CN216051222U - 一种汽车橡胶轮胎的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车橡胶轮胎的检测装置，涉及轮胎检测设备技术领域。该汽车橡胶轮胎的检测装置，包括检测箱、升降机构和转动机构，所述检测箱的内部固定安装有滑杆，滑杆的外壁滑动安装有滑块，检测箱的一侧外壁固定安装有电动推杆。该汽车橡胶轮胎的检测装置，对汽车橡胶轮胎进行耐磨性检测，相比传统的汽车橡胶轮胎检测装置，该装置具有可以切换不同的路况和施加不同的压力来得到不同的汽车橡胶轮胎耐磨性检测结果，进而可得到不同状态下的耐磨性检测结果，从而保证检测结果的可靠性，并且装置结构简单，轮胎固定后稳定性强，不容易松动，从而保证检测结果的正确性，进而便于推广和使用。

Description

一种汽车橡胶轮胎的检测装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎检测设备技术领域，特别涉及一种汽车橡胶轮胎的检测装置。

背景技术

橡胶是轮胎胶料的基体，在配方胶料中橡胶的比例会超过50%，也就是说轮胎胶料中主要的成分是橡胶，而在汽车橡胶轮胎的加工生产过程中，需要对汽车橡胶轮胎的耐磨性进行检测，而传统的汽车橡胶轮胎的检测装置在使用中存在不能模拟不同的路况和不同的压力进行检测，进而导致汽车橡胶轮胎的耐磨性检测结果具有单一性，检测结果不可靠，进而不便于推广和使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车橡胶轮胎的检测装置，能够解决不能模拟不同的路况和不同的压力进行检测，进而导致汽车橡胶轮胎的耐磨性检测结果具有单一性，检测结果不可靠的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车橡胶轮胎的检测装置，包括检测箱、升降机构和转动机构，所述检测箱的内部固定安装有滑杆，滑杆的外壁滑动安装有滑块，检测箱的一侧外壁固定安装有电动推杆，检测箱的一侧外壁开设有开口，电动推杆的自由端穿过检测箱上的开口延伸至检测箱的内部并滑块的一侧外壁固定连接；

所述升降机构设置于检测箱的内部；

所述转动机构设置于滑块上，转动机构位于升降机构的上方，电动推杆可驱动转动机构相对于升降机构横向移动。

优选的，所述升降机构包括液压杆、升降板和检测板，液压杆固定安装于检测箱的内侧底部且液压杆的数量为两组，升降板固定安装于液压杆的自由端，检测板固定安装于升降板的顶部。

优选的，所述转动机构包括固定板、电机、转动轴、转动盘、轮胎和固定螺栓，固定板固定安装于滑块的底部，电机固定安装于固定板的一侧外壁，转动轴转动安装于固定板的另一侧外壁，电机的输出轴通过联轴器延伸至固定板的另一侧外壁并与转动轴固定连接，转动盘固定安装于转动轴的一端，轮胎设置于轮胎的外壁，转动盘和轮胎的内部开设有四组螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹安装有固定螺栓，对汽车橡胶轮胎进行耐磨性检测，相比传统的汽车橡胶轮胎检测装置，该装置具有可以切换不同的路况和施加不同的压力来得到不同的汽车橡胶轮胎耐磨性检测结果，进而可得到不同状态下的耐磨性检测结果，从而保证检测结果的可靠性，并且装置结构简单，轮胎固定后稳定性强，不容易松动，从而保证检测结果的正确性，进而便于推广和使用。

优选的，所述检测箱的两侧内壁均固定安装有限位板，限位板的一侧外壁开设有限位槽，限位槽的内部滑动安装有限位块，两组限位块的相邻侧壁均与升降板的两侧外壁固定连接，增加检测时的稳定性。

优选的，所述检测箱的前侧外表面铰接安装有门，门的前侧外表面镶嵌安装有观察窗，便于上料和观察。

优选的，所述检测箱的一侧外壁开设有开活动槽，固定板和电机在运动过程中不与检测箱接触，防止电机与检测箱碰撞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该汽车橡胶轮胎的检测装置，通过、滑杆、滑块、电动推杆、液压杆、升降板、检测板、固定板、电机、转动轴、转动盘、轮胎和固定螺栓的配合使用，对汽车橡胶轮胎进行耐磨性检测，相比传统的汽车橡胶轮胎检测装置，该装置具有可以切换不同的路况和施加不同的压力来得到不同的汽车橡胶轮胎耐磨性检测结果，进而可得到不同状态下的耐磨性检测结果，从而保证检测结果的可靠性，并且装置结构简单，轮胎固定后稳定性强，不容易松动，从而保证检测结果的正确性，进而便于推广和使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型轮胎的左视图；

图4为本实用新型的A部放大图。

附图标记：检测箱1、滑杆2、滑块3、电动推杆4、升降机构5、液压杆501、升降板502、检测板503、转动机构6、固定板601、电机602、转动轴603、转动盘604、轮胎605、固定螺栓606、限位板7、限位槽8、限位块9、门10。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车橡胶轮胎的检测装置，包括检测箱1、升降机构5和转动机构6，检测箱1的内部固定安装有滑杆2，滑杆2的外壁滑动安装有滑块3，检测箱1的一侧外壁固定安装有电动推杆4，检测箱1的一侧外壁开设有开口，电动推杆4的自由端穿过检测箱1上的开口延伸至检测箱1的内部并滑块3的一侧外壁固定连接，升降机构5设置于检测箱1的内部，转动机构6设置于滑块3上，转动机构6位于升降机构5的上方，电动推杆4可驱动转动机构6相对于升降机构5横向移动。

