴(82)上套设有分闸挚子(25),所述分闸挚子(25)一端与所述凸轮拐臂(26)相对应且其另一端与所述分闸轴(35)相对应;
所述机构左侧板(1)的外侧设有分闸电磁铁线圈(12)和合闸电磁铁线圈(13),所述分闸轴(35)前端设有与所述分闸电磁铁线圈(12)相对应的分闸动作板(71)和分闸复位弹簧(72),所述合闸轴(36)前端设有与所述合闸电磁铁线圈(13)相对应的合闸动作板(73)和合闸复位弹簧(74)。
6.根据权利要求5所述的户内断路器弹簧操作机构,其特征在于:所述机构左侧板(1)外侧设有底盘车联锁板(40),所述底盘车联锁板(40)上下端弯折分别形成联锁板联动部(65)和底盘车挡部(64),所述底盘车联锁板(40)上设有联锁板调节槽(66),所述合闸轴(36)前端还设有联锁板动作板(75),所述合闸轴(36)的后端设有重合闸联锁块(76),所述传动轴(19)的后端设有与所述重合闸联锁块(76)相对应的重合闸联锁弹簧(38),所述联锁板联动部(65)与所述联锁板动作板(75)相对应。
7.根据权利要求5所述的户内断路器弹簧操作机构,其特征在于:所述机构右侧板(2)的外侧设有第一过流电磁铁线圈(39)和第二过流电磁铁线圈(44),所述分闸轴(35)后端设有与所述第一过流电磁铁线圈(39)和所述第二过流电磁铁线圈(44)相对应的过流动作板(77),所述机构左侧板(1)内侧设有失欠压电磁铁线圈(34)和程序锁(15),所述分闸轴(35)的中部设有与所述失欠压电磁铁线圈(34)相对应的失欠压动作板(78)和与所述程序锁(15)相对应的程序锁动作板(79);
所述机构右侧板(2)内侧设有闭锁电磁铁线圈(23),所述合闸轴(36)中部设有与所述闭锁电磁铁线圈(23)相对应的闭锁动作螺钉头(81)。
8.根据权利要求1所述的户内断路器弹簧操作机构,其特征在于:还包括设在所述机构左侧板(1)外侧且与所述传动轴(19)连接的计数装置组件(86),用于对户内断路器弹簧操作机构的动作次数进行计数。
9.根据权利要求2所述的户内断路器弹簧操作机构,其特征在于:所述齿轮传动组件(80)还包括设在所述机构左侧板(1)和所述机构右侧板(2)之间的保持挚子轴(87),所述保持挚子轴(87)上套设有可卡在所述小齿轮(30)上的保持挚子(29),所述机构右侧板(2)外侧设有储能手柄(18),所述储能手柄(18)套设在所述保持挚子轴(87)的后端,所述储能手柄(18)上设有套设在所述保持挚子轴(87)上的手柄复位弹簧(88)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20220315 Effective date of abandoning: 20240531 |
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AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20220315 Effective date of abandoning: 20240531 |