CN216047783U - 一种防止引风机失速系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止引风机失速系统，包括引风机、循环烟道、低温省煤器、电除尘器、若干吹扫烟道及若干流化烟道；低温省煤器的出口烟道与电除尘器的入口连接，电除尘器的出口与引风机的入口烟道连接，引风机的出口烟道与循环烟道的入口连接，循环烟道的出口与各吹扫烟道的入口及各流化烟道的入口相连通，各吹扫烟道的出口及各流化烟道的出口均与低温省煤器相连接，该系统能够防止引风机失速，保证机组安全稳定运行。
Description
技术领域
本实用新型属于火力发电领域，涉及一种防止引风机失速系统。
背景技术
现阶段，新能源发电在电网中的占比将逐步升高，但是新能源输出功率具有波动性和不确定性等缺点。需要火电机组调峰来保证电网安全运行，火电机组的调峰范围一般为30％-100％负荷，部分电厂最低负荷低于30％，机组低负荷运行期间，引风机运行点接近性能曲线上低出力区域的失速线，部分电厂低负荷运行引风机多次发生失速现象，影响机组安全稳定运行。另外，近年来很多机组加装低温省煤器，许多低温省煤器在运行过程中出现低温积灰问题，低温省煤器阻力增加，部分电厂高负荷运行时引风机出力不足，如果再出现低温省煤器阻力增加的情况，机组高负荷运行时，引风机运行点接近性能曲线上高出力区域的失速线，引风机运行有安全隐患，影响机组安全稳定运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种防止引风机失速系统，该系统能够防止引风机失速，保证机组安全稳定运行。
为达到上述目的，本实用新型所述的防止引风机失速系统包括引风机、循环烟道、低温省煤器、电除尘器、若干吹扫烟道及若干流化烟道；
低温省煤器的出口烟道与电除尘器的入口连接，电除尘器的出口与引风机的入口烟道连接，引风机的出口烟道与循环烟道的入口连接，循环烟道的出口与各吹扫烟道的入口及各流化烟道的入口相连通，各吹扫烟道的出口及各流化烟道的出口均与低温省煤器相连接。
循环烟道上设置有循环风机。
循环风机的入口处设置有调节挡板、循环风机的出口处设置有电动挡板。
还包括摆动气缸及吹灰器；吹扫烟道的出口经吹灰器与低温省煤器侧面的烟道入口相连通，吹灰器的驱动轴与摆动气缸的输出轴相连接。
吹扫烟道与吹灰器之间设置有第一气动阀。
低温省煤器的底部设置有若干流化风帽，各流化风帽与流化烟道的出口相连接。
流化烟道与各流化风帽之间均设置有第二气动阀。
还包括仓泵；低温省煤器的底部烟道上设置有若干灰斗，灰斗的底部出口通过第三气动阀与仓泵相连接，仓泵的出口与外界灰库相连通。
还包括压缩空气源；压缩空气源的出口经第四气动阀与仓泵相连通。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型所述的防止引风机失速系统在具体操作时，在机组低负荷运行下，启动循环风机，通过循环烟道将引风机输出的烟气输送到低温省煤器的吹扫烟道及流化烟道中，通过吹扫烟道输出的烟气对低温省煤器管壁的积灰进行吹扫，通过流化烟道输出的烟气对低温省煤器底部的积灰流化，与此同时，将引风机输出的烟气输送到低温省煤器中，以加大通过引风机的烟气量，增加引风机的出力，防止引风机运行点接近性能曲线上低出力区域的失速线，并且利用烟气对低温省煤器的积灰进行吹扫，防止低温省煤器积灰堵塞，减少引风机需要克服的烟道阻力，防止引风机运行点接近性能曲线上高出力区域的失速线，继而防止引风机失速，保证引风机在深度调峰期间稳定运行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中低温省煤器6吹灰和输灰部分的示意图；
图3为本实用新型中风帽的示意图；
图4为本实用新型中低温省煤器6烟道底部的示意图。
其中，1为引风机、2为循环烟道、3为循环风机、4为调节挡板、5为电动挡板、6为低温省煤器、7为电除尘器、8为吹扫烟道、9为流化烟道、10为流化风帽、111为第一气动阀、112为第二气动阀、113为第三气动阀、114为第四气动阀、12为吹灰器、13为摆动气缸、14为灰斗、15为仓泵、16为低温省煤器换热管。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，不是全部的实施例，而并非要限制本实用新型公开的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要的混淆本实用新型公开的概念。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
在附图中示出了根据本实用新型公开实施例的结构示意图。这些图并非是按比例绘制的，其中为了清楚表达的目的，放大了某些细节，并且可能省略了某些细节。图中所示出的各种区域、层的形状及它们之间的相对大小、位置关系仅是示例性的，实际中可能由于制造公差或技术限制而有所偏差，并且本领域技术人员根据实际所需可以另外设计具有不同形状、大小、相对位置的区域/层。
参考图1、图2、图3及图4，本实用新型所述的防止引风机失速系统包括引风机1、循环烟道2、循环风机3、调节挡板4、电动挡板5、低温省煤器6、电除尘器7、若干吹扫烟道8及若干流化烟道9；
循环烟道2的入口与引风机1的出口烟道连接，循环烟道2上设置有循环风机3，循环风机3的入口处设置有调节挡板4、循环风机3的出口处设置有电动挡板5。
循环烟道2的出口与各吹扫烟道8的入口及各流化烟道9的入口相连通，各吹扫烟道8的出口及各流化烟道9的出口均与低温省煤器6相连接，电除尘器7的入口与低温省煤器6的出口烟道连接，电除尘器7的出口与引风机1的入口烟道连接。