进一步的，检测箱1的两侧内壁均固定安装有限位板7，限位板7的一侧外壁开设有限位槽8，限位槽8的内部滑动安装有限位块9，两组限位块9的相邻侧壁均与升降板502的两侧外壁固定连接，增加检测时的稳定性。

更进一步的，检测箱1的前侧外表面铰接安装有门10，门10的前侧外表面镶嵌安装有观察窗，便于上料和观察。

再进一步的，检测箱1的一侧外壁开设有开活动槽，固定板601和电机602在运动过程中不与检测箱1接触，防止电机602与检测箱1碰撞。

实施例二：

请参阅图1-4，在实施例一的基础上，升降机构5包括液压杆501、升降板502和检测板503，液压杆501固定安装于检测箱1的内侧底部且液压杆501的数量为两组，升降板502固定安装于液压杆501的自由端，检测板503固定安装于升降板502的顶部。

进一步的，转动机构6包括固定板601、电机602、转动轴603、转动盘604、轮胎605和固定螺栓606，固定板601固定安装于滑块3的底部，电机602固定安装于固定板601的一侧外壁，转动轴603转动安装于固定板601的另一侧外壁，电机602的输出轴通过联轴器延伸至固定板601的另一侧外壁并与转动轴603固定连接，转动盘604固定安装于转动轴603的一端，轮胎605设置于轮胎605的外壁，转动盘604和轮胎605的内部开设有四组螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹安装有固定螺栓606，将轮胎605紧贴转动盘604，然后控制固定螺栓606转动，将轮胎605固定在转动盘604上，然后控制电机602的启动，带动转动轴603转动，带动转动盘604和轮胎605转动，然后控制电动推杆4的启动，推动滑块3横向移动，带动轮胎605横向移动，选择需要检测的路况，然后控制液压杆501的启动，推动升降板502向上移动，带动检测板503向上移动，使检测板503与轮胎605相接触，对汽车橡胶轮胎进行耐磨性检测，相比传统的汽车橡胶轮胎检测装置，该装置具有可以切换不同的路况和施加不同的压力来得到不同的汽车橡胶轮胎耐磨性检测结果，进而可得到不同状态下的耐磨性检测结果，从而保证检测结果的可靠性，并且装置结构简单，轮胎605固定后稳定性强，不容易松动，从而保证检测结果的正确性，进而便于推广和使用。

工作原理：使用时，打开门10，将轮胎605紧贴转动盘604，然后控制固定螺栓606转动，将轮胎605固定在转动盘604上，然后控制电机602的启动，带动转动轴603转动，带动转动盘604和轮胎605转动，然后控制电动推杆4的启动，推动滑块3横向移动，带动轮胎605横向移动，选择需要检测的路况，然后控制液压杆501的启动，推动升降板502向上移动，带动检测板503向上移动，使检测板503与轮胎605相接触，即可完成轮胎605的耐磨性检测。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种汽车橡胶轮胎的检测装置，包括检测箱（1）、升降机构（5）和转动机构（6），其特征在于：所述检测箱（1）的内部固定安装有滑杆（2），滑杆（2）的外壁滑动安装有滑块（3），检测箱（1）的一侧外壁固定安装有电动推杆（4），检测箱（1）的一侧外壁开设有开口，电动推杆（4）的自由端穿过检测箱（1）上的开口延伸至检测箱（1）的内部并滑块（3）的一侧外壁固定连接；

所述升降机构（5）设置于检测箱（1）的内部；

所述转动机构（6）设置于滑块（3）上，转动机构（6）位于升降机构（5）的上方，电动推杆（4）可驱动转动机构（6）相对于升降机构（5）横向移动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶轮胎的检测装置，其特征在于：所述升降机构（5）包括液压杆（501）、升降板（502）和检测板（503），液压杆（501）固定安装于检测箱（1）的内侧底部且液压杆（501）的数量为两组，升降板（502）固定安装于液压杆（501）的自由端，检测板（503）固定安装于升降板（502）的顶部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车橡胶轮胎的检测装置，其特征在于：所述转动机构（6）包括固定板（601）、电机（602）、转动轴（603）、转动盘（604）、轮胎（605）和固定螺栓（606），固定板（601）固定安装于滑块（3）的底部，电机（602）固定安装于固定板（601）的一侧外壁，转动轴（603）转动安装于固定板（601）的另一侧外壁，电机（602）的输出轴通过联轴器延伸至固定板（601）的另一侧外壁并与转动轴（603）固定连接，转动盘（604）固定安装于转动轴（603）的一端，轮胎（605）设置于轮胎（605）的外壁，转动盘（604）和轮胎（605）的内部开设有四组螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹安装有固定螺栓（606）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车橡胶轮胎的检测装置，其特征在于：所述检测箱（1）的两侧内壁均固定安装有限位板（7），限位板（7）的一侧外壁开设有限位槽（8），限位槽（8）的内部滑动安装有限位块（9），两组限位块（9）的相邻侧壁均与升降板（502）的两侧外壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车橡胶轮胎的检测装置，其特征在于：所述检测箱（1）的前侧外表面铰接安装有门（10），门（10）的前侧外表面镶嵌安装有观察窗。

6.根据权利要求5所述的一种汽车橡胶轮胎的检测装置，其特征在于：所述检测箱（1）的一侧外壁开设有开活动槽，固定板（601）和电机（602）在运动过程中不与检测箱（1）接触。

Images