低温省煤器6的底部设置有若干流化风帽10，各流化风帽10与流化烟道9的出口相连接，流化烟道9与各流化风帽10之间均设置有第二气动阀112。
吹扫烟道8的出口经吹灰器12与低温省煤器6侧面的烟道入口相连通，吹扫烟道8上设置有吹灰器12，吹灰器12的驱动轴与摆动气缸13的输出轴相连接，吹扫烟道8与吹灰器12之间设置有第一气动阀111。
低温省煤器6的底部烟道上设置有若干灰斗14，灰斗14的底部出口通过第三气动阀113与仓泵15相连接。
压缩空气源的出口经第四气动阀114与仓泵15相连通。
本实用新型的具体工作过程为：
在机组低负荷运行期间，通过增加引风机1的烟气量，防止引风机1失速；中低负荷均可以使用本实用新型，对低温省煤器6进行吹灰及输灰工作，对低温省煤器6底部烟道沉积的灰进行流化及输送。
在机组低负荷运行过程中，启动循环风机3，通过循环风机3提高烟气压力，通过调节挡板4调节循环烟道2的烟气流量，其中，一部分烟气由引风机1引入低温省煤器6，以增加引风机1的烟气流量，在引风机1启动前，关闭电动挡板5，在引风机1启动后，打开电动挡板5，通过调整调节挡板4的开度，以改变循环烟气量，防止低负荷下引风机1由于烟气流量较低而发生失速现象。
当需要吹扫时，循环烟气进入吹扫烟道8及流化烟道9中，通过吹扫烟道8输出的烟气对低温省煤器6内的积灰进行吹扫，通过流化烟道9输出的烟气对低温省煤器6底部的积灰进行流化，其中，积灰通过灰斗14及仓泵15进入到灰库，其中，低温省煤器6的积灰在低温省煤器换热管16上，为更好对低温省煤器换热管16上的积灰进行清扫，通过第一气动阀111控制烟气进入吹灰器12中的流量，通过摆动气缸13对吹灰器12进行摆动调节，以扩大吹灰器12的吹扫范围，提升吹扫效果。吹灰器12吹扫工作结束后，打开第二气动阀112，烟气通过流化风帽10对低温省煤器6烟道底部的积灰进行流化，使其落入灰斗14，通过第三气动阀113控制积灰落入到仓泵15中，打开第四气动阀114通入压缩空气，将积灰输送到灰库中。
需要说明的是，本实用新型将循环烟气进入低温省煤器6中，以降低电除尘器7入口处的烟气温度，飞灰比电阻降低，以提高电除尘器7的除尘效率，机组低负荷运行期间，通过将引风机1输出的烟气输送到低温省煤器6中，以加大通过引风机1的烟气量，增加引风机1的出力，防止引风机1运行点接近性能曲线上低出力区域的失速线，中低负荷均可对低温省煤器6进行吹灰，减少低温省煤器6的阻力，减小引风机1需要克服的阻力，防止高负荷下引风机1失速。
Claims (9)
1.一种防止引风机失速系统，其特征在于，包括引风机(1)、循环烟道(2)、低温省煤器(6)、电除尘器(7)、若干吹扫烟道(8)及若干流化烟道(9)；
低温省煤器(6)的出口烟道与电除尘器(7)的入口连接，电除尘器(7)的出口与引风机(1)的入口烟道连接，引风机(1)的出口烟道与循环烟道(2)的入口连接，循环烟道(2)的出口与各吹扫烟道(8)的入口及各流化烟道(9)的入口相连通，各吹扫烟道(8)的出口及各流化烟道(9)的出口均与低温省煤器(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的防止引风机失速系统，其特征在于，循环烟道(2)上设置有循环风机(3)。
3.根据权利要求2所述的防止引风机失速系统，其特征在于，循环风机(3)的入口处设置有调节挡板(4)、循环风机(3)的出口处设置有电动挡板(5)。
4.根据权利要求1所述的防止引风机失速系统，其特征在于，还包括摆动气缸(13)及吹灰器(12)；吹扫烟道(8)的出口经吹灰器(12)与低温省煤器(6)侧面的烟道入口相连通，吹灰器(12)的驱动轴与摆动气缸(13)的输出轴相连接。
5.根据权利要求4所述的防止引风机失速系统，其特征在于，吹扫烟道(8)与吹灰器(12)之间设置有第一气动阀(111)。
6.根据权利要求1所述的防止引风机失速系统，其特征在于，低温省煤器(6)的底部设置有若干流化风帽(10)，各流化风帽(10)与流化烟道(9)的出口相连接。
7.根据权利要求6所述的防止引风机失速系统，其特征在于，流化烟道(9)与各流化风帽(10)之间均设置有第二气动阀(112)。
8.根据权利要求1所述的防止引风机失速系统，其特征在于，还包括仓泵(15)；低温省煤器(6)的底部烟道上设置有若干灰斗(14)，灰斗(14)的底部出口通过第三气动阀(113)与仓泵(15)相连接，仓泵(15)的出口与外界灰库相连通。
9.根据权利要求8所述的防止引风机失速系统，其特征在于，还包括压缩空气源；压缩空气源的出口经第四气动阀(114)与仓泵(15)相连通。
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| CN202122677806.2U CN216047783U (zh) | 2021-11-03 | 2021-11-03 | 一种防止引风机失速系统 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113834083A (zh) * | 2021-11-03 | 2021-12-24 | 西安热工研究院有限公司 | 一种防止引风机失速系统及其工作方法 |
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2021
- 2021-11-03 CN CN202122677806.2U patent/CN216047783U/zh active Active
